| Fren testinde 308 kış lastiğine sahipse, o zaman 1000 metre drag ve diğer testlerde bu lastik var. İlk yarışı zaten 308 almış. Eğer yazlık lastik olsaydı daha farklı alırdı. Herkes bunu atlamış galib... |
| Fren testinde 308 kış lastiğine sahipse, o zaman 1000 metre drag ve diğer testlerde bu lastik var. İlk yarışı zaten 308 almış. Eğer yazlık lastik olsaydı daha farklı alırdı. Herkes bunu atlamış galiba. 1.grubun kazananı çok açık hem drag hem de frende 308 olurdu.Zaten hafif araç 308. |
|
Astraya bak, opet raklamındaki gitt muamelesi yapmış rakiplere 136 hp cdti ciddi makine |
| peugeot'u kış lastiği ile denemişler. ordan kaybetti mecburen. |
|
Astraya bak, opet raklamındaki gitt muamelesi yapmış rakiplere 136 hp cdti ciddi makine |
| İzlemesi zevkli ama bu testler hiç gerçekçi gelmiyor bana robot sürücüler ile yapılmadığı için. |
| O EGEA benim elimde olsa bırak A180i A45amg kovalarım |
| Civic kazansın diye yapılmış bir test yarışı. 308 parçalamış resmen. |
| Egea çöp lafı motoruna edilen bir laf değil ki. Plastiğine dayansızlığına malzeme kalitesine edilen bir laf sonuçta motoru al el arabasına bağla yine gider sorun değil 😀 |
| Saçma bir şekilde egea fan boyları türedi forumda, sıfırı 65bine satılan bir araca iyi diyenlerle lcw ve bimin ürünlerine kaliteli diyenlerle aynı kişiler. |
Egea'nın rakiplerinden geri kalır yanı yok Egea çöp diyenlere gelsin, tüm rakipleriyle aynı şekil gidiyor. |
|
Opel ağır, beygirleri sütçü beygiri geyiği bu videoyla sona ermiştir herhalde, 16 beygirin hakkını dibine kadar vermis. Leonun da 0-100ü Astrayla aynı ama gidişini gördük. Bu arada Opel, eleştirilere yaptığı arabalarla tokat gibi cevaplar veriyor. Tuş kalabalığı dediler arabalarda tuş kalmadı, karmaşık dediler menüler sınıfının en sadesi, ağır dediler 200kg hafifletti, gitmiyo dediler sınıfının en performanslı arabasını yaptı. Tebrikler Opel |
Ayrıca 308 değil en ucuz neredeyse Golf kadar pahalı. |
|
Bunu söyleyince wv ciler kızıyor ama vw grubun 0 100 değerini yakalamak neredeyse imkansız. Golf 6 105hp arac ile 10 defa deneme yaptım 1sn den fazla fark oluyordu fabrika verisi ile. Sözde Leon ile Astra aynı 0 100 e sahip. Yavaş vites geçişlerine rağmen Astra rahat aldı. Astra k nın zeperf deki 0 10p değeri 8.9 yada 9sn idi. Perfomansı baya baya iyi. |
|
Şimdi yeni çıkardıkları motorların verileri daha gerçekçi. Golf 7 de 1.4 tsi 140hp 0-100 verisi 8.0iken 1.5 tsi 150hp yeni motorun verisi 8.5. Bir tuhaflık var. Bu markadan her türlü hile beklenir. |
|
2. turdaki roll yarışında Civic'in sıçrama yapmasının sebebi ZF şanzıman kullanmasından kaynaklanmamış. Diğer araçlar kickdown yapıp vites küçültme esnasında gecikme yaşarken, Civic'i manuel modda tam devrinde kullanmalarından dolayı sıçramış. Ancak yine de kasa ağırlığına rağmen gayet güzel iş çıkartmış Civic. Carwow tadında çok güzel test yapmışlar ancak fren testinde şöyle bir durum söz konusu, 130 km/s ile giden araç bir saniyede 36,1 m yol almakta. Yani, sürücünün diğer araçlara göre sadece 0.1 saniye erken/geç frene basması 3.6 metrelik bir fark yaratacak. Bundan dolayı fren testini tüm araçlar aynı anda aynı hizada giderken yapsalardı tepki süresi kaynaklı sürücü hatası olup olmadığını farkedebilirdik. Kişisel düşüncem, 308'de kışlık lastik olmasaydı eminim fren testinde de ilk 2'ye girerdi. Yine de turu geçmiş, bu lastiklerle finalde hiç şansı yok ama sonucu merakla bekliyorum :) |
| Astra yargı dağıtmış resmen. |
Opel astra ile 308 arasındaki kapışmada da astra alır gibi. 1.5 130hp eat8 308 olsa daha iddialı olabilir. Focus performans anlamında beklediğimden kötü. Jantlar mı büyük, araba mı ağır bilemedim. Yeni kia ceed de performans anlamında iddialı duruyor. 0 - 100 9.9sn. Performansı bu forumda sürekli eleştirilen 1.6 atmosferik cvt corollayı koysan hepsini yer |
|
1.6 136'lık Astra kullanıcısı olarak favorim, renö motorlu CLA tokatlamak |
|
|
Civic fabrika verilerinde egea ve 308'in gerisindeyken burda önde bitirmiş, enteresan Zf farkı sanırım |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >