Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
Megane 2 1.5 DCİ 235.000 KM'LİK İZLENİM
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
56
Cevap 2836
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 2836
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: Megane 2 1.5 DCİ 235.000 KM'LİK İZLENİM (3. sayfa)
DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.
Katılmadığım iki nokta var.
Focustan 109 bg olandan yani ciddi fark yersiniz.
Corolla 2011 sessiz bir araç değil. Demekki megane daha kötüynmüş.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Enjektörler 250TL tamiri, 800TL iç değişimi, 1600TL orjinal set değişimi
Uzun (sağ) aks 130TL muadil 600TL orjinal
Döner kontaktör 20TL tamiri 180TL orjinal
Motor alt takozu 100TL
Dikkatli olunması gereken parçalar.
Turbo
Direksiyon kilidi
Direksiyon simidi, iç kapı kolları
Paspas altı göz açacakları
El fren düğmesi
Sinyal kolları
+ları:
Düşük yakıt,
Uygun parça fiyatları ve muadil ürün çokluğu,
Güvenlik donanımı ( Can alıcı ESP hariç ki TRde özel üretim 13 adet ESPli megane 2 bulunmakta )
Arka yolcular için ferah iç mekan
-leri:
Yüksek hızlarda düşük yol tutuş
ESP yok
Yan aynaları kör noktalar için fazla yetersiz
Bu arada HBleri yok olmaya yüz tutmuş Şahinlerin ve parçası pahalı gelen çakal kasa bmwlerin yerini almaya başladı, hepimize hayırlı uğurlu olsun.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi RaptorFX -- 21 Nisan 2014; 9:18:56 >
-bu kadar kilometre elbette çoğunlukla uzun yolda yapıldı böyle olunca bir sürü araçla yarıştım
109 luk focusla bir kere değil bir kaç kere , evet geçiyor ben geçmiyor demedim ama ezici bir şekilde değil
105 lik golf 7 de geçiyor 110 luk fluence de ama fluence 'le yarışırken 30'dan 150 ye kadar 2 araba boyu fark attı bana
bu kadar da olsun
-Yalıtım biraz yanlış anlaşıldı galiba 2006 model civic , focus , mondeo , astra , corolla ,2008 model jetta ,
bu araçları bizzat sürdüm ve bariz önde elbette bir passat tan daha kötü olabilir ama o zamana göre değerlendirmek
gerekir
-aracın süspansiyonu yumuşak fakat şöyle bir durum var aracın kaydığını anladığınız anda
toparlama şansınız kesinlikle yok düzgün bir şekilde yoldan kopmuyor resmen atıyor.
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @ugur_yavuz , @otomobilci_x , @tello , @umutsirvan
Bu aracın reklamini hatirliyorumda Ay' da test ediyorlardı yol tutuşunu. Vurucu da bir sloganı vardı : yeni megane 'nin yol tutuşunu siz nerede test edeceksiniz ?
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @ahmetnavruz
İşte bende onu demek istedim: "Aracın kaydığını anladığınız anda" değil, aracın kayacağını anladığınız anda müdahele etmeniz gerekiyor. Araç zaten yatarak bunu size farkettiriyor olması lazım.
Tabi bunlar ileri şöförlük gerektiren konular olabilir.
Focusta olay şöyle, hiç yatmadan bir anda bırakıveriyor arkayı :)
kazalı derler. Bence bir ustaya gösterin belki düzelir
Bu mesajda bahsedilenler: @t821926
yaptığı reklam arabadan daha kaliteli
çok daha iyi olur.
Bu mesajda bahsedilenler: @umutsirvan
Onun dışında sıfır araçlar için sonuna kadar haklısınız , sadece benzinli değil , dizel motorlar bile eski nesilleriyle satışa çıkarılıyor..
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @Kutu149
Dizelin yakıt tüketimi en azlardan biri piyasa da zaten fransızların en iyi olduğu konulardan biri motor.
Diğer bir yanı dizel-benzinli farkı diğer markalardan az bu nedenle ucuz olduğu için dizeli alınabilir.
Benzin otomatikte biraz mantıklı çünkü manuel-otomatik fiyat farkı çok değil mesela VW'ye bakın bir de Renault arasındaki farka.
Ama bence Renault Clio dışında hiçbir modelinin benzinli-manueli alınmaz almakta mantıklı değildir.
Mantıksız olma nedeni donanım açısından ve f/p oranına bakınca bir de fiyatı göz önüne alınca piyasadaki en pahalı benzin manueller Renault'da diyebilirim tabi bunu göz önüne alırken japonları saf dışı bıraktım
Bu mesajda bahsedilenler: @fottili
Kazasız belasız sürüşler dilerim
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
''hiç yolda kalmadım '' dedim direksiyon kilidi bozuldu araba çekiciyle gitti . Fazla övmeyin benden öneri
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @DeepNote
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Golf 1.000tl daha pahalıdır.Ama Megane'da Stepne (350 tl) yoktur opsiyondur.Bunun yanı sıra Megane'da ASR ve ESP yoktur.Golf'ta meganedan fazla olarakta 2 hava yastığı fazlası vardır.
Megane'da ise Golften fazla olarak sis farı,Fonksiyonel Direksiyon,hız sabitleyici yoktur.
Sice hangisi daha dolu megane'a stepneyi ekleyince fiyat farkı 650Tl oluyor ona göre hesaplayın.650Tlye ESP ,ASR ve 2 hava yastığı alınır mı? Sis farı ve park sensörü kaç para? onu bir karşılaştırın derim.
İkisinin fabrika verileri şehiriçi farkı 3 litredir tam olarak megane fazla yakar.
Bg farkı Megane 5hp öndedir ama 0-100 farkında Golf 1.5 saniye öndedir.
Sizce hangisi daha pahalı? Hangisi daha kaliteli? Hangisinin f/psi daha iyi
Fark ediceğiniz Megane'nın Golften daha boş olmasına rağmen daha pahalı olması.
Sonra Renault'un Megane'ı Fransa'da hangi motorla bizde hangi motorla sattığına bakın.
Sonra Renault Captur Fransa Türkiye fiyatına bakın birde Megane Fransa-Türkiye fiyat farkına bakın.
Ben size cevapları vereyim.
Fransa'da megane captur'dan daha pahalı bir araçtır ama Türkiye'de Megane daha pahalı capturdan değil mi?
Bunun nedeni de Megane yerli üretim olması Captur ise yurtdışı üretimi olması yanı sıra olmasını göze alıp fiyat farkına bakın.
Captur bize daha pahalıya satılıyor.Hem burada Renault bizi manuel benzinlisi ile kazıklıyor.
Bence sıfır Clio dışında Remault benzinli araç almak kerizliktir hala söylerim.
Bu arada Golf için pahalı diyenlere tek sözüm var golf ucuz pahalı olan dizeli ve otomatik şanzımanıdır
Bu mesajda bahsedilenler: @humerus06
Bu mesajda bahsedilenler: @ahmetnavruz