Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
224
Cevap
12888
Tıklama
1
Öne Çıkarma
Final Astra Focus Civic 308 Dizel Otomatik Drag&Rolling Yarışı
R
7 yıl (2007 mesaj)
Binbaşı

Fren testinde 308 kış lastiğine sahipse, o zaman 1000 metre drag ve diğer testlerde bu lastik var. İlk yarışı zaten 308 almış. Eğer yazlık lastik olsaydı daha farklı alırdı. Herkes bunu atlamış galiba. 1.grubun kazananı çok açık hem drag hem de frende 308 olurdu.Zaten hafif araç 308.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Fren testinde 308 kış lastiğine sahipse, o zaman 1000 metre drag ve diğer testlerde bu lastik var. İlk yarışı zaten 308 almış. Eğer yazlık lastik olsaydı daha farklı alırdı. Herkes bunu atlamış galib...
Yoruma Git
Yorumun Devamı Red_Devils_ - 7 yıl +33
Astraya bak, opet raklamındaki gitt muamelesi yapmış rakiplere

136 hp cdti ciddi makine
Yoruma Git
lojistisyen - 7 yıl +29
peugeot'u kış lastiği ile denemişler. ordan kaybetti mecburen.
Yoruma Git
etusch - 7 yıl +22
L
7 yıl (16153 mesaj)
Yarbay

Astraya bak, opet raklamındaki gitt muamelesi yapmış rakiplere

136 hp cdti ciddi makine



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >


Bu mesajda bahsedilenler: @etusch
J
7 yıl (3269 mesaj)
Binbaşı

İzlemesi zevkli ama bu testler hiç gerçekçi gelmiyor bana robot sürücüler ile yapılmadığı için.



E
7 yıl (23631 mesaj)
Yarbay
Konu Sahibi

peugeot'u kış lastiği ile denemişler. ordan kaybetti mecburen.




Bu mesajda bahsedilenler: @sunbird
S
7 yıl (660 mesaj)
Yüzbaşı

O EGEA benim elimde olsa bırak A180i A45amg kovalarım



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
G
7 yıl (6320 mesaj)
Yarbay

Civic kazansın diye yapılmış bir test yarışı. 308 parçalamış resmen.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

G
7 yıl (718 mesaj)
Yüzbaşı

Egea çöp lafı motoruna edilen bir laf değil ki. Plastiğine dayansızlığına malzeme kalitesine edilen bir laf sonuçta motoru al el arabasına bağla yine gider sorun değil 😀



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >


Bu mesajda bahsedilenler: @Fiat S.p.A.
F
7 yıl (1134 mesaj)
Yüzbaşı

Saçma bir şekilde egea fan boyları türedi forumda, sıfırı 65bine satılan bir araca iyi diyenlerle lcw ve bimin ürünlerine kaliteli diyenlerle aynı kişiler.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
G
7 yıl (15558 mesaj)
Yarbay

Egea'nın rakiplerinden geri kalır yanı yok


Egea çöp diyenlere gelsin, tüm rakipleriyle aynı şekil gidiyor.



< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
T
7 yıl (156 mesaj)
Teğmen

Opel ağır, beygirleri sütçü beygiri geyiği bu videoyla sona ermiştir herhalde, 16 beygirin hakkını dibine kadar vermis. Leonun da 0-100ü Astrayla aynı ama gidişini gördük.

Bu arada Opel, eleştirilere yaptığı arabalarla tokat gibi cevaplar veriyor. Tuş kalabalığı dediler arabalarda tuş kalmadı, karmaşık dediler menüler sınıfının en sadesi, ağır dediler 200kg hafifletti, gitmiyo dediler sınıfının en performanslı arabasını yaptı. Tebrikler Opel



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 3 cevap geldi.
G
7 yıl (3819 mesaj)
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: ESER14

İyide 308 ve leon egedan sonra en ucuz olanlar değil mi? Demek ki plastik maliyet avantajı da sağlıyor.

Yav hem 1200kg 120hp c sınıf araba mı olur? 120-130 la bir otobüsün-kamyonun yanından geçeyim desen yaprak gibi öteye savrulursun. Eski arabam 1090kg benzinliydi. Yolda tutacam diye kolum kopardı, otobüsleri sollarken. İnanın lineaya geçtim rahatladım ondan sonra.

Araba biraz yere sağlam basacak. Hele böyle kuvvetli motor varsa.
Günümüzde teknoloji ve malzeme mühendisliği bu kadar ilerlemişken hala araba ağırlığı üzerinden "Ağır araba iyidir." yorumu yapmak açık ve net 70'li yılların mantığıdır. Bugün firmalar arabayı 1kg daha nasıl hafifletebiliriz diye kafa patlatıyor. Pejo bu açıdan çok büyük iş yaptı EMP2 platformu ve 308 ile. Kaputu Alüminyum, bir takım kaporta parçaları kendi patentlerini aldığı hafif malzemeler. Ayrıca 308'in sürüş dinamikleri ve yol tutuşunu bozabilecek araba yok o sınıfta. Siz hala kamyon geçse sallanır diyorsunuz. Allah aşkına elinizin altıbda Google var, bişeler karalamadan önce merak edip baksanız çok iyi olur.

Ayrıca 308 değil en ucuz neredeyse Golf kadar pahalı.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Y
7 yıl (9171 mesaj)
Yarbay

Bunu söyleyince wv ciler kızıyor ama vw grubun 0 100 değerini yakalamak neredeyse imkansız. Golf 6 105hp arac ile 10 defa deneme yaptım 1sn den fazla fark oluyordu fabrika verisi ile. Sözde Leon ile Astra aynı 0 100 e sahip. Yavaş vites geçişlerine rağmen Astra rahat aldı.

Astra k nın zeperf deki 0 10p değeri 8.9 yada 9sn idi. Perfomansı baya baya iyi.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 2 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @termo35
G
7 yıl (3819 mesaj)
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: Polestar191

Forumdaki bir 308 fanboyuda sensin sanırım kullandığınız araçların pik noktası 308 gibi araçlar olunca siz sanıyorsunuzki en iyi araçlar bunlar her dinamikte çok iyi yok öyle bir dünya yok. Evet hala Sözümün arkasındayım 1.6 HDI motor 150000 kilometreden sonra ekonomik ömrünü tamamlayan bir motor fakat bunu algılayabilmek için olayı objektif bakabilmek teknik birikime sahip olmak ve bir miktar kafasının dikine değil gerçekleri bilmesi gerekir insanın O yüzden çok da umursamıyorum açıkçası yazdığın yorumu attığın linki

Alıntıları Göster
Bende sana teknik konuşalım dedim. Volvo ve Ford'da parçalar farklı dedin ortaya koyalım dökümanları konuşalım. Mesela Pejo ne kullanmış Turboyu Ford ne kullanmış. :) He kardeş bitiyor 150.000'de ekonomik ömrü. :) 1.4 HDI motorda yaşanan bir takım sıkıntıları yuvarlayıp farklı konulara getirmende komik. Tavsiyem forum okuyarak ve video izleyerek otoritecilik yapma. İşin gücün işkembe. 308'in yürüyeni kalitesiz diyorsun, Allah aşkına çık söyle " Şu parça kötü, süspansiyon şu marka kötü, referansı bu." anlayalım. Hayatında direksiyonuna oturmadığın arabalar hakkında bu kadar boş yapma. Ben ne fanboy olacam kendi mühendialiğimin sonucu değil. Beni A noktasından B noktasına taşıyan araç. Bu sınıfta binmediğim sahip olmadığım araba kalmadı. Scirocco'sundan Focus'una kadar. 308'ide Leon almaya gittiğim zaman aldım. Hatta 308'de gidecek yakın zamanda. Niye fanboyluk yapayım. Doğru neyse onu konuşuyorum. Tek farkımız işkembeden konuşmak.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
C
7 yıl (16557 mesaj)
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: yusuf24

Bunu söyleyince wv ciler kızıyor ama vw grubun 0 100 değerini yakalamak neredeyse imkansız. Golf 6 105hp arac ile 10 defa deneme yaptım 1sn den fazla fark oluyordu fabrika verisi ile. Sözde Leon ile Astra aynı 0 100 e sahip. Yavaş vites geçişlerine rağmen Astra rahat aldı.

Astra k nın zeperf deki 0 10p değeri 8.9 yada 9sn idi. Perfomansı baya baya iyi.
Vw nin fabrika verilerine inanan kaldı mı yahu?

Şimdi yeni çıkardıkları motorların verileri daha gerçekçi. Golf 7 de 1.4 tsi 140hp 0-100 verisi 8.0iken 1.5 tsi 150hp yeni motorun verisi 8.5. Bir tuhaflık var.

Bu markadan her türlü hile beklenir.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
T
7 yıl (1420 mesaj)
Yüzbaşı

2. turdaki roll yarışında Civic'in sıçrama yapmasının sebebi ZF şanzıman kullanmasından kaynaklanmamış. Diğer araçlar kickdown yapıp vites küçültme esnasında gecikme yaşarken, Civic'i manuel modda tam devrinde kullanmalarından dolayı sıçramış. Ancak yine de kasa ağırlığına rağmen gayet güzel iş çıkartmış Civic.

Carwow tadında çok güzel test yapmışlar ancak fren testinde şöyle bir durum söz konusu, 130 km/s ile giden araç bir saniyede 36,1 m yol almakta. Yani, sürücünün diğer araçlara göre sadece 0.1 saniye erken/geç frene basması 3.6 metrelik bir fark yaratacak. Bundan dolayı fren testini tüm araçlar aynı anda aynı hizada giderken yapsalardı tepki süresi kaynaklı sürücü hatası olup olmadığını farkedebilirdik.

Kişisel düşüncem, 308'de kışlık lastik olmasaydı eminim fren testinde de ilk 2'ye girerdi. Yine de turu geçmiş, bu lastiklerle finalde hiç şansı yok ama sonucu merakla bekliyorum :)



T
7 yıl (1518 mesaj)
Binbaşı

Astra yargı dağıtmış resmen.



C
7 yıl (16557 mesaj)
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: commandx

Leonun herhangi bir şansı yok. Düşük hıza kadar olsa belki dersin ama yüksek hızlara çıkılıyor. Astra 21hp, 70nm daha güçlü. Bunun avantajını 100üzerinde hissettirir.
Aynen dediğim şey olmuş, hatta fazlası olmuş. Tork konvertör kalkıştaki avantajını da iyi korumuş.

Opel astra ile 308 arasındaki kapışmada da astra alır gibi. 1.5 130hp eat8 308 olsa daha iddialı olabilir.

Focus performans anlamında beklediğimden kötü. Jantlar mı büyük, araba mı ağır bilemedim.

Yeni kia ceed de performans anlamında iddialı duruyor. 0 - 100 9.9sn.

Performansı bu forumda sürekli eleştirilen 1.6 atmosferik cvt corollayı koysan hepsini yer


Bu mesaja 1 cevap geldi.
E
7 yıl (12670 mesaj)
Yarbay

1.6 136'lık Astra kullanıcısı olarak favorim, renö motorlu CLA tokatlamak



< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
G
7 yıl (3819 mesaj)
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: Allizzwell27

Var dikkat et
Ohooo
Sizde lastik markası yok yılı yok bilmem.nesi
Başarısız
O kadar
Hocam siz başarısız deyince olmuyor ? Ben başarılı deyince olmuyor. :) Zeperfs farklı ölçümlerin en iyi,en kötü verilerini koyuyor. 308'de yine uzun bir açılma olmuş Zeperfs'te. Tek bir test üzerinden meseleyi değerlendiriyorsanız sizin bileceğiniz iş tabii. Bu sınıfta bu kadar büyük farklar normal değil. Günümüzde SuperSpor arabalarla normal binek araçların fren mesafesi bile kıç kıça sayılabilecek noktalara geliyor.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

L
7 yıl (16153 mesaj)
Yarbay

Civic fabrika verilerinde egea ve 308'in gerisindeyken burda önde bitirmiş, enteresan

Zf farkı sanırım



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 2 cevap geldi.