H

Yarbay
03 Temmuz 2013
Tarihinde Katıldı
Takip Ettikleri
0 üye
Görüntülenme (?)
957 (Bu ay: 2)
Gönderiler Hakkında
H
4 hafta
VW GRUP 2022 SATIŞLARI
< Resime gitmek için tıklayın >


< Resime gitmek için tıklayın >
Dönüşüm ilerliyor: Volkswagen Group, 2022'de yüzde 26 daha fazla tamamen elektrikli araç teslim ediyor.

  • 2021'de 452.800 adetin ardından 572.100 tamamen elektrikli araç (BEV) müşterilere teslim edildi         
  • BEV payı bir önceki yıl yüzde 5,1'den yüzde 6,9'a yükseldi         
  • Grup, Avrupa'da BEV pazar lideri olmaya devam ediyor, ABD'de 4. sırada yer alıyor ve Çin'deki BEV teslimatlarını yüzde 68 artırdı         
  • Tedarik kısıtlamaları ve geçici üretim duruşları nedeniyle toplam teslimatlar yüzde 7 düşerek 8,3 milyon araca geriledi 
  • Batı Avrupa sipariş bankası, 310.000 BEV olmak üzere 1,8 milyon araçla yüksek kalmaya devam ediyor

Volkswagen Grubu, 2022'de elektrik dönüşümünde önemli ilerleme kaydetti. Tedarik kısıtlamalarına ve geçici üretim kesintilerine rağmen, dünya çapında 572.100 tamamen elektrikli araç teslim edildi. 2021 yılına kıyasla bu yüzde 26 gibi önemli bir artış. BEV'in toplam teslimatlardaki payı böylelikle bir yıl önceki yüzde 5,1'den yüzde 6,9'a ulaştı. Volkswagen Grubu, Avrupa'daki ana pazarında BEV pazar lideri olmaya devam ediyor ve Amerika Birleşik Devletleri'nde bu segmentte dördüncü sıraya ulaştı. En güçlü artış Çin'den geldi, BEV teslimatları bir önceki yıla göre yüzde 68 arttı. Yukarıda belirtilen zorluklar nedeniyle, genel küresel teslimatlar önceki yıla göre yüzde 7 düşerek 8,3 milyon araç oldu. 2022'nin ikinci yarısında, biraz iyileşen tedarik durumu, teslimatlarda bir önceki yıla göre yüzde 12'lik bir artışa yol açtı. Ancak bu, yılın ilk yarısındaki yüzde 22'lik kaybı telafi edemedi. Grubun sipariş bankası, yalnızca Batı Avrupa'da 310.000 BEV olmak üzere 1,8 milyon araçlık yüksek bir seviyede kalmaya devam ediyor.


Grubun 2022'de en çok satan BEV'leri şunlardı (adet olarak):

Volkswagen ID.4/ID.5 193.200
Volkswagen ID.3 76.600
ŠKODA Enyaq iV 53.700
Audi Q4 e-tron 52.800
Audi e-tron 51.200
Volkswagen ID.6 37.400
Porsche Taycan 34.800
CUPRA Born 31.400

2022 yılında bölgelerdeki teslimatlar şu şekilde gelişti:

Avrupa'da toplam teslimatlar yüzde 10,4 düşüşle 3.153.200 araca düşerken, BEV'ler yüzde 13.4 artışla 352.000 adede yükseldi. 2.711.300 aracın çoğunluğu, düşüşün yüzde 5,2 ile daha az belirgin olduğu Batı Avrupa'ya sevk edildi. BEV'ler bu bölgede yüksek talep gördü ve tüm teslimatların yüzde 12,6'sına ulaştı (2021: yüzde 10,5). Böylece Grup, Avrupa'da bu segmentte pazar lideri olmaya devam ediyor. Batı Avrupa'daki sipariş bankası, tedarik kısıtlamaları nedeniyle 310.000 BEV dahil olmak üzere 1,8 milyon araçla yüksek kaldı. Grubun ana pazarı olan Almanya'da teslimatlar yüzde 3,8 artışla 1.029.600 adede yükseldi. BEV payı yüzde 11,6 (2021: yüzde 11,4) seviyesine ulaştı. Orta ve Doğu Avrupa , Ukrayna'daki savaşın etkileri nedeniyle yüzde 32,9 oranında önemli bir düşüşle 441.900 araca geriledi.

Kuzey Amerika'da yüzde 7,2'lik bir düşüşle 842.600 müşteri araçlarını teslim aldı . ABD de yüzde 6,1'lik benzer bir düşüşle 631 bin 100 adede ulaştı BEV'ler ise yüzde 18,8 artışla 44.200 adede yükseldi. Bu, tamamen elektrikli segmentte 4. sıraya karşılık geliyor. Chattanooga'da 2022'de başlayan yerel BEV üretimi, müşterilerinin tamamen elektrikli mobilite talebini karşılamak için bölgeye ek kapasite sağlayacak.

Güney Amerika pazarı da benzer bir eğilim gösterdi. Yüzde 8,0 düşüşle 473.700 araca geriledi. Bölgenin en büyük pazarı olan Brezilya , 337.400 adetlik teslimat kaydetti. Bu da yüzde 10,4'lük bir düşüşe karşılık geliyor.

Asya-Pasifik , yüzde 2,7 ile ana bölgeler arasında en küçük düşüşü gördü. Toplamda 3.514.000 araç müşterilere teslim edildi. Grubun en büyük tek pazarı olan Çin de benzer bir performans gösterdi. Teslimatlar yüzde 3,6 azalarak 3.184.500 adede geriledi. Yılın ilk yarısında arz kıtlıkları ve Covid ile ilgili sokağa çıkma kısıtlamalarından kaynaklanan önemli kayıpların ardından, Grubun teslimatları ikinci yarıda iyi bir şekilde toparlandı ve önceki yılki seviyelerinin yalnızca biraz gerisinde kaldı. Çin, yüzde 68 artışla 155.700 adede ulaşan teslimatlarla Grubun küresel BEV artışına en büyük katkıyı yapan ülke oldu.
H
4 hafta
PREMIUM MARKALAR 2022 SATIŞLARI
BMW

BMW Group 2022'de başarı yolunda ilerliyor: Küresel premium segmentte 1 numaralı konumunu koruyor ve Münih'teki elektrik satışlarını ikiye katlıyor. BMW Group, elektromobilite artışını 2022'de bir kez daha önemli ölçüde hızlandırdı. Daha önce duyurulduğu gibi, BMW Group, 2021'deki BEV satışlarını (+%107,7) toplam 215.755 tam elektrikli BMW ve MINI ile iki kattan fazla artırmayı başardı. Araçlar müşterilere teslim edildi. BMW Group, 500.000'inci tam elektrikli aracını geçen yılın sonuna doğru yeni sahibine teslim ettiğinde önemli bir dönüm noktasına ulaşıldı.

BMW markası geçen yıl dünya çapında toplam 2.100.692 adet (%-5,1) sattı ve küresel premium segmentte 1 numaralı konumunu koruyor. BMW markası elektrikli araçlarda da güçlü bir büyüme kaydetti. Tüm yıl için elektrikli araç satışları (fişli hibrit araçlar dahil) bir önceki yıla göre +%35,6 artışla 372.956 araç oldu.

BMW M, 177.257 adetlik satışla bir önceki yıla göre +%8,4 büyüme bildirdi.

Tamamen elektrikli MINI Cooper SE, 2022'de markanın en çok satan modeli olmaya devam etti. Geçen yıl dünya çapında toplam 43.744 MINI Cooper SE satıldı - bir önceki yıla göre %25,5 artış.


< Resime gitmek için tıklayın >

MERCEDES

Mercedes-Benz Bataryalı Elektrikli Araç (BEV) perakende satışları 2022'de iki kattan fazla artarak 117.800 adede (+%124) ulaştı.
2022 4. Çeyrek müşterilere yapılan teslimatlar 540.800'e (+%17) ve Üst Düzey araç satışı 83.800'e (+%14) ulaştı.

Dünyanın en değerli lüks otomotiv markası, 2022 yılını güçlü bir son çeyrekle tamamlayarak müşterilerine 540.800 adet Mercedes-Benz Binek Araç (+%17) teslim etti ve Üst Düzey ve Akülü Elektrikli Araç (BEV) satışlarında artış elde etti. Ekim-Aralık dönemi, yıl boyunca devam eden COVID önlemlerine, yarı iletken ve lojistik darboğazlara rağmen çoğu bölgedeki güçlü talep sayesinde satışların %14 artmasıyla Üst Düzey araçlar için 2022'nin en iyi çeyreği oldu.

Zorlu bir 2022'de Mercedes-Benz Binek Araçlar, müşterilere 2.043.900 araç (%-1) teslim etti. Tamamen elektrikli bir geleceğe giden yolda, xEV modellerinin (SMART dahil PHEV'ler ve BEV'ler) küresel teslimatları 319.200 adede (+%19) ulaştı ve bu, 2022'deki toplam Mercedes-Benz Otomobil perakende birim satışlarının %15'ini temsil ediyor.

Top End Luxury
Üst Düzey segmentteki müşterilere yapılan teslimatlar, 4. Çeyrek'te %14 artarak 83.800 adede ulaştı ve bu da 2022'de bu segment için en iyi satış çeyreği oldu. 4. Çeyreğin ana itici güçleri AMG (+%28), Mercedes-Maybach (+%25) ve G Sınıfı (+%15). Mercedes-Maybach, müşterilere teslim edilen 21.600 adet (+%37) ile en iyi satış yılını elde etti. S-Serisi teslimatlar, önceki yılın dönemine göre %5 artışla 90.000'in üzerine çıktı. Ayrıca EQS, Üst Düzey segmente yeni müşteriler çekmeyi başardı. 2022'de ABD'li müşterilerin güçlü talebiyle müşterilere 19.200 araç teslim edildi ve bu, tamamen elektrikli amiral gemisi için 4. çeyreği en iyi satış çeyreği haline getirdi.

Core Luxury
Temel Lüks segmentindeki müşterilere yapılan teslimatlar 1.101.800 adede (+%4) ulaştı. GLC, 2022'de bir kez daha 342.900 adet (+%3) ile en çok satan Mercedes-Benz modeli oldu. Mercedes-Benz, 2022'nin ortalarında piyasaya sürdüğü ardıl modeliyle bu başarı öyküsünü sürdürmeyi hedefliyor. C-Serisi, teslimatların %17 artışla 299.100 araca ulaştığını gördü. Tamamen elektrikli EQE artık tüm bölgelerde mevcut ve 2022'de 12.600 adet teslim edildi.

Entry Luxury
Entry Luxury segmentindeki perakende satışlar, büyük ölçüde tedarik zinciri ve lojistik darboğazlarından etkilenen 587.700 adede (%-10) ulaştı. EQA, 33.100 adet (+%43) ile en çok satan tamamen elektrikli modeldir ve onu 24.200 adet (+>%1.000) ile EQB takip eder. BEV payı ikiye katlanarak bu segmentteki satışların %10'una ulaştı.


< Resime gitmek için tıklayın >

AUDI

2022'de Audi, tamamen elektrikli otomobil teslimatlarını bir kez daha önemli ölçüde artırmayı başardı: yaklaşık yüzde 44'lük bir artışla marka, elektrifikasyon stratejisini sistematik olarak sürdürdü ve böylece küresel krizlerin damgasını vurduğu bir yılda rotasını sürdürdü. Toplamda, Audi geçen yıl 1,61 milyondan fazla araç sattı ve bu, uzun süreli tedarik darboğazlarına ve lojistik zincirindeki büyük zorluklara rağmen bir önceki yılın seviyesine yakındı. Audi, Avrupa, Almanya ve daha fazla temel pazarda 2021 sonuçlarını geride bıraktı.

Genel olarak Audi, geçen yıl müşterilere 118.196 elektrikli model teslim etti ve bu, 2021'e göre yüzde 44,3 daha fazla.

Tamamen elektrikli modellerin yanı sıra, Audi A3 (yüzde +12,1), Audi A4 (yüzde +8,0) ve Audi Q5 (yüzde +2,7) genel portföyde özellikle büyük artışlar gördü. Audi Sport, 2022'de ayrıca özel bir yıl geçirdi: 45.515 yüksek performanslı otomobil teslimatı, yeni bir rekor ve yıldan yıla %15,6'lık bir artış anlamına geliyor.


< Resime gitmek için tıklayın >
H
geçen ay
TÜRKİYE 2022 YILI SATIŞLARI
2022 yılı Ocak-Aralık döneminde otomobil ve hafif ticari araç pazarı %6,2 oranında arttı.

• Türkiye otomobil ve hafif ticari araç toplam pazarı, 2022 yılı Ocak-Aralık döneminde bir önceki yılın aynı dönemine göre %6,2 oranında artarak 783.283 adet olarak gerçekleşti.
• Otomobil satışları, 2022 yılı Ocak-Aralık döneminde geçen yıla göre %5,5 oranında azalarak 592.660 adet, hafif ticari araç pazarı %8,6 artarak 190.623 adet oldu. 

Otomobil ve hafif ticari araç pazarı 2022 Aralık ayında %85,1, otomobil pazarı %99,2, hafif ticari araç pazarı ise %52,2 oranında arttı.

• 2022 yılı Aralık ayı otomobil ve hafif ticari araç pazarı 2021 yılı Aralık ayına göre %85,1 artarak 115.220 adet oldu.
• 2022 Aralık ayında otomobil satışları bir önceki yılın aynı ayına göre %99,2 artarak 86.774 adet olurken, hafif ticari araç pazarı %55,2 artarak 28.446 adet oldu.
• Otomobil ve hafif ticari araç pazarı 10 yıllık Aralık ayı ortalama satışlara göre %0,8 azaldı.
• Otomobil pazarı, 10 yıllık Aralık ayı ortalama satışlara göre %0,3 azalış gösterdi.
• Hafif ticari araç pazarı, 10 yıllık Aralık ayı ortalama satışlara göre %2,2 azaldı.


< Resime gitmek için tıklayın >
H
2 ay
2023 YENİLİKLERİ TAM LİSTE
Aston DBS 770 (tanıtıldı)
Aston DBX FL
Aston DB11 FL
Aston Vantage FL
Audi A3 FL
Audi A4
Audi A6/A7 FL
Audi A6 e-tron
Audi Q3 FL
Audi Q5
Audi Q6 e-tron
Audi Q8 FL
BMW 5 Serisi/i5
BMW 5 Serisi Touring
BMW i7 M70
BMW X1 M35i
BMW X2/iX2
BMW X5/X6 FL
BMW M3 CS (tanıtıldı)
Citroen C3
Cupra Leon FL
Cupra Tavascan
Ferrari SF90 FL
Ferrari Roma V12
Fiat 600
Ford Kuga FL
Ford Courier
Ford Puma FL / Puma BEV
Ford BEV Crossover
Ford Mach-E FL
Honda E FL
Honda Jazz FL
Honda C-SUV
Hyundai IOIQ 5 N
Hyundai IONIQ 7
Hyundai i10 FL
Hyundai i20 FL
Hyundai Santa Fe
Hyundai Sonata FL
Jeep Wagoneer BEV
Jeep Recon
Kia EV7
Kia EV9
Kia Ceed
Kia Sorento
Lamborghini Aventador
Lexus BX
Lotus Envya
RR Sport SVR
RR Velar FL (tanıtıldı)
Maserati Grancabrio
Mazda CX30 FL
Mazda CX70
Mazda CX80
Mazda CX90 (tanıtıldı)
Mercedes-AMG GT
Mercedes-AMG GT 4 kapı FL
Mercedes-AMG SL53e/63e
Mercedes-AMG CLE53/63
Mercedes-AMG GLC43/63
Mercedes-AMG E53
Mercedes-Maybach SL
Mercedes-Maybach EQS SUV
Mercedes E serisi
Mercedes E serisi Estate
Mercedes CLA FL (tanıtıldı)
Mercedes CLE coupe/cabrio
Mercedes G serisi FL
Mercedes GLA/GLB/EQA/EQB FL
Mercedes GLC Coupe
Mercedes GLE FL (tanıtıldı)
Mercedes GLS FL
Mercedes V serisi/EQV FL
Mini Cooper/Cooper BEV
Mini Aceman
Mini Countryman
Mitsubishi Colt
Nissan Juke FL
Opel Corsa FL
Peugeot 208 FL
Peugeot 2008 FL
Peugeot 508 FL
Polestar 2 FL (tanıtıldı)
Polestar 4
Porsche Macan BEV
Porsche Cayenne FL
Porsche Taycan FL
Porsche Panamera
Porsche 911 FL
Porsche 718 RS Spyder
Renault Clio FL
Renault Captur FL
Renault Arkana FL
Renault Espace
Skoda Kamiq FL
Skoda Scala FL
Skoda Octavia FL
Skoda Kodiaq
Skoda Superb
Smart 3
Subaru Legacy/Outback FL
Subaru Forester FL
Suzuki Swift
Suzuki A crossover
Tesla Model 3 FL
Toyota CH-R
Toyota BZ crossover
Toyota Supra FL
Toyota Yaris FL
Volvo S90/V90
Volvo EX30
VW Golf FL
VW Passat
VW ID.3 FL/ID.3 GTX
VW Arteon FL
VW T-Cross FL
VW Tiguan
VW Touareg FL
VW ID.7
VW ID.Buzz GTX
H
2 ay
2023 MERCEDES-AMG S63
- Formula 1™'den teknoloji transferine sahip performans hibriti artık S-Serisi segmentinde de yer alıyor
- 13,1 kWh kapasiteli AMG yüksek performanslı pilin daha büyük geliştirme aşaması
- 802 hp sistem çıkışı için önde 4,0 litrelik V8 motor ve arka aksta elektrik motoru
- Standart olarak aktif yalpalama stabilizasyonu ve aktif arka aks direksiyonu
- Performance lüks sedanda ilk kez AMG'ye özgü radyatör ızgarası
- Tüm zamanların en güçlü S-Serisi

S-Serisi, Mercedes-AMG için her zaman önemli bir rol oynamıştır. 50 yılı aşkın bir süre önce, kurucular lüks bir sedanı Svabya'nın inovasyon ruhuyla çok sportif bir araca dönüştürebileceklerini zaten kanıtladılar. Affalterbach'lı performans ve spor otomobil markası ilk kilometre taşını 1971'de Mercedes-Benz 300 SEL 6.8 AMG ile belirledi. Bugün, yeni Mercedes-AMG S 63 E PERFORMANCE AMG hibrit teknolojisi ile bir kez daha segmentte standartları belirliyor. E PERFORMANCE modeli, AMG 4,0 litrelik V8 çift turbolu motoru, AMG'ye özgü hibrit aktarma organları ve AMG yüksek performanslı pilin (HPB) yeni bir genişleme aşamasıyla birleştirir. Yeni HPB 150, iyi bilinen HPB 80'in yüksek performanslı ve doğrudan soğutmalı pil hücrelerini temel alır. Enerji içeriği HPB 80'de 6,1'den HPB 150'de 13,1 kWh'ye çıkar. Bu değişim 33 kilometre menzille sonuçlanır.

Bununla birlikte, aktarma organlarının odak noktası elektrik menzilinden çok sınıfının en iyisi performanstır. 590 kW (802 hp) sistem gücü ve 1430 Nm sistem torku ile sedan, segmentte yeni standartlar belirliyor. 3,3 saniyelik 100 km/sa hızlanma ve isteğe bağlı 290 km/sa maksimum hız, üstün, dinamik sürüş performansının altını çiziyor. AMG RIDE CONTROL+ süspansiyon, AMG ACTIVE RIDE CONTROL devrilme stabilizasyonu ve arka aks direksiyonu gibi standart donanımlar gibi sistemler, sürüş dinamikleri ile konfor arasında geniş bir dağılım sağlar.

S 63 AMG E Performance 4matic+

Dingil mesafesi: 3,22 m
Uzunluk 5,34 m Genişlik: 1,92 m Yükseklik: 1,51 m
Dönüş dairesi 12.30 m
Bagaj hacmi 305 litre (Normal S-Serisi 535-550 litre, S-Serisi plug-in hybrid 350 litre, S 680 Maybach 495 litre)
Ağırlık: 2.595 kg
Tank hacmi: 76 litre
0-100km/s hızlanma: 3.3s
Azami hız: 290 km/s
100 km'de tüketim: 4,4 litre veya 100 g CO2/km


< Resime gitmek için tıklayın >


< Resime gitmek için tıklayın >


< Resime gitmek için tıklayın >


< Resime gitmek için tıklayın >


< Resime gitmek için tıklayın >


< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >


< Resime gitmek için tıklayın >


< Resime gitmek için tıklayın >


< Resime gitmek için tıklayın >


< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
H
2 ay
TR KASIM AYI SATIŞLARI
Otomobil ve hafif ticari araç pazarı 2022 Kasım ayında %36,7, otomobil pazarı %37,8, hafif ticari araç pazarı ise %34,0 oranında arttı.

• 2022 yılı Kasım ayı otomobil ve hafif ticari araç pazarı 2021 yılı Kasım ayına göre %36,7 artarak 82.311 adet oldu.
• 2022 Kasım ayında otomobil satışları bir önceki yılın aynı ayına göre %37,8 artarak 59.222 adet olurken, hafif ticari araç pazarı %34,0 artarak 23.089 adet oldu.
• Otomobil ve hafif ticari araç pazarı 10 yıllık Kasım ayı ortalama satışlara göre %3,4 arttı.
• Otomobil pazarı, 10 yıllık Kasım ayı ortalama satışlara göre %3,2 azalış gösterdi.
• Hafif ticari araç pazarı, 10 yıllık Kasım ayı ortalama satışlara göre %25,1 arttı.

< Resime gitmek için tıklayın >
H
3 ay
DS 9 EURONCAP : 4 YILDIZ
H
3 ay
MERCEDES AMG ONE NURBURGRING REKORU KIRDI
Maro Engel, ideal olmayan pist koşullarına rağmen, yollara uygun üretim otomobilleri için önceki rekoru dikkate değer bir sekiz saniye ile kırıyor.

Sport auto Super Test'ten bilinen pist çeşidine göre, tur süresi 6.30.705 dakikadır.

Bu gerçekten unutulmaz bir deneyimdi," dedi Maro Engel rekor turunu tamamladıktan sonra. "Bu pist koşullarıyla böyle bir tur zamanı ayarlayabileceğimizi beklemiyordum. Pistin bazı önemli bölgelerinde henüz tamamen kurumamıştı ve bu nedenle zordu. Bu özel bir meydan okumaydı. Ön testler sırasında en uygun dağıtım stratejisini bulmaya çalıştık. Lewis Hamilton ve George Russell'ın yarış hafta sonlarında yaptıkları gibi, hibrit sürüşün elektrik enerjisini mümkün olan en iyi şekilde kullanmak zorunda kaldım. Bu kolay değil, özellikle de bu uzunluktaki pistte. Ek olarak, DRS işlevinin en iyi şekilde kullanılması gerekiyordu.

İlk başta, yeni bir rekor gibi görünmüyordu. Hava güneşli ve hafif rüzgarlıydı, ancak parkur – sonbaharda Nürburgring'e özgüydü – hala nemli ve bazı bölgelerde kısmen kirliydi. Hızlı “Kesselchen” bölümü gibi bazı bölümlerde ideal hat henüz tamamen kurumamıştı. Sonuç olarak, ideal koşullar değildi - özellikle bu aşırı performans sınıfındaki bir araç için. Pist ilk hızlı tur için yeterli olduğunda, kalan süre bir saatten daha az bir süreye inmişti. 20 santigrat derecenin hemen altındaki hava ve asfalt sıcaklıkları ile bu, maksimum dört hızlı tur için yeterliydi.

Mercedes-AMG, Ring'e iki ONE getirdi, bu da sınırlı zamanın etkin bir şekilde kullanılabileceği anlamına geliyordu. Nürburgring 1927 GmbH & Co. KG'nin spesifikasyonlarına göre, her iki araç da TÜV Rheinland tarafından seri üretimde olduklarından emin olmak için incelendi ve belgelendi. Noter, araçların uygun durumunu ve kayıtların doğru şekilde yapıldığını onayladı.

Formula 1™ teknolojisine sahip hibrit süper spor otomobildeki rekor tur, yalnızca sürüş becerilerini değil, aynı zamanda akıllı bir sürüş stilini de gerektiriyordu: Maro Engel, 20,8 km'lik Nordschleife turu için özel enerji yönetimi kullandı. Bu, pistin tüm bölümlerinde mümkün olan maksimum hıza çıkamayacağı ve aynı zamanda enerjisini de yönetmesi gerektiği anlamına geliyor. Bunu yapmak için AMG ONE'ın dört aşamalı Enerji Akışı Kontrolünü (EFC) kullandı ve bazı bölümlerde teknik jargonda “kaldırma ve yanaşma” olarak bilinen gazı biraz daha erken bıraktı. Ayrıca Maro, frenleme aşamalarında enerji geri kazanımı da kullandı. Böylece, uzun Döttinger Höhe'de bile yüksek performanslı akü, 338 km/s azami hız için yeterli gücü sunuyordu.


https://www.youtube.com/watch?v=RGkBJajuo4U


https://www.youtube.com/watch?time_continue=9&v=pAcoTLJVkQs&feature=emb_title
H
3 ay
TR EKİM SATIŞLARI
Otomobil ve hafif ticari araç pazarı 2022 Ekim ayında %14,9, otomobil pazarı %17,1, hafif ticari araç pazarı ise %9,5 oranında arttı.

• 2022 yılı Ekim ayı otomobil ve hafif ticari araç pazarı 2021 yılı Ekim ayına göre %14,9 artarak 65.222 adet oldu.
• 2022 Ekim ayında otomobil satışları bir önceki yılın aynı ayına göre %17,1 artarak 47.440 adet olurken, hafif ticari araç pazarı %9,5 artarak 17.782 adet oldu.
• Otomobil ve hafif ticari araç pazarı 10 yıllık Ekim ayı ortalama satışlara göre %1,0 arttı.
• Otomobil pazarı, 10 yıllık Ekim ayı ortalama satışlara göre %4,6 azalış gösterdi.
• Hafif ticari araç pazarı, 10 yıllık Ekim ayı ortalama satışlara göre %19,7 arttı.


< Resime gitmek için tıklayın >
H
3 ay
ALFA GIULIA VE STELVIO MAKYAJLANDI
DH Mobil uygulaması ile devam edin. Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin. Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.