Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
Antifriz karışımında saf su kullanmayın!
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
74
Cevap 27688
Tıklama 2
Öne Çıkarma
Cevap 27688
Tıklama 2
Öne Çıkarma
-
Antifriz karışımında saf su kullanmayın!
-
En Çok Beğenilenler Tümü Tüm Yorumları Aç
|
burada istediğiniz kadar kafa patlatın. sanayide o çırak WC den su doldurup üzerini tamamlayacak. distile suyu OTO sanayide bulma ihtimaliniz olmadığı için en iyi seçenek sa... |
| Önce musluk suyu koymayın deniyordu şimdi de saf su koymayın diyorlar.Kardeşim saf su koymayacaksak ne koyalım araca?Zaten motora zarar veren suyun içindeki mineraller değil mi?Eee öyle... |
| Triger devirdaim degisirken ustaya antifriz ve saf su götürdüm. Usta suyu gosterip bu ne dedi. Saf su dedim. Biyik altindan güldü. Hela suyu koyduklari icin saf su getiren birini görünce saskinlikla tebessüm etti alayci sekilde |
| Önce musluk suyu koymayın deniyordu şimdi de saf su koymayın diyorlar.Kardeşim saf su koymayacaksak ne koyalım araca?Zaten motora zarar veren suyun içindeki mineraller değil mi?Eee öyleyse zaten saf suyun içinde kireç dahil hiçbir şey yok.Kırmızı orjinal antifirizi alıp %50-50 saf su ile karıştırırsak hiçbir şey olmaz.Zaten çoğu saf su üstünde deiyonize su yazıyor.Motor paslanmasını önlemek için önemli olan antifirizi en fazla 3 yıl içinde yenilemek.Zaten 3 yıl sonra antifiriz orjinal olsa bile yavaş yavaş pas yapmaya başlıyor. |
|
Kendi aracımdan örnek vereyim, 2012 yılında sıfır alındı, şu an 322 bin kmdeyim. 2 senede Total Glacelf Autosupra + saf su karışımlı olarak değiştiririm düzenli. 2014,2016,2018,2020 ve 2022 yıllarda değiştirdim. Her su boşaltımında tertemiz tek nokta pas çıkmadığını görüyorum. 2 kere devirdayim değişti, eskisi söküldükten sorna devirdayim takılan yerin motor blogundaki yüzeylerinde pırıl pırıl görünüyor halen. Saf su kullanılmasında sakıncası görmüyorum. Distile su felan işin fantezisi bence. Edit: Yağ soğutucusu ve termostat kütüğü v.s halen fabrikasyon, hiç değişmedi ve su sistemiyle ilgili hiç arıza yaşamadım. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi EnergyBlue -- 14 Şubat 2022; 17:51:26 >
Triger devirdaim degisirken ustaya antifriz ve saf su götürdüm. Usta suyu gosterip bu ne dedi. Saf su dedim. Biyik altindan güldü. Hela suyu koyduklari icin saf su getiren birini görünce saskinlikla tebessüm etti alayci sekilde |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
8 yıldır ekleme yapılmadı yazan sizdiniz, 8 senedir antifrizi değişmemiş ise ne triger ne devirdaim değişmiştir diye önerdim ben de zaten :) Ayrıca durduk yere değiştirin demedim, sistemde pas varsa değiştirin dedim(8 yıldır ellenmediğini düşünerekten). |
Bu mesajda bahsedilenler: @sharkemre
| zaten saf su değil, içme suyu gibi kreçsiz-tortusuz bir su kullanmak gerek. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Buda yanlış bilgi aracınızı oksitlendiren kireç değil zaten, suyun içindeki minerallerdir. İstediğiniz kadar ph ı 7 ye yakın en temiz kaynak suyu kullanın hiçbir faydası olmaz metalin düşmanı suyun içindeki minerallerdir yani kireçle yakından uzaktan alakası yok olayın |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi HemşireZED -- 10 Şubat 2022; 20:59:32 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @19can84
|
Yav o kadar kasmaya gerek yok. %50 antifriz %50 erikli hazir su koyun yeter. Onemli olan kirecli çeşme suyu olmamasi. |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| boş insanların boş muhabbetleri. safsu satanlar doymuş şimdi de iyonizeciler mi çıkmış ? damacana su-içme suyu-kaynamış soğumuş su. fazlasıyla yeter bile. |
|
Bilinenin aksine saf su değil, deiyonize su kullanmalısınız. Saf su tamamen boş olduğu için doyuma ulaşma isteği oluyor, bunu da motorda gezdiği yüzey parçalarından alarak yapıyormuş kaynak nokta atışı kaynak dakika 14:53 de https://www.youtube.com/watch?v=G2A9jH_P254&feature=youtu.be Tavsiyem direkt hazır karışım kullanın, shell motul gibi firmaların hazır karışım ürünlerini piyasada bulmak kolay not: çeşme suyu da kullanılmamalı. GÜNCELLEME: fabrikada deiyonize su üreten bir arkadaş bana bunun böyle olmadığını, asıl deiyonize suyun saf sudan daha saf olduğunu ve apayrı bir kulvarda olduğunu, anyon ve iyonlarından tamamen arındırıldığı için motorda gezindiği yerlerden kendisini doyurana kadar aşındırma yapacağını söyledi. sanayi dilinde satılan saf suların kirencinden arındırılmış yumuşatılmış su olduğunu, bunun kullanımının bir sakıncası olmadığını söyledi. seçim sizin. |
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi facepunchS -- 23 Şubat 2022; 22:18:15 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Bu şekilde söylemiş ise ya o yanlış söyledi, ya siz yanlış anlamışsınız. İçme suyunun için de sadece kireç değil, bir çok mineral de bulunur o yüzden, araçlarda kullanılması uygun değildir. |
Bu mesajda bahsedilenler: @19can84
|
Deionized ya da Distile şu fark etmemesi gerekli. Buradaki asıl olay suyu olabildiğince standardizasyona uğratmak. Siz musluk suyu doldurduğunuzda epey bir miktar ağır metal ve kireç koyuyorsunuz. Bunlar zamanla korozyona uğruyor. Distile edildiğinde ya da deionize edildiğinde kireç vs olmuyor. Korozyona uğrama olasılığı epey düşüyor. Bometre ile asidite olmasini ölcersin ama suyun içindeki kireci ve ağır metalleri ölçümü yapılmış olmaz.bu da zamanla soğutma pompası da ve termostatlar da korozyona neden olur. Bundan sonra asıl görev antifriz dediğimiz, konsantre soğutma suyunda. O gerekli ionizasyonu ve eklentileri yapacaktır. Bunlar biraz pazarlama kokan hareketler, gıda değil bu. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi AIRBOSS -- 17 Şubat 2022; 13:40:43 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Kendi yazdığını okumuyorsun herhalde... 8 seneden bahsediyorsun, sonra ne gerek var 2 sene önce değişti diyorsun vs vs... Tutarsızlık diz boyu... Bu forum ne mesajlar gördü...  |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @facepunchS , @sharkemre
|
Evet hocam o şekilde yapmalısınız kesinlikle uzak doğu araçlarında işe yaramıyor 2-3 ay önce konusunuda açmıştım burdada anlatıyım Antifirizi hazırladım aracın başına geldim yedek su bidonuna giden boruyu söktüm yarım saat bekledim su gelmiyor beklemekten sıkıldım arabaya bindim 10 dakika boşta 4000 devir arabaya gaz verdim arabanın canı çıktı baktım hala su gelmiyor  sonra bizde regülatöre giden horumu söktük radyatörden koydukça ordan aktı o şekilde temizledik |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi HemşireZED -- 10 Şubat 2022; 21:5:23 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @facepunchS
|
https://urun.n11.com/antifriz/motul-auto-cool-optimal-37c-5-litre-g12-g12-onayli-P207597756 Alın böyle bir hazır karışım, kafanız rahat olsun. < Resime gitmek için tıklayın > |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Arif -- 11 Şubat 2022; 10:20:21 >
| Hazır su daha ulaşılabilir ve kireçsiz |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Teorik olarak, kendi içinde doğru. Ne var ki antifirizli saf su saf su değildir. |
| Evde arıtıcı varsa ondan da koyulabilir. Yıllarca düzenli olarak antifriz koyulan ve değiştirilen araçlarda paslanma çürüme yaşanmaz. O yüzden kireçsiz saf yada arıtma suyu antifriz ile koyulup binilebilir yıllarca. Distile su fln işin nirvanası artık. Ona gelinceye kadar bir sürü şey var :) |
|
Bu su aracınızda herhangi bir kaçak olmadığı müddetçe eksilmez. Yıllar geçtikçe pas koruma özelliği kaybolur, daha sonra motorunuzun içi pas tutar. En yakın zamanda güzelce değiştirin derim çünkü kullanım ömrü biteli çok uzun süre olmuş. Soğuğa karşı koruması düşer, eskiden -30 a kadar koruyorsa şu an -15 e inmiştir Sıcağa karşı koruması düşer, eskiden 110 derecede kaynarken şimdi 103 derecede falan kaynıyordur Değerler tamamen sallama, örnek vermek için. İşini bilen birine tüm sistemi temizleterek değiştirtin antifrizi. Eğer sisteminiz pas tutmuşsa, antifrizi değiştirdiğinizde o pasları delip bir yerleri patlatma riski var(radyatör, kalorifer peteği en sık patlayan malzemeler). Eğer sistem çok fazla pas tutmuşsa hazır eliniz değmişken devirdaim ve termostatı da değiştirin derim. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi facepunchS -- 14 Şubat 2022; 21:41:56 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @sharkemre
| Triger-devirdaim değişiminde değiştirirsiniz. |
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @Alisilin07
sanayide o çırak WC den su doldurup üzerini tamamlayacak.
distile suyu OTO sanayide bulma ihtimaliniz olmadığı için en iyi seçenek saf sudur. onu da saf su diye alamazsınız, akü suyu deyince anlarlar.
kireçli su + kalitesiz antifriz tüm soğutma sisteminin içine ediyor malesef...
hazır karışımların fiyatları da el yakıyor, mevcut sistemin içinin temizlenmesi, yeni sıvıların doldurulması artık hesaba katmamız gereken bir kalem.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle