Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
A/C tuşu gerekli midir?
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
38
Cevap 65535
Tıklama 1
Öne Çıkarma
Cevap 65535
Tıklama 1
Öne Çıkarma
-
A/C tuşu gerekli midir?
-
En Çok Beğenilenler Tümü Tüm Yorumları Aç
| a/c tuşu olmasa klima nasıl açılıp kapatılacak? |
| A/C kapalıyken gelen soğuk ve sıcak havanın klima olduğunu mu düşünüyorsun? |
| Oncelikle A/C’yi bildiginizi iddia ediyorsunuz fakat yazdiklarinizdan en ufak bir bilginizin olmadigi anlasiliyor |
| A/C kapalıyken gelen soğuk ve sıcak havanın klima olduğunu mu düşünüyorsun? |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
 AC = Air Conditioner = Klima Bunun gorevi isitma ve sogutmayi “keskin” hale getirmek degildir. Keske bu sekilde bildiginizi iddia etmeseniz Klimanin yani AC”nin gorevi dis hava sicakligi ne olursa olsun klima gazini ve kompressorunu kullanarak sizin istediginiz derecede havayi uflemektir. AC tusuna basmadiginiz zaman ne mi oluyor? Arabanin icinde bildiginiz eski tip vantilator aciyorsunuz. Sicaklik tusunu sicaga getirdiginiz zaman motor sicakligini kullanarak havayi isitiyor, soguga getirdiginiz zaman dis hava sicakliginin el verdigi olcude soguk havayi iceri vermeye calisiyor ama sogutmak icin hava akis hizini arttirmak haricinde (evdeki vantilator gibi) ekstra bir islem yapmiyor. AC kapaliysa ve disarisi 35 derece ise 20 derece hava alamazsiniz. Bunu ancak AC ile yapabilirsiniz. Yani tekrar evden ornek vereyim: AC kapaliysa vantilator kullanirsiniz, aciksa klima kullanirsiniz. 50 derecede havada actiginiz vantilator havayi sogutmaz sadece esinti verir hava akimini hizlandirdigi icin ama klima sogutur. Bu arada cogu arabada klima sogutma gorevi yapar, isitma gorevini motor sicakligini kullanarak yerine getirir. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
A C klimayı açıyor. Baharda ve havanın çok sıcak olmadığı zamanlarda zaten soğuk hava üflüyor niye bide klima çalıştırıp boşuna yakıt yakasın? Ac tuşunun görevini biliyorum demişsiniz ama eksik bilgi var galiba.. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Abi adam klima neden var demiyor. Klimayı aktif ve pasif hale getiren tuş gereksiz diyor. Ben istediğim dereceye ayarlarım gerekirse sistem kendi açar diyor. Ama işte onun için bir beyin bir yazılım ve birkaç tane termometrik sensör lazım. O kadar masraf yapmaya gerek yok. Ac iyidir. |
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
|
Konu sahibinin anlatmak istediğini türkçeden türkçeye tercüme ediyorum; Şimdi şota diyor ki... Pardon konu sahibi diyor ki; Dış ortam ısısı 24 derece iken içerdeki ısıyı 24 dereceye ayarladığımda klima devre dışı olsun havalandırma zaten 24 derece üflüyor, ama ben içerde olmasını istediğim ısıyı 23 derece yapınca bunu sağlamak için dışardan gelen havanın soğukluğu yetmeyeceği için mecburen klima devreye girsin 23 derece üflesin... Klima açma ya da açmama kararını sistem kendisi versin, ihtiyaç duymadan da açmasın diyor... 3-5-2 önde basın, yapıştırın diyor... Doğru tercüme ettik mi birader? Tabi bu durumda ısıdan ziyade havadaki nemlilik de önemli, Mesela benim için ideal seyir sıcaklığı 23-24 derece... Bu 24 derece ortam sıcaklığını klima açmadan sadece havalandırma ile sağlasam bile yine de bunaltıcı oluyor ve terliyorum... Oysa klima ile sağlanan 24 derece çok daha fresh bir ortam sunuyor asla terlemiyorum |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi CihangirCanavarı -- 15 Ağustos 2019; 18:29:29 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
| Evet, klimada ısıtma ve soğutmayı daha keskin yapıyor; ama gerekli midir gerçekten? Mesela zaten en soğuk ayara getirdiğimizde A/C gibi keskin bir soğukluk vermesi daha mantıklı olmaz mıydı? Daha yumuşak bir soğukluk isteseydik ayarı biraz daha düşürürdük. A/C tuşunun gerekliliğini biri bana açıklayabilir mi? Ne işe yaradığını sormuyorum arkadaşlar. Zaten soğukluk sıcaklık ayarından istediğimiz ısıyı aracın vermesi gerekirdi. Neden böyle bir tuşa bizi mecbur etmişler? |
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Mesela ben daima bu şekilde kullanırım klimayı... Yaparım 23-24 derece auto, bi daha da karışmam kendisine, ortam daima aynı derecede stabil kalır... Ortam çok sıcak ve klima henüz yeni çalıştırıldıysa en başlarda yoğun çalışıp, önce ortamı hızlıca soğutmaya başlıyor, sonra yavaşlayıp gerekirse durup ortamı aynı ısıda sabit tutuyor... Geçen sene kliması açık ticari taksiye bindim, Abi maşşallah klima da açık falan diye konu açınca, adam dedi ki tüm gün kapatmıyorum camlar kapalı olduğundan işi bilen müşteri benim aracı daha çok tercih ediyor... Ayrıca bütün gün bu koltuktayım, gün sonunda fazladan vereceğim 3-5 kuruş için bu sıcakta bunalmaya değmez demişti... Dolayısıyla taksici mutlu, müşteri mutlu, hatta lerzan mutlu... Düşün ki taksici adam kârından feragat edip klimasız çalışmam diyor... Bizim millet zevk için bindiği aracında aman yarım litre fazla yakar diye klima açmadan memleketine gidiyor sonra da ekşi ekşi terleyip, teke gibi kokuyor  |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Ben mi yanlış anladım bilmiyorum ama adam şunu sormuş: Mesela ben 23 dereceye ayarladım araç içi sıcaklığı, A/C kendisi açılsın kapansın neden A/C açmam gerekiyor diye sormuş. Ya da en soğuğa alınca açsın A/C’yi demiş. Benzin sorunu anca bizim ülkede dert edilir arkadaşlar, benzini dert etmediğiniz bir ülkede A/C tuşu ne işe yarıyor demez misiniz? |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Silent Guardian -- 15 Ağustos 2019; 19:27:31 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Hocam manuel klimada gerekli otomatik klimada gereksiz. Otomatik klimada zaten A/C tusu manuel kullanim icin var. Auto konumundayken A/C nin gerekip gerekmedigine kendi karar veriyor. Ama manuel klimada A/C tusu olmasa A/Cnin gerekip gerekmedigine aracin karar vermesi gerekecek bunu gerceklestirmek icin sensorler ve buna karar verebilecek bir mekanizma lazim (kontrol modulu) ki o zamand a otomatik klima oluyor zaten. Hocam zaten adi ustunde Manuel klima: O yuzden manuel olarak sizin bu isi yapmaniz gerekiyor Otomatik klima: Araba sizin icin otomatik olarak yapiyor aynen dediginiz gibi Mesela Opel Astra H in manuel klima versiyonlarinda A/C tusu vardir. Otomatik klima versiyonlarin A/C tusu yoktur. Otomatik versiyonlarda menunun icinde A/C yi kapatma secenegi yine de vardir. < Resime gitmek için tıklayın > |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Hemican -- 15 Ağustos 2019; 20:26:52 >
Cift bolgeli klimasi olan arac aldigimda ne gerek var demistim. Taa ki ben 19 derecede soguturken esimin cok soguk oldu demesi ve benim de isiyi artirmak istemeyisim sonicinda ona 22 derece bana 19 derece ufletince gerekli oldugunu anladim. Bunu yaptilarsa bi ihtiyac olmus ki yapmislar demeye basladim. Nadiren de olsa sagi ve solu farkli ısıda calistiriyorum |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Dijital klimanın en sevdiğim özelliği kışın ön cam buğulandığında tek tuşa basarak bir anda ön camı tertemiz etmesidir.Bu gerçekten muhteşem bir özellik. |
Aynı şekilde yağmur yağdı hava 20 derece ama nem beni rahatsız ediyor/ o zaman ac ye başarım klima havadaki nemi de alır işlenmiş hava verir bana. İki durumda da konsolda 20 derece yazıyor mesela. |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
| Konuyu baştan sona okudum,klima hakkında bildiklerimide unuttum |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
1-Klima, aracı ısıtmak değil (boyle sananlar var) soğutmak,kabin havasının nemini alarak buğulanmayı önlemek ve hava kalitesini yukseltmek amacıyla kullanılır. 2-Klimayla soğutma işleminde soğutucu bir tür gaz kullanılır ve çokca duyduğumuz klima komprasörü bu gazın basıncını ayarlamakta kullanılır.Soğutma işlemi kabaca dışarıdan yada kabinden alınan havanın klima gazının soguttuğu soğutucudan geçirilip tekrar kabine üflenmesiyle gerçekleşir. 3-Klima kompresörü gücünü motorun hareketinden aldığından klima çalıstırıldığında normal olarak motor gücünde hissedilir bir düsme olur.Motor hacmi büyüdükçe ve gücü yükseldikçe bu hissedilmede azalır.Bazı klima sistemleride gücünü direkt motordan değilde aküden aldığı için güç kaybı daha az hissedilir ancak güç kaybı yinede olur çünkü elektrikli klima kompresörünün etkisiyle akünün şarj edilmesi ihtiyacı artar ve dolaylıda olsa motorun gücüne yandan ek bir ihtiyaç duyulur(Alternatör). Her halükârda klima açıkken yakıt tüketimi de klima kompresörünün bu güç ihtiyacı nedeniyle artar,çünkü mesela kalkışlarda gaza daha fazla baskı yapmak zorunda kalırız. 4-Aslında klima olan bir araçta en açık gösterge A/C (Air /Conditioner) dügmesidir.Klimayı aktifleştirmeye yarar. 5-Aracında aşağidaki resimdeki veya benzeri tipte kontrol paneli olanlar araçlarının belgelerinde iklimlendirme,klima vb terimler geçiyor olsa da aslında bildiğimiz klima sistemine sahip değildirler.Ancak çoğunun elektronik olarak kontrol edilen ısıtma ve havalandırma sistemleri vardır. < Resime gitmek için tıklayın > 6-Bu resimdeki ısıtma ve havalandırma (soğutma) sistemlerinin çalışma prensibi, motor soğutma kanallarından geçerken ısınmış olan motor soğutma suyunun kalorifer radyatöründen geçirilerek radyatörün ısınmasına ve bu ısınan havanın da fan yardımıyla kabin içerisine üflenmesine dayanır. Kırmızı ayar pozisyonunda kalorifer musluğu açılarak radyatörden sıcak su geçişi sağlanır (ısıtma) yada mavi pozisyonda musluk kapanarak sadece dişarıdan alınan soğuk yada serin havanın kabine üflenmesi sağlanır (soğutma).İsı derecesi de ayar düğmeleri yardımıyla radyatörden geçirilen su miktarının azaltılıp arttırılmasıyla ayarlanmış olur. |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
| ac zaten klimayı açıp kapatıyor . ha klima gerekli mi gereksiz mi dersen 78 model bir arabayı yazın kullan anlarsın gerekli mi gereksiz mi |
| Start stop tusuna ne gerek var arabaya binince gitse ya... |
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
| Arkadaşlar, zaten 'klimada ısıtma ve soğutmayı daha keskin yapıyor' demişim. Ben tuşun gerekliliğini sorguluyorum. A/C tuşu yerine ısıtma soğutma dereceleri ile ısıyı ayarlamak daha kullanışlı olmaz mıydı? |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Aslında gereksiz gibi gözükse de gereksiz değil. Ben bazen klima kullanmıyorum. Ama havalandırma çalışıyor. Klimayı açınca çok ciddi soğutma ve ısıtma başlıyor. Bazısı yakıt çok yakmasın der, araba bayılmasın der a/c'ye basmaz. Sonuç olarak gerekli fakat ben çift bölgeli klimayı anlamıyorum. Dijital klima bildiğim kadarıyla içeriyi belirlediğin sıcaklığa getirmeye çalışıyor. Sağ tarafı 14 sol tarafı 18'e ayarlasam araba neyi neye göre ayarlayacak merak ediyorum. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >