Teknoloji Haberleri
M
Gönderiler
Hakkında
1 M
4 yıl
|
Herkese Merhaba, Geçen haftasonu @cihan abi ile buluşup aracına güzel bir çekim yaptık. Kendisine öncelikle teşekkür ederim. Kazasız belasız sürmesini diliyorum. Bende de makyajsız kasanın 2.0 Tdi Quattro Scuba blue ve sport dınanım versiyonu vardı. Aracı premium bir araçta olması gereken birçok donanıma sahip ve fiyatına göre vaad ettikleri oldukça memnun edici. Keyifli bir sohbet eşliğinde çekim yaptık ve birçok detaya değinmiş olduk. Sorunuz olursa memnuniyetle cevaplarım. Videoyu izlemek için tıklayınız Herkese kazasız belasız keyifli sürüşler |
M
5 yıl
|
Herkese merhaba arkadaşlar, Uzun zamandır forumda konu açmamıştım.  Hazır müsait vakit bulmuşken geçtiğimiz haftasonu çekimini yaptığım Ranger'i paylaşmak istedim.Öncelikle 10 ileri vites bu araca ilaç gibi gelmiş. Alt devirleri oldukça atik ve 2 lt motor sayesinde ciddi bir vergi avantajı oluştu araçta. 170 hp ve 420 nm torka sahip. Emsallerinin birçoğu 2 lt üstünde. wildtrack versiyonda artık 3.2 lt yerine 2 lt. 213 hp 500 nm tork üretiyor. O da 10 ileri vitese sahip. Araç arazide pick up gibi seyir ederken, asfalt sürüşünde crossover bir araç gibi seyir ediyor. Konforu ve stabilitesi, yalıtımı araçta oldukça memnun edici. Link aşağıdadır. Araç ile ilgili sorunuz olursa memnuniyetle cevaplarım. Videoyu izlemek için tıklayınız Herkese kazasız belasız keyifli sürüşler dilerim. |
M
5 yıl
|
Arkadaşlar Merhaba, Geçen hafta Ford Yeni Focus Hb St-line yi test etme fırsatı buldum. Araç 1.5 dizel 120 hp 8 ileri otomatik olan versiyondu. Bu aracın fiyatı normal üstü olmasaydı (stline donanım) çok satacak bir araç yapmışlar. Test aracında tüm opsiyonlar olduğu için fiyatı 200 bin tl nin üzerindeydi. Olumlu yanları; Konfor / yol tutuş dengesi çok iyi ayarlanmış. Ön kısmın panoromik sunroof olması ve arkada cam tavanın olması ayrı bir ferahlık katmış. 8 ileri otomatik kısa oranı sayesinde hep düşük devirde akıcı sürüş sağlıyor F1 viteslerin tepkisi güzel Performansı gücüne göre makul olmuş, aktarma kaybı hissiyatı yok. Diz mesafesini artırmışlar ve içerisi ferah, B&O ses sistemi alınabilmesi. Olumsuzlukları; Fiyatı, Pahalı opsiyonları (özellikle panoromik sunroof nerdeyse 9000 tl olması), Bagajı hb araç için biraz ortalama altı kalmış, Arka kol dayama olmaması, Araç ile ilgili sorunuz olursa cevaplamaya çalışırım.    Videoyu izlemek için tıklayınız |
M
5 yıl
|
Herkese merhaba arkadaşlar, Geçtiğimiz günlerde forumdan tanıştığım, sevdiğim bir abim olan kadir abi ile buluştuk ve kendisine ait 418i ile benim 316i 'yi kıyasladık. Birbirlerine göre olumlu ve olumsuz yönlerini anlatarak güzel bir test gerçekleştirdik. 418i daha konforlu ve görseli güzel bir araç ama fiyatı aynı donanımda yaklaşık 40 bin tl daha fazla. Güç olarak benzer olsa da 316i dip gaz kullanımında, 418i ye göre biraz daha atik (hafiflik ve motor karakteri) Araçlar hakkında sorunuz olursa keyifle cevaplarım. Videoyu izlemek için tıklayınız Herkese kazasız belasız sürüşler dilerim.
|
M
5 yıl
|
Arkadaşlar Herkese Merhaba, Geçtiğimiz günlerde arkadaşımın TTS 'ini test etme fırsatı buldum. Araç güncel kasa olanlardan ve Audi TT'ler 230 hp iken bu araç S versiyon olduğu için 310 HP, 380 NM maksimum torka ile geliyor. 6 ileri yağlı tip Stonic şanzıman bulunuyor. 0-100 kmh hızlanması 4.6 saniye, son hızı 250 kmh olarak sınırlanmış. Araçta haldex quattro mevcut yani ihtiyaç durumunda 4 çeker özelliğine sahip. Özellikle launch kontrol ya da dip gaz yaptığınızda patinaja düşmemek için oranı hızlı değiştirdiğini hissediyorsunuz. Eski tip haldex'lere göre kendini bayağı geliştirmiş. Araç aslında Audi S3 gibi hothatch mantığında (gücü ve kullandığı quattro sistemi bakımından) ama ağırlık merkezi yere daha yakın, tutunma limiti daha yüksek ve spor araç kullanıyorsun hissiyatı veriyor. İzlemek isterseniz linkini aşağıya bırakıyorum. Araç hakkında sorunuz olursa memnuniyetle cevap veririm Videoyu izlemek için tıklayınız Herkese kazasız belasız keyifli sürüşler dilerim. |
M
5 yıl
|
Herkese merhaba arkadaşlar, Haftasonu yeni Corolla'nın lansmanı vardı. Bayide detaylı şekilde inceleyip, test etme fırsatı bulmuştum. Dün de lansman bittiği için saolsunlar daha uzun süreli test etme ve videoya alma fırsatı sundular. Bende detaylı bir inceleme çıkartmaya özen gösterdim. Araç öncelikle eksiklerini güzel kapatmış, donanım anlamında fazlası ile memnun edici, Olumlu yönleri; -sunroof gelmiş, -head up display var, -arkalar bağımsız süspansiyon, -oldukça konforlu bir araç, -adaptif cc bu araca da gelmiş, -jbl ses sistemi alınabiliyor, -ülkemizde üretilmesi -hybrid tüketimde günlük kullanım için dizeli aratmaz olumsuz yanları, -F1 vites yok, -orta konsoldaki 9" lik ekran daha şık tasarlanabilirmiş, -sürücü koltuğu biraz yüksekte kalıyor, -apple car play ya da android auto yok, Araç hakkında sorunuz olursa elimden geldiği kadar cevap veririm arkadaşlar. İzlemek isterseniz link aşağıdadır. Videoyu izlemek için tıklayınız Herkese kazasız belasız, keyifli sürüşler dilerim.
|
M
5 yıl
|
Arkadaşlar merhaba, Geçen hafta Honda'nın 1.6 dizel 9 ileri otomatik versiyonunun test sürüşünü yaptım ve bunu da videoya alarak, kanalımda yayınladım. Aracın genel olarak sürüşünü beğendim. 9zf güzel çalışıyor maliyet kaygısı olmasa bence her motora kombin edilebilecek bir şanzıman. İçi ve bagaj hacmi fazlasıyla memnun edici. Yan aynaların büyük olması görüş açısını rahatlatıyor ama üst hızlarda (120+ kmh ) ekstra rüzgar sesine sebep olacaktır. Başlıkta bahsetmek istediğim duruma değinmek istiyorum. Bunu youtube de yorum olarakta sabitledim. Sarıdan kırmızıya dönüyor ve test aracına tedes tarafından ceza gelmesin diye duruyorum. Ben ya sarı ışıkta ucu ucuna geçecektim ya da kırmızıda geçecektim. Bu hataya sebep olmak istemedim. Ben ucu ucuna sarıda geçsem bile arkadaki aracın kırmızı ışığa kalması kaçınılmaz. Bu kısmı montajlarken atabilirdim ama trafikte çok karşılaşılan bir durum olduğu için özellikle koymak istedim. Olay dakika 5:45 de oluyor. O bölgede zaten yoğunluklu ışıklar var, bundan ucu ucuna geçse diğerine yakalanacak. Bu arada aracın arkamda olduğunun farkındayım fren yaptığımda frene dokunmadı bile.  Videoyu izlemek için tıklayınız Dediğim gibi bu kısmı koymamın sebebi özellikle farkındalık oluşturmak. Bu aralar trafikte sıkça karşılaşıyorum. Özellikle hafif ticariler araçların çoğu önündeki aracın üstünden atlayacaklar Herkese kazasız belasız keyifli sürüşler dilerim.
|
M
5 yıl
|
Arkadaşlar herkese merhaba, Yakın zamanda sevdiğim bir arkadaşım makyajlı kasa İnsignia opc aldı. Bende geçtiğimiz günlerde bir gece sürüşü yaparak kısa süreli kullanma fırsatı buldum. Araca özel karbon kaplama direksiyon sipariş verdi. Araca takıldıktan sonra hızlanma videolarını ayrıca çekeceğim. Araç stage2 yazılım ve yaklaşık 400 hp güç üretiyor. Kısa süreli devirlendirme fırsatıda buldum. Videoyu izlemek için tıklayınız https://www.youtube.com/watch?v=dR3vAIaK2b0 Araç ile ilgili sorularınız olursa elimden geldiğince cevaplarım. Herkese kazasız belasız sürüşler dilerim.
|
M
5 yıl
|
Arkadaşlar herkese merhaba, Uzun zamandır konu açmıyordum. Kullanması bayağı keyifli bir aracı test etme fırsatı buldum. Ülkemizde testi henüz yoktu, bende hem deneyimledim hemde bir içerik oluşturmuş oldum. Aracın üretimi durdu artık sadece 118i geliyor o da 136 hp 1.5 turbo 3 silindirli yeni nesil motor. Bu aracın üzerinde 1.6 turbo 177 hp 250 nm torka sahip performansı bariz daha yüksek bir motor mevcut. Araçta Nbt ve F1 vites olunca iç kısım bayağı dolu oluyormuş onu anladım. Uzun süre kullanmak isteyen birisi M direksiyon, Nbt gibi eklentiler yaparsa araçtan alacağı keyif eminim daha da artacaktır. Ayrıca araçta M performance egzoz sistemi mevcut. Orjinal olup 1.6 litrelik bir araca böyle tok bir ses vermesi yerinde olmuş. Araç ile ilgili sorularınız olursa cevaplarım. Videoyu izlemek için tıklayınız |
DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.
Geçen hafta Astra H OPC aracını test etme fırsatı buldum ve bununla ilgili bir çekim yaptım.
Araç 2007 model 2.0 turbo 240 hp 6 ileri manuel olarak geliyor.
Benimde ilk aracım 1.3 dizel Astra h hb 'di bu yüzden yeri ve kullanım keyfi bende ayrıdır. Araç 2007 model olmasına rağmen kondisyon olarak oldukça başarılıydı. Bunda en büyük etken aracın düzenli bakıma girmesi ve masraftan kaçınılmaması.
Araç günlük kullanımda 9.5-10 lt arasında yakıyor. Performanslı kullanımda ucu açık
Araç testim aşağıdadır. Sorunuz olursa keyifle cevap veririm
Videoyu izlemek için tıklayınız
Herkese kazasız belasız sürüşler