|
Bütün forumun aklındaki soruyu ben soruyum o zaman: Peki, arabayı alınca... |
|
Bütün forumun aklındaki soruyu ben soruyum o zaman: Peki, arabayı alınca... ![]() ? < Resime gitmek için tıklayın > |
|
Sokağımızda bunun önceki kasası var o daha güzel bence bu güzel olmamış. Sırıtan tasarımlı arabaları hiç sevmem. |
| keşke ön tarafa ford yerine mazda logosu taksalarmış |
keşke ön tarafa ford yerine mazda logosu taksalarmış
|
Ford tasarımcıları yeni Kuga'yı tasarlareken yüksek profilli spor arabalardan ilham aldıklarını söylüyor = Porsche Macan |
| İç dış berbat olmuş, keşke edge modeline benzer olsaymış. |
| Ben bakınca porsche cayenne’ye benzettim |
|
Sokağımızda bunun önceki kasası var o daha güzel bence bu güzel olmamış. Sırıtan tasarımlı arabaları hiç sevmem. |
|
Focusu 200 bin isteyen ford daha doğrusu Otokoç buna 300 bin bandında ister tucson ve 3008 liderlik yarışına devam eder. Ama bir tasarım ancak bu kadar rezil edilebilirdi özellikle önden b suv havasında hiç beğenmedim. |
|
Bütün forumun aklındaki soruyu ben soruyum o zaman: Peki, arabayı alınca... ![]() ? < Resime gitmek için tıklayın > |
|
9 cm uzamış 5 cm genişlemiş 2 cm alçalmış. Açıkçası fotoğraflarda küçük görünmüştü gözüme. Ancak videolarını izleyince büyüklük anlamında biraz daha iyi geldi bana. Tavan çıtalarının ufaklığı yüzünden alçak bir görünümü var. Hafif bir macan havası var. Yüksekliğinin az olması bence çekiciliğini kaybettirmiş. Biraz daha heybetli olmasını beklerdim. Sadece 90 kg hafiflemiş. Ben 120kg civarında hafifleme beklerdim. Ancak hiç yoktan iyidir. Focus tan daha kaliteli geldi malzeme kalitesi. Tabi türkiyeye gelecek versiyonları görmek lazım. Direksiyon farklı. Koltuklar sanırım aynı. Arka koltukların raylı olma durumu var. Ama sanırım opsiyon olarak alınabiliyor. 8 ileri otomatik ile geliyor. Sync 3 olacak multimedyası. Sonuç olarak; Benim beklediğimi pek verdiğini söyleyemem. Makyajlanmış kugadaki albenisi pek kalmamış. Yükseltilmiş focus gibi. Suv kimliğini bırakmış. Mercedes GLA gibi ortada birşey olmuş. Suv desen değil. Binek oto desen değil. Keşke daha heybetli yapsalarmış. |
| Bu Ford'un olayı ticari bu yüzden yaptıkları araba da benim çok ilgimi çekmedi yine satma dertleri olmayacak. Yilda uc yüz beş yüz satar geçerler umurlarinda olmaz . |
| canlı görmek lazım ama fotolardan bakınca eski jipe benzeyen heybetli araba gitmiş, yerine hatchback bir araç gelmiş gibi. |
| O öndeki ızgaralar fazla geniş olmuş. Onun dışında tasarımı güzel. |
| Ford' un bence son zamanlarda binek olarak ürettiği en başarılı araç Fiesta. Focus olmadı, Yeni Kuga' da olmamış. |
keşke ön tarafa ford yerine mazda logosu taksalarmış |
| Tam anlamiyla hormonlu focus olmuş. Ic dis her sey ayni. Gercekten uzuluyorum otomobil sektorunun geldigi noktaya. |
| Kesinlikle. Tuscon ve 3008 gercekten fark attı rakiplerine. En iyi dış gorunuş tusconda en iyi iç mekan 3008'de. Ayrıca 3008 in şasisi de harika ve cok iyi calisan bir esp sistemi var |
| Araba segment atlamış ama tersi yönde. |
| Eskisinin tipi daha güzeldi |
Mevcut versiyondan 90 kg hafif
Fişli hibrit seçeneği ile sunuluyor
Yeni teknolojilerle donatıldı
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
Haberi Portalda Gör