Bikaç gün önce arkadaşın ısrarıyla 3-5 km gazladık. Sert olmayan viraja aynı anda 130- 135 km ile girdik. Her zamanki yolum olduğu için limitimi biliyorum. Onun aracı 2012 1.6 dizel Passat, benimki 2015 dizel Focus sedan, lastikler ikisinin de yeni.
Teknik olarak bilmiyorum lakin Passat ağır olduğundan Focus daha iyidir diyorum.
Sizce Passatın yol tutuşu Focustan iyi olabilir mi?
Yav bi git! Passat daha iyiymiş. Neye dayanarak hemen tespit yaptın anlamadım. Focusun bu konuda ününü duymayan yoktur o yüzden bundan sonra kendi araçlarımızı ön plana &...
Yav bi git! Passat daha iyiymiş. Neye dayanarak hemen tespit yaptın anlamadım. Focusun bu konuda ününü duymayan yoktur o yüzden bundan sonra kendi araçlarımızı ön plana çıkarmayı bırakalım daha objektif yorumlar yapmanız dileğiyle...
Yol tutuş konusunda İkisi de güzel arabalar. Virajda sürücü faktörü çok önemli. Sürücü arabayı ne kadar tanıyor? Benim gördüğüm çoğu kişi viraja girmeyi bilmiyor. Çoğu kişi de düz yol gazcisi. Arabayı tanımadan etmeden araba gitmiyor diyip chip taktıran, turbo büyüten tiplerle doldu piyasa. Bunları pistlerde görmek isteriz. Virajda apex noktası vardır. Viraj çizgisi vsvss. Bir dünya şey var. Bunlari bilmeden etmeden gazliyorlar. Tabi kuş serisi, sümbül tarzı araclardan bahsetmiyorum. Ölmek için daha gencim. Bu araçlarla viraja yavaş girmek lazım :) Focus hb vardı bizde. Birkac kez, duz yolda kapisip, biri golf, biri BMW 1 serisiydi. virajlarda farkı açıp gittiğim çok oldu. Tabi bu demek değil ki 1 serisi focustan kötü yol tutuyor. Kayinpeder de Passat var. Kullanma fırsatı buluyorum. Focusa hb e göre virajda daha çok yatıyor. Focus daha iyi.
Passat'ı karşılaştırmaya dahil edebilecek kadar uzun süreli kullanmadım bu yüzden öznel yorumda bulunamıyorum ancak Skidpad testindeki sonuçlara bakacak olursak Passat 0.81g kuvvete kadar savrulmadan çember çizebilirken aynı yarıçaptaki çemberi Focus 0.88g kuvvete kadar çizebilmiş. Bundan yola çıkarak uzun soluklu virajlarda Focus'un daha yüksek süratle aynı virajı alabileceğini düşünebiliriz.
Ek olarak, Focus'un daha hafif olması sebebiyle üst üste gelen virajlarda daha az ağırlık değişimine maruz kalacağı için Passat'tan daha iyi olacağını tahmin ediyorum. Ağır araçlar özellikle otoban süratlerinde her zaman daha güvende hissettirirken aracı limitlerinde zorlamaya başladığımızda işin rengi değişiyor.
şuraya amme hizmeti olarak iki tane adac detaylı test linki atayım ordan translate ile karşılaştırın.
eğer çocuğunuz falan varsa güvenlik sizin için önemliyse, daha stabil bi araç istiyorsanız yol tutuş ve konfor anlamında sık sık uzun yol yapıyorsanız passat alın derim. yok ben sürekli şehir içinde kullanırım fazla uzun yol yapmam donanım olarak beni doyursun, sürüş anlamında tatmin etsin fazla para çıkmasın cebimden diyorsanız focus alın. ayrıca şu yukarda astra falan öven arkadaşlarada bi çift sözüm var boş yapmayın lütfen. astra tamam güzel araç tam bi focusun karşılığı opel tarafında hem sürüş olarak hem segment olarak fakat bu iki araçta passatın karşılığı değil. eğer ki karşılaştıracaksanız insignia mondeo falan koyun passatın karşına. ki ben bi astra sahibi olarak, işyerinde 2 farklı passatı yer yer kullanan biri olarak yazıyorum passat astranın içinden geçer her anlamda focusuda tokat manyağı yapar bu demek değildir ki bu 2 araç boş araç kendi segmentinde golf ile boy ölçüşebilen araçlar. passat bunların bi tık üstü.
Sert olmayan viraja aynı anda 130- 135 km ile girdik. Her zamanki yolum olduğu için limitimi biliyorum.
Onun aracı 2012 1.6 dizel Passat, benimki 2015 dizel Focus sedan, lastikler ikisinin de yeni.
Teknik olarak bilmiyorum lakin Passat ağır olduğundan Focus daha iyidir diyorum.
Sizce Passatın yol tutuşu Focustan iyi olabilir mi?
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >