Çift şoför ist-erzincan Tek şoför ist-antalya Molasız olur mu hiç. Ama en uzun 1 saat. Uyku molası hayatımda yapmadım. |
2018 ocak ayında İstanbul-Van. tek şoför, mola yok. Yolun % 30 'luk kısmı da karlı olacak şekilde 1820 km mesafe. Gidiş süresi 27 saat . |
2 sene önce datça ölüdeniz kalkan kaş kemer antalya isparta afyon ankara yapmıştık inanin kilometreyi hesaplamadım fakat yollar çok virajliydi antalya ya geldiğimizde araçtaki herkesin midesi bulanıyordu bu olaydanda bi sene öncesinde f30 la ayni güzergahı yapmıştık ispartaya kadar o sebeple s40 ida epey zorlamıştım ve şunu söyleyebilirimki f30 u ayni hızlarda yolda tutmak daha zor s40 a göre bunda güçlü olmasının etkiside olsa s40 da yazılımliydi neyse son olarak s40 ile ankaraya geldiğim deki yorgunluk halini f30 3.20 i ile ispartaya geldiğimde yaşamıştım |
Geçen sene yaz mevsiminde; Aksaray-Konya-Eskişehir-Bilecik-Bursa-Balıkesir-Çanakkale-Akçay-İzmir-Manisa-Uşak-Afyon-Konya-Aksaray 2,5 gün toplam 1991km |
Corolla hybrid 8.5 saat kontak kapatmadan yolculuk yaptım |
İzmir-Antalya molasız gittim. Marifet gibi söylemiyorum yanlış anlaşılmasın zaten çok da uzun bir yol değil.. |
Gecen sene 10 eylülde Kutahya -Didim 6 saat sürdü. En uzun gittigim yol oydu. Aaç 2012 1.4 dizel fiesta. Ort yakit tuketimi 4 lt |
Cenazeye giderken molasiz tek marş 1200km gitmişliğim vardir. Yaklasik 8 saat sürdü. |
İstanbul Selanik üstü Budapeşte durmadan 1600 km Sırbistan’a girince bir yarım saat arabada kestirdim Hayatımda görmediğim sıcağı Sırbistan Macaristan sınırında gördüm Daha önce de durmadan İstanbul Atina yapmıştım o da 1400 dü |
Tabiki doğru Fazla yol yapmama rağmen kabul de ediyorum Hatta bir örnek vereyim , 2 kişiye faydamız olsa kardır Yeri geldiğinde hep veririm bu örneği Bu işin en kritik yanı uyku Sadece uykuda değil , 1300. Km de gözlerde farklı görmeye başlayabilir veya 15. Saatte 1 kez hayatımda direksiyon başında uyudum ve hayatımdaki en önemli deneyimlerden biriydi Askerde transit ile devriyede uydum 20-24 , 1-5 in muhtemelen son saatlerinde Lastik taşa çıktı uyandım Tabi araç komutanı ve diğerleri zaten uyuyordu Kazasız atlattığım bu deneyim müthişti Ve şunu derim Yastığa başına koyduğunda uyuduğun anı hatırlıyormusun ? Direksiyon başı da böyle Benim kadar şanslı olmayıp Allah korusun vurunca uyanırsın Kişi kendini bilmeli ve çekip kenara uyumalı veya otele girmeli Edit : çok değinilmemiş ama arabanın ne olduğu da önemli , arabadan arabaya fark eder B sınıfı ile 500 km D sınıfı ile 1000 e de denk gelebilir Güzergah da önemli yine Almanya da 300-400 km , pazar günü İstanbul Şile arası kaostaki 100 km’ye denk bile denilebilir |
Ben de hayatımda bir kez uyudum. Yaklasik 15 sene önce Ankara nın girişinde. Saat sabaha karşı 5. Uykuya dalmadan önce en son hatirladığım ATO binasinin onünden geçiyordum. Gözümü açtığimda Armada nın önündeydim. Araba kendisi gitmiş oraya kadar. Enteresan bir duyguydu. O olay ilk ve son oldu. O gün bu gündür hic affetmem uykum geldigi an ilk benzinliğe çeker kestiririm. |
Karadeniz turumuzun son 2 günü .Artık tur bitti aynı rotadan dönmeyelim dedik Alanya’ya geçmemiz gerekiyordu... 9.00 Rizeden(Ardeşen öğretmenevi)çıkış sırasıyla Artvin(içeri girdik manzarası güzel bir kafe bulduk birer kahve içtik) -Erzurum(öğle yemeği cağ kebabı)-Bingöl-Diyarbakır-Urfa yaptık 2 hafta önce .Çift şoför babamla dönüşümlü kullandık sonraki gün de aynı şekilde Urfa dan 8.50 civarı çıktık antepte katmer yiyip kısa şehir turu attık öğlende adanada kebap/baklava yaptıktan sonra 21.50 civarında sahilden Alanyaya vardık.Toplamda Muğla’dan çıkıp Alanya’ya gelmemiz 1 hafta sürdü Muğla-Safranbolu-Kastamonu-Sinop-Samsun-Ordu-Giresun-Trabzon-Rize-Urfa-Alanya rotası .Toplam yol 4000km. Aracımız 2012 Toyota Corolla D-4D Elegant.Yola çıkarken 184 bindeydi 188 binde tamamladı çok şükür en ufak sıkıntı yaratmadı...5600 tl civarı da yakıt tüketimi oldu(yoldayken mazot 23₺ civarındaydı) açıkçası hem babam hem ben sınırlar ölçüsünde tempolu kullandık... |
2 yolcu ve yük ile 1200 km gittim. 900 km sonunda bir yemek molası. Tabi yakıt almaya vs durduk. 14 saat sürdü yol. Beni en çok zorlayan şey ise arabanın ford fiesta olması ve de 1.25 motordu. Onun harici güzeldi çünkü sabah erkenden çıkıp geceye doğru varacak şekilde çıktım. Herkese de bunu öneririm. Gün ışığı hem uykuda hem görüşte avantaj. Gece insan kolay yoruluyor ister istemez odaklanmaya çalışıyorsun çünkü etrafın karanlik bir anda köpek vs atlayabilir. Gündüz görüş çok. |
Genelde Kağızman-Mersin , Mersin-Kagizman yolculuğu yapıyorum uzun yol olarak. 1200 km , güzergah Kağızman-Erzurum-Erzincan-Sivas-Kayseri-Niğde-Mersin. Sabah 5 6 gibi çıkıyoruz, akşam 8 9 gibi Mersin'de oluyoruz. Hanıma çok verirsem aracı daha gecede kalabiliyoruz. |
600 km den fazlasını yapamadım. |
< Resime gitmek için tıklayın > Şu makineyle tek kontakta sinoptan edirneye gitmişligimiz var 10 ayda 50.000 km yol yaptim tum anadoluyu gezdim bu arabayla |
|
O gunden beri direksiyonda iken uykusuzluktan korktugum kadar hicbir seyden korkmam Otonom surus yardimcilari da en onemsedigim sey oldu |
Hocam bu arac enjeksiyonlu 6 ileri sanzimanli bir arac gorunum eski olsa da 2009 model 2.4 tdci yazilimli 155 ps klimali cruise controllu cok rahat 140 km hiza ulasabilen bir makine (aracta limitor var 140 i gecmiyor :) ) |
İstanbul- Tokat-Samsun-Tokat-Kayseri-Tokat-İstanbul toplam 3250 km yaptım. Tek şoför. Tabi durmaksızın değil, Samsun’da 2 gün kaldık, Kayseri’de 2 gün , tokatta 1 hafta. Toplam 7-8 gün de dinlenerek gezerek yaptim.
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >