Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
Megane 2 1.5 DCİ 235.000 KM'LİK İZLENİM
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
56
Cevap 2835
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 2835
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: Megane 2 1.5 DCİ 235.000 KM'LİK İZLENİM (2. sayfa)
| Genel olarak katılıyorum, Megane II'yi ben de uzun dönem tecrübe ettim (sürücü değildim), fakat yalıtım konusunda size katılamayacağım bu kadar. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Aracın yatmasını "Yol Tutuşu Kötü Olarak Değerlendirmek" doğru değil. Süspansiyonu çok sert yaparsınız, araç hiç yatmaz ama en ufak engebeyi böbreklerinizde hissedersiniz. Süspansiyonu çok yumuşak yaparsınız, engebeler minimum oranda kasaya iletilir ama en ufak virajda dahi yatar. Bu tamamen aracın sınıfı ve kullanım şartları ile ilgilidir. "C" sınıfı "Sedan" bir "Aile" aracından bahsediyoruz. Ön planda olması gereken şey "Konfor" dur. Bu nedenle, süspansiyonlar biraz yumuşak yapılır ki konforlu yolculuk yapın, engebelerde, tümseklerde, çukurlarda araç sizi hoplatıp zıplatmasın. Tersi durum Focus için geçerli, herkes Focus'un çok iyi yol tuttuğunu iddia eder. Yol tutuşu iyidir, çünük süspansiyonlar aşırı sert. Otobanda problem yok ama stabilize yolda en ufak çukurlar bile hissediliyor, rahatsızlık veriyor (Focus kullanıcısıyım) Sonuç olarak aracın yatması bir handikap değildir, aksine size aracın limitlerine yaklaştığınızı gösteren bir uyarıdır. Yatma miktarını iyi okuduğunuz sürece limitleri belirlemiş olursunuz. Saygılar |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @ahmetnavruz
| Aracı kendi zamanına göre değerlendirmek lazım. Megan 2 ilk çıktığında alanlardan biriyim. Benimki benzinli ve baz donanımdı ona rağmen çok konforlu ve sessizdi motor sesi neredeyse hiç duyulmuyordu ve motor çok seriydi sadece bir miktar rüzgar sesi alıyordu oda yüksek hızlarda. Ben genel olarak çok memnundum doğrusu. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bizim milletimiz genelde 30 km ortalama hız ile 5 litre yakar sonra şehir içi der sadece şehir sınırları içinde olduğu için şehir içi der gerçek şehir içi değer ortalama hız 25 km nin altına düştüğünde alınır benim aracım aynı yolda 7.5 litre yakar buda dci nin avantajı Multijet 7 litre yakar kısaca normal bu forumdaki şehir içi değerlerine çok inanmayın derim |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Bizde de 2006 1.5 dci 80 beygir experssion var. Kmsi 70.000. Km orjinal. Aracı 0 km aldık. Benim şöyle bir sorum var. Bizim aracın sol ön çamurluğunu araca sürttükleri için değiştirdik. Çamurluğun değişmesi için bildiğiniz üzere ön tampon çıkarılıyor önce. Ancak aşağıdaki resimde kırmızı çizgiyle gösterdiğim yerlerdeki aralık bana biraz fazla gibi geldi. Farlarla altındaki kalan kısımdan bahsediyorum. Tamponu tam oturtamamışlar sanki. Bu aralıktan bir zarar gelir mi? Örneğin basınçlı suyla yıkanırken oradan giren su bir soruna neden olur mu? < Resime gitmek için tıklayın > |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Çok güzel bir inceleme yazmışsınız ellerinize sağlık.. Diğer hususlara pek dikkat etmedim fakat şirketteki fluence lere bindikçe leylek gibi olduklarını, yol tutmadıklarını düşünüyordum.. Bunu sayenizde doğrulamış oldum.. Bence fiyatını hak eden araçlar.. Teşekkürler, tekrardan.. |
Reno kullanıyorum, hiç öyle düşünmüyorum. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Hocam yanlis anlasilmak istemem ama hem megane2 hemde symbolu defalarca kullanan biri olarak mesaji yazdim. Ne malzeme kalitesi var aracta ne de kaporta saglam. Ama ekonomi olarak bakildiginda en mantikli arac grubu. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
öntakım problem çıkardı mı hiç; sesli çalıştığı ve çabuk bozulduğunu sanıyordum.. dci ı dci yapan başrol oyuncusu bu motordur; güncel 105liklede bayağı turbo boşluğu var.bir de fluence olunca hiç çekilmiyor; şişirilmiş clio(tek artısı direksiyonu ve iç genişliği) esp olan modeller; makyajlı kasa,6 ileri 100hp privilege lar olmalıydı..bunlara da 40binde aşağı para isteyen yok.. baskı balata da mı orjinal  |
| Bende de 2005 megane hb var 129 binde seviyorum keratayi ya:) |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Renault alınacaksa dizel alınır yakıtı düşünmeden keyifle binilir. İnceleme güzel. Ama ses yalıtımını biraz abarttığınızı düşünüyorum. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| düzgün kullanılan ve bakımları zamanında ve eksiksiz yapılan araçlar daha uzun yıllar sorunsuzca kullanılabilir |
Hocam Symbolü bilmiyorum kullanmadım ama Megane 2 yılına göre gayet sınıf standartlarını karşılıyor, Laguna ve Megane sınıf standartlarından aşağı değildir hiç bir zaman. Megane 3 var şu anda bende, Astra ile gayet denk araçlar, sınıf standartlarının altında kalmıyor. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Megane 3 icin birsey diyemem çünkü hiç binmedim incelemedim.megane2 ve symbol için dediklerimin arkasindayim ama :) |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Elinize sağlık. Sizinkinin yanında bizimkisi tecrübe sayılmaz ancak yazdıklarınızın tamamına imzamı atarım sadece yalıtıma verdiğiniz 10 üzeriden 9 rakamı bence biraz iddialı olmuş, bir diğer katılmadığım noktada (aslında çok detay ama olsun yinede yazayım) fluance'in düz yolda da güven vermediğini belirtmişsiniz ben buna katılmıyorum evet virajlarda gerçekten iyi değil ama düz yolda megane 2 den çokta farklı değil. |
|
Ben sıfır almaktan behsediyorum neden derseniz? Hava çağ dışı atmosferik satarken bize kendi ülkesinde turbo motor satması megane'ı. Benzinli manuelinin diğer markalardan f/p açısından bakınca pahalı olması bunlar nedenlerim. Size tavsiyem 1.6 İcon manuel Megane ile 1.2tsi comfortline golf + sürücü paketi versiyonu donanım olarak karşılaştırın. Megane İcon daha pahalı bir de bunu göz önüne alın.  Sonra konuşalım  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @fottili
Bende 100. Yılda oturuyorum. Şirketin 2006 DCI megane 2 80 Hp olanı var. Enjektör bizde 150 binde arıza verdi. Sabahları çalışmıyordu soğuklarda. 4 enjektörü söktürüp tamir ettirdik 250 TL'ye. Isıtma bujileri patladı tanesi 18 TL'den hepsini değiştirdim. Motor alt takozu lanettir. Bizimkide bozuldu gacır gucur ses yapıyordu değiştirdik. Uzun aks lalesi bozuldu. 135 TL'ye komple aks aldık  Turbosunda sıkıntı yok ama yağ basıyor artık, üst hortumu söküp baktığımda baya basmış içeriye. Yol tutuş zayıf iyi değil pek. Ses yalıtımı fena değil. Performansı benim 1.3 multijet Punto'm kadar. Sürüş dinamikleri olarak yüksek süratte punto ile aynı. Viraj performansı punto'nun daha iyi. Fluence'den daha güven veriyor demişsiniz yüksek süratte. Buna kesinlikle katılmıyorum. Sürdüğünüz araçta sıkıntı olabilir. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| aynı araç bende de var 2008 megane 2 dci 80 hp 190 binde tık demedi maşallah.rutin bakımı dışında beni üzmedi.performanslı da kullansam ekonomik de yakmıyor,kokluyor. Allah nazardan saklasın |
| 200 bini geçmiş dci motorlu bir aracım var, motoru beni hiç mi hiç üzmüyor.Allaha şükür daha ekstradan bir kuruş harcatmadı.Dizelde Renault motorundan şaşmam daha kolay kolay |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle