1. sayfa
|
Böyle bir açıklama yapmak nereden çıltı. Yusuf yusuf mu oldunuz |
|
Böyle bir açıklama yapmak nereden çıltı. Yusuf yusuf mu oldunuz
|
| %20'den fazla hissesi çinli geely'e ait olan alman (!) mercedes'ten iddialı açıklamalar... |
| Haksız değil adam çoğu firmanın Çin’de hayatta kalıp kalamayacağı belli değil. |
| %20'den fazla hissesi çinli geely'e ait olan alman (!) mercedes'ten iddialı açıklamalar... |
|
Böyle bir açıklama yapmak nereden çıltı. Yusuf yusuf mu oldunuz |
| Çinlilerin kaybedecek bir şeyleri yok. Satışları düşerse marka adını vs. değiştirip yine devam ederler. |
| Haksız değil adam çoğu firmanın Çin’de hayatta kalıp kalamayacağı belli değil. |
| Adam haklı 👍 |
| Kendi markalarını kastediyor da olabilir. Ki böylesi daha mantıklı. |
| Sizi korumak icin devletler engellerse silinir tabi. |
| Baktınız Çin aldı başını gidiyor böyle dezenformasyonlarla şöyle böyle diye kötülemeye çalışıyorsunuz. Tabi Çinliler piyasayı ele geçirince telaşa kapıldınız. Sizden daha iyi, daha kaliteli daha ucuza araç üretiyorlar. Avrupa anca sizi korumak için Çinlileri engellerse rahat edersiniz. Yoksa tek başınıza baş edebilecek kadar gücünüz yok. |
| Aslında kastettiği Avrupa markalarının 70%'i silinecek... :) |
| Uzun vadede tabiki olacak, o kadar markanın domine edilmesinin imkansız olduğunu onlarda biliyor ama geriye kalanlar çok ciddi ve köklü firmalara dönüşecekler. |
| sen kendin için kork adelmann efendi |
| Dikkat et Mercedes! Düşmez kalkmaz bir Allah. Bir gün sen de "Çin Malı" olabilirsin. |
1. sayfa
Ayrıca Bkz.Çin'in elektrikli Rolls-Royce'u tanıtıldı: 1.000 km menzil ve ihtişamlı tasarım
Çinli otomobillerin uygun fiyatları ve sundukları gelişmiş teknolojilerle tüketiciler için cazip bir seçenek haline geldiğini belirten Adelmann, markaların piyasadan çekilmesi durumunda araç sahiplerinin ciddi sorunlarla karşılaşabileceğine dikkat çekti.
Sürücüler için garanti ve servis riski
Yeni bir Çinli otomobil satın alan kullanıcılara uzun süreli garanti ve servis hizmeti sunulmuş olabileceğini belirten Adelmann, markanın piyasadan çekilmesi durumunda garanti ve servis sorumluluğunu kimin üstleneceğinin büyük bir belirsizlik taşıdığını vurguladı.
Mercedes-Benz ile Çinli Geely ortaklığında faaliyet gösteren Smart şirketinde 7 yıl boyunca görev yapan ve Mart ayından bu yana Mercedes-Benz İsviçre CEO'luğunu yürüten Adelmann, Çin otomotiv sektöründe zengin bir tecrübeye sahip. Aynı zamanda Çin iç pazarındaki rekabeti "hayatta kalmak için verilen acımasız bir mücadele" olarak tanımlıyor.
Birkaç marka ayakta kalabilir
Pazara giren birçok yeni markanın tutunamayacağını öngören Adelmann, buna karşın bazı büyük Çinli üreticilerin ayakta kalacağını ve uzun vadede Avrupalı otomobil devleri için güçlü rakiplere dönüşeceğini düşünüyor. Deneyimli isim, 2025 yılında verdiği başka bir röportajda BYD ve Geely'yi Avrupa pazarında kalıcı olabilecek markalara örnek göstermişti. Adelmann ayrıca Mercedes-Benz'in 140 yıllık otomotiv geçmişi ve güçlü altyapısıyla bu rekabetten çekinmediğini de belirtiyor.
Kaynak:https://www.blick.ch/auto/news_n_trends/mercedes-chef-dirk-adelmann-im-exklusiven-blick-interview/573916v
Haberi Portalda Gör