Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 2 misafir, 1 mobil kullanıcı
192
Cevap
11330
Tıklama
8
Öne Çıkarma
Cevap: Dizel devri yavaş yavaş bitiyor!! (7. sayfa)
D
5 yıl
Yarbay

Dizel bitmez petrol çıktığı sürece devam



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

İ
5 yıl
Yüzbaşı

bitiyor ama çok yavaş. daha hızlı olmalıydı.



D
5 yıl
Yarbay

Ben parçacıyım sektörün kalbindeyim.. yıllarca İngiliz Amerikan servisinde de çalıştım..

Olaya bir Türkiye gözünden bir Avrupalı gözünden bakmak lazım..
Çünkü ikimizin bakış açısı çok farklı..

Avrupalının kullanım kültürü ile bizimki çok farklı.. Avrupalı alır 10 yıl ekonomik kullanım ömrü bitene kadar sürer sonra gider yenisini alır bizde 2 senede bir araba değiştirilir..

Dizel motor uzun vadeli sürümlerde maliyeti yüksek bir motor .. enjektör revizleri şu anda bile renault fiat yaptır sanız 6-7 bin tl mazot pompası en ucuz arabada 2 bin lira.. kaldıki arabanız 2.0-3.0 - 4.0 bmw Mercedes range Rover türü bir araçsa 15 bin TL ortalama tutar artarda artar...

Dpf si ayrı blr dert .. kurum zaten uzun vadede o motorların başının belası..

Ayrıca emisyon değerleri de çok önemli Avrupa'da bazı ülkelerde vergilendirme liste fabrika verisi.emisyon değeri değil güncel emisyona makineye soktuğunuzda aldığınız değer üstünden yapılıyor. Onların bir emisyon vergilendirme skalası var a,b,c,d,e diye yeşil,açık yeşil,sarı, kırmızı öyle gidiyor..


buna göre de sigorta poliçe tutarınız çok değişiyor.. Kaldı ki pompada bazı Ülkerde dizel benzinden pahalıdır..

O yüzden Avrupalı dizeli çok tercih etmez..

Bize dönersek..

Dizel zaten resmi olmasada gayri resmi bitti bizdede..

şu anda pek çok üretici artık dizel motorlu versiyonlarını yollamıyor yada üst paketlerde yolluyor yani dolu paket alırsanız veriyor.. onlarıda çok talep eden yok.. Dizel özellikle küçük hacim dizeller motor maliyeti olarakta benzinliye oranla daha maliyetli..

Firmalar da dizeldeki o yakıt ekonomisi algısını 900 ile 1200cc arası tek turbo , çift turbo gibi olan motorlarla kapamaya çalışıyor..

Zaten dikkat edilirse pompada da artık bizdede dizel ile benzin arasında çok uçurum fark kalmadı..

Kısaca çoğu firma dizelden çekilsede bazı firmalar üretmeye bir 10-20 sene daha devam eder.. ama ne kadar satar muamma .. çünkü dizelden yakıttan ekonomi yapıcam derken emisyon dan vergilerden benzinli motora oranla aradaki fazla verilen farka pompadaki benzinle nerdeyse aynı fiyata gelmesine dizelin artık çok büyük avantajı cazibesi yok kalmadı..

Zaten honda Porsche falan dizel üretimini durdurucaklarını açıkladı bazı firmalar 5-10 sene içinde bitiriceklerini açıkladı bazıları küçük hacimlerden çekilip büyük hacim sadece dizel üreticeklerini açıkladı..

Kısaca kademe kademe çoğu firmalar çekilicek en azından binek araçlardan , ticaride devam eder daha dizel uzun yıllar...



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
A
5 yıl
Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: darkmoon34

Ben parçacıyım sektörün kalbindeyim.. yıllarca İngiliz Amerikan servisinde de çalıştım..

Olaya bir Türkiye gözünden bir Avrupalı gözünden bakmak lazım..
Çünkü ikimizin bakış açısı çok farklı..

Avrupalının kullanım kültürü ile bizimki çok farklı.. Avrupalı alır 10 yıl ekonomik kullanım ömrü bitene kadar sürer sonra gider yenisini alır bizde 2 senede bir araba değiştirilir..

Dizel motor uzun vadeli sürümlerde maliyeti yüksek bir motor .. enjektör revizleri şu anda bile renault fiat yaptır sanız 6-7 bin tl mazot pompası en ucuz arabada 2 bin lira.. kaldıki arabanız 2.0-3.0 - 4.0 bmw Mercedes range Rover türü bir araçsa 15 bin TL ortalama tutar artarda artar...

Dpf si ayrı blr dert .. kurum zaten uzun vadede o motorların başının belası..

Ayrıca emisyon değerleri de çok önemli Avrupa'da bazı ülkelerde vergilendirme liste fabrika verisi.emisyon değeri değil güncel emisyona makineye soktuğunuzda aldığınız değer üstünden yapılıyor. Onların bir emisyon vergilendirme skalası var a,b,c,d,e diye yeşil,açık yeşil,sarı, kırmızı öyle gidiyor..


buna göre de sigorta poliçe tutarınız çok değişiyor.. Kaldı ki pompada bazı Ülkerde dizel benzinden pahalıdır..

O yüzden Avrupalı dizeli çok tercih etmez..

Bize dönersek..

Dizel zaten resmi olmasada gayri resmi bitti bizdede..

şu anda pek çok üretici artık dizel motorlu versiyonlarını yollamıyor yada üst paketlerde yolluyor yani dolu paket alırsanız veriyor.. onlarıda çok talep eden yok.. Dizel özellikle küçük hacim dizeller motor maliyeti olarakta benzinliye oranla daha maliyetli..

Firmalar da dizeldeki o yakıt ekonomisi algısını 900 ile 1200cc arası tek turbo , çift turbo gibi olan motorlarla kapamaya çalışıyor..

Zaten dikkat edilirse pompada da artık bizdede dizel ile benzin arasında çok uçurum fark kalmadı..

Kısaca çoğu firma dizelden çekilsede bazı firmalar üretmeye bir 10-20 sene daha devam eder.. ama ne kadar satar muamma .. çünkü dizelden yakıttan ekonomi yapıcam derken emisyon dan vergilerden benzinli motora oranla aradaki fazla verilen farka pompadaki benzinle nerdeyse aynı fiyata gelmesine dizelin artık çok büyük avantajı cazibesi yok kalmadı..

Zaten honda Porsche falan dizel üretimini durdurucaklarını açıkladı bazı firmalar 5-10 sene içinde bitiriceklerini açıkladı bazıları küçük hacimlerden çekilip büyük hacim sadece dizel üreticeklerini açıkladı..

Kısaca kademe kademe çoğu firmalar çekilicek en azından binek araçlardan , ticaride devam eder daha dizel uzun yıllar...
Her şey bir kenara enjektör revizyonu nasıl 6-7 bin oluyor anlayamadım.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
A
5 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: sssemih24

En son 90'lı yıllarda dizel araba kullandınız galiba.Yeni nesil dizeller artık benzinliler kadar sessiz, sarsıntısız ve hantal değil.

Alıntıları Göster
son 4 senede 1er-2şer yıl boyunca a3 sedan tdi, megane sedan dci ve jetta tdi kullanarak bu yorumu yaptım.hepsi otomatik.1 hafta da multijet düz egea ve passat otomatik tdi kullandım sayılırsa.saydıklarımın en eskisi 2014 modeldi.benzinli ile arada çok fark var.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi aycibin -- 6 Ekim 2020; 13:58:43 >

A
5 yıl
Binbaşı

Dizel zaten halkın gözünde bitti gibi. Aynı arabanın dizelle benzin modeli arasında uçurum var. Benzin alıp lpg taktırması çok çok uyguna geliyor. Renault gibi dci ile ülkeyi dizele boğan marka şuan dizel araç üretmiyor adam akıllı. Firmalar dizeli kaldırmaz ama halkı dizelden uzaklaştıracak adımlar attıkları kesin.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
D
5 yıl
Yarbay

Pegeout un mu var.. git servise deki benim dizel motorun enjektörleri revize ettirsek ne tutar diye sor.. eğer bin lira iki bin lira diyorlarsa ben onlarla hemen iş yaparım.. bu konuştuğum dizel. Benzinli değil...



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @antizero
İ
5 yıl
Yarbay

Jeneratör




Bu mesajda bahsedilenler: @Bethesta
İ
5 yıl
Yarbay

Yasaklanacaktan kasıt yeni araç satışı mı yasaklanacak, kullanmak mı yasaklanacak?




Bu mesajda bahsedilenler: @Bethesta
B
5 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: Antares

!?!?!?!? bu noluyor ? Küfür yemiş gibi cevap veriyorsunuz reno babanızın malı sanki

Alıntıları Göster
Yok havadan bişey uyduruyorsun, ona şaşırıyorum...


Bu mesaja 1 cevap geldi.
A
5 yıl
Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: Bethesta

Yok havadan bişey uyduruyorsun, ona şaşırıyorum...

Alıntıları Göster
Dizel üretmiyor dememişim adam akıllı üretmiyor demişim. Fabrikada üretilen motor sayısını mı vereyim? Bilgim var ki konuşuyorum. Clio 5 ve Megane 4'lerde hangi araçlar daha fazla satılıyor bir araştır. Google'a yazma ama


Bu mesaja 1 cevap geldi.
B
5 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: Antares

Dizel üretmiyor dememişim adam akıllı üretmiyor demişim. Fabrikada üretilen motor sayısını mı vereyim? Bilgim var ki konuşuyorum. Clio 5 ve Megane 4'lerde hangi araçlar daha fazla satılıyor bir araştır. Google'a yazma ama

Alıntıları Göster
Adam akıllı kelimesi de doğru değil, istediğin istastiği paylaşabiliriz. Hangi dizel motorlardan vazgeçmiş? Hangi modelde dizel sunmama kararı almış?


Bu mesaja 1 cevap geldi.
A
5 yıl
Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: Bethesta

Adam akıllı kelimesi de doğru değil, istediğin istastiği paylaşabiliriz. Hangi dizel motorlardan vazgeçmiş? Hangi modelde dizel sunmama kararı almış?

Alıntıları Göster
Vazgeçmiş? Ben öyle bir kelime mi kullandım? Ne çok seviyorsunuz cümleleri işinize geldiği gibi çevirmeye


Bu mesaja 1 cevap geldi.
O
5 yıl
Çavuş

dizel araca ilk alımda ortalama 30-40k fazla para veriliyor benzinliden. bunun da amortisi arada 20 kuruş olsa bile 200 bin km kadar yapıyor bunu kimse düşünmüyor, 4.9 lt ile geziyorum diyor. Tamam satarken değerini koruyor o ayrı da benzinli de değerini koruyor alırken fazladan para çıkmanız gerekiyor dizel için. yakıt konusundaki avantajı daha alırken sizden toptan çekiyor .



B
5 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: Antares

Vazgeçmiş? Ben öyle bir kelime mi kullandım? Ne çok seviyorsunuz cümleleri işinize geldiği gibi çevirmeye

Alıntıları Göster
Kafadan bir cümle kuruyorsun ve altını dolduramıyorsun, senin cümlen:"Renault gibi dci ile ülkeyi dizele boğan marka şuan dizel araç üretmiyor adam akıllı"Renault adam akıllı dizel üretmiyor demişsin, o zaman kendi cümleni açıkla.... Renault hiçbir şekilde bilinçli olarak dizel üretimini azaltmadı, sadece vergi teşviklerinden dolayı son 5 yıldır elektrikli araç satışları artıyor ve dizel'den pay kapıyor. Birçok insan bilmiyor, elektrikli araç deyince Tesla geliyor akıllara, ama en başarılı olan elektrikli model şu an Renault'un Zoe modeli, heryerde görüyorum Avrupa'da.Dizel bitecek desen tartışılır, zaten konu bu, ama Renault verebileceğin en kötü örnek, Japonlarla ve Almanlara bile dizel motor satan bir firma'dan bahsediyorsun... Tır'larda bile tercih edilen dizel motorlar üreten firma'dan bahsediyorsun...


Bu mesaja 1 cevap geldi.
S
5 yıl
Binbaşı

Aksine esas yeni basliyor.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

A
5 yıl
Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: Bethesta

Kafadan bir cümle kuruyorsun ve altını dolduramıyorsun, senin cümlen:"Renault gibi dci ile ülkeyi dizele boğan marka şuan dizel araç üretmiyor adam akıllı"Renault adam akıllı dizel üretmiyor demişsin, o zaman kendi cümleni açıkla.... Renault hiçbir şekilde bilinçli olarak dizel üretimini azaltmadı, sadece vergi teşviklerinden dolayı son 5 yıldır elektrikli araç satışları artıyor ve dizel'den pay kapıyor. Birçok insan bilmiyor, elektrikli araç deyince Tesla geliyor akıllara, ama en başarılı olan elektrikli model şu an Renault'un Zoe modeli, heryerde görüyorum Avrupa'da.Dizel bitecek desen tartışılır, zaten konu bu, ama Renault verebileceğin en kötü örnek, Japonlarla ve Almanlara bile dizel motor satan bir firma'dan bahsediyorsun... Tır'larda bile tercih edilen dizel motorlar üreten firma'dan bahsediyorsun...

Alıntıları Göster
Sen benim dediğime hak veriyorsun şuan haberin yok. Renault önceki kadar dizele ağırlık vermiyor benzinli modellere ağırlık verip hibrite geçişe zemin hazırlıyor. Fiyat listesine bakarak bile bunu görebilirken hala bana eskisi gibi dizel ürettiğini iddia edemezsin. Bazı modellerde dizel seçenek liste dışında kalmış durumda.



N
5 yıl
Teğmen

son 10 yılın satış rakamlarını çıkarın. sıfır satılan araçların % kaçı dizelmiş ona göre kesin bir şey söylenir.



C
5 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: CarpeDieM-TR-

Konuda dizel araba değer kaybetmez hayatta diyenler var şaşıyorum. Avrupa emisyon değerlerini azaltmak için dizel araçlara yasak getiriyor. Şu an bile eski dizel araçların şehir merkezine girme yasağı var. Bundan kaynaklıwww.mobile.de sitesinden de göreceğiniz üzere dizeller benzinli olanına göre oldukça ucuza gidiyor. Bu emisyon kısıtlamaları 5 10 yıl içinde elbet Türkiye'e de gelecek. O zaman şu an dizel araç alanlar araçlarını satabilmek adına iyice fiyat kırmak zorunda kalacaklar.
< Resime gitmek için tıklayın >



2
5 yıl
Teğmen

Firmalar dizel araç üretmeyince mevcut araçlar değerlenir mi, değer mi kaybeder?


Bu mesaja 1 cevap geldi.