Bu testte esp'nin minimum müdahalesiyle geçtiği için 308 birinci seçilmiş. Çıkış hızı maksimum. Kukalara fısıldayan araba ![]() |
Tampon demiri detay kısmı öyle mi Biz ona malzemeden çalmak/kısmak diyelim. Bu durumdan haberdar olan çoğu insan şüphe eder kalan parçaların aynı olup olmadığından, haklı olarak. |
Paran yoksa detaydır paran varsa nerede eski Rolls Royce dersin onu bile beğenmezsin ayrı konu. Paran var mı? Yok. Yoksa o ülkenin kanunları neyi askeri tutuyor firma onu sunar ve aracını pazarlarsın, bunun adına da hırsızlık filan denmez. 14 bin mesajı olan birisine bunları anlatmak abes kaçar diye düşünüyorum, kimse bedavaya malını satacak hali yok. @lojistisyen |
C sınıfına premiumu getiren ilk model A3. Ondan sonra 1 serisi vb geldi işte. |
308'in dengeli bir şasisi var torsiyon çubuğuna rağmen iyi bir sonuç aldı. Ancak geyik testini benzer hızlarla tamamlayan Civic ve Focus daha stabil dönerken 308 torsiyon çubuğunun etkisi ile hoplaya hoplaya dönüyor. Sıralama bence Civic, Focus ve 308 şeklinde olması lazımdı ama 3 aracı da tebrik etmek lazım C sınıfında zirveye oynuyorlar. |
Eklemeden edemeyeceğim acaba Golf 8'i premium segmente yazmak kimin aklına geldi? Hani premium segmentte az araç var yazalım diyen bir sivri zekalıysa tamam da sanki biraz reklam çalışması olmuş gibi. C sınıfı araçların arasında rezil olmasın diye zaten premium araçların arasında şansı yoktu algısına çevirmeyi hedeflemiş gibiler. C segmentinin rezilleri diye bir kategori yapsalar halbuki o da birincilik alabilirdi. |
Pug bentayga 308 nasıl oluyorda sportif C segment oluyor. Yani bizim 308 de göremediğimiz onların gördüğü sportif yanları nedir. Benim km77 de en çok etkilendiğim civic hb ile mercedes gts olmuştu. Maalesef vag araçlarının bu konuda çok çalışması gerekiyor. Kendi polo aracımdanda biliyorum arkayı bırakmaya meyilli. Esp geç müdahele ediyor. Şirket aracım megane da esp neredeyse müdahale etmediği bir an yok. Kimisi bu durumdan hoşlanabiliyor. Ancak aileniz varsa arabada, esp nin geç müdahale edeceğini bilmeniz endişenlendiriyor. |
Şaşırmam, ben de 3 sene 70bin km kullandım T9 308’i. Direksiyonu gayet keyifli arabaydı. Hafiflik de büyük avantaj. |
Golf herzaman olduğu gibi yine zirvede ![]() Civic satışlarda avrupada ilk 10 da değildi uzun zamandır ? İlk 20 ye girebildimi ? |
|
|
|
Satış verilerinden bahsedilmişken şu verileri de paylaşayım; -Golf’ün yalnızca 7. yani bir önceki nesili 6.000.000 aşkın satmıştı. Bu herkes tarafından bilinen bir gerçek olduğu için kaynak paylaşmayacağım. Dileyen hemen yan sekmeye aratıp bu verilere erişebilir. -Civic’in verilerini ise paylaşacağım çünkü toplamaya üşendim :). < Resime gitmek için tıklayın > Hakkına geçmeyelim. Forumda da konusu olan JNG90 hocamın verisini kullandım. Zaten google’a yazınca da çıkıyor. |
Testteki civic sanırım adaptif süspansiyonlu olan versiyon, sport modunda denemişler. |
Vay be 2013 yılında piyasaya çıkan 308 resmen çıkartıp masaya vurmuş.2020 model araçlar ise başı gözü dağıtmış tabiri caizse. |
Hocam nasıl premium olmaz kapısı kapanınca TOK ses geliyor |
https://www.fiat.de/konfigurator/tipo-hatchback/#/version Kaldı ki kesin donanım olarak tipo çok daha doludur. Aksi eşyanın tabiatına aykırı olur. |
|
Hakkını teslim ettim yukarda ne yazdım. Civic hb slalomda iyi. Tamam ama bu kadar. Yetmiyor satmaya. Kanıt istiyorsan satış adetlerine bakabilirsin. |
Not, aracın donanımlarından bahsetmiyorum o farklı, digital klimadır, koltuk ısıtıcıdır vs vs yani.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle