|
Gecenin bu saatinde ppf kaplıyorum.e-308 ne kadar kıymetli siz düşünün😂Geçen hafta ön kaput farlar,tampon üst bölüm,ön logo,ön iki far kaplamıştım. Malzemelerin geri kalanı bugün geldi.Bugün ön iki çamurluk,ön iki kapı,arka iki kapıyı bitirdim.Yarın inşaallah en zor olan arka çamurlukları yapacağım Üst direk ve marşpiyeller arka çamurlukla beraber geldiği için arabaya oturması epey zor.Tek başıma bugün bu altı parçayı bitirdim.Yarın bizimkiler bir tarafından tutarlar ben de kaplarım < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > Malzeme 1.sınıf 210 mikron 7 yıl garantili. Bilgisayarda aracın modeline göre hazır kesim geliyor.Bu işi kolaylaştırıyor.Son fotoğrafta arka farların malzemesi var.Bagaj,ve arka farları hediye göndermiş sağolsun. |
|
< Resime gitmek için tıklayın > Bu SUV araçların nesini seviyorlar anlamış değilim.Gerçekten toplumda bir akıl tutulması var.Resmen araç tasarımlarında geriye gider olduk.Özellikle Çin,Kore,Japonya gibi uzak doğu SUV araçları ile beraber tipsiz ve çirkin arabaların dibine vurdular.2.5 luk ford transit gibi minübüsler gibi gözüken gereğinden fazla büyük olan berbat,çirkin araçlarla trafik doldu.Dışardan baktığınızda hepsi de şu fotoğraftaki gibi gözüküyor.Bu bir gerçek. - Kaynak: forum.donanimhaber.com |
|
Arkadaşlar çevre illkerde ve bulunduğum ilde komple ppf kaplaması fiyatlarını araştırdım.35000 liradan başlayıp 80-90000 liralara kadar gidiyor.Araştırmalarım.neticesinde 35-40 bin olan yerlerin malzeme ve uygulamasının iyi olmadığını google yorumlardan ve diğer araştırmalarımdan öğrendim. Bulunduğum ilde 20-25 firmayı araştırdım.Google yorumlarını okudum ve olumsuz yorumları olanları iledim.Sadece iki firma kaldı.Bunların biri 57 diğeri 60 dedi.İki firmayı da aradım ve konuştuklarımdan tatmin oldum.Yarım saat boyunca en ince ayrıntısına kadar bilgi verdiler.185 mikron 5 yıl garantili.Sizce nasıl arkadaşlar? |
|
Hızlı şarj tarifelerinin tek fiyat olması kabul edilir şey değil.800 V mimarili araçlar icin uygun olan 300-400 kw'lik sarj ücreti 15.99 ve 16.99 gibi fiyatlara satılıyor.Bu kadar yüksek güç çeken istasyonun maliyeti fazla ki 180 kw lik istasyonlara göre daha farklı fiyata satılıyor.Bu istasyonlar yaygınlaştığında 1 megawatt güçler sarj istasyonlarında kullanılmaya başlanacak. Şimdi bu tarifeleri tek fiyat yaparak pahalı olan tarifeleri tüm tarifelere endeksliyerek bütün tarifeleri pahalı fiyattan satacaklar.800 Volt 400 kw ile şarj çeken elektrikli araçların yükünü 400 volt 200 kw altındaki elektrikli araçların sırtına yükleyecekler. Bir kere bu durum maliyeti düşük olan bir ürünün maliyeti yüksek olan bir ürünle aynı fiyattan satılması yönünden bakıldığında ticaret ahlakı ile bağdaşmaz.Hiçbir ticari kural ve kanuna uymaz. Şarj istasyonlarının yüksek güç tüketen pahalı elektrikli araçların maliyet yükü daha ekonomik düşük güçte şarj ile doldurulan araç sahiplerinin omuzlarına yüklenemez. Bugün bütün DC sarjlar şu an en yaygın üç istasyonun belirlediği fiyat olan 180 kw üstüne uygulanan 15.99 veya 16.99 gibi fiyatlara gelirse elektrikli arac kullanmanın hiçbir akılla izah edilen tarafı kalmaz. |
|
2025 yılı nüfus artış rakamları açıklandıktan sonra biraz istatistiklere daldım ama işin içinden çıkamadım.Bulunduğum şehirde trafik öyle bir hal aldı ki araba kullanmak içimden gelmiyor.Gece 11 de bile her yer araba kaynıyor.Sanki insandan çok araba var gibi. 2019 yılı yıllık nüfus artışı 1 milyon 100 bin toplam araç satışı sadece 480000 2025 yılı nüfus artışı sadece 427000 toplam araç satışı 1 milyon 368 bin (Nüfus artışının 3 katından fazla) Yani ne olmuşsa istatistikler tersine dönmüş.Yani bu durum nasıl oluyor anlamış değilim.Her bir kişi 3 araç mı alıyor?Toplam nüfus 86 milyon toplam araç 33 milyon 600 bin. 2021 yılında türkiye nüfusu her alanda olduğu gibi burda da çakıldı.Artık nüfus artışı binde 5 lerde.Böyle giderse araç sayısı insan sayısını geçer. |
| Bu tofaş beş para etmez bir şirket.Bunlar yüzünden 15 yıl.sonra PSA'ya gectim.Bu Allah'ın belası tofaş gitti psa türkiyeyi de satın aldı.Bu kepazeler fordu batırdı.Artık otomobil bile gelmiyor ancak transit minübüs satıyorlar.Fıat'ı bitirdiler.Dobloyu,fiorinoyu 15 yıl aynı kasa ile sattılar.Sonra da direk psa dobloyu kendi üretmeye başladı.Ancak fıat araçlara logosunu takıyor.Bu rezalet firma zamanında tasarruf icin araçtan ön viraj demirini çıkaran bagaja lamba çekmeyen bir firma.Yıl olmuş 2026 hala egea 10 yıldır kasa değiştirmeden aynı kasa ile satıyor.Yıl olmuş 2026 hala egea kazık gibi el freni ile satılıyor.El freni çubuğu mu kalmış bu zamanda?Hala sinyalleri çamurlukta araç satıyorlar |
|
Elektrikli araçlara mesafe ile yaklaşan,genelde dizel ve benzinli aracların avantajlı yönlerini forumda hep dile getiren biriydim ve hala bircok konuda aynı görüşteyim.Bir kere elektrikli araçlar çevreci olmasıyla dünyayı kurtaracak dizel,benzinli araçlar dünyayı kirletecek tezi tamamen yalan.15-20000 nükleer başlığın olduğu bir dünyada küreselcilerin gerçekten dünyayı düşündüğüne asla inanmıyorum.Düşünselerdi tüm devletler ellerindeki silahları imha ederdi.Bir sey varsa her zaman kullanılma ihtimali vardır.Ama elektrikli araba gerçekten hakkını yemeyim uzun yol dışında güzel birşey. Nihayet biz de e-308 sahibi olduk.1 yıl civarıdır gurupta 308 konularına katılıp sorular soruyordum.Dün beyaz renk 308 imizi aldık nihayet.Dün İzmit ile antep arası 1050 km lik yolda 6 defada sarja girerek sogukta anamızı ağlattık😂Dizel gibi 130-140 km hızlarda basıp gittik.Riske atmadan 150 km de bir sarja girdik.İki defa %1 ile kıl payı şarja yetistik.Navigasyondan şarj istasyonu tarifi aldığımız bir yer bizi gölbaşında tenha karanlık bir sokağa getirdi.Tam gidiyorduk el feneri ile bir dayı ışık tuttu.Ne icin geldiniz dedi şarj icin dedik.Hemen köşede var dedi.Bir baktık ki gerçekten o mezarlık gibi yerde şarj istasyonu var.Ama bozuk çıktı. İlk defa şarj istasyonlarından sarj ettiğimden epey sıkıntı yaşadık.Ama deneyimli olsan da sıkıntı yaşamamak mümkün değil.-4-5 derecede sarj istasyonunun noterden daha teferruatlı olan resmi işlerini yapmanız gerekiyor.Uygulama yükle,Ad soyad,adres,memleket,arac model plaka bilgileri kart bilgileri doldur.Şarj uygulamasını aç barkod oku şarjı başlat diyene kadar soğuk ciğerlerini işiliyor.Ellerinde derman kalmıyor.Trugo denen şarj istasyonu bizi rezil etti.Zes'ten sorunsuz şarj ettik.Uzun yolda şarj konusunda daha yol alınması gereken çok şey var arkadaşlar.Şarj istasyonlarının bazılarının uygulaması çalışmıyor,donuyor.Aynı zamanda otoban kenarında dinlenme tesisi ve petrol dışında dogru düzgün sarj istasyonu yok.Bütün sarj istasyonları sehir merkezinde.Sürekli otobandan çıkmak zorunda kalıyorsun. Dışarda -8-9 derecede kar yağarken şarjın %20 ye geldiğinde artık üç bucuk atmaya başlıyorsun.Otoyol kenarında yakın mesafede istasyon yoksa ayvayı yediniz.Bu havada çoluk çocuk eş ile bir yere giderseniz yolda tartışmalardan dolayı boşanabilirsiniz. Bu haliyle elektrikli araclar tesla vs dahil en kralı uzun yolda Dizel ya da benzinlinin rakibi olamaz. Son olarak yine de aracımdan memnunum,yine olsa yine alırım gercekten olumsuz yönlerini de anlatırım.Bazı youtube daki fenomenler gibi hicbir ayrıntıya yer vermeden sürekli iyi yönlerini de anlatan birisi olmam. Yine malının kölesi olmuş bazı elektrikli araç sahipleri gibi elektrikli araç her yönden iyidir,hic kusuru yoktur demem. |
| Arkadaşlar bu bankaların eft limit yükleme işlemleri resmen eziyet.Kendi telefonumuzdan yaptığımız uygulamaya güvenmiyorlar.Eft limitini yükseltmek istediğimde kimlik kartınızı taratın diye sayfa açılıyor.Kimliği çerçeve alanına yüklüyorum ama tarama yapmıyor hata veriyor.Sonra müşteri hizmetleri arayıp işlemi yapan siz misiniz diye soruyor.Sorduğumda zannedersem telefon nfc özellikli olmalıymış diyorlar.Müşteri hizmetlerini aradım ya iş cep üzerinden ya da şubeye giderek yapabilirsiniz diyorlar.Ben arac almaya gittiğim şehirde (pazartesi günü)bu işlemi şubede yaptırabilir miyim? |
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >