| Kesinlikle cazip teklifler değil ve sadece v2 pahalı olan modellere yapıyorlar sözde kampanyayı ben şimdi 1.700 kredi çekeceğim 1000 de kendi cebimden vereceğim araba bana 4800 küs... |
| Kesinlikle cazip teklifler değil ve sadece v2 pahalı olan modellere yapıyorlar sözde kampanyayı ben şimdi 1.700 kredi çekeceğim 1000 de kendi cebimden vereceğim araba bana 4800 küsüre gelecek totalde 4 yılın sonunda yemişim Togg'unu ben bu kadar parayı verdikten sonra birikim yapar biraz eski kasa mercedese binerim |
| Kredili araba, rehinli olacak. Nasıl ve kime satacak? Öyle birbirine güvenen esnaf kaldıysa zaten birbirine borç veriri. |
| cazip teklifler değiller, yerli üretim otomobillerden ÖTV yarı yarıya az alınmalı mesela |
| Kesinlikle cazip teklifler değil ve sadece v2 pahalı olan modellere yapıyorlar sözde kampanyayı ben şimdi 1.700 kredi çekeceğim 1000 de kendi cebimden vereceğim araba bana 4800 küsüre gelecek totalde 4 yılın sonunda yemişim Togg'unu ben bu kadar parayı verdikten sonra birikim yapar biraz eski kasa mercedese binerim |
| nakite sıkışan esnaflar alıp faizsiz 600ü kullanmayı düşünebilir. alıp birine satarlar. |
| Gümrük birliğinden dolayı imkansız. O zaman aynı indirimi Avrupa’dan gelen bütün markalar ister. Onu da hükümet yapmaz. |
| Kredili araba, rehinli olacak. Nasıl ve kime satacak? Öyle birbirine güvenen esnaf kaldıysa zaten birbirine borç veriri. |
| elektirkli araçlarda ötvnin komple kalkması lazım. ne zaman elekrikli araçlar ile fosil yakıtlı araçlar arasındaki oran %51-%49 olur o zaman ne yapacağını düşünürsün ki bence elektrikli dönüşümüne kesin gözüyle bakılıyorken %90 olması beklenmeli, neyse. elektikli araçlar henüz oturmamış teknolojisiyle zaten ciddi arge ve yeni tedarik zinciri oluşturulması gereken yapılar, teknolojisi emekleme aşamasında ve oturmuş değil. dolaysıyla zaten olması gerektiğinden pahalılar. sen bi de lüks tüketim vergisi koyuyorsun ekosistem gelişmiyor. avrupalı aptal mı vergi indirimi yetmiyor üzerine cebinden hibe veriyor. yeter ki ekosistem gelişsin, yatırım gelsin. biz hibe de istemiyoruz kdv de vermeyelim demiyoruz. zaten baştan razıyız vergiye de. yeter ki şu ekosistem gelişsin. türkiye içten yanmalı araçlarda kaçırdığı lokomotifi elektirkli araçlarla kaçırmasın. dünyada tek vergiye muhtaç ülke türkiye değil. her devlet vergi alıyor. ama insanların da bir sınırı var. hele bizim sınırım avrupalılardan daha fakir olmamız nedeniyle daha düşük. avrupalıdan daha fakir olmamıza rağmen %400e varan araç vergileriyle de yeterince büyük bir ekonomi dönmüyor, dolayısıyla yatırım da arge tesisi de gelmiyor. türkiyeyi avrupada elektirikli araçların başkenti yapma hayali kurarken kendimizi bir anda çöpten karton toplayan elektirikli tuktuklarla çevrili halde buluruz. o saatten sonra elon musku devlet başkanı yapsak toparlayamaz. |
| Aracın rehnini kaldırması için borcun ödenmesi lazım, ayrıca zaten taksitle fabrikadan alabilecek birisi aynı fiyata neden esnaftan alsın? |
|
T10DF yeni bir model mi ... Şu yazılarınızı yayınlamadan önce çaycı bile olsa birilerine okutsanız :) Matraha göre vergilendirme gelmediği sürece sözde yerli aracı asla almam. 100 milyonluk araba ile aynı MTV yi almaya çalışıyorlar... Keza ötv tarafı da öyle .. Premium almanlarla aynı dilime sokuyorlar... |
| almayı hiç düşünmedim. bu fiyattan da zaten alınacak türde değil. elektrkli alacak olsam çok daha iyi seçenekler var hem fiyat hem de diğer servis yedek parça açısından. |
|
Togg kullanıcısı olarak söylüyorum. en az 800k faizsiz kredi devam etmeli ve acilen ÖTV de indirim yapılmalı. Yolda her gün onlarca togg görüyorum, insanlar alıyor demekki. Yani sonunda şu yerli otomobil konusu çözülmek üzereyken, neden devlet ötv ile köstek oluyor anlamadım. |
| togg keşke pil için donut lab ile anlaşsa idi |
| kredilendirilen tutar oldukça düşük, daha yüksek olmalıydı. 400 bin tamam az para değil ama total maliyeti düşününce benim 2 milyon baştan bulmam lazım... |
| gümrük birliğini araştırmanızı öneririm |
| Bildiğim kadarıyla zaten geri alıyor onu devletten teşvik olarak. Gümrük birliği sebebiyle vergi TOGG'a özel olarak kaldırılamasa da uygulamada yine vergisiz gibi oluyor. Yani kaldırılabilseydi bile fiyat değişmezdi. |
| Ona verecem parayi byd ,tesla ve kia alırım |
| hocam arabayı taklacı güvercin kümesiyle takas yapamaz mısınız aynı kampanyayla |
Daha fazla performans sunan çift motorlu dört tekerlekten çekişli T10X ve T10F 4More için de 600 bin TL krediye %0 faizli 12 ay vadeli 50 bin TL aylık geri ödemeli imkân var.
Togg, finansman seçeneklerini büyüterek, daha yüksek kredi tutarlarından yararlanmak isteyen kullanıcıları da kapsıyor. Buna göre T10X ve T10F V2 için 1 milyon 700 bin TL krediye %2,38 faizli 48 ay vadeli 68 bin 455 TL aylık geri ödemeli; T10X ve T10F 4More versiyonu için ise 1 milyon 500 bin TL krediye %2,33 faizli 36 ay vadeli 69 bin 4 TL aylık geri ödemeli seçenek sunuluyor.
Ayrıca Bkz.Yeni Dacia Sandero Türkiye'de: İşte fiyatı ve özellikleri
Bireysel kullanıcıların yanı sıra kurumsal kullanıcılar da Togg’un fırsatlarından yararlanabiliyor. Buna göre kurumsal kullanıcılar da bireysel kullanıcılar gibi T10F V2, T10X V2, T10X ve T10F 4More versiyonları için sağlanan %0 faizli kampanyadan aynı şekilde faydalanabiliyor. Kurumsal kullanıcılar için ayrıca T10X ve T10F V2 ile 4More versiyonlarında 1 milyon 900 bin TL krediye %2,72 faizli 48 ay vadeli 73 bin 212 TL aylık geri ödemeli seçenek sunuluyor.
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
Haberi Portalda Gör