Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
Yol Tutuşta Focus mu Passat mı?
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
42
Cevap 17717
Tıklama 1
Öne Çıkarma
Cevap 17717
Tıklama 1
Öne Çıkarma
-
Yol Tutuşta Focus mu Passat mı?
-
En Çok Beğenilenler Tümü Tüm Yorumları Aç
| Yav bi git! Passat daha iyiymiş. Neye dayanarak hemen tespit yaptın anlamadım. Focusun bu konuda ününü duymayan yoktur o yüzden bundan sonra kendi araçlarımızı ön plana &... |
| Focus yola yapışıyor resmen. İki aracı da kullandım. Passat değil kralı Focusa yaklaşamaz bile 👍🏻 |
|
Yol tutuş konusunda İkisi de güzel arabalar. Virajda sürücü faktörü çok önemli. Sürücü arabayı ne kadar tanıyor? Benim görd&... |
| Focus yola yapışıyor resmen. İki aracı da kullandım. Passat değil kralı Focusa yaklaşamaz bile 👍🏻 |
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @Execuvite
|
Yol tutuş konusunda İkisi de güzel arabalar. Virajda sürücü faktörü çok önemli. Sürücü arabayı ne kadar tanıyor? Benim gördüğüm çoğu kişi viraja girmeyi bilmiyor. Çoğu kişi de düz yol gazcisi. Arabayı tanımadan etmeden araba gitmiyor diyip chip taktıran, turbo büyüten tiplerle doldu piyasa. Bunları pistlerde görmek isteriz. Virajda apex noktası vardır. Viraj çizgisi vsvss. Bir dünya şey var. Bunlari bilmeden etmeden gazliyorlar. Tabi kuş serisi, sümbül tarzı araclardan bahsetmiyorum. Ölmek için daha gencim. Bu araçlarla viraja yavaş girmek lazım :) Focus hb vardı bizde. Birkac kez, duz yolda kapisip, biri golf, biri BMW 1 serisiydi. virajlarda farkı açıp gittiğim çok oldu. Tabi bu demek değil ki 1 serisi focustan kötü yol tutuyor. Kayinpeder de Passat var. Kullanma fırsatı buluyorum. Focusa hb e göre virajda daha çok yatıyor. Focus daha iyi. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi garip2018 -- 1 Mayıs 2019; 23:44:31 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Passat'ı karşılaştırmaya dahil edebilecek kadar uzun süreli kullanmadım bu yüzden öznel yorumda bulunamıyorum ancak Skidpad testindeki sonuçlara bakacak olursak Passat 0.81g kuvvete kadar savrulmadan çember çizebilirken aynı yarıçaptaki çemberi Focus 0.88g kuvvete kadar çizebilmiş. Bundan yola çıkarak uzun soluklu virajlarda Focus'un daha yüksek süratle aynı virajı alabileceğini düşünebiliriz. Ek olarak, Focus'un daha hafif olması sebebiyle üst üste gelen virajlarda daha az ağırlık değişimine maruz kalacağı için Passat'tan daha iyi olacağını tahmin ediyorum. Ağır araçlar özellikle otoban süratlerinde her zaman daha güvende hissettirirken aracı limitlerinde zorlamaya başladığımızda işin rengi değişiyor. Bahse konu videolar; Videoyu izlemek için tıklayınız https://www.youtube.com/watch?v=7xFvBDWULwY Videoyu izlemek için tıklayınız https://www.youtube.com/watch?v=Qaux4Qx35wg |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| Focus |
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
|
Sayın moueson , “Kendi araçlarımızı ön plana çıkarmayı bırakalım” derken ciddi misin. Zira seni bu forumda herkes bilir ki , renault dan başka bir araç önerin yok. Seviyor olabilirsin , saygı duyarım. Ama bu cümlen biraz manidar oldu. Spor araba önerisine symbol demen favorim bu arada. Saygılarımla.. |
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @Moueson
Kuzu kurdun yol Ford'un. VAG sürüş dinamiği olarak çöp otomobiller üretir. Opel'lerle Ford'larla sakın atışmayın maazallah kaza geliyorum demez. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Guest-FC7AB336F -- 2 Mayıs 2019; 14:28:16 >
|
İkisinide sürmüş biri olarak Passat derim. Ama foruma göre tabiki focus  |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Focus 3 ve b8 passatı sürekli kullanıyorum. Otobanlardan tut virajlı dağ yıllarına kadar her koşulda sürdüm. Limitlerini zorlamadım ama Focus ile virajlar daha keyifliydi. Yana doğru yatma hissi yoktu virajda burnu sürekli içe sokabiliyordum. Ama passat öyle değildi ağırlığından mı yada süspansiyonlarından mi bilmiyorum yana yatma hissi daha çoktu. Focusla kendimden emin girdiğim virajlarda Passatla korkuyordum. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
2000 model 1.6 passat kullandım 2017 focus 1.5 tdci kullandım focus yol tutuşta bariz daha iyi |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Bu vw ne arabaymış arkadaş konfor da onda yol tutuş da onda en iyi kaçan motor da onda buna rağmen az yakan motor da onda, hiç rüzgardan etkilenmeyen araba da bunlarda. Ben bunu aldım ya üstüne araba olamaz zihniyetiyle bence en.iyi tutuş vw cilerde. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
VW ve Yol Tutuş, dünyadaki en alakasız şeyler  . Km77 youtube sayfasından istediğiniz araçlara bakabilirsiniz. VW açık ara en kötü yol tutuşuna sahip marka. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| F3 için konuşursak f30 un arkasını bıraktığı virajda ip gibi gider fakat limit üstünde f30 rwd olmanın verdiği avantajla kafasını kısmen daha iyi viraj içine sokar bu konuda f1 f2 F3 te f30 dan geride kalmaz fakat passat limitlerde direksiyonu kırdığın istikamette değil kafası nereye eserse oraya gider o yüzden alışmadan vw araçları limitlerde kullanmayın kaza yaparsınız sürüş dinamiklerinde passat F3 ün rakibi olamaz |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Arkadaş en mantıklı açıklamayı yapmış zaten.. |
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @talhadogdu
| Passat sahibi olarak yol tutuşunu beğeniyorum.bana yetiyor aile arabası olarak görüyoruz,focus daha iyidir gardaşım |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi en1gma -- 20 Haziran 2023; 8:15:21 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Trafikte tampon yalayacağım bir şeritten diğer şeride akacağım deyip bunu Passat ile denersen üçünçü direksiyon hareketinde passatın bagajını önünde görürsün çünkü passat bunun için yapılmış olmadığını biraz araç tecrübesi olan adam anlar zaten. Focus ise kısa şase ve ağırlığı daha iyi ortalanmış bir araç olarak bu hareketi her türlü yapar buna karşın Passat uzun yolda dingil ve aks genişliğinden dolayı yolu daha iyi kavrar daha az yorar. Astra diyen arkadaşlara ise lafım şudur Astranın kontrol edilmesi çok zor bir direksiyon sistemi var yani çok yumuşak direksiyonu var çok alışık olmak lazım yoksa araç resmen kafa üstü sürüklenen bir araç moduna dönüyor, tepkilere alışık olan biri kullanırsa Focus ile başa baş gider ama yinede geçemez diye düşünüyorum. Focus oyle boş beleş bir araç değil en azından bir çok araç gibi kafasının üstünde sürüklenip manevra mesafesini uzatmıyor. |
Hatta şunu da söyleyebilirim MK3'ün yol tutuşu ve direksiyon tepkileri bana göre MK3.5'dan daha keskin, makyajlı kasada biraz fazla yumuşatılmış diye düşünüyorum biraz daha Golf karakterine bürünmüş araç, ancak MK3 daha agresif bir direksiyon tepkisine sahip. (Aktif olarak 2018 ve 2014 kullanıyorum.) |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Ford mühendislerinin en çok kafa yorduğu konu yol tutuştur. O yüzden focus diyorum. Bende fiesta var yol tutuşu süper. Focus hiç kullanmadım ama nasıl olduğunu tahmin etmek zor değil.. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Zaten F2 F3 temelde aynı platform neredeyse aynı yürüyen aksama sahip F3 genişliğine bağlı olarak salıncakları eksenel birazdaha çıkıntılı o kadar |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle