| Arkadaşlar bu saydığım güzergah son yıllarda öyle bir duruma geldi ki gerçekten bu otoyolda artık araba kullanılacağı kalmadı.Önüne gelen kamyon veya tır almış.Size şöyle söyleyim;En sağdaki şerit bildiğim lokomotif yolu olmuş.Mersinden antebe kadar sağ şerit neredeyse dolu.Bir de 90 ile giden tırlar 70-80 ile gidenleri arada solladığı için orta şerit de 200-300 metrede bir dolu.Yani kısacası kamyon ve tırlar otoyolun bu iki şeridini de boşluk bırakmayacak derecede kullanıyor.Geri kalan araçlara sadece 1 şerit kalıyor.Kafalarına göre sollama yaptıkları için bazen en sol şerit dahil 3 şeridin hepsini de dakikalarca işgal ediyorlar.Bunun sebebi araç kullanmakla alakalı değil.Nasıl saçma sapan bir ülke ki avrupanın toplamında olmayan kamyon ve tır bizim ülkemizde var.Tamam gecim kapısı,nakliye,ekonomi önemli de bütün ülkedeki taşımacılığın neredeyse hepsi karayolu ile mi yapılır?Aşırı yükten dolayı asfaltı çökertip otobanı mahvediyorlar.Yenilenen asfalt bir yılda çökerek eski haline geliyor.Bunlardan aldıkları hgs ücretini fazlasıyla geri yola harcıyorlar.Mersin-Adana-Gaziantep-Şanlıurfa güzergahı boyunca ikinci bir yol alternatifi var.Ve yol çoğu yerde duble yol olan kötü bir yol da değil.Neden ağır vasıtalar bu yola yönlendirilmiyor?Bari bunu yapamıyorsanız Almanya ve Avusturya gibi ülkelerde ağır vasıtalar haftanın belirli günlerinde otoyolu kullanıyor.Bunu yapsalar gene olur.Haftada iki gün otoyolu kullanmasalar yine trafik rahatlar. |

3