yerli goodyearlardan şikayet çok ama viraj kasmayı seven biriysen focus 2.5'dan egea'ya geçmemen gerekiyordu en başta. |
Bu lastiğin polonya üretimi olan 4 kanallısını 5 sene boyunca kullandım harika bir lastikti yerli olan 3 kanallısı için iyi yorum yapan yok |
3 kanallı EGP kötü bir lastik olsa da bu durumun tek sebebi lastik değil. Egea Hb almaya Ankara'dan Bursa'ya gittim. Aynı yolu Astra J ile gittim Egea Hb 1.4t ile döndüm... |
3 kanallı EGP kötü bir lastik olsa da bu durumun tek sebebi lastik değil. Egea Hb almaya Ankara'dan Bursa'ya gittim. Aynı yolu Astra J ile gittim Egea Hb 1.4t ile döndüm. Egea ile ilk bir kaç virajdan sonra olay netleşti. Süspansiyonun yığılması, arabanın sürekli kafadan ha kaydım ha kayacağım tepkisi vermesi. Direksiyonu çevirince kafanın yok ya gitmiyorum gibi bir tepki vermesini hayretler içerisinde karşılamıştım. Ön tarafta sanki halı var, virajda biri çekiyor gibi tuhaf bir histi. Benim araçta Continental lastik 17 jant vardı. Kağıt üzerinde en iyi yol tutuşa sahip Egea modeli. Sonuç olarak Egea düşük maliyetli bir otomobil. Süspansiyon konfor olarak iyi iş yapıyor ancak yol tutuş olarak gerçekten çok kötü. Egea asla virajdan viraja atılacak, yarış çizgisi ile dönülecek, virajlarda keyif alınacak, güven verecek bir araç değil. Sakin sakin gidin, bozulmasın etmesin, parçası ucuz, piyasası güzel, içi geniş, donanımlı sayılabilecek tam bir f/p arabası. Focus 2,5'nin dinamikliğini hele hele direksiyon sistemini ve süspansiyon sıkılığını Egea'dan beklerseniz çok büyük hayal kırıklığına uğrarsınız. Egea öyle bir araç değil. Beklentinizi düşürün. |
Bu lastiğin polonya üretimi olan 4 kanallısını 5 sene boyunca kullandım harika bir lastikti yerli olan 3 kanallısı için iyi yorum yapan yok |
3 kanallı EGP kötü bir lastik olsa da bu durumun tek sebebi lastik değil. Egea Hb almaya Ankara'dan Bursa'ya gittim. Aynı yolu Astra J ile gittim Egea Hb 1.4t ile döndüm. Egea ile ilk bir kaç virajdan sonra olay netleşti. Süspansiyonun yığılması, arabanın sürekli kafadan ha kaydım ha kayacağım tepkisi vermesi. Direksiyonu çevirince kafanın yok ya gitmiyorum gibi bir tepki vermesini hayretler içerisinde karşılamıştım. Ön tarafta sanki halı var, virajda biri çekiyor gibi tuhaf bir histi. Benim araçta Continental lastik 17 jant vardı. Kağıt üzerinde en iyi yol tutuşa sahip Egea modeli. Sonuç olarak Egea düşük maliyetli bir otomobil. Süspansiyon konfor olarak iyi iş yapıyor ancak yol tutuş olarak gerçekten çok kötü. Egea asla virajdan viraja atılacak, yarış çizgisi ile dönülecek, virajlarda keyif alınacak, güven verecek bir araç değil. Sakin sakin gidin, bozulmasın etmesin, parçası ucuz, piyasası güzel, içi geniş, donanımlı sayılabilecek tam bir f/p arabası. Focus 2,5'nin dinamikliğini hele hele direksiyon sistemini ve süspansiyon sıkılığını Egea'dan beklerseniz çok büyük hayal kırıklığına uğrarsınız. Egea öyle bir araç değil. Beklentinizi düşürün. |
Kayma lastikten olabilir hatta %90 lastiktir de Egea ile viraj kasıp ne yapacaksın onu anlamıyorum.. direksiyonda yoldan bir geri bildirim, lastik yanağındaki yükü hissetme, asfalt hissi yok.. şasi rotasyon yapmıyor arkası sabit.. seni eğlendirecek bir mevzusu ayarı yok yani aracın. İlla da zorlarsan Esp giriyor zaten.. önden kayma tek tepki. Arabanın insanı teşvik etmesi lazım viraj için, arka arkaya virajlara girince setup'daki o kaliteyi, şasinin nötrlüğünü kıvraklığını, arabanın senle irtibat kurabilmesini görebilmen lazım.. sana keyif vermeli yani. yoksa ne acelemiz var veya maganda mıyız durduk yere hızlı viraja girelim.. Egea sadece stabil emniyetli bir tutuşu olan bir araç.. iyi lastikle Focus 2.5'tan bile iyi döner belki de, şasi dinamiği ve hissiyat olarak Focusla hiç alakası yok.. 4 sene 1.6 Tdci Focus 2 kullandım, Egea da çok kullandım.. var yoluna git zorlama durduk yere aracı bence. ama lastikleri mutlaka değiştir derim, yerli üretim goodyear'dan hayır geldiğini daha göremedik. |
%90 lastiktendir. Ben de Focus 3ten Egea Hbye geçtim. Dediğin gibi bir kayma vs yok. Ama focus rijitliği de yok. Focusta ben de çok viraj kasardım aşırı keyifliydi. Egea ile orta şeritte takılıyorum. Sakin kullanım için ideal ve yol tutuşu için gayet güzel bir araç. Ama focus gibi spor sürüş imkansız. |
2021 model 1.4 hb egea aracımın üzerinde bu lastikler var 3 kanallı 205/55/16 ölçülerinde. Ancak lastik yolu hiç tutmuyor bence. Özellikle ıslak da düşük hızlar da bile kayma eğilimi var. Bu lastiği kullanıp memnun olan var mı ? Yoksa ben Focus 2.5 dan geçtim çok bir şey bekliyorum ? Ancak egea bu kadar kötü yol yutmaz eminim. Çok dalma yapıyor araç hissediyorum. Bugün köprü altı u dönüşü yaparken yine kaydı 25km hızda. Viraja girmeyen seven biriyim. Çokça viraj kasmışlığım sınırları zorlamışlığım var bu yüzden ikilem düştüm. Önceki aracımda kullandığım lastikler 215/50/17 Falken ze310 205/55/16 nokian snowprof galiba kışlık yani 205/55/16 Hankok ventus prime 3 Bu lastikler de bu sorunu yaşamadım. Ancak araç Focus 2.5 idi |
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
3 kanallılar düşük kalite üretim olma ihtimali var anladığım kadarıyla. |
215/55/17 ebat aldım, iki haftadır kullanıyorum henüz limitlerini denemedim ama genel olarak memnunum lasikten, yorumlarda ıslak zeminde çok başarılı olduğu yazıyor, |
Tam emin değilim ama 3 kanallı yerlisi için çok kayıyor diye yorumlar görmüştüm sanki ama başka lastik içinde olabilir emin değilim |
Efficientgrip 3 kanallısı nalet bir lastik resmen yüzerek gidiyor, 4 kanallısında böyle bir problem yok. |
Bende aynı lastiğin dört kanallı olanı var. Zaten bu lastiğin iyi olanı dört kanallı olan lastik.Ben hiç böyle bir sıkıntı yaşamadım.Bence sizin sorun lastikte. |
Benim aracımın üstünde gelmişti 2012'de. Efficient Grip ROF (run flat). 4 kanallı olmasına rağmen yol tutuşu çok kötüydü. 1. senesi dolmadan değiştirdim. |
Büyük ihtimalle 3 kanallı olanın kalitesi düşük gibi çünkü gerçekten tehlike arz ettiren olaylar yaşadım bir kaç kere ufaktan uyardı araç. Normalde viraja girmesini çok seven biriyim aracın dinamiklerini deneyemiyorum maleseff. |
Hiç Goodyear marka almadım o yüzden markaya yorum yapamam ama eniştem 2 kere eagle sport modelini almıştı gerçekten berbat lastikti. Bizim de bu lastiği değiştirmemiz lazım galiba ancak bu seneyi çıkarmam lazım. |
bence egp2 veya primacy 4+ alın. üstünde gelen lastikler hala yeni sayılırken satmanızı tavsiye ederim letgo, sahibinden gibi yerlerde. |
Falken ziex lastikler 55 bin km’ye yaklaştı. Hala çok iyi yol tutuyor. Arabada ESP, ABS hiç bir şey yok, yüksek süratte derin virajlara giriyorum; sorunsuz. Ama fren mesafesi 45 binden itibaren belirgin ölçüde arttı. Değiştirirsem ondan değiştiririm, ve muhtemelen yine falken ziex alırım. Adamlar parasına göre çok iyi lastik yapmışlar. Tavsiye ederim. Bir ara nexen kullanmıştım, o da kaliteli idi. |
EGP'nin ufak ebat için Compact modelini Fiesta Mk6 üzerinde kullanmıştım. Şahane bir lastikti. |
sedan egea aracım var. goodyear bilmem ama continental eco contact var. virajları dönmede çok güven veriyor. en ufak bir atma bile yaşatmıyor. bazen gaz vererek dönüyorum ufak bi cırlama yapsada virajda yol tutuşunu seviyorum. ikinci aracım ilk aracımda da conti kullanmıştım. |
Teyzemin corollasında GY Eagle Sport var, kadın arabayı satmaya kalktı bu araba en ufak yağmurda dans ediyor diye. Sonra bi sakin dedim, lastik yorumlarını okudum, herkes aynı dertten muzdaripti bu lastikte. Sizinki de benzer bir durum gibi görünüyor. |
Ben 3 Kanallı modelini kullandım, hem sessiz bir lastikti hem de ıslak hava da gayet güzel yol tutuyordu ayrıca gayet sağlam bir lastikti ben çok memnun kaldım. Goodyear Eagle serisi, Goodyearın ucuz lastik serisi olup beş para etmez. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle