https://otomobil.fiat.com.tr/content/dam/fiat/TR/models/brochures/EgeaHatchback.pdf |
| Zf değil, fabrika verilerini aşırı gerçekçi vermeye gayret eden absürd japon mantığı. Sadece bu motor değil, bütün versiyonları katalogdan daha hızlı. Aynı durum Toyota'da da var Mazda'da var ve neye hizmet ettiği belli değil. |
|
|
Bilerek yapıyorlar demedim zaten, aşırı gerçekçi dedim. Diğerleri 10 ölçümün en iyisi alırken, bunlar en kötüsünü mü alıyor, ölçümü dolu depo ve yolcuyla mı yapıyorlar, rakım etkisini mi hesaba katıyorlar veya hukuki bazı çekinceleri mi var bilemiyorum. Birşeyler farklı, yayınladıkları veriler aşırı konservatif bildiğim bu. Sadece bildiğim değil gördüğüm de bu ayrıca, geçen sene defalarca 1.6 tdi dsg Passatla kendi aracımı denedim, birebir yanyana gidiyor iki araba. En ufak performans farkı yok. Fakat onun katalog'u 10.8, benim 11.9sn. Hız-zaman grafiği farkı olur, ben önce kalkarım o sonradan bana yaklaşıp geçerken ben 100 görmeden Passat görür anlarım. Öyle bir durum da yok, iple bağlanmış gibi yanyana gidiyor araçlar. Civic'de de durum aynı, Corollada da aynı, forumda bir sürü adam bilmeden gömdü 182hp Civic'i 0-100ü 8.5sn diye ama aslında 7.5 gibi hızlanıyor alet. Olması gereken bu zaten, araçlar hızlı falan demiyorum, olması gereken değerler şu veya bu sebepten kataloga yansımıyor diyorum. |
|
| Yaz lastikli 308 bulamamışlar mı arkadaş ? Eğer bulamıyorlarsa yapmasınlar karşılaştırmayı. Adaletsiz olmuş. Finalde 308’ deki lastikleri değiştirip o şekilde karşılaştırma yapmaları lazım. |
|
Az buçuk bilimsel bi karşılaştırma yapabilmek için şartları mümkün mertebe eşit tutmak gerekir. Motor1 bu tarz testlerde iddialı olmak istiyorsa az çok eşitliğe dikkat etmeli, mesela bu 308i ya hiç teste sokmamalı ya da yazlık lastikle sokmalı diye düşünüyorum. Frenajda uzaması ve kalkıştaki avantajı kısmen lastik farkından gibi görünüyor. |
| Aynı şeye takılmışız :) mantıklı olan da bu. |
| Ben anlamadım, kışlık lastiğin ne gibi artısı var? |
|
Kalkışta artısı olabilir. Ben şahsen kışlıkla nisan ayına kadar yapabilecek sıcak havalarda hatta ıslak zeminlerde bile hızlı kalkarken bile patinaj yaşamazken yazlıkla biraz zorlayınca esp ışığının uyarı verdiğini görüyum. Yalnız şu var bendekiler frende de iyi. |
| Egea ya şaşırdım biraz. Çok öbülüyor performansı e hafif ve çift kavrama ama geride kalmış. Mercedes zaten belliydi. 308 in 1.5 130 8Eat versiyonu olsa muhtemelen baya fark açardı |
Diğer 4 modeli de görelim bakalım. |
|
Round 2 Videoyu izlemek için tıklayınız |
|
Astraya bak, opet raklamındaki gitt muamelesi yapmış rakiplere 136 hp cdti ciddi makine |
|
Hb kasa verisi 10.2 saniye, sedan biraz daha hafif olduğu için 9.8 18 jant da büyük gelmiştir egea'ya Bendeki 16 jantlı sedanla elerim bunları |
|
Bana kalırsa Drag'ta sonuncu olan Leon çünkü Megane biraz daha geç kalktı gibi geldi. Roll şaşırtmadı DSG gücünü gösterdi |
| Aynen, bizde de corolla var. Fabrika verisi 11.1 sn. Gps ile her denediğimde bu değeri elde ediyorum ama kadranda 10 sn hatta iyimser olursan 9.5 bile çıkıyor. Kadran hatası 7 km/h civarında ama Peugeot aracımızda 2 km/h fark vardı. Japonlarda bu durum var ne yazıkki. |
Adam basmıştır ama kavrayıp gidene kadar geç basmış gibii geliyor . Tam otomatiklere karşı launch control yoksa yarı Otomotiklerin şansı yok. Zaten her testi tekrar tekrar yapmışlardır. Hep bu sonuç çıkmıştır büyük ihtimalle. |
|
Honda'nın da sitesinden baktım şimdi. Yürür vaziyette 1431kg imiş. Şu ağırlık olayını düzgün bir şekilde verseler artık.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @MÜŞAVİR