E

Yarbay
05 Şubat 2005
Tarihinde Katıldı
Takip Ettikleri
10 üye
Görüntülenme (?)
130 (Bu ay: 2)
Gönderiler Hakkında
E
4 yıl
Mükellef com ile şahıs şirketi
Mükellef.com ile şirket kuran var mı?
Varsa memnun mu ?
E
5 yıl
Ford sorunlu olduğunu bile bile çift kavrama şanzımanları piyasaya sürmüş
quote:


Amerikan firmanın başındaki kara bulutlar dağılmıyor.
The Detroit Free Pressaleges'ın haberi, Ford'un başını ağrıtabilir. Meslektaşlarımızın ortaya çıkardığı ilginç bir rapora göre 2011 model Focus ve Fiesta modelleri, bozuk şanzımanlara sahip olduğu bilinerek satılmış.

O dönemlerde Ford, PowerShift DCT şanzımana ait pek çok şikayet almıştı. Bu otomobillerin tamamında şanzıman değişikliği yapmayı reddeden Amerikan firma, sorunu çözmenin masraflı olacağını ifade etmişti.

Habere göre sorun Ford'un DCT şanzıman kullanmak istemesinden kaynaklanmış. Bu kararı şanzıman tasarımlarının son aşamasında veren firma, mühendisleri ve tüm geliştirme ekibini zora sokmuş.

Ford mühendisleri bu şanzıman seçeneğinin henüz tamamlanmadığını belirtse de Ford bu kararından geri adım atmamış. Bilerek ve isteyerek henüz tamamlanmamış şanzımanları satışa sunan firma, hemen tartışmalı geri dönüşler almaya başlamış.

The Detroit Free Press'in haberine göre toplamda 4300 adet şikayet kaydı açılmış. Bu şikayetler arasında en yoğun olanı ise aracın belirli belirsiz anlarda kayması olduğunun altı çizilmiş.

24 Mart 2017'de büyük bir dava ile karşı karşıya gelen Ford, 35 milyon dolarlık bir ceza ödemişti




https://tr.motor1.com/news/359695/ford-focus-fiesta-sanziman/amp/
E
5 yıl
Trafik magandası teşhiri 06 FA 2324
Bugün işe giderken ışıklarda durdum. Arkada bahse konu embesil var yanda bi merso var. Yeşilde hareket ettik ben mersoyu geçip sağa kırıp yol verecem niyetim bu . Tabı bu medeniyetsiz arkadan yapışmış. Mersoyu geçtim baktım aynadan o araya bi golf girdi bi araçlık alan açılır açılmaz mersoyu da beni de rahatsız ederek aramızdan geçti. O hayvanın plakasını almadım. Çünkü diğer hayvana öfkem yüzünden o arada kaynadı.
Tabi onu görünce sağa geçebilmek için biraz daha bekledim. Diğer beyinsiz de hemen önünden çekilmedim diye ( kendisi diğer taraftan(*) çıktığı için bizle aynı seviyede değil kendi sünger beynine göre o yüzden hemen yol verilmesi gerekiyor) geçerken arabasını üstüme sürerek geçti. Tabi ben de sonradan yakalayıp sıkışık trafiğin de sayesinde el kol yapıcam baktım camdan sarkmış el kol yapıyor. Ne tür bi mal ise daha haklı olduğunu da düşünüyor insan bi özür diler filan. Hak getire.

* 06 FA 2324 plaka aracı kullanan zavallı sen tam bi antisosyal ve mağara adamısın anan seni doğurmamış sı.mış resmen


< Resime gitmek için tıklayın >
E
5 yıl
Polo Fiesta İ20 Drag + tur zamanı yarışması
E
5 yıl
A3 sedan geyik testi
E
5 yıl
Çok kötü bir kaza
Mobilden gönderdiğimden Instagram şeysi ekleyemedim.
Bu bariyerlerin gözden geçirilmesi lazım. Yollarımızın çoğu cinayete teşebbüs bi tasarıma sahip maalesef

https://www.instagram.com/p/BxkSl7LlmE8/?igshid=yq87or7wmvvc
E
5 yıl
Final Astra Focus Civic 308 Dizel Otomatik Drag\u0026Rolling Yarışı
E
5 yıl
Araç Videoları
Başlığı genel yaptım bi video paylaşım alanı olur belki
Videoda biri yaşadığı ve gördüğü bir kaç dolandırıcılığı anlatıyor
Videoyu izlemek için tıklayınız
E
5 yıl
LPG\u0027nin Avantajları/Dezavantajları
Sıvılaştırılmış petrol gazı
Hepiniz yemek pişirmek için kullandığınızdan LPG olarak da bilinen Sıvılaştırılmış Petrol Gazını biliyor olmalısınız.

Dünyanın birçok yerinde bir otomobil yakıtı olarak kullanıldığını biliyor musunuz? Diğer yakıtlarda olduğu gibi, bazı avantajları ve sınırlamaları da vardır.

Bu yazıda, Sıvılaştırılmış Petrol Gazının tüm artılarını ve eksilerini anlamaya çalışacağız ve alternatifi olduğu Petrol ile karşılaştıracağız.

LPG'nin Avantajları
1- İçinde çok daha az miktarda karbon bulunduğundan, LPG'li araçlar benzinden yaklaşık % 50 daha az CO2 üretir. Bununla birlikte, Azot bileşikleri benzin ile karşılaştırılabilir miktardadır.
2- Tüm sıcaklıklarda havayla karışır.
3- Çok silindirli motorlarda yanma için düzgün bir yükleme sağlar.
4- Çok yüksek sıkıştırma oranlarına sahiptir.
5- Çok yüksek antiknock özelliklerine sahiptir ( Yani sıkıştırma oranı yüksek motorlarda vuruntu oluşmadan pürüzsüz çalışabilir).
6- Kalorifik değeri, benzine kıyasla neredeyse % 80'dir. bununla birlikte, çok yüksek oktan sayısı, ısıl verimi telafi eder.
7- Araştırmalar, LPG kullanmanın benzine kıyasla neredeyse % 50 tasarruf sağladığını kanıtlıyor.
8- Motor % 50 daha uzun ömürlü olabilir. (LPG, sekmanlardan karterin içine sızdırdığında, silindir duvarlarından motor yağını yıkamaz ve siyah karbon oluşturmaz. Bu nedenle, yağlama tabakası görevini yapmaya devam eder ve motor ömrü % 50 arttırılır. Bujilerin elektrotlarında karbon birikintisinin olmaması nedeniyle bujilerin ömrü artar.)

LPG'nin Dezavantajları
1- Aynı motorda, benzine kıyasla % 10 daha az güç üretiyor.
2- Ateşleme sıcaklığı benzinden daha yüksektir, subap ömrünün % 5 oranında azalmasına neden olur.
3- LPG için de aynısı kullanılacağından araçta verimli bir soğutma sistemi olması gereklidir.
4- LPG'yi depolamak için kullanılan ağır silindirler nedeniyle, motorun ağırlığı önemli ölçüde artmaktadır. (Burası galibe direk LPG için üretilmiş motorlar için )
5- LPG için özel bir yakıt besleme sistemi gereklidir.

LPG'nin Benzin ile Karşılaştırılması
Benzin Sıvılaştırılmış Petrol Gazı
Yakıt tüketimi daha az Yakıt tüketimi daha fazla
Benzinin kokusu vardır LPG Kokusuzdur
Oktan sayısı 81 Oktan sayısı 110
Motor LPG ile çalıştığı kadar düzgün çalışmıyor Motor LPG yakıtla düzgün çalışıyor
Oktan sayısını artırmak için Kurşun kullanılır Kurşunsuz
Benzinli motorun ömrü LPG motorundan nispeten daha azdır Motorun ömrü Benzinliye göre daha fazladır
E
5 yıl
Toyota ABD pazarı için Mazda 2 temelli Yarisi Tanıttı
Otomobil mazdanın fabrikasında ürrtilecekmiş ve galiba başka ülkelerde olmayacak

https://www.autocar.co.uk/car-news/motor-shows-new-york-motor-show/toyota-unveils-new-mazda-2-based-yaris-hatchback-us
DH Mobil uygulaması ile devam edin. Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin. Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.