Teknoloji Haberleri
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
6308
Cevap 907770
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 907770
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: [DH] V O L V O for L I F E (15. sayfa)
|
Tüm Volvo severlerin yeni yılını kutlar; 2009'da kazasız ve keyifli seyahatler dilerim. Hatta, araçlarınızı bir üst modelle yenileme şansı da dileyeyim  Güncellenmiş forumdaki Volvo kullanıcıları listesi: ROADEVIL............ : 2009, S40 1.6D, Elektrik gri, İstanbul lawyer23............. : 2009, S40 1.6D, Titanyum gri, Niğde bahotan............... : 2009, S40 1.6D, Parlak gümüş, Bursa lecturer80............ : 2009, S40 1.6D, Gümüş gri, İzmir propofol............... : 2009, S40 1.6D, Gümüş gri, Tekirdağ dgnkr.................. : 2009, C30 1.6, Orinoco mavisi, İzmir udurak................ : 2008, S40 1.6D, Gümüş gri, İzmir aborjinn............... : 2008, S40 1.6D, Gümüş gri, İstanbul VolvoS40............. : 2008, S40 1.6D, Titanyum gri, Denizli makel.................. : 2008, S40 1.6D, Buz beyazı, Ankara irresistible333....... : 2008, C30 1.6, Safir siyah, Marmaris aolcer.................. : 2008, S40 1.6D, Titanyum gri, Çorum obhenezor............ : 2008, C30 1.6D, Titanyum gri, İstanbul mokkala21........... : 2008, S40 1.6D, Buz beyazı, Ankara dr-atlantis............ : 2008, C30 1.6D, Parlak gümüş, Lüleburgaz/Kırklareli sct_cimbom.......... : 2008, S40 1.6D, Aqua Mavi, Diyarbakır musketeer1.......... : 2008, S40 1.6D, Gümüş gri, İstanbul ornitoreng............ : 2008, S40 1.6D, Safir siyah, Denizli aiasxxx................ : 2008, S40 1.6D, Kurşun gri, İstanbul lethien2................ : 2008, S40 1.6, Gümüş, Antalya sportsswagon........ : 2008 V50 1.6D, Titanyum Gri, Ankara oldnavy59............ : 2007, S40 1.6D, Safir siyah, İstanbul emre 77............... : 2007, S40 1.6, Aqua mavi, Denizli Fixx..................... : 2007, S40 1.6, Buz beyazı, Ankara PickNick............... : 2007, C30 1.6D, Siyah, Ankara indiana2............... : 2007, V50 1.6, Safir siyah, Ankara Oizzy................... : 2007, S40 1.6D, Gümüş gri, İstanbul anlergl................. : 2006, S40 1.6D, Aqua mavi, Manisa colega.................. : 2006, S40 1.6D, Titanyum gri, Eskişehir montsegur............ : 2006, S40 1.6D, Metalik gümüş, İzmir giriş?.................... : 2006, S40 1.6, Metalik gümüş, Ankara ertert................... : 2006, S40 1.6D, Metalik gümüş, Ankara sahin_k12345....... : 2006, S40 1.6D, Metalik gümüş, İstanbul deepderin............. : 2006, V50 1.6D, Gümüş, Adana dentist69.............. : 2006, S40 1.6D, Aqua mavi, İzmir topgear................ : 2005, S40 1.6D, Gümüş gri, Sofya volkan.d............... : 2005, S60 2.5T AWD, Titanyum gri, Ankara venividivici........... : 2005, S60 D5, 2.4, Siyah, Würzburg hesheit................. : 2004, S40 Classic 1.6, Siyah, İstanbul kürşadd............... : 2004, S40 Classic, 1.6, Titanyum gri, Ankara tk261................... : 2004, S40 Classic 1.6, Lacivert, İstanbul s40classic............. : 2004, S40 Classic 1.6, Titanyum gri, İstanbul Xtafarx................ : 2004, S40 Classic, 2.0, ov, İstanbul HİGHWAYMOUSE.. : 2003, S 60 2.0T, Altın sarı, İstanbul codew.................. : 2003, S60, T5, Metalik gri, İstanbul volvo850GLT........ : 2003, S60 2.0T, Füme, İstanbul mtgn.................... : 2003, S60 D5, 2.4, Siyah, Stuttgart 06volvox.............. : 2003, S60 2.0T, Metalik gri, Ankara serjjj................... : 2003, S40 1.6, Titanyum gri, Ankara bayugur............... : 2001, S80 T6, Bordo, Gaziantep RDaMaRıCHaTLaK. : 2001, S60 T5, 2.3, Metalik gri, İstanbul WaRToX............... : 2001, S40 T4, 2.0, Gri, Ankara 02 volvo s 40........ : 2001, S40 1.6, Gümüş gri, Adıyaman Hokka ................. : 2001, S40 1.8, Metalik gri, İstanbul Vol-vo-cu............. : 2001, S40 1.6, Gümüş gri, İstanbul satox................... : 2001, S40 2.0T, Lacivert, Ankara Denizcan_............ : 2001, S40, 1.8, Gümüş gri, İstanbul drvanilya............. : 2001, S40 T4, Kırmızı, Tokat RFLOCK............... : 2001, S40 2.0T, Böğürtlen, Ankara cagatay117.......... : 2001, S40 2.0, Beyaz, İstanbul cburakreis........... : 2001, S60 T5, Siyah, İstanbul hALEX.................. : 2000, V70 2.0T, Gümüş gri, İstanbul ........................... : 1994, 240 2.0 SW, Lacivert, İstanbul djarume black...... : 2000, S40 2.0T, Siyah, Antalya RealShark............ : 2000, S40 2.0T, Bordo, İzmir-Ankara V40..................... : 2000, V40 1.8, Mavi, İstanbul aliihsangun........... : 2000, S40 1.6, Metalik gri, Antalya staars.................. : 1999, S40 2.0T, ov, Siyah, İzmir moggly................ : 1998, S40 2.0, ov, Metalik lila, İstanbul fresho.................. : 1998, V70 2.3 AWD, Siyah, İstanbul aragon_06............ : 1998, S40 2.0, Siyah, Ankara bguzelsoyy........... : 1998, S40 1.8, Kırmızı, Gotland boracho............... : 1998, S70 T5, Metalik gri, İzmir sozen41............... : 1997, S40 2.0, Siyah, İzmit cell-im................. : 1997, S40 2.0, ov, Bordo, Ankara meteg.................. : 1996, 850glt, 2.0, ov, Bordo, İstanbul emrei.................. : 1995, 960, 3.0, ov, Lacivert, İstanbul yiğitvolvo............. : 1995, 850 T5, SW, Metalik Gri, Ankara yensa.................. : 1994, 460gle, 2.0, Beyaz, İstanbul Not: Listemize girmek isteyen yeni arkadaşlar Volvolarının model, model yılı, motor hacmi, renk ve bulunduğu il bilgileri ile birlikte listeye girmek istediklerini bildirirlerse en kısa sürede zevkle eklerim. Ayrıca fotoğraf da görmeyi arzu etmekteyiz. Fotoğraf yüklemek için TIKLAYINIZ |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi hesheit -- 3 Mart 2009; 21:57:52 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Lastik Ölçüsü Hesaplamak için internette yem yabancı hem de yerli siteler mevcut. Ekte gönderdiğim linkte java applet ile hazırlanmış program sayesinde almayı düşündüğünüz lastik ile şu anda kullandığınız lastik arasındaki değişimleri lastiğinizin ebatlarını girerek öğrenebilirsiniz. Bilgileri hem inch hem de mm cinsinden alabilirsiniz. Çok işe yarayan bir program. ama özetle ben de birşeyler yazayım lastikle ilgili. 195/60/15 için hesap. Lastiğin çevresinin kac mm olduğunu bulmak jantın ve lastiğin çaplarını bulmaktan geçiyor. (1inch=2,54 cm) 15 inch=381mm , yanak hem alttan hemde üstten 117 mm yani lastiğin toplam çapı 117+117+381=615mm yapıyor. yarı çapı ise yarısı olan 307,5mm. dairenin çevresi ise 2x(pi)xyarıçap yani 2x3,14x307,5= 1931,1mm . lastiğin çevresi ise bu rakam yani bir tam tur sonucunda katedeceğiniz mesafe bu. jantınızı değiştirmeden sadece lastik ebadı değişecekse taban (yani sırt) genişliği ile yanak oranını çarparak şöyle hesaplıyoruz. bu lastiğin sadece yüksekliği ile ilgili bir hesap. Eski lastiğinin sırt genişliğinin % 60 ı yani 195 X .60 = 117 Yeni lastiğin sırt genişiliğinin % 55 i yani 205 X .55 =112,75 Fark 4,25 mm. Bu yarıçap farkı total çapta 8,50 mm azaltır arabanın yüksekliğini , alt aksama zararı olmaz ama yanak yüksekliği düşeceğinden her kasiste çukurda jantı yamultma riski artar. Taban da genişlediği için dönüşlerde sert virajlarda lastiğin davlumbaza veya çamurluğa sürtme ihtimali doğar. Takıp denemekten başka bi şans yok. neyse hesapla uğraşmadan denemek için link http://www.lastik24.com/default.asp?gb=hesap veya http://www.etyres.co.uk/tyre-size-calculator.htm Sevgiler. < Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın > |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Merhaba, Aşağıdaki sayfada ilginizi çekecek bilgiler mevcut. http://forum.donanimhaber.com/m_27944013/tm.htm Ben de bir s60 kullanıcısıyım. İkinci elde fiyat performans olarak başarılı tercihlerden birisi. Bunu Volvo reklamı yapmadan söylüyorum. Ödeyeceğiniz paranın hakkını fazlası ile verir. Aracın yakıtı fazla gelebilir. Benim ikinci s60'ım bu, kendi tecrübelerimle gördüğüm kadarı ile katalog değerlerini yakalayabiliyorsunuz dolayısı ile katalog degerlerini kontrol ederek bu konuda bir karar verebilirsiniz. Ama BMW, VW, Opel seviyelerinde bir sarfiyat beklemeyin. Şehir içi kullanımı için yakıtı ekonomik olmayan bir arabadır. İkinci el için söyleyebileceğim pek bir şey yok. Ben ilanı hoşuma giden bir araba seçtim, yetkili servise götürdüm şaftında problem vardı, değişmesi gerek dediler, o kadar parayı galericiden düştüm ve arabayı aldım. Biraz da şansa oldu ama sıfır bile alsanız araba şans işi zaten.
Benim boyum 185 ve kollarım da uzun. Buna rağmen arka koltuğa da oturup denedim çok rahatsız etmeden rahatça oturuluyor. Koltuğu çok geride kullanmayı seviyorsanız bilmiyorum ama direksiyona nizami oturuşla (katalogda tarif edildiği şekilde) arkada kalan mesafe çok makul. Sanıyorum koltukların ergonomisinin ve tasarımının başarısı var bu konuda. Ama mesela bu hafta bir Avensis'e bindim, diz mesafesi bir e-class mercedes kadar vardı, kıskandım. Ölçü bazında bilmiyorum ama s60'ın da bu diz mesafesine sahip olmasını tercih ederdim. Ama bu da fena değil.
Aktif şasi FOUR-C, STC/DSTC (DSTC=ESP), BLISS (Kör nokta bilgi sistemi), Park yardım (Geri vites sensörü), Arka kafalık yatırma, yan aynaları katlama, bagaj kapağını kilitleme, dead lock devreden çıkarma (feribot veya aracı çekme esnasında hareket sensörünü devreden çıkarır). Yedisi'de dolu bir araba Türkiye'de hiç görmedim bu arada. Selamlar |
Bu mesaja 3 cevap geldi.
|
Selamlar; Biliyorsunuz Kuzey Amerika Uluslararası Oto Show fuarı, Detroit'de devam ediyor. Sevgili markamız Volvo ve elçimiz S60 da görücüye çıktı. Bugüne kadar gördüğümüz stüdyo fotolarının dışında, ziyaretçiler S60'ı incelerken çekilen iyi kalite fotoları da ekteki linkte: http://autoshow.autos.msn.com/autoshow/detroit2009/photogallery.aspx?cp-documentid=16347749 Eğer fuar ile ilgili daha detaylı bilgi almak istersenizde, buradan buyrun: http://www.naias.com/ Sevgiler. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
@VolvoS40
Size özel mesaj attım ama cevap vermediniz, bende acaba nerde yanlış bilgilendirme yapmış olabilirim diye mesajlarımı kontrol ettim bir yanlışlık bulamadım. Zannedersem sizin yanlış anladığınız noktalar var. Anladığım kadarıyla size anlatayım: http://resim.donanimhaber.com/m_6826730/mpage_49/key_/tm.htm#27598893 Referansını verdiğim mesajda 2008 model S40 1.6d Premium donanımlı aracımın tavan ünitesini çekmiş olduğum fotoğrafta bulunan bir düğmenin işleviyle ilgili olarak verdiğim cevaba alıntı yaparak "bu düğme iç denetim alarm içindir...eğer gemiyle yada çekiciyle aracınız taşınırsa kapılarınızı kilitlerseniz alarm çalmaya başlar bu düğmeyi o zaman kullanabilirsiniz" diyerek (mesaj referansı :http://resim.donanimhaber.com/m_6826730/mpage_51/key_/tm.htm#28557964 ) cevap yazmışsınız oysaki, otomobilimde camı açık bırakarak kapıları kumandayla kilitledikten sonra kolumu otomobilin içine sokarak da test ettiğim gibi aracımda iç denetimli bir alarm yoktur; herhangi bir hareket dedektörü monte edilmemiştir. Benim otomobilimde çekilen fotoğrafta gördüğünüz düğmenin işlevi: kumandayla kilitlenen kapıların içeriden açılmamasını sağlayan dead lock sistemini, eğer aracın içinde biri kalacaksa daha sonra dışarıya çıkabilmesi için devreden çıkarmaktır. http://resim.donanimhaber.com/m_6826730/mpage_51/key_/tm.htm#29020616 Daha sonra referansını verdiğim mesajdaki soruda bahsi geçen, S60 modelinin ön konsolunda bulunan düğmenin fonksiyonuyla ilgilidir. Yani Volkan.d arkadaşımızın yaptığı açıklamalar S60 için geçerli olmakla birlikte; S60 modelinde dahi donanım seçeneklerine bağlı olduğunu mesajında belirtmiştir: "hareket sensörü takılmışsa – yalnız bazı ülkelerde isteğe bağlı olarak" Donanıma bağlı olarak tuşun görevinin deadlock, hareket sensörü ve yatma sensörünü geçici olarak devre dışı bıraktığını codew adlı arkadaşın yaptığı testi anlattığı mesajından okuyabilirsiniz referansı: http://resim.donanimhaber.com/m_6826730/mpage_52//tm.htm#290#29053350 Yada donanıma bağlı olarak tuşun görevinin sadece dead lock adlı sistemi devreden çıkarmak olabileceğini de HİGHWAYMOUSE adlı arkadaşın yaptığı testi anlattığı mesajından çok net okuyabilirsiniz referansı: http://resim.donanimhaber.com/m_6826730/mpage_52//tm.htm#291#29060374 Testleri gerçekleştiren HİGHWAYMOUSE ve codew arkadaşlarımızın sahip olduğu her iki otomobil de 2003 model S60. Bu kadar açıklama sonrası aracınızda bence sizde bir test yapın hareket sensörlerinizin varlığını kesinleştirmek için. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Ford Said to Start Volvo Sale Next Month, Court Chinese Buyers By Ambereen Choudhury and Alan Ohnsman Jan. 23 (Bloomberg) -- Ford Motor Co., the only U.S. automaker to forgo government loans, will begin seeking buyers for its Volvo luxury brand next month and expects to draw bids from Chinese carmakers, said a person familiar with the plan. Sales documents will be sent to prospective buyers in the middle of February, said the person, who declined to be identified because the details aren’t public. Ford is considering a sale of Volvo as part of a “strategic evaluation” of the Gothenburg, Sweden-based unit, spokesman Mark Truby said. He declined to comment on possible buyers. Ford, which bought Volvo for $6.4 billion in 1999, plans to sell assets and combine production platforms globally to ensure the Dearborn, Michigan-based carmaker survives the worst U.S. car market since 1992. Chief Executive Officer Alan Mulally is trying to avoid tapping a $9 billion government credit line. “It’s not an ideal time for a sale, but obviously there’s a need for cash,” said Alan Baum, director of automotive forecasting for Planning Edge in Birmingham, Michigan. Chinese buyers may be the only ones because there is overlap with European rivals, and India’s Tata Motor Ltd. has “its hands full” with Jaguar Land Rover, said Baum. Chinese bidders may include SAIC Motor Corp., China’s largest carmaker, Chery Automobile Co., and Guangzhou Automobile Group Co. Zhu Xiangjun, a spokeswoman for SAIC, declined to comment. Chery spokesman Jin Yibo said the carmaker is “open to cooperation and joint investments with other companies.” Lu Sa, board secretary for Guangzhou, China’s sixth-largest automaker, said the company hasn’t made “any decisions on whether we will take over any assets from foreign automakers.” Global Network “What Volvo brings with it is development capability, a dealer network that’s global,” said Michael Robinet, an analyst at CSM Worldwide Inc. in Northville, Michigan. “If you’re a Chinese automaker looking to move into the global market, that’s going to be very appealing.” Volvo’s global sales totaled 458,323 last year, 14 percent more than in 1999. In 2007, the brand recorded gains in developing markets such as Russia and China and also in France and the Netherlands. The unit, once central to a Ford plan to reap a third of its profits from luxury autos, has seen its U.S. sales drop from a peak of 139,384 cars and trucks in 2004 to 73,102 last year. That’s more than 40,000 below the total for 1999, when former CEO Jacques Nasser bought the company. Volvos are harder to sell in the U.S., which accounts for 23 percent of sales, because the dollar has weakened against the Swedish krona since 2002. Volvo was more important to Ford three years ago, before Mulally began to integrate the company’s European unit more closely with U.S. operations, said Planning Edge’s Baum. “From a manufacturing standpoint there wasn’t a whole lot happening between Ford and Volvo,” Baum said. “In terms of operational integration there was not so much.” Ford sold Jaguar Land Rover to Tata for $2.3 billion in March. A group of investors including former U.K. rally champion David Richards and Kuwait’s Investment Dar Co. and Adeem Investment KSC bought Aston Martin from Ford in 2007. source: http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=newsarchive&sid=aYRK9kcg8VYw# |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Arkadaşlar herkese merhaba. İstanbul Buluşmasını gördükten sonra Ankara buluşması düzenleyelim diyerekten bir işe giriştik. Katılmak isteyen arkadaşlara duyrulur. http://forum.donanimhaber.com/m_29459192/tm.htm |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
http://74.125.79.102/translate_c?hl=tr&sl=de&tl=en&u=http://www.langzeittest.de/volvo-s40/berichte/2008/mai.php&prev=_t&usg=ALkJrhgxVvt5cKxZuiggUbmO1wBkII98hA linkte ki eleman makyajlı s40'ın far grubu içindeki led ile ilgili enteresan bir şey anlatmış, deneyen veya fark eden var mı? |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi 19can84 -- 13 Şubat 2009; 18:05:17 >
|
EN ÇEVRECİ 7 VOLVO CENEVRE’DE! 25.02.2009 Volvo Cars Cenevre Otomobil Fuarı’nda 7 farklı yakıt tasarruflu DRIVe modelini görücüye çıkarıyor. Tüm modeller, sınıflarının en iyi karbondioksit salımı düzeyine sahip. DRIVe logosu, Volvo’nun sınıflarında en iyi çevre performansı gösteren modellerine konuyor. Mevcut DRIVe modellerinin tümünde konvansiyonel dizel motor ve çok düşük yakıt tüketimi için ayarlanmış düz vites kutusu bulunuyor. Otomobiller ayrıca düşük devirde çalışma ve az hava sürtünmesi sağlayacak şekilde tasarlandı. Volvo Cars 2008 Paris Otomobil Fuarı’nda C30, S40 ve V50’nin DRIVe modellerinin lansmanını gerçekleştirmişti. “DRIVe serisini daha büyük olan V70, S80, XC60 ve XC70 modelleriyle genişleten Volvo, lüks sınıfta düşük tüketimli, çevre performansı üst düzeyde olan modelleriyle ön plana çıkmayı hedefliyor. Konuyla ilgili bri açıklama yapan Volvo Cars CEO’su Stephen Odell “2009 yılında DRIVe modellerini ön plana çıkararak müşterilerin düşük yakıt tüketimli ve çevreye olumsuz etkisi az olan otomobillere yönelik taleplerini karşılıyoruz. Bu da Volvo Cars’ın başarısını sergiliyor” dedi Start/Stop sistemi, birçok elektronik sistemin araç durduğunda veya motor kapalıyken bekleme moduna geçmesi, otomobil vitesteyken sürücünün gazı veya freni bıraktığı anda devreye giren kinetik enerjisinden yararlanan sistem (Akünün doldurulması için şarj dinamosunun motorun enerjisinden yararlanmıyor.) Volvo Cars’ın tüm modellerinde çevre özelliklerinde yaptığı yenilikler, DRIVe modelleriyle sınırlı değil. Bu otomobillerin yakıt azaltma önlemleri, serinin diğer modellerine de yarar sağlayacak. Ayrıca tüm otomatik şanzımanlar, önümüzdeki iki yılda yüzde 5 ile 7 arasında daha az yakıt tüketir hale gelebilecek. 2010 model Volvo DRIVe otomobillerin performans, karbondioksit ve yakıt tüketimi rakamları: Model / Motor / Güç / CO2 / Tüketim C30 Start/Stop 1.6D /109 bg/240 Nm 104g 3,9 l/100 km S40 Start/Stop 1.6D / 109 bg/240 Nm 107g 4,0 l/100 km V50 Start/Stop 1.6D 109 bg/240 Nm 107g 4,0 l/100 km V70 1.6D / 109 bg/240 Nm 129g 4,9 l/100 km S80 1.6D / 109 bg/240 Nm 129g 4,9 l/100 km XC60 2.4D / 175 bg/420 Nm 159g 6,0 l/100 km XC70 2.4D / 175 bg/420 Nm 159g 6,0 l/100 km www.arabam.com.tr |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi PHARM -- 2 Mart 2009; 17:35:57 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
evet çok şaşırtıcı türkiyede henüz yok ama nette araştırdım gerçekten de 1.6 d motor var s 80 lerde http://en.wikipedia.org/wiki/Volvo_S80 |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Dünyanın çivisini çıkardılar.. Artan petrol fiyatları olsun, ekonomik krizler olsun ne olucak bu işin sonu çözemedim.. İlk defa bir markanın AMİRAL GEMİSİ olan aracına 1.6 motor seçeneği koyduğunu görüyorum, ve ayıpladım VOLVO'yu eğer gerçekse.. Yurtdışında 2.0 Turbosuz motor koymalarına üzülüyordum, bu çok kötü olmuş gerçekten.. VOLVO marka konusunun iyice tadı kaçmış  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Arkadaşlar otomobil genel bölümünde dizel araçlarınızı tanıtıp almayı düşünenler yardımcı olmak için DİZELCİLER TAKIMI kurulmuştur.Destekleriniz beklenmektedir.Link aşağıda: http://forum.donanimhaber.com/m_30302265/tm.htm |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
http://www.volvocars.com/tr/tools/Pages/yetkiliservisler.aspx listede adı var ama volan ın |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Pardon, ben aşağıdaki adrese bakmışım. Yetkili satıcı değil ama yetkili servis durumu devam ediyormuş. http://www.volvocars.com/tr/tools/Pages/Volvodealers.aspx |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi hesheit -- 24 Mart 2009; 11:19:15 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Selamlar, Volvo, aydınlatma sistemlerinde dünya lideri markalardan biri olan Hella'yı kullanır. Dynamic'ler ile standart sunulan Bi-xenon dur. Ancak sipariş ile Active Bending bi-xenon da sipariş edilebilir. Opsiyon fiyatı 1000 eur+kdv bildiğim kadarıyla. Bu sistem pahalı gibi görünse de çok gelişmiş bir teknoloji ve orta hızlarda gidilen çok virajlı yollarda (örneğin Abant, kartalkaya, uludağ, kilyos, belgrad orm.. vb) veya şehir içindeki karanlık virajlarda hakkını tam anlamıyla veren bir sistem. Aşağıda videolarını download ederek bu sistemlerin ne işe yaradığını görebileceğiniz linki ekliyorum. http://www.hella.com/produktion/HellaUSA/WebSite/Channels/AutoIndustry/Light/Headlamps/Headlamps.jsp Sevgiler. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
direksiyon sisteminin donanıma göre değişmesi gibi bir şey söz konusu değil. 1.6 benzinliler haricinde her s40 elektrohidrolik sistem standarttır. www.volvoclub.org.uk/tech/S40MY2005-SuspensionSteering.pdf bu linkten konuyla ilgili detaylı bilgi alabilirsiniz. |
Bu mesaja 3 cevap geldi.
yetkili servis listesine bu adresten bakabilirsin.http://www.volvocars.com/tr/tools/Pages/yetkiliservisler.aspx grup volvo 1 mayısa kadar servis indirimi yapıyordu. benim 20000 bakımı 280 tl tuttu. (1.6 d s40 2008) |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Ben EVO'yu önereceğim ancak Grup Volvo'dan da gayet memnun olan arkadaşlar var. Aşağıdaki link yardımcı olabilir: http://forum.donanimhaber.com/m_29952630/tm.htm |
< Resime gitmek için tıklayın >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle