Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Markalar
Volvo
'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar'
Bu konudaki kullanıcılar: 7 misafir, 2 mobil kullanıcı
19655
Cevap 1450507
Tıklama 6
Öne Çıkarma
Cevap 1450507
Tıklama 6
Öne Çıkarma
-
Cevap: 'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar' (137. sayfa)
1.6 dizel yılın 3. çeyreğinde gelecekmiş ama baz fiyatının 75.000 tl olacağı söyleniyor. Hem otomatik olmayışı hemde böyle bir tasarımın performanslı bir motoru hakettiğini düşünmem, benim için o seçeneği pek cazip kılmıyor. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Avalon 27 -- 21 Ocak 2011; 18:57:08 >
| T4'ün kaskosu kac liralara cikar arkadaslar? Bana bir yerden baz donanim icin 1600 lira fiyat verdiler. |
Ben Türkiye'deki araç parkının durumu itibariyle kısa vadede mtv'de böyle bir düzenlemeye gidilmesine ihtimal vermiyorum. logan, albea, getz vs sahibinden senede 1500 lira vergi talep etmenin ne siyasi ne de vergi toplama açısından mantıklı bir yanı yok. mtv sistemi böyle oldukça da 2.0 dizel bir araç ile 1.6 benzinli bir aracın 2. el değerleri arasında kayda değer farklar olmayacaktır. örneğin sıfırları arasında 25 bin TLlik fark olan passat 2.0 tdi ile 1.4 tsi'ların 2008-2009 modellerine makıldığında 6-7 bine kadar düşüyor, çünkü 2. el alacak insan için mtv ve dizelin göreceli yüksek bakım masrafları ve arıza halinde çıkaracağı masraf potansiyeli büyük soru işaretleri. performans ve sıfır fiyatlarının yakınlığı düşünülürse t4-d3arasında oluşacak farkın ilave satın alım maliyetinin zaman değerinin pek de fazla üstünde olacağını sanmıyorum. ilerde direk enksiyona uygun lpg sistemleri yaygınlaşırsa fark positife bile dönebilir. düzenleme olsa olsa ötv ekseninde olur, onun da etkisi aracın değerinin artmasından ibaret olur. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
senelik 10-15 bin yapanlar için Dizele vereceğin farkı repoya koyup 1.6 turbo t4 almak daha mantıklı gibi duruyor ayrıca ikinci el değer kaybı da 1.6 motor olmanın verdiği vergi avantajından ve düşük başlangıç fiyatından kaynaklı daha düşük olacaktır. ortalama tüketimin 2500-3500 devir kullanıldığında şehir içi 9-9,5 ,şehir dışı 7 l olacağını düşünüyorum. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Benim şu ana kadar kullandığım hiçbir araç istanbul şehir içinde katalok değerinden daha az yakmadı...Genelde katalok değerinin 1 lt üzeri gibi değerler elde ettim hep...T4 ünde katalok değerinin 10,2 olduğunu düşünürsek 11 lt den aşağı tüketimi olacağını sanmıyorum... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
ecoboost direkt enjeksiyonlu olduğu için benim tahminim bu yönde. tabi İstanbul gibi bir yerde 1.6 dizeli almak daha uygun dediğiniz gibi benzinli 11 i görür. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi akifsari -- 22 Ocak 2011; 15:23:30 >
|
Bugün havaalanının otoparkında park etmiş 42 plaka bronz renkli bir S60 gördüm. Sol yanında bir C180, sağında da bir Panamera vardı. Bir türlü bir Volvo bayiine gidip aracı inceleme fırsatım olmadığı için yeni S60'ı bu kadar yakından ilk defa görüyordum. Özetle aracı beğendim. Tasarıma 100 üzerinden 85 verebilirim. Az bulmayınız zira 85'den fazla sadece Panamera alıyor benden :) Tasarımda C180'de göze batan birşey yok, bu açıdan arasın tasarımı bütün olarak S60'dan daha başarılı ancak S60, C180'e göre daha heybetli bir araç. Arada bir segment farkı var gibi duruyor. Yeni S60 da eskisi gibi C-E, 3-5 arası olmuş. İç mekan da bunu doğruluyor. Benim tercihim yine de Panamera oldu. Bunda Panamera'nın arka koltuğunda ayrıca çocuk koltuğu görmemin de etkisi oldu. 911leri vs hiç güvenli bulmazdım. Porche'un aile otomobili yapmış olması iyi olmuş. En çok bunu beğendim ama eve gelip fiyatına baktığımda onun parasına benzer güçte (T6 304 bg) 2-3 tane S60 alınabileceğini gördüm. D3 motordan ise 3-4 tane almak mümkün. Panamera'dan şimdilik vazgeçtim gibi  |
Dizayn anlamında yeni S60 yan bombeler ve önden 30Clik bir açıyla bakıldığında hb izlenimi vermesi hariç başarılı. Ancak lütfen 1600cc T4 motor ne yakar, nasıldır filan diye sormayın. Henüz kullananı yok. Gelecek, satılacak, kullanılacak ve göreceğiz. Yeni S60, S80 II platformu taşıdığına göre bu açıdan rahat olunabilir. Golf ve S60 arasında kalmanıza ise gerek yok, arada zaten segment farkı var. Madem durum acil değil bence T4lü S60'ı bekleyin. C ve 3 ile karşılaştırmada size katılıyorum. Önceki fark sürüyor. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Öncelikle mesajımı doğru yere aktarıp verdiğiniz cevap için çok teşekkür ederim.  Ben aracın önden Hb gibi görünmesini yeni kasanın daha sportif bir dizaynla piyasaya çıkmasına bağlıyorum ve hoşuma gitmiyor da değil. Eski s60 önden bakıldığında dev gibi gözüküyor arkası da hantal sayılır yeni kasaya göre. Belki o zamanın gerekliliklerinden tasarım şartklarındandır bilemem :) Golf ve S60 arasında kalmadım zaten golf almaya hazırlanırken 1.6 lık motoru görmemle fikrim değişti. Aracın donanımını çok merak ediyorum tabiki dediğiniz gibi yakıt tüketimide önemli. En çok merak ettiğim 2 konu ise, 1.Bu araçtaki standart donanım nedir? 2.Boyutları bir önceki kasa s60 ile aynımı? ( 2009 kasa S60 ı kullanan abim bile büyüklüğünden şikayetçi ama 2.0 T olmasından dolayı yolda problem yok tek sorun park) Yeni kasa S60 ın görünümü, tasarımı, iç dizaynı motor seçeneği (belki segmenti aynı olmayabilir) her halukarda A4, C ve 3 serisinden daha iyi. Tabiki tasarım konusu zevk meselesidir fakat hele ki bu saydığım araçların başlangıç fiyatlarını ele alırsak s60 açık ara farkla ileride bir araçtır. Tasarım far yapıyorsun ek paketle sunuyorsun (A4 led gündüz farları). Komik! |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Ölçüler S60 II ve S60 I Uzunluk 4628mm 4603mm Genişlik 1865mm 1804mm Yükseklik 1484mm 1428mm T4'ün donanımı için Volvo yetkili satıcıları liste verebilir. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi hesheit -- 23 Ocak 2011; 0:22:33 >
|
Bugun 2. Kez s60 test sürüşü yaptim. Ilk kullandigim arac 2.5 dizel awd idi, bugun 2.0T'yi kullandim. Motor sesi olarak 2.0T'de turbonun hafif miriltisi kabin icine duyuluyor. 2.5 dizel awd aracta ise cok daha fazla motor sesi mevcuttu. Bunu da motorun hacminden dolayi normal karsiliyorum. S60 Konfor olarak muthis bir arac, adaptif cruise kontrol kullanimi cok keyifli bir hale getiriyor. Hic gaza frene dokunmadan sıkışık trafikte araci kullanmak mumkun. Fakat 3sn den fazla bir sure arac hareketsiz kalirsa sistem devreden cikiyor ve tekrardan bir tusa basarak devreye sokmak gerekiyor, belki bu sureyi ayarlar menusunden arttirmak mumkun olabilir, bilemiyorum. Powershift sanzimanda hill holder gibi bir sistem mevcut degil. Fakat istenirse cok zorlu yokuslarda kalkis icin elektronik park freni elle devreye sokulabilir. Ic mekan gercekten genis ve diger markalardaki esdegerlerine gore daha kaliteli malzeme kullanilmis. Iscilik de iyi. Carpisma uyari sistemi trafikte onune her arac geldiginde on cama bir uyari isigi yansitiyor. Fikir ilk basta kulaga guzel gibi gelsede bir sure sonra önde her arac gordugunde isik yakmasi dikkat dagitacaktir. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
@GuerillaUnit Bir önceki sayfada bir arkadaşımız 2.0T için Standart donanım listesini vermiş. Bir arkadaşta soru üzerine t4'de de aynısı olması lazım demiş. Dilersen oraya bir bak... @hesheit hocam, S60II ve S60I ölçüleri özelliklede genişlikleri arasındaki fark beni baya şaşırttı. Ben S60-I'i baya yayvan-geniş duran bir araba diye düşünürdüm. II' ondan da geniş. Üstelik 30 cm. bir fark gözüküyor. İnsanın "bir yanlışlık olmasın?" diyesi geliyor...  Bir de ben yol tutuşuna önem veren bir insan olduğum için "iz mesafelerini" merak ettim. Eğer bu genişlik iz mesafesini de yansımışsa s60-II'nin çok iyi yol tutuşu olacağını söylemek, sanırım hiç te yanlış olmaz... |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| bugun kucukyılmazda s60II e baktım tekrar :) s60 I 'den dar olduğunu düşünüyordum rakamları görünce şaşırdım... acaba dıştan dışa ölçüler daha büyük ama içten içe ölçülerde daha mı küçük? bana hala daha dar gibi geliyor.. yeni gelen volvo larda ki 3 kollu direksyonda eskisine kıyasla çok daha güzel olmuş. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Ön iz mesafesi: S60 II: 1588mm ... S60 I: 1563mm Arka iz mesafesi: S60 II: 1585mm ... S60 I: 1560mm Aks mesafesi: S60 II: 2776 mm ... S60 I: 2715mm Ön diz mesafesi: S60 II: 1064mm ... S60 I: 1082mm Arka diz mesafesi: S60 II: 852mm ... S60 I: 847mm Ön koltuk-tavan mesafesi: S60 II: 973mm ... S60 I: 984mm Arka koltuk-tavan mesafesi: S60 II: 951mm ... S60 I: 962mm Ön iç kapıdan kapıya mesafe: S60 II: 1447mm ... S60 I: 1427mm Arka iç kapıdan kapıya mesafe: S60 II: 1401mm ... S60 I: 1409mm İç mekanda sağdan sola ön taraf ve arka diz mesafesi hariç, ki o da bagajdan gitti zaten, eskisi biraz daha geniş duruyor. Ancak torpido ve vites kutusu bölümü yenisinde daha yüksek olduğu için mekan olandan daha dar gözüküyor. Dış genişlikte durumu ilkin tam çözememiştim. S60 I'in ölçülerinde bir sorun yok. Aynalar hariç: 1804mm. S60 II'de ise sitede en geniş hali 2097mm gözüküyor. Bu ölçüye aynalar dahil ama bu aynı zamanda bombeli gözüken çamurluklar dahil hal mi, çizimden pek anlaşılmıyordu. Duruma broşür açıklık getirdi: gerçek rakamı buldum: Genişlik (aynalar hariç): S60 II: 1865mm ... S60 I: 1804mm |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi hesheit -- 23 Ocak 2011; 0:32:46 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Biraz uğraştırdık hocam ama sonuçta güzel bir karşılaştırmalı tablomuz oldu... Eline sağlık... Genel olarak öyle anlaşılıyorki S60 büyümüş... |
Teşekkür ederim dostum. Gözümden kaçmış... standart donanım paketi güzel ama tabiki boşuna binmek olmaz. bu tür araçlarda satarkende ekstradan donanımlı olması avantajlı oluyor. donanım paket fiyatları bence makul seviyelerde %18 kvd eklenmemiş hali olmasına rağmen s60 ın daha da büyümüş olması gözümü korkutmuyor değil. Hele ki İstanbul trafiğinde araç kullacak biri olduğum için... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
S60 1.6 motor seçeneği satışa hazır bulunmakta arabalar gümrükteymiş ;) standart donanımı 2.0 T ile aynı. Satış sorumlusundan fiyat teklifi istedim akıllı 88 bin tl full+full fiyatını yollamış. Tek tek donanım paketleriyle detaylı bir fiyat teklifi sunmasını istedim sanırım yarın anca cevap yazar. Merak ettiğim paket almayıpta tek tek paket içinden seçip kendi istediğimiz donanım seçeneklerini ekletebiliyor muyuz? Mesela ben deri koltuk ön arka park sensörü ve bi xenon far ekletmek istiyorum standart donanıma ek olarak... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Ekleniyor ama paket olarak alındığında opsiyon başı fiyatlandırma biraz daha düşüyor. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
dogru bir tespit. Mesela security paket alindiginda tek tek almaya kiyasla alarm bedavaya gelmis oluyor veya advance paket alindiginda bi xenon farlar bedavaya gelmis oluyor. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Yeni S60 ın 2. el piyasası oluşmuş olsa dediğiniz gerçekten düşünülebilirdi. Ama yeni kasayı gördükten sonra bir önceki kasayı almayada ne mantığım ne gönlüm izin vermiyor. Yeni kasanın 2. elinin oluşması içinde en azından bir 6 ay gerek heralde ama benimde zamanım yok malesef. Fikir için teşekkürler....
Bu mesaja 4 cevap geldi. Cevapları Gizle