TOYOTA COROLLA (2013-2019) ve (2019-) ANA KONU TEMEL BİLGİLER İLK SAYFADA

Aşağı Git Tüm Forumlar Motorlu Araçlar Dünyası Modellere Özel Forumlar Corolla TOYOTA COROLLA (2013-2019) ve (2019-) ANA KONU TEMEL BİLGİLER İLK SAYFADA

Bu konudaki kullanıcılar: 2 misafir, 1 mobil kullanıcı

35098
Cevap 2274746
Tıklama 45
Öne Çıkarma

Sayfa:

Son Sonraki

TOYOTA COROLLA (2013-2019) ve (2019-) ANA KONU TEMEL BİLGİLER İLK SAYFADA

Cevap Yaz

_AveNTuriN_

12 yıl

Yarbay

Konu Sahibi

Öncelikle konumuzda değişikliğe giderek her inceleme yapan kişilerin sarfettiği teknik bilgilerden ziyade, aracı kullanan kişilere faydalı olacağını düşündüğüm bilgileri bu başlık altında paylaşacağım. Başlıkta da göreceğiniz üzere temel olarak iki kasa koduna sahip corolla için ilerleyeceğiz. Bu nedenle bu sayfada yer alacak bilgileri üç ana başlık altında toplamaya çalışacağım.
1) E180 Kasa kodu ile üretilen corolla (2013-2019 model yılları)
2) 2019 yılında satışına başlanacak olarak corolla
3) Her iki kasa içinde ortak olan bilgiler.

1)E180 Kasa kodu ile üretilen corolla (2013-2019 model yılları)

< Resime gitmek için tıklayın >

Rutin Bakım Ve Değişenler
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >

Aksesuar fiyatları 2019 yılı ocak ayı fiyatlarıdır; Tüm detaylar için Toyota.com.tr' de aksesuar kılavuzlarını inceleyebilirsiniz.

Not; Bunların tamamı boyasız fiyat, yani boyanmasını da eklemeniz lazım. Fiyatlar aksesuar kataloglarından alınmıştır, değişkenlik gösterebilir.

Tampon köşe koruyucular PW17702010 516,00 TL(bu sadece makyajlı kasa için olur makyajsızda da fiyat yakındır)
Bagaj kapak spoyleri PZ402E3470AB 1139,00 TL
Yan kapı kuşakları PZ415E285100 573,00 TL
Bagaj havuzu PZ434E3303PJ 307,01 TL
Kauçuk paspas seti, siyah PZ49KE3352RJ 367,00 TL
Halı paspas seti, gri PW21002004 187,00 TL
Basamak kaplaması alüminyum PZ438E318300 980,00 TL
Bagaj kapak kromajı PZ49UE9492ZB 654,00 TL
Krom kapı alt çıtaları PZ49UE9494ZB 1464,00 TL
Sis far kiti PW59302002 1544,00 TL(makyajlı kasa için olan fiyat, işçilik hariç)
Park sensörü-LCD Ekranlı 4 sensörlü 08529PS420 532,01 TL (işçilik hariç)
Park sensörü- 4 Sensör Buzzer İkazlı 08529PS430 386,00 TL (işçilik hariç)
Otomatik Bagaj Açma Akıllı Giriş 794,00 TL

2) 2019 yılında satışına başlanacak olarak corolla

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi _AveNTuriN_ -- 20 Ocak 2019; 21:2:13 >

En Çok Beğenilenler Tümü Saat Gün Hafta Ay Yıl ✔ Tümü Tüm Yorumları Aç

Konuyu birkaç gündür takip ediyorum fakat ne yalan söyleyeyim tek kelime yazmak gelmiyordu içimden. Çünkü bu konu kullanıcılar birbirleriyle paylaşımda bulunsun...

Yoruma Git Yoruma Git

Konuyu birkaç gündür takip ediyorum fakat ne yalan söyleyeyim tek kelime yazmak gelmiyordu içimden. Çünkü bu konu kullanıcılar birbirleriyle paylaşımda bulunsunlar, sorunlar çözümsüz kalmasın ve bu aracı almayı düşünenler fikir edinsin diye açıldı. Fakat gelin görünki konu ne yazıkki 180 derece ters istikamette çalışıyor. Kimse kimseye bir şey kabul ettirmek zorunda değil, benim için corolla 1 numaradır başkası için en son sırada bile değildir. Olabilir, olmalıdırda. Düşünsenizde hepimiz aynı şeyleri istesek, aynı düşüncelere sahip olsak, şuanda bu kadar çeşit olması mümkün müydü? Ancak bu düşünceleri belirtirken unuttuğumuz bazı noktalar var. Mesela hiçbir firma bize ait değil ve savunduğumuzda ya da karşımızdakine o düşünceyi empoze ettiğimizde bize bir şey kazandırmıyor. Yani neden bu şekilde bir düşünceye giriliyor bilemiyorum.

Örnek olarak bahsedeyim, touch donanımda hız sabitleyicisi yok ve hız sabitleyicisi olan advance donanımı ile arasında 3000 lira civarında fark var. Hız sabitleyicisi için eksik olan tek şey bir kol ve bunu kendimiz servisten sipariş ederek alabiliyoruz. Daha önce yazmıştım parça numaralarınıda. Sadece hız sabitleyici için bir üst donanıma itiyor üretici firma. Bu hoş bir durum mu değil elbette. Ancak bu memnuniyetsizliği başka bir üyenin memnuniyetini çürütme amaçlı kullanmak ne derece etiktir? Buna benzer birçok yorum var. Biri memnunum demiş, hemen başka biri alıntılayarak nasıl memnun olursun ben memnun değilsem sende olamazsın moduyla yorumlar yazarak doğal olarak alıntıladığı iletiyi yazan kişiye kendini savunma hakkı yaratmış ve gereksiz bir polemik meydana gelmiştir.

Çok fazla uzatmamak adına, en başta ben olmak üzere TÜM KONUYU TAKİP EDENLERDEN ricam, lütfen yorumlarımızı başkalarının düşüncelerini çürütecek yönde olmadan, aksine üzerine bir şeyler ekleyici olması amacıyla yapalım. Aksi durumda kimseye fayda sağlamadığı gibi sadece gereksiz laf kalabalığı ve kırgınlıklara neden oluyoruz. Eminim bazı arkadaşlar rahatsızsan konuya girme şeklinde yorumlar yapacaktır. O tarz yoruma yönelik cevabım EMİN OL bu konuyu senin takip etmeye hakkın olduğu kadar ben ve benim gibi düşünenlerinde hakkı var, ANCAK senin başkasını rahatsız etmeye hakkın yok olacaktır.

Son ricam bu yorumumu sonuna akdar okuyan arkadaşlar katılıyorlarsa +, katılmıyorlarsa - versinler. Belki bu sayede biraz çeki düzen verilir konuya.

Selametle......

Yorumun Devamı _AveNTuriN_ - 10 yıl +64 ▲

Sağlık sebebiyle foruma uzunca bir ara girmedim.Şu an daha rahatlamış ve normal hayata dönmeye çalıştığım için tekrar foruma ve arkadaşlara selam vermek istedim.
Bu süre zarfın...

Yoruma Git Yoruma Git

Sağlık sebebiyle foruma uzunca bir ara girmedim.Şu an daha rahatlamış ve normal hayata dönmeye çalıştığım için tekrar foruma ve arkadaşlara selam vermek istedim.
Bu süre zarfında foruma girip arada yazılanları kafa dağıtmak için okudum.Öncelikle sahip olduğunuz aracın, benim gibi yoğun araç kullanan ve bu işte de hatrı sayılır km leri olan biri olarak ne denli güzel bir otomobil olduğunu bir daha anlatayım.

1) YOL TUTUŞ

Aldığım acil bir sağlıl haberi nedeniyle 8 şubat ı 9 şubat a bağlayan gece Afyom Sandıklı dan Konya Merkez e hareket ettim.Yol Afyon Çay a kadar karlıydı.Ama kar yola tutunmamıştı.

150 kmh ın altına hiç inmeden konyaya girdim diyebilirim.Yorulduğum için 1 kere mola verdim.Sandıklı afyon hattındaki virajlarda kar olmasına rağmen araba yol tutuştan ödün vermedi.Beni tanımıyor forumdaki arkadaşlar isteyen sandıklı topraklarına gelirse aracın neler yapabildiğini seve seve gösteririm böylece LİMİTLERİNDE KULLANMAK neymiş kalben hissedilir diye düşünüyorum.Araç uzun olduğu için keskin virajlarda kopma hissi veriyor AMA KOPMUYOR biliniz.Ha ben böyle dedim diye eleştirenler olabilir millete güven verme kazanı vebalibi alma diye.Arkadaşlar kimse ihtiyacı yoksa hız yapmaz , dalgın ve beklenmedik olmadığı müddetçe viraja tehlikeli girmez.Ben astra focus golf ile aldığım virajları corolla ile rahatlıkla aldım alıyorum.Yol tutuş da problem yok.

2 ) Plastik kalitesi

Evet kötü.Özellikle kapı içleri adamı enayi yerine koyuyorlar hissi veriyor
Lakin benim bebeler orayı tekmelerken , arkaya enlemesine bir yükü atıp kapıya dayarken yırtılır mı? diye düşünmüyorum.Bildiğin nemli bez ile siliyorum temizleniyor bu kaplama, kumaş ile kaplı kapı içlerinden daha uzun ömürlü oluyot ve korkmayın kolay kolay da bozulmuyor tıkırdamıyor tecrübemle sabit.

3) Davlunbaz

Eksiktir.Olması gerekir bunun bir izahı olamaz.

4) Kapı.içi cam açma aydınlatması

Bunu forumda ilk yazan benim.Eksiktir.Olması gerekir.İzahı olamaz.

5) Saat

Daha güzeli ve genişi teybin üstünde ve DAHA ORTADA olması gerekir.Şu anki yeri berbat.Rakamlar daha bir şekilli olabilir insan sinir olabiliyor.

6) Torpido ve Kapı İçleri

Kumaşla kaplatmal 200 lirayı geçmez.Çok da hoş olur.Ama bence toyota en azından torpidoyu kumaş ile kaplatmalıydı.

7) İlave Paketler

Bence ilave teknoloji ve konfor paketi sunulması gerekir.Ben çok yönlü ve ısıtmalı sürücü koltuğu isterdim.

8) Yakıt Tüketimi

D4d ------20 bin km den sonra sıfır alınmış halinr göre %10 a yakın daha AZ YAKAR.Yakıt seçmez.Uzun ömürlüdür.Kalitesiz yakıtla enjektörü tıkarsın.Kaliteli yakıtla 500 bin k yı devirenler var.

1.6 valvematic

Düz Vites----- Versoda kullandım.40 bin km den sonra ilk alındığına göre %12-15 arası daha az yakar.Çok sağlam bir motordur.Uzun yolfa bayılma şişme vb yapmaz.Lpg ye çok uyumludur.Seri kullanırsanız 5 dakika içinde ECU su gaz ayarlarınk değiştiri ve oldukça şaşırtıcı atmosferik performans alırsınız.Sakin kullanırsanız özelliklr uzun yolda çok güzel tüketim değerleri yakalarsınız.

1.6 CVT

Şu an hem auris hem corolla 1.6 cvt sahibiyim.Arıza riski en düşük ve fakat çalışma prensibi dolayısıyla motor devri 3000 i geçtiğinde bağırarak çalışan bir şanzuman sistemi uygulanmış valvematic motordur.Şanzuman sürekli düşük devir çevirme isteği ile çalıştığından cvt li motorların manuellere göre daha uzun motor ömrüne sahip.olacağı düşünülmektexir.

1.33 manuel

Efsane motordur.Daihatsu terios a 4 çeker arazi tırmandırabilen bir kapasitesi vardır.Lpg ye tam uyumludur.Düşük devirde 70-80 kmh bandında düz yolda 3.7 litre değerleri yol bigisayarında net görülebilmektedir.Zincir trigerdir.Zaten şu an corollada kullanılan tüm motorşar zincir trigerdir.Bu çok önemli bir avantaj sağlar.Gücün yere tepkisiz.aktarımı ve uzun soluklu aralıksız yolculuklarda motor performansında düşüş olmamasında zincir triger önemli yer işgal eder.

9)Genişlik

Bagaju sınıfında ortalama olabilir.Ama iç genişliği ve diz mesafesinin yanında arka ortada şaft tünelinin olmaması Corollanın en büyük tercih sebebidir.
Mazdalar basıktır,Honda civic basuçık ve dardır,diğer tüm segment muadilleri corolla kadar ferah değildir.
İridir.İnsanlar iri arab sever.
Her yaşa hitap eden bir dizaynı vardır

10) Toyota Marka Algısı

Malının arkasında olan bir firmadır.Bu sadece burada değil TÜM DÜNYADA böyledir.Yani dsg ye amerikada 10 yıl garanti verip Türkiyede değiştirmemek için takla atanlardan değildir.Öyleki YAĞ YAKTIĞI TESPİT EDİLEN SERİNİN BÜTÜN MOTORLARINI GARANTİLERİ BİTTİĞİ HALDE ÜCRETSİZ YENİLEMEKTEDİR.Toyota budur.

11) Güvenlik Ön Plandadır

Daha düne kadar ford da baz donanım ile full donanım arasındaki airbag sayısı farklıydı.Siz insana verilen değeri burdan düşünün.
Toyotada corolla 1.33 ile 1.6 arasında airbag ve güvenlik donanımları arasında fark yoktur.

12) Uzun yol Konforu

Konyadan Akşehire 130 km eşim ve çocuklarımı almak için 17 şubat Salı saat 16 da yola çıktım.Kar vardı yolda ve giderken aynı yolu 1 saat sonra döneceğimi ve yolda bir kapanma olursa ailecek rezil olacağımızı bilerek bastım.Gittim ve sağ salim döndüm.Yolda kayanlar mı dersiniz hız kesenler mi rüzgardan sağdan sola atanlar mı,ama ben yanlarından tırıs gittim.
Corolla nın bir huyu var rüzgar yedi mi bir direksiyon boşluğu hissediyorsunuz işte o hisse kanarsanız araba yalpalıyor ama kanmayıp direksiyonu sabit tutarsanız araba yan rüzgarlarda bile çok başarılı.
Yola.oturması çok iyi.Araca alıştıkça daha çok hoşuma gidiyor.Bu arada 50 BİN km ye geldim sayılır ve her geçen gün daha hoşuma gidiyor.Araç uzun yolda beni en az yoran C segmenti araç.

13) YOL SESİ

Bridgestone u sattım Goodyear UG9 kullanıyorum.Yol sesim yok sayılır.Eskiden sery lastik sebebiyle ön konsoldan trim sesleri geliyordu.Ug 9 dan sonra bitti.Lastikleri uzun ömürlü ama sert lastikler.

14) KOLTUKLAR

Özelliklr ön yan desteklet yetersiz.Ayrıca artık baldır arkası desteği ve sürücü bel desteği sunmaları lazım.

15) Eşya gözleri

Böyle uzun ve geniş bir araba için yetersiz.Arka tabanda gizli bir göz.Aynı şekilde yan yolcu taban ve koltuk altında gizli çekmece olsa çok daha iyi olurdu.

16) Bagaj

Kapanma mekanizması yüzünden hacmin hepsini kullanamıyorsunuz.Kapattığınızfa plakalık çarpıyor ve teneke hissi veriyor.Bence bagaj kapağı daha AĞIR ve hidrolik olmalıydı.

17) Far

Kesinlikle mercek far sistemi bu araca daha çok yakışırdı.Bi xenon ile birlikte rn azından opsiyonel olmalıydı.

18) Süspansiyon

Konforu tamamen lastik çeşidi ile alakalı değişiyor.Bence lastik değişimi ile bu kadar bariz sırıtmamalıydı.Süspansiyonların bir karakteri olmalıydı.Ama bu kötü demek değil.Mesela yumuşak lastikle aracı şehir içinde tanıyamıyorsunuz.Çok rahat hissettiriyor.Arkalar bağımsız olsa ne olurdur?Peşin ve kesin konuşamam.

19) Silecekler

Bence içerden dışa açılmalıydı.Şu anki şekliyle yoğun yağışlarda özellikle sürücünün sağ yana bakışını çok kısıtılıyor.

20) Klima

Yeterli geliyor bana ama bunu sahil kesiminde kullanan arkadaşlara sormak lazım.

21) Frendisklerinden gelen sesler.

Kullanılan malzeme işçi sağlığı gereği kanserojen içermediği için fren sıkarken bir süre sonra araç tekerlerinde ilginç sesler geliyor.Spreyleyince geçiyor.Ne diyeyim bana kötü ama ya Toyotada çalışan işçi kardeşlerim ne der?Bence varsın ötsün ama kimse kanser olmasın bunun yüzünden.

22) 2. El

2. El Araç alırken sürprizle karşılaşmak istemyenlerin adresi genelde Corolla.Ben aldığımda ulan acaba çok mu çarçur ettim parayı diye hiç düşünmedim şu zamana kadar.Başım sıkışsa o hafta değer.kaybetmeden satacağımk biliyorum.

Ben çok memnunum.Keşke 1.6 dizel otomatiği olsaydı diyorum yada japonyadaki 1.5 hibrit burda olsaydı.Bunların hepsini gönülden paylaştım.Ben alacak olanlara öneririm.Alın.

Burdan bana zor anımda destek olan mustik61 nickli Mustafa hocama selam ederim.Allah tüm dostlardan razı olsun.

Yorumun Devamı ecz_mel - 10 yıl +30 ▲

Konfor güzel ama memnun değilim ne demek?
1.33 motor o kasayı kaldırır.Ama 1.4 turbo jetta ile kapışamazsın.İkisinin de devir tork beygir gücü şemalarına baktığında hiç anlam...

Yoruma Git Yoruma Git

Konfor güzel ama memnun değilim ne demek?
1.33 motor o kasayı kaldırır.Ama 1.4 turbo jetta ile kapışamazsın.İkisinin de devir tork beygir gücü şemalarına baktığında hiç anlamayan adam 1.4 tsi ın performanslı makine olduğunu anlar.

1.6 132 beygir valvematic corolla performansız değil.Cvt performansı törpülüyor.Ama abartılacak gibi de değil.

1.33 den sıkılan bunalan satışa koyar ve bir aksilik olmazsa en geç 1 haftada aracı satılır.1.6 larda bu süre 5 gündür.

1.33 alacak olanlar kesinlikle performans düşünmesinler sakinde az tüketim lpg ye kusursuz uyum.Geniş hacim.En üst paket. 1.6 ya ne kadar hava yastığı koyuluyorsa 1.33 e de o kadar hava yastığı koyulur. abs esp ebd ki virajda ebd çok yardımcıdır.Sadece esp değildir iş gören.Bu güvenlik sistemleri 1.33 de de vardır.Daha düne kadae ford focus un en bazı ile en dolusu arasında airbag sayısı farklıydı.Yani paran kadar öl deniyordu.

Ayrıca bence aldığın servis hizmeti aracın güvenlik donanımı motoru hepsi bir bütündür.1000 bakımında balata değiştirildiği nerede görülmüştür?Ha 10 bin olur hala öter o zaman eyvallah değiştiriyorlar ki aşınan parçaları değiştirme zorunluluğu yok.Ben opel astra kullanıyorum şu an servisleri berbat.Toyota servisleri ve bilgi seviyeleri garantiden yapılan değişimler çok üst düzeydir.8 toyotam ile 35 in üstünde servis e girmişliğim var 1 inde hele usta benle gece 9 a kadar tesisat kablosu çekti.Mecbur mu hayır ama ilgililer adamlar.

Belki 10 kere balatalardan gelen ses burada konuşuldu.Geçtiği söylendi.Hiç okumadan konuya dalıp nasıl diye sormak bir ayıptır emeğe hadi onu geçtik bunları bile bile bu araçta balatadan ses geliyor demek ayrı fuzule yer işgalidir.

Balatalar ses yapıyor derken balatalar parçalanıyor demedik balatalar uzun ömürlü tip olduğu için belli miktar aşınana kadar disk ile arasında toz doluyor buda ses yapıyor zamanla geçiyor.

Lütfen bodoslama forumu okumadan aynı soruları sormak için girmeyin.Bunca sayfanın kullanıcının emeğine haksızlıktır bu.Biz burda müşteri hizmetleri işletmiyoruz.Güzel ve detaylı ne yaşadıysak anlatıyoruz.Her gelen geçmiş paylaşımları okumadan olumlu olumsuz yorum ve soru sorduğunda ciddi olarak alınıyoruz.

Şimdi 2 3 tane arkadaş bana veryansında bulunur ama kendileri de 3 ay ya dururlar ya durmazlae forumda sonra yine biz yardımcu oluruz burdan herkese.

Konu içi arama kısmını kullanın.Herkese açık mesajlar araba nasıl ı cevaplamak için değil anlık oluşan sorunlara yardım etmek içindir.Herkes arabayı biliyor artık 2015 te 34 bin sattı.Kalkıp da burda nasıldır diye soru sorulduğunda düzgün doyurucu cevap vercek olanlar cevap vermeyeceklerdir.

Cevaplayan arkadaşları da tebrik ediyorum.

Yorumun Devamı ecz_mel - 9 yıl +18 ▲

Daha Fazla Beğenilen Yorum Göster

umutsirvan

12 yıl

Yarbay

Auristen güzel olmus bu. Ama fiyat uçuk olacak.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.

gently weeps

12 yıl

Binbaşı

arka kısım resmen fluence olmuş ortada toyota logosu falan

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 3 cevap geldi.

winneras

12 yıl

Yüzbaşı

ön kısmı civic ile aynı mı bana mı öyle geliyor?

Bu mesaja 2 cevap geldi.

leigh_hunt

12 yıl

Binbaşı

Güzel olmuş

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

kel_ferit

12 yıl

Yüzbaşı

Boyutları bence çok iyi, bu sefer olmuş kesinlikle ; eskisine göre çağ atlamış, ihtilal yapmış bile denilebilir, bir de iç mekanı görebilseydik keşke

< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi kel_ferit -- 5 Şubat 2013; 23:34:09 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

35turka

12 yıl

Binbaşı

DH benzetme ekibi daha iyi bilir ama arkası Hyundai Elentra

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 5 cevap geldi.

19can84

12 yıl

Yarbay

Türkiyede çok iyi iş yapar bu.

Bu mesaja 5 cevap geldi.

muharrem.05

12 yıl

Yarbay

Arkasi Camry e benziyor galiba. Tasarimi cok guzel olmus

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

jdmworks

12 yıl

Yarbay

Bence olmuş,şu yeni dizel motorla gelirse rakipleri ezer geçer.

TuVNeRa

12 yıl

Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: winneras

ön kısmı civic ile aynı mı bana mı öyle geliyor?

Aynı
Bu kasa gerçekse Yuh derin

< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 4 cevap geldi.

06anil06

12 yıl

Teğmen

Auristen çok daha güzel olmuş, uygun fiyatlı olursa piyasayı altüst edebilir ...

Selçuk ALAGÖZ

12 yıl

Yarbay

Bunun siyah rengi çok can yakacağa benziyor, tabi seri üretime geçmeden baya bir kırpmazsalar...

Bu mesaja 1 cevap geldi.

Muss@

12 yıl

Yarbay

uzunluğu 4620 mm. epey büyümüş boyutları neredeyse d sınıfı boyutlarına ulaşmış. keşke ön farlarda mercek olsaymış.
arkası latitude gibi olmuş sanki:)

ayak kokusu

12 yıl

Binbaşı

Arka farı görünce aklıma direk latitude geldi.

Bu mesaja 1 cevap geldi.

CheckVizoR

12 yıl

Binbaşı

Çok şekil olmuş.45 bin + tl fiyatla ülkeye giriş yapar diye düşünüyorum :)

Bu mesaja 2 cevap geldi.

OnRe

12 yıl

Binbaşı

Eski kasasından kat kat güzel duruyor.

Bu mesaja 2 cevap geldi.

kel_ferit

12 yıl

Yüzbaşı

en yakın rakiplerinden Jetta ile kıyasladığımda daha geniş ve uzun olmasının yanı sıra 3 cm kadar da alçak bir kasa olmuş .

quote:

Orijinalden alıntı: Selçuk ALAGÖZ

Bunun siyah rengi çok can yakacağa benziyor, tabi seri üretime geçmeden baya bir kırpmazsalar...

hocam bu üretim versiyonu deniliyor haberde , Furia concept'in konseptin kırpılmış hali yani .

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi kel_ferit -- 5 Şubat 2013; 23:04:54 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

Alpine.

12 yıl

Yarbay

Geçmişte paylaşılan çakma tasarımları gibi değil bu.
Bence olmuş. Şu an ki Corolla dan çok daha iyi görünüme sahip.

umutsirvan

12 yıl

Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: kel_ferit

en yakın rakiplerinden Jetta ile kıyasladığımda daha geniş ve uzun olmasının yanı sıra 3 cm kadar da alçak bir kasa olmuş .

Bu araca mmt ve 1.4 dizeli koyup inşallah HARAKİRİ yapmazlar.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.

Sayfa:

Son Sonraki