1 yıl kullanım 6 defa servis'e gidiş sık sık da sanayi. Zaten sanayidekiler arabanın gaz kelebeğinin yerine bile sövüyor, habire pislik doluyor. Kaç defa ateşleme sorunu yaşadım, trafiğin ortasına araç durunca stop edip duruyordu. |
Hocam yaşadıginiz sorunlar neydi yani 6 kere ne için gittiniz bunu yazarmisiniz. Aracı ikinci el mı aldınız araç kaç km de ve kaç model acaba? |
Soylenen arizalar kronik yani her aracta ergec ortaya cikiyorsa talisman sorunludur. Eger sadece bin aractan birinde cikiyorsa arac hatalidir. Tabi bu durumda reno musteriye yardimci olmadiysa adam ne derse haklidir. |
Sorunlu talismanlariniz makul fiyata alinir... Piyasasinin %75 ini veririm.. |
2009 corsa 1.2 easytronic 75.000'de aldım. Ateşleme bobini değişti. Bu araçların radyatör birleşim noktaları çatlamaya müsaitmiş, çatlağımız oldu ondan gittik mecbur. Tekleme vardı bir ara yine bir ateşleme sorunuydu net hatırlamıyorum. Silecek suyu kabına hep hazır kış için silecek suyu koyarım kış aylarında servisteki bakımda da uyardım dikkat ettik ona göre koyduk da dediler ama çatlamış akıtıyordu ondan gidildi. Direksiyon kronikmiş ondan gittik. Yakıt deposu kilit arızası var. Hepsinden öte bu illetlerle uğarışırken servisdekilerle de uğraşıyorum, kimse kusura bakmasın ama vw servise de gittim Peugeot servise de insan gibi davrandılar hep, davranış konusunda çok memnun kaldım. Hatta uzun yolda yol üzerinde 1.2 golfü test ettim bir ara corsa yerine adamlar cidden çok ilgilendi sonra tekrar arayıp derecelendirme şeklinde geri bildirim aldılar. Opel servise gelince bizim paramızla hizmet aldığımız adam bize köpeği gibi davranıp azarlamaya çalıştı, kimse de kusura bakmasın ben de onca sene çalışmışım hak aramak benim mesleğim olmuş daha müşteriye nasıl konuşacağını bilmeyen Opel servisle de çok takıştım, hakkımı da yedirtmedim hiç. Sürekli arızasından geçtim servisi için bile uzak dururum açık net söylüyorum. Bu arada b segmenti corsa'nın bakımlar ortalama 650-700, c segmenti golf'ün bakımlar ortalama 700-800 arası. Bence Opel'in bakımları da hem sınıf hem de sunduklarına göre ucuz da değil. |
Geçmiş olsun hocam paylaşım için teşekkürler |
40.000km araç kim bilir nasıl kullanıldı? Dizel ve turbolu bir araç ve teknolojisi yüksek bir araç. Kullanıcının da bir takım hataları elbet olmuştur fakat fabrikasyon aksiyonlar, yani fabrikasyon problemler de olabilir. Bu problemleri renault ya da farklı bir marka ilk parti cihazlar satıldıktan sonra şikayetlere göre değerlendirip gerekli onarım ya da değişimi garanti karşılığında ücretsiz olarak gerçekleştirir. 12 parça da olsa 30 parça da olsa eğer bunlar garantiden değişmiş ise aksiyonu fabrika kabul etmiştir, hatta ve hatta direk türkiye yetkilisi ile görüşülerek teyit edilmesi mümkün. Markalara karşı yapılan ön yargı farklı tamamen. |
Sağolun ayrıca rölanti dalagalanması da oldu uzun süre; bir de göstergeler kafasına göre çalışıyor bazen. Bazen hız göstergesi var devir yok, bazen tam tersi, yeri geliyor ikisi de yok. Temizleyince pek yapmıyor gerçi dalgalanmayı ya hayırlısı. Pandizot(nam-ı diğer bagaj örtüsü ya da keçesi) sıkıntı olmuştu bir baktım fiyatlara b segmenti aracın arkasındaki bir keçenin fiyatı 280-350 liraydı. meraktan c segmenti araçlara bir baktım 140-200 arkasındaydı genelde Opel cidden sunduklarının yanında biraz cep yakıyor. Hani değecek olsa cidden üzülmem ben otomobillerini seven bir adamımdır, ama cidden hakkı değil o bedeller. |
Ben de onu dedim zaten hocam, passat çok satıyor o yüzden sorun videosu da çok, maalesef masum bir araç değil. Ne kadar çok elektronik aksam, donanım, oyuncak varsa, arıza riski de o kadar yüksek oluyor. Passat alacak olsam trendline alırdım,, ama trim sesleri için yapacak birşey yok |
Renoya oldum olası ısınamadım ilk çıktığı zaman incelemiştim bayide süslü püslü bir kasa yapmışlar ama içi bomboş kalite düşük ! |
Otuz bin veririm :p |
Sizi bayağı uzmusler hocam, bayağı bir gerilmissiniz. Ben kullanıcıların araçla ilgili yaşadıkları sorunları direk ilk ağızlarından öğrenip kendimce biriktiriyorum bu yüzden sizinkileride tek tek öğrenmek istedim detaylı bilgilendirme için teşekkür ederim. |
Scenic 2'm var.Genel anlamda memnunum.Lakin bugüne kadar milyarlarca masraf açtı.Arabamada kaza yok.Yürüyen ve şasi kazasız.Lakin tek seferde Ankara'da servise 4 milyar vermek can sıkıcı.Elektroniktede sorunlar oldu.Yuruyen akşam çok narin ve motor sesi çok. |
Passat 2016'da(Ocak-Kasım) 25bin adet satımış. Talisman 2016'da(Ocak-Kasım) 1.600 adet satmış. Aradaki fark ucurum yani Passat'ın sorunlarının gündeme gelmesi daha doğal.Bir de Talisman kullanan kaç kişi vardır bu foruma üye olan. |
ben renault ile bağlarımı ta 2002 yılında kopardım ve bir daha da renault araç kullanmamaya yemin ettim. sebep sıfır aldığım europa 19 1.6i araç idi. o kadar sıkıntı yaşadım ki tekrar bunları hatırlamak istemiyorum. |
Evet çok ciddi fiyat indirimi almalısınki yapacağın masraflarla sıfırının fiyatını yakalamasın. |
3 yıl değil, daha ileri yaşlarda başlar zaten dökülmeleri. 3 yılda Renault dağılacaksa adı çıkardı. Çevrenizde birilerine Megan 2, özellikle dizel otomatik deyin, koşarak uzaklaş derler. Ben motoru sıfırlanmış diye ustaya güvenip aldım. Almaz olaydım.. |
Ornek olarak hep vw ile opel ile kiyaslanmis.halbuki vw de opel de fransiz arabalarindan cok daha iyi oldugu ortada zaten. Ama mevzu ariza oldu mu, kiyaslama listelerine girmeyen, sanayiye lastik degisininden periyodik bakimindan baska gitmeyen japon arabalarina selam olsun. Mazda, toyota,honda, mitsubishi... kalbim sizinle Son olarak not: paran varsa mercedes yoksa japon |
bozuk talisman ismiyle açmıstım. birde bozuk passat konum var @reallist55 |
VW deli gibi satıyor arkadaş
Ben 2500 km de Passat ı sıfır km fiyatının 1000 TL üstüne satmıştım
Talisman alsam 2500 km de satsam 20 bin zarar ederdim
VW ni sevmem ama mecbur alıyorum
ÖTV siz aldım 5 sene sonra satacak olduğumda Fransız alsam polo parasına satacagim dedim Alman aldım
Arabadan memnunum ama DACİA STEPWAY almadigima pişmanım Passat 65000 STEPWAY 28 bin TL idi
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @lojistisyen