Merhaba Bugün çıkan bir haber http://www.haber7.com/haber/20110221/Ford-Focus-tamamen-yenilendi.php |
|
Ford Tamamen yenilenen ve Türk tasarımca Murat Güler'in imzası taşıyan yeni Focus, nisan ayından itibaren 4 ve 5 kapı versiyonları ile Türkiye'de satılmaya başlanacak. İlk kez geçen yılki Autoshow 2010 Fuarı'nda sergilenen Focus, yaklaşık bir yıl boyunca eskisiyle birlikte piyasada olacak. Focus'un stationwagon modeli ve otomatik şanzıman seçeneği ise yılın son çeyreğinde lanse edilecek. Tamamen yenilenen Ford Ranger da yılın son çeyreğinde düzenlenecek ticari araç fuarıyla birlikte Türkiye'de satışa sunulacak. http://finanshaber.mynet.com/detay/haber-analiz/turkiyeye-34-yeni-model-geliyor/1038/18#haber-baslik |
inşallah.. |
|
Kükreyen Focus! Yeni Ford Focus'ta kullanılan teknolojiyle spor "kükreme efekti" elde edildi! Yeni Ford Focus'un 180 PS gücündeki 1.6L EcoBoost benzinli motoruna yapılan akustik ayarla, ani hızlanmalarda etkileyici ve spor bir ''kükreme efekti'' elde edildiği, kullanılan özel teknolojiyle de istenmeyen motor gürültüleri filtre edilip kulağa hoş gelenleri otomobilin içine verilerek sürücünün keyfini en üst düzeye çıkarmanın amaçlandığı bildirildi. Ford Otosan'dan yapılan yapılan yazılı açıklamada, mayıs ayı itibariyle Türkiye'de de satışa sunulacak olan Yeni Ford Focus'un 180 PS gücündeki 1.6L EcoBoost motorunun, sürüş keyfinin daha da üst seviyelere çıkarılması için özel akustik çalışmalarına tabi tutulduğu bildirildi. EcoBoost'ta, büyük motorların gücünü ve torkunu sağlayan motorun turboşarj ünitesinin, özellikle yüksek devir aralıklarında motorun doğal sesini kaçınılmaz şekilde kestiğinin belirtildiği açıklamada, turboşarj özelliğine sahip bir otomobilde gaz pedalına yüklenilse bile turbonun ıslığı andıran sesinin sürücüye keyif veren motor sesini bastırabildiği ifade edildi. Ford mühendislerinin yeni Focus'ta bu işitsel zaafı 1.6L EcoBoost motoruna ''ses symposer'' adı verilen, küçük ama çok etkili bir cihaz ekleyerek aştıkları bildirilen açıklamada, Ford mühendislerinden Ralf Heinrichs'in şu görüşlerine yer verildi: ''Symposer, motordan çıkan güzel frekansları hava giriş sisteminden toplayan ve daha sonra da bu frekansları doğrudan kabine gönderen bir ses kutusu. Bütün motorların kendi ses karakteri vardır ve bu karakteri belirleyen egzoz ve/veya emme sistemidir. Tipik olarak düşük devirlerde motor sesini egzoz sistemi belirlerken, yüksek devir aralıklarında motorun kendine özgü sesi ortaya çıkar. Turboşarjlı motorlarda turbo, emme sisteminin entegre bir parçasıdır ve turbo yüksek hızlara çıktığında ıslık sesi baskın hale geldiği için indüksiyonun sesini kapatır. ''Heyecan verici indüksiyon sesini yeniden yakalamak veya yeniden yaratmak zorundaydık ve symposer ile yaptığımız, emme sistemi içinde turbodan gelen motor titreşimlerini yakalayarak doğrudan kabine gönderip güzel ve spor bir kükreme sesi elde etmek oldu.'' http://ekonomi.haberturk.com/otomotiv/haber/609176-kukreyen-focus-galeri yeni focus mayıs ayında satışa sunulacakmış iyice sinirlenmeye başladım |
Bildiğiniz gibi CO2 değeri bire bir yakıt tüketiminin de bir göstergesi. Bu arada yukardaki açıklamaya link eklemeyi unutmuşum..Sayfada çıkan broşürü indirirseniz teknik verilere ulaşabilirsiniz.. http://www.ford.co.uk/Cars/FutureVehicles/FocusC346/BrochurePricesSpecifications uA_Y_C_A, Yeni Focus'la ilgili gelişmeleri an be an takip eden ( tabiri caizse adeta onunla yatıp kalkan) sen, bu konuda yorum yapmamışsın?? 1.6 Ti-VCT 125 hp motordaki ( eğer teknik verilerde bir hata yoksa) bu mucizevi düşüşü neye bağlıyorsun? |
BENDE BUGÜN OTOKOÇTA İNCELEDİM.BENDENDE BİR HD VİDEO GELSİN BAKALIM http://www.youtube.com/watch?v=9f3v-uPGtyo |
Sürüş pozisyonu çok mu yükseltilmiş sanki? Direksiyon tam karşınıza gelmiyor gibi geldi bana ? |
|
arkadaşlar youtube daki gavurların çektiği yeni ford focus videolarını izledikçe kafayı yiyorum adamlar daha güzelini daha ucuza alıyorlar. az önce ford otosan a aşağıda yazdıklarımı mail olarak gönderdim.lütfen duyarsız kalmayın sizde mesaj gönderin benim yazdıklarımıda kopyalayıp yapıştırabilirsiniz.hatta eşiniz dostunuz adınada gönderin.binlerce mail alırlarsa belki adam gibi focus getirirler ve adam gibi fiyat politası belirlerler.ayrıca bu donanım ve bu fiyatlarla kimseye focus aldırmayın.belki bazı şaşkınlar almaya kalkabilir.hatalarını anlatın http://www.ford.com.tr/Footer/iletisim "Yeni Ford Focus un Titanium un Avrupa ve Amerika daki sözde muadillerinden farklı olarak sony ses sistemi,my ford touch,geri görüş kamerası v.b özelliklerinin eksik olması ve buna rağmen onlardan daha pahalı olması sebebiyle sizi kınıyorum.Bu politika Türkiye ve Türk insanına bakış açınızı özetliyor.şuan kullandığım ford focus son ford marka arabam olacak size hayatta başarılar, iyi satışlar tabi müşteriniz kalırsa " |
kesinlikle katılıyorum ve şu an ben de mesaj gönderiyorum |
|
Otosan'a bugün şikayet mesajını döşedim. 1 saat geçmeden aradılar. Sony olmayacak dedi beni arayan kişi. Ben de Avrupa ülkelerinde stabdart sunulan donanımın TR'de sunulmamasının bir çok kişide rahatsızlık oluşturduğunu ve bunu yetkili kişilere iletmesini söyledim. http://www.ford.com.tr/Footer/iletisim adresine girip herkes şikayet yazsın. Şu an fiyat ve donanımlar tam netleşmiş değil, nabız yokluyorlar. Fiyatları internet sitesine koymama nedenleri de bu. Herkes şikayet ederse donanım ve fiyatları gözden geçirmek zorunda kalabilirler. |
hiiç kendini yorma bizim millet bankadan krediyi çeker çeker gider alır hiç bişey değişmez.sadece ford değil tüm markalar böyle donanım eksilirken fiyat artıyor neden ee adam memnun ki halinden yok satıyor yok seni beni mi düşüncek |
|
Otosanaın bayiilere yolladığı bilgilendirme belgesi bilmiyorum daha önce verildi mi? hot ile file arasındaki tireyi kaldırıp öyle arayınız. 0,65 MB pdf Burada şerit takip sistemi ve SONY touch gibi sistemler uzun uzun anltaılıyor http://hot-file.com/dl/116055219/9ecc378/Focus_Bilgi_Dosyas.pdf.html |
http://forum.donanimhaber.com/m_45862900/mpage_1/tm.htm |
|
Merhaba , ARABAM.COM yeni Ford FOCUS incelemesi ; http://www.arabam.com/haber/Lansman-Yeni-Ford-Focus-teknolojiyi-ayagimiza-getiriyor/Detay-292602?vzn=1 Yorum-Selim ERKEK Yeni Focus’un getirdiği yeniliklere baktığımızda büyük bir gelişme kaydettiğini görüyoruz. Otomatik park asistanı ve aktif şehir içi güvenlik sistemi bunların başında geliyor. Yeni Ecoboost motorlar Focus’a büyük dinamizm katıyor ve bu ailenin en büyük kozu olan sürüş zevkini arttırıyor. Ford mühendisleri aracın yol tutuşunu arttırmak için özel bir tork kontrol sistemi geliştirmiş. Viraj çıkışlarında gaza yüklendiğinizde içeride kalan tekere fren yapan sistem, hem bu tekerin patinaja düşmesini engelliyor hem de buraya iletilen torkun kesilerek viraj dışında kalan ve yola daha iyi tutunabilen tekere iletilmesini sağlıyor. Araçta yakıt tasarrufu amacıyla da bir çok şey düşünülmüş. Artık standart hale gelmeye başlayan start&stop sisteminin yanı sıra, Focus aktif ön ızgarasıyla da yakıt tüketimini düşürmeye çalışıyor. Focus’un iç mekanı bu sınıfın en iyisi olamayacak kadar vasat. Bunun en büyük nedeni Türkiye’ye getirilmeyen Sony müzik sisteminin eksikliği yüzünden aracın büyük bir Fiesta gibi hissettirmesi. Bu konuyu Ford yetkililerine sordum ve Sony ses sisteminin müşteri talepleri doğrultusunda bu yılın dördüncü çeyreğinde getirebileceklerini söylediler. Aracın iç mekanında kullanılan yumuşak yapılı malzemelerin kalitesi oldukça memnun edici. Yeni Focus yalıtım anlamında da ciddi mesafeler kat etmiş ve bu sayede konfor önemli ölçüde artmış. Yakıt tasarrufu amacıyla elektrikli hale getirilmiş yeni direksiyonun kullanımı çok rahat. Eski Focus direksiyonunun böyle kaygıları yoktu ancak açıkçası ben onun daha zevkli olduğunu düşünüyorum. Türk otomobil müşterisinin Focus’ta eleştireceği kısım ise bagaj hacmi olacaktır. Hatcback modelin 277 litrelik bagaj hacmi küçük kardeşi Fiesta’dan bile daha az. Focus II sedanın 526 litrelik devasa bagaj hacmi yeni jenerasyon Focus Sedan’da 372 litreye düşmüş. Tam boy stepne kullanılması sebebiyle bu kadar daralan bagaj hacmi Türk tüketicisinin tercihlerini etkileyebilir. Hatta bu sebeple Focus II satışlarının bir süre eskisinden daha başarılı şekilde devam edeceğini düşünüyorum. |
Broşürde yazıyor ama fiyat listesinde ESP li modeller ayrıca fiyatlandırılmış. http://hyundai.com.tr/tr/Content.aspx?id=fiyatlistesi&menu_id=241 Ama bu bile yeterli Sonuçta 1.4 benzinli ESP'li model 27.350 TL indirimli liste fiyatı. Albea, Symbol rakibi bir araçta ESP sunulması süper olmuş. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle