G

Yüzbaşı
22 Ocak 2019
Tarihinde Katıldı
Takip Ettikleri
0 üye
Görüntülenme (?)
89 (Bu ay: 3)
Gönderiler Hakkında
G
7 ay
Orta konsol ayak dayama
Arkadaslar merhaba, araci surerken gaza bastigimiz sag ayagi orta konsolun alt tarafina dayiyoruz ister istemez. O durumda uzun surede hem diz tarafinda agri yapiyor hem de gicirti yapmaya basliyor (genelde oralar sert plastik)

O dedigim yer icin yumusatici bir aparat var mi bildiginiz? Veya ne bileyim sunger veya baska bir yumusak malzeme kaplatan oldu mu hic? Internette aratinca surekli kol dayama urunleri geliyor hic bir sey bulamadim.

Simdiden tesekkurler.
G
7 ay
DSG (S-tronic) Resetleme
Arkadaslar bugun cok garip bir sey kesfettim. Belki de amerikayi yeniden kesfettim bilmiyorum ama ben hic bilmiyordum boyle bir seyin var oldugunu. Cahillik ediyorsam affola 🙂

Aracim 2020 model 35 tfsi 150hp audi a3 sportback. Stronic sanziman bildiginiz gibi, DSG yani.

Hic DSG resetleyen var mi aranizda bilmiyorum oncelikle onu paylasayim (videoyu ekledim asagiya).  

Ozetle: DSG kullanicinin surus tarzina gore ogrenen ve adapte olan bir sanziman. Surucu profili olusturuyor yani. Videodaki stepleri yaparak bu profili resetleyip fabrika ayarina donduruyorsunuz. 1 dakikalik cok basit bir islem, sadece gaz pedalina basili tutarak ve yarim kontak ile yapiliyor. Sessiz ortamda islem esnasinda DSGden gelen mekanik sesleri duyabiliyorsunuz.

Bu islemden once aracin gaz tepkileri cok oluydu. Gaza %75 basinca vites dusuruyordu, 150 hp gibi hissettirmiyordu deliriyordum. Bu adimlari uygulayarak resetledim ve inanilmaz degisti. 9 bin kmde arac eski sahibine adapte olmustu sanziman o sifirlandi. Resmen arac seviye atladi diyebilirim.  

Sonra araci esim dostum bir kac kisi kullandi, dedim tekrar resetliyim de sadece bana adapte olsun 🙂 bu sefer gaz tepkileri inanilmaz hissizlesti yine. Allah allah dedim tekrar resetledim, bu sefer yine cok dinamik oldu arac. Resmen her resetlendiginde yeni surus modu seciyor gibi araba.

Yani atiyorum gaza 3 basinca gosterdigi performansi 1 basinca gostermeye basliyor. Vitesi 1900-2000 devirde atiyosa artik 2200-2300de atiyor yaklasik %10-15 gibi bir iyilesme var. Spor mod kadar degil ama inanilmaz fark ediliyor. Diger bir gelisme de atiyorum gaza %75 basinca vites dusuruyosa onceden, simdi %40 basinca dusuruyor ki en can alici tarafi bu. Inanilmaz rahatlik sagliyor sollarken yokus cikarken falan.

Benim teorim, DSG nin iki fabrika cikisi profili var. Biri asiri eco mod, digeri normal mod. Her resetlediginizde diger moda geciyor gibi.  

Su an tam istedigim ayara geldi DSG. Yemin ediyorum 150 beygir arac ama gina gelmisti dusuk devirlerdeki olu gaz tepkilerinden. Simdi ise yeni arac almis gibiyim. Ilk kalkista direkt firliyor arac, guce ihtiyacim varken sacma sapan vites yukseltmiyor. Gaza biraz basinca hemen vites dusuruyor vesaire tekrar asik oldum araca. 


Yani yemin edebilirim ama ispatlayamam bu farki 🙂 Audinin CEOsu gelecek fark yok diyecek yine inanmakta zorlanirim cunku arac resmen level atliyor. Hani sport donanimda gelen surus modlarindan Eco ve Dynamic gibi fark tam olarak.  

Psikolojik mi acaba diye bir arkadasima denettim bugun. Once cok dalga gecti ama surunce o da cok sasirdi. Olamaz ya imkansiz nasil haberimiz yoktu falan dedi 🙂 sonra onun bir is arkadasina denettik. O da fark cok bariz belli oluyor dedi. Arabalardan baya anlayan resmen sanayide yasayan bir arkadas.

Internette pek bilgi bulamadim bununla ilgili ama bilgisi olan var mi bu konu hakkinda? 

Tam adimlarini da yazayim Ingilizcesi olmayan arkadaslarimiz icin:
  • Kontak kapaliyken gaza sonuna kadar basiyorsunuz. Yani kickdown yapiyorsunuz. Bi 10-15 saniye bekliyorsunuz.
  • Sonra ayak hala gazdayken araci yarim kontak aciyorsunuz ama kesinlikle motoru calistirmiyorsunuz. Bu sekilde 30 saniye bekliyorsunuz.
  • Sonra ayak hala gazdayken kontagi tekrar kapatiyorsunuz. Bu sekilde de bi 10-15 saniye bekliyorsunuz. Sonrasinda ayagi gazdan cekiyorsunuz.
  • Ve son adim: Aractan inip araci kitliyorsunuz, sonra tekrar acip biniyorsunuz. Boylece DSG profili sifirlanip fabrika ayarina donmus oluyor.
Sonrasinda araci calistirip normal surebilirsiniz.
Videoyu izlemek için tıklayınız
G
geçen yıl
Numara tasiyacagim turkcell mi vodafone mu?
Merhaba arkadaslar, yaklasik 20 senedir turk telekom kullanicisiyim fakat 10gb internete aylik 70 tl civari oduyorum. Tabi yetmiyor surekli paket aliyorum aylik 100 tlye denk geliyordu bana. Hic cekmemesi de cabasi. Bir de arayip piskin piskin 15 gb internete 95 tl teklif ettiler dedim yillardir musterinizim millet 40-50tlye aliyor bu paketleri. Eski musterilere boyle dediler. Dedim o zaman benim icin turk telekom defteri kapanmistir. Konu kesinlikle para degil, sadakati cezalandirmalarina tepki olarak hattimi tasiyacagim resmen kisisel bir konu haline geldi benim icin ayiptir yahu :) turkcell: 20gb 69 tl https://www.turkcell.com.tr/paket-ve-tarifeler/yeni-musteri-paketleri/super-firsat-20gb-paketivodafone: red 20 paketi 50 tl https://www.vodafone.com.tr/numara-tasima-yeni-hat/tarifeler?cid=perf-ppc-google-sea-mass-brand_generic-mobacq-ao-keywordnumaratasima-0519-sehir9056792&gclid=Cj0KCQjw5eX7BRDQARIsAMhYLP9XHXuv9EBPSHhmCx3OTg659WwsHe6Rc6AquhPjKKGYolVJVQMqMasaAlLrEALw_wcBTurkcelle mi gecmeliyim vodafone’a mi? Aradaki 15-20 tl fark zerre umrumda degil. Sadece sorunsuz bir deneyim istiyorum. Hem supriz faturalarla karsilsmak istemiyorum hem de sikintisiz bir baglanti istiyorum.Kimi arkadasim turkcellin baglantisi yeter diyor kimi vodafoneun avantaji daha fazla diyor (yurtdisi aramasi vs) Baglanti kalitesi olarak aralarinda fark var mi? 1 senelik taahhut bittiginde turkcell faturayi gecirir mi bir anda? Sizce hangisini tercih etmeliyim?Baska bir paket oneriniz varsa ona da acigim
G
geçen yıl
250-300 bin tl performansli arac onerisi
250-300 civarina alinabilecek surusu keyifli 100 bin km altinda hangi araclari bulabiliriz? Ozellikle stock ve motoruyla oynanmamis olmali. 0-100 degeri 7 saniye alti surusu keyifli her oneriye acigiz (kasa tipi, kapi sayisi, manuel otomatik vs hic fark etmez)
G
geçen yıl
250-300 bin TL 2. el premium arac onerisi
Selamlar, mevcut aracim 2016 golf 1.4 tsi highline 180-200 bandinda satiliyor. Ustune 100 civari kredi cekip 280-300 civarina premium siniftan bir arac almak istiyorum.

Kriterler:
- Bmw, mercedes, volvo, audi gibi premium markalar olmali
- 100bin km altinda olmali
- Hatchback, sedan, SUV fark etmez. Biraz performansi olsun sollarken sikinti cikartmasin yeter. Genelde sakin kullanirim. 0-100u 9-10 saniye altinda olsa yeterli.
- Model yili, yakit, manuel otomatik vs fark etmez. O konularda sikintim yok.
- A3, A180 gibi araclara bakmiyorum golfle asagi yukari ayni klasman oldugu icin. Biraz farkli bir tecrube olsun istiyorum
G
2 yıl
Golf 7 satip Tiguan R-Line alinir mi
Merhabalar, biliyorum bambaska araclar ama aklimi cok kurcaliyor. Fikirlerinizi merak ediyorum.

2015 golf 7 1.4 tsi highline manuel aracim var (2016 trafige cikisli) daha 60 bin kmde ve aracimdan cok memnunum hem yakit hem gidis hem donanim olarak. Acikcasi uzun seneler binerim diyordum fakat yolda ne zaman bir Tiguan R-Line gorsem gozumu alamiyorum, uzun uzun izliyorum bu araci. Normal tiguanlar icin ehh derim cok iyi degil gorunus olarak ama bu R line donanim muazzam otesi olmus, bambaska bir dunya olmus. Yilda 10-15 bin km ancak yaparim, araca genelde 2 kisi binerim yani aslinda ihtiyacim da yok ama degistirirsem evladiyelik binerim genis arac oldugundan. Golfun piyasasi 160-180 arasi, R-Line ise 300-350 arasi yani neredeyse 2 golf parasi. Cok sukur gucum de yetiyor fakat deger mi sizce? Lutfen o paraya megane alinir, kadjar alinir vs yorumlariyla vakit calmayalim, Golfumden cok memnunum, ancak ve ancak R-line icin satarim. Sadece iki araca da binip kiyaslayan var mi onu merak ediyorum

< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
G
2 yıl
Bu ikaz lambasi ne anlama geliyor
Arkadasimin aracinda su ikaz lambasi yandi internette bir turlu bulamadik anlamini. Bilen var midir? Arac 2015 audi a3 1.4 tfsi. Yag ikazi sandik ama yag ikazi bambaska bisey. Yakitla mi alakali acaba?

< Resime gitmek için tıklayın >
G
2 yıl
Goodyear Eagle F1 Assymetric 5 kullanici yorumlarim
Gecen hafta assymetric 5 aldim. Aracim golf 7 highline tsi, 225 45 17 lastik ebadi. Genelde performansli kullanirim.

Sehirdisina cikacagimdan acelem vardi, tanidik bir lastikcide taktirdim. 575e geldi adedi. Cok fazla indirim kovalayacak vaktim malesef yoktu, belki daha ucuza bulunabilir.

Hankook s1 evo2 cikarilip assym 5 takildi. Hankooklar 60bindeydi omru baya dolmustu, lastikte catlamalar vardi. Assym 5 yorumlari cok iyi olunca bu lastigi tercih ettim. Istanbul izmir yol yaptim, su anda da surekli tatil beldelerine git gel yapiyorum. Yaklasik 1000km oldu.

Ilk izlenimlerim:
- Lastikler hankooka gore cok daha yumusak ve konforlu.
- Yakit tuketiminde bir fark olmadi.
- S1 evo2 ye gore daha sessiz lastik.
- Tek kotu yani hankooklarin direksiyon tepkisi cok daha iyiydi. Belki de hankooklar sert bir lastik oldugundan ve km dolayisiyla daha da sertlestiginden dolayiydi. Assym5 de zamanla yumusakligini kaybedince tepkisi iyilesir diye dusunuyorum. Bildiginiz gibi yumusak lastik konfor sunarken, direksiyon tepkisinden kaybettiriyor.
- Frenleme mesafesi cok daha iyi. Yapisiyor asfalta.
- Hankooklar her cukuru hissettirirdi, assym 5 cok daha iyi sonumluyor.
- Lastigin yanaklari cikintili yani jant korumasi var. Park ederken jantlari surtme ihtimalini neredeyse sifira indiriyor. Cok bahsedilmeyen fakat cok onemli bir ozellik bence. Celik jant cizildiginde insanin ici gidiyor.
- Tekrar alacak olsam uzun yol icin hankook tercih edebilirdim, cunku virajlardaki o direksiyon hissiyatini ariyorum acikcasi. Ama sehir icinde sert lastik cok sikinti. Assym 5, hankooklara gore konfor olarak iki gomlek ustte. Yaz bitince yani istanbula donunce daha mutlu edecegini dusunuyorum ozellikle istanbulun o kostebek yuvasi yollarinda.

Simdilik izlenimlerim bu kadar, kilometre arttikca guncelleyecegim. Sorunuz olursa cevaplayabilirim

Edit: almadan once michelin pilot sport 4 de arastirdim. O assym 5e gore daha da konforlu fakat fren mesafesi ve lastik omru yetersiz deniyordu cok yumusak oldugu icin. Sert lastigin direksiyon tepkisine alistigim icin bana gore bir lastik degil, o yuzden tercih etmedim. (Pilot sport 4s versiyonu 17 jantta olsa onu alabilirdim ama S versiyonu 17 jant olcusunde uretilmiyor. Normal pilot sporta gore cok daha ustun bir lastik oldugu soyleniyor. O yuzden S olmayacaksa hic olmasin dedim vazgectim michelinden.)
G
2 yıl
Golf 7 - Hafif Modifiye Onerileri
Merhaba arkadaslar, 2015 golf 7 1.4 tsi highline sahibiyim. Aractan genel olarak memnunum ama 6 ay oncesine kadar satip ustune biraz ekleyip daha spor bir arac alayim diyordum c180 coupe gibi fakat malum arac fiyatlari uctu. Bu donemde gecmisini bildiginiz araci satip temiz spor arac bulmak biraz gereksiz risk haline geldi. Satip temizini bulana kadar arac fiyatlarinin daha sismeyeceginin garantisi yok. Dimyata giderken evdeki bulgurdan olmayalim. Bu sebeple bu fikri bir sure erteledim.

Onun yerine kendi golfume apaci olmayacak sekilde cok hafif modifikasyonlar yapmak istiyorum. Kesinlikle yazilim, egzoz vs seyler degil. Sadece gorsel dokunuslar. Aracimda su anda sadece cam filmi ve krom egzoz ucu var, bunlar modifikasyon dahi sayilmiyor tabi.

18 jant olur, abarti olmayacak sekilde tatli bir body kit olur vesaire her oneriye acigim. Bu konularda inanin cok bilgim yok. Nerede yaptirilir, hangi firmalar iyidir, internetten parcayi alip kendin yaptirmak mi daha mantiklidir gibi bilgilere ihtiyacim var. Kendi yaptiran varsa fotograf da paylasabilirse benim gibi yaptirmak isteyip de neler yaptircagini bilmeyen arkadaslar icin de cok faydali olur
G
2 yıl
Fiat Fiyat Listesi (02.10.2019) - Ortalama 20 bin TL’lik “guncelleme”
Tum araclara ortalama 20 bin tl zam pardon guncelleme gelmis. 0.49 faiz ve yerli uretim hayirli olsun. Artik 190bin tl’lik Egea da gormedik demeyiz

https://kampanya.fiat.com.tr/Pdf/Fiyatlar/OtomobilFiyatListesi.pdf
DH Mobil uygulaması ile devam edin. Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin. Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.