klima hasta etmez, yanlış kullanım hasta eder. Yollarda bu sıcaklarda kliması olup da cam açık seyahat eden insanlar gördükçe şaşırıyorum. Çoğunluğunun tasarruf için klim... |
klima hasta etmez, yanlış kullanım hasta eder. Yollarda bu sıcaklarda kliması olup da cam açık seyahat eden insanlar gördükçe şaşırıyorum. Çoğunluğunun tasarruf için klimayı açmadıklarını düşünüyorum. Yukarıdaki arkadaşın dediği gibi ilk çalıştırmada en soğukta çalıştırın, soğumaya başlayınca kademeyi düşürün. Otomatiklerde 22-23 derce ideal bence. |
sözüm meclisten dışarı, insanımız klimayı kullanmayı (dijital klimalar hariç) bilmiyor. Klima hep en soğuk derecede çalışıtırıyorlar. Aracın sıcağı kırılana kadar alırsın en soğuğa, kırılınca biraz sıcağa doğru çevirirsin sıcaklığı ideal konumda tutarsın fanı da 1 veya 2 ye alır gayet konforlu yolculuk yaparsın. İnsanımız napıyor alıyor en soğuğa, sadece fan kademesi ile oynuyor. soğuk olunca hasta oluruz diye kapatıyor, sonra pişince tekrar açıyor veya cam açıyor. |
klima hasta etmez, yanlış kullanım hasta eder. Yollarda bu sıcaklarda kliması olup da cam açık seyahat eden insanlar gördükçe şaşırıyorum. Çoğunluğunun tasarruf için klimayı açmadıklarını düşünüyorum. Yukarıdaki arkadaşın dediği gibi ilk çalıştırmada en soğukta çalıştırın, soğumaya başlayınca kademeyi düşürün. Otomatiklerde 22-23 derce ideal bence. |
20 yildir klimali arac kullaniyorum daha hasta olmadim, Isin sirri oyle deli gibi 16-18 derecelere getirmemek. Ve ilk bindiginizde trafik akiyorsa 4 cam acik bir kac yüz metre surerek icerdeki cok sicak havayi tahliye etmek. Benim klimam yaz kis 22.5 derecede duruyor, havalandirmalarda cama degil gogse gelecek sekilde ayarli, ama yukari bakiyorlar, direk yuzume filan vurmuyorlar yani. Fan hizida ya ortada yada ortanın altinda. Hem gayet guzel soğutuyor /isitiyor Hemde hasta etmiyor. Tabi mitsubishi klimasi bu degerlerde de arabayi gayet guzel soğutup isitabiliyor diger markalarin klimasi o kadar performansli olmayabilir bir sey diyemem. Hayirli gunler |
Aracın derecesi 38 i gösteriyor. Dışarısı adeta çöl fragmanı gibi, rüzgar vurdukça sıcaktan insanı duman ediyor. Arkada çocukta var. Klima açıyorum, sadece ön cama veriyorum üflemesini yinede mahvediyor. Cam açsam bu sefer cereyan adamı resmen yamultuyor. Dünden beri karda yatmışım gibi boğaz-vücut ağrısı, göz, burun tıkanıklığı.. Sadece bana mı oluyor yoksa sizde de aynı sıkıntı var mı? |
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
Aynı durum bizde de oluyor sıcaklık 40+ bizim buralarda o yüzden memlekete giderken yaz aylarında uyku olayını ayarlayıp gece 01:00/03:00 arası çıkıyorum yola, hem çocuk da o saatlerde uyuyor oluyor. Sakin sakin ve bol bol mola verip güneydoğu otobanını geçiyorum ve sabah serininde Pozantı rampasında kahvaltımı yapıp yola devam ediyorum. Yoksa güneş bir taraftan klima bir taraftan insanda baş ağrısı yapıyor ve yol bitmek bilmiyor. |
Sıcakta yolculuk çok sıkıntılı. Yola çıkarken gündüz gideceksem, aracı önceden gölgeye çekiyorum. Yola çıkarken aracı çalıştırıp klimayı açıyorum, bagajı yüklüyorum. Sonra serin araca binip yola çıkıyorum. Yolda kesinlikle vücuduma gelmeyecek şekilde giderim. Cama ve ayaklara vermek önemli. Vücuda verirsen, çok pis çarpar. Camı açarsan onun da yüz felcine kadar yolu var. Unutmadan, araç hemen soğusun diye iç havayı açıyorum, sonra dış havaya dönüyorum. |
klimayı en soğuğa ayarlamayın. 23-24 derece idealdir. |
Aynen sinuzit ve migrene benzer kronik bas agrisi var. Gozlerdede astigmat olunca gecmis olsun iste boyle.. |
klima ama tek tırnakta ve 22-23 derecelerde olacak. az üflemesi yakıt sarfiyatını da düşürür. ne kadar az zorlanma o kadar az benzin tüketimi ![]() |
tecrübe ile sabit arkadaşım, tecrübe ile sabit. klimayı daha fazla açmak demek alınan gücün daha fazla olması demek, yani daha çok zorlanma demek. bu da tüketimi artırır. uzun yollarda bizzat test ettim bir tırnak açtığım zaman örnek veriyorum 6.5 yaksın, son tırnak açarsam arada 0.5-0.7 litre civarı tüketim farkı oluyor yol bilgisayarında. |
senin mantığına bakarsak gaza çok basarsam da az basarsam da aynı yakacak. ![]() klima da aynı böyle bir şey. son ayar klima açmak demek sistemi daha çok zorlamak demek. sistem daha çok zorlandıkça motora ek yük bindiriyor, bu da yakıt tüketimi olarak sana geri dönüyor. neyse sen herhalde çok biliyorsun, kendi yöntemlerine devam et. benim yöntemim bu ve gayet başarılı buluyorum. ![]() bir de kanıt bırakıyorum, adamlar ne yazmış görelim. https://www.sekizsilindir.com/2016/07/klima-yakit-tuketimi.html Otomatik Klima – Manuel Klima etkisi Otomatik klima sistemi manuel klima sistemine göre sabit bir sıcaklığa ayarlanabilir. Bu da sistemin daha verimli çalışmasına katkıda bulunur. Kullanıcılar manuel klima sistemlerini uzun bir süre tam güç çalıştırırlar. Bu alışkanlıktan veya unutkanlıktan kaynaklanabilir. Ancak otomatik klima ayarlanan sıcaklığı elde eder etmez sistemin çalışmasını yavaşlatır ve bu sıcaklığı sürekli korur. Bu nedenle klimayı tam güç çalıştırmak da yakıt tüketimini yükseltir. Otomatik klima sistemleri bu nedenlerden dolayı tüketimi %20-25 oranında daha az yükseltir. gördüğün gibi tam güç klima kullanmak yakıt tüketimini artıran bir şeydir. |
|
|
Ön cama verin güneşlikleri cama doğru yatırın hep böyle kullanırım yüze asla vurmuyor. |
Ben de sizin gibiydim çok direndim. Bir Antalya lı olarak herkesle mücadele ettim. Yaşam kalitesi inanılmaz düşüyor klima olmadan. Ya o sıcaktan kurtulacaksınız, ya sıcağa alışacaksınız ya da klimaya alışacaksınız. Evde de arabada da bu böyle malesef. Klima arabanın nemini de dengelemekte aynı zamanda. Klima kullanan bir kişinin camları filmli kullanmasını öneriyorum. Dışardan güneş kavurdukça ve siz içerden klimayı artırdıkça iyice çarpıyor malesef. Ben şöyle yapıyorum cama veya ızgaraya veriyorum incecik bir uzun kollu hırka alıyorum kendime tersten giyiyorum. Yani sırt kısmı öne gelecek şekilde. Yoksa sırtım su oluyor. Bazılarına saçma geleblir ama çok rahat ediyorum. Camı açmak gerçekten çok kötü uzun yolda klima en güzel çözüm başka çaresi yok. |
Klimayı suratına vurucak şekilde ayarlamazsan ve minumum değer yerine 20 derece civarına ayarlayıp fan hızınıda orta seviyeye getirirsen hiç bir şey olmaz. Sadece sol cam açık 2-3 saatlik yol gittim 2 hafta boyunca sol kulağım duymadı. |
Klima direk vücuduna temas etmeyip ortamı serinletirse bir sıkıntı yapcağını düşünmüyorum en azından sürekli rüzgarla temas etmekten iyidir |
Klimayı doğru kullandığınız halde sizde bu etkileri doğuruyorsa başka rahatsızlıklarınız olabilir ve onları tetikliyor olabilir. Polen filtrenizi ve alerjilerinizi, kbb rahatsızlıklarınızı kontrol ettirmenizi tavsiye ederim. |
sadece soğuk yüzünden ise klima ayarını 23°C yapıp ayaklara verin baş omuz seviyesine üflemediğinden çok rahatsız etmez. |
On izgaralara verip onlari yan camlara/kapiya cevirebilirsiniz. Klimayi max soguklukt ama fan hizini en yavasta acarsaniz daha iyi olur genelde.
Bir de klimanin carpmasinin en buyuk sebebi ilk andir. Ilk binersiniz terlemeye baslarsiniz araba sicak oldugu icin, sogumak icin ustunuze vs. cevirirseniz iste o zaman carpar.
Ilk cam acip havalandirip klima soguk ufelemeye baslayinca camlari kapatmak lazim.
Bir de aliskanlik meselesi olduguna da inaniyorum ben. surekli kullanirsaniz bir sure sonra rahatsiz etmez diye dusunuyorum.