tır 90 gidiyorsa sizde 88 gidin bişey olmaz |
![]() |
Ciddi tüketim fark eder ama uzun süre kamyon veya otobüsün egzoz dumanını çekmek anlamsız bir şey. |
tüm hız yarışlarında bu teknik kullanılıyor. çok dibine girmeden takip mesafesinde yapılabilir. fakat çok büyük bir fayda sağlamaz. aldığınız riske ve yavaş gitmenize değmez diye düşünüyorum |
Bir araç otoban hızlarında giderken yaktığınız yakıtın çok büyük kısmı rüzgar direncini aşmaya gidiyor. Elon'un hyperloop'u da aynı mantık. Yani evet yakıt tüketimine kayda değer bir etkisi olur. Ama sırf az yakmak için koca tırın ....ne girmek de bayağı riskli. En basitinden yolu göremiyorsunuz. Yolun ortasında aniden patlak kamyon lastiği belirse, tır manevra yapar. Siz daha noluyoruz demeden çarpıp kontrolünüzü yitirirsiniz. |
"Şok Şok Şok! Aracının az yaktığını göstermek ve araç marka/modelini üretici firmanın sahibinden daha fazla sahiplenmek isteyen Osman K. (37) isimli şahıs, otobanda seyir halindeki ağır vasıtaya kanca attı ve bir faciaya neden oldu." Yakında bu tür haberler görebiliriz. |
en fazla 10,24 metrelik mesafeyi korumalısınız. ayrıca tırın marka ve modeline ve atmosfer basıncına göre de durum değişir. |
Kimsenin yapmayacağı bir şey hakkında yine bir ton laf kalabalığı. Hiç bir otomobil uzun yolda zaman zaman hızı 50-60 lara düşen bir kamyon arkasında ekonomi yapacağım diye kasmaz. |
Ben gözlemlerimde kamyonun arkasından değil de arka çaprazından giderken, araç hız sabitleyicideyken daha kolay giytiğini, hızlandığını gördüm. leyleklerin, göçmen kuşların V biçimli uçmalarını düşünün. |
... |
bunlara gerek yok eğer araç yüklüyse lastik havalarını fazla şişirin |
Tır hareket halindeyken senin arabanın önüne önceden bagladıgın halatı ucuna kanca takıp at. O arkadaki demirlerin arasına girdiğinde arabayı boş vitese al beleş git ![]() |
milleti Doların ateşli 5.0 versiyonu çarptı galiba, TIRın altına da girmeye niyetlenmiş. |
Tir in arkasına takılmam. Tavsiye de etmem. Öncelikle tırın önünde ne var onu goremiyorsunuz. Düşünün ki yolun sağ seridine farklı bir tir park etmiş. Park etmiş tırın yarısı yolun içinde. Dolayısıyla son anda önünüzdeki tir, önündeki tırı fark ederek ani bir hareketle sola kıracaktir. Siz bu hareketi fark edemezsiniz vay halinize. Başımıza gelmiş bir olaydır. Ek olarak tir dan hurda, kalas, lastik kaplaması düşebilir. O nedenle tir lardan uzak durmak gerek. |
Tırla aranızdaki mesafeye göre düşer ya da tersine artabilir. Sıçratacağı taş vb den de önemlisi anlık fren sonucu çarpışma ihtimali yüzünden çok tehlikeli bir davranış olur. |
oluculukte son nokta tira halatla baglan, arabayi hic calistirma. en az oyle yakar |
Eksileri, Kaputta tas izlerinin topolojik haritadaki dag ve denizler gibi bir etki bırakması.
Deger mi ?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >