Maalesef hiçbir donanımda standart değil. her zaman söylüyorum, bu sınıfta bir araçta ön-arka park sensörü ve geri görüş kamerası standart olması lazım ancak sadece arka park sensörü standart. |
Akü masrafı her 2. el araçta karşımıza çıkabilir, diğer arızaların da size çok ciddi masraf çıkaracağını sanmıyorum, yetkili servise gidip en azından sorun sebebini daha net teşhis ettirebilirsiniz, valf değişecekse servis ile dışardaki parça fiyatları çok farklı olmaz diye tahmin ediyorum. Eğer parça pahalı ise araçta Ford motor olduğu için aynı parçayı ford yedek parçacısından alabilirsiniz. |
Dun aracima Mersin Derya Volvoda TFT ekran(Hayalet gosterge)montajini yaptirdim. Iscilik ve yazilim dahil 2.800 TL. Ek olarak kaucuk paspas ve direksiyon airbag cercevesi aldim. Tft ekran icin cikmacilardan 1.000 TL gibi rakamlara bulmustum iyiki almamisim. Cunku yazilim tarafi basli basina sikinti. Komple aracin yazilimi yeniden yuklendi yarim saatlik bir surec aliyor. Araci aldigim kisi son bakimini ozel serviste yaptirmis. Ekran guncellemesinden sonra arac bakim uyarisi verdi ancak servis sifirlamadi. Sifirlamamiz icin bakima girmeniz lazim dediler. Kendim internetten arastirma yaparak sifirladim. Daha onceki postlarimda sound ayarlarini sifirladiktan sonra ses sisteminin ciddi oranda bozuldugunu ne kadar ayar yapsamda eski kalitesini yakalayamadigimi yazmistim. Yazilimin komple yenilenmesi sonrasi o sorunda gitti. |
öncelikle hangi amaçla bu tür bir cihaz almak istiyorsunuz? Bu ve benzeri cihazlardan tüm araçlarda ortak olan hız, devir, hız ve bazen de Trip yani ekrandaki ortalama tüketim bilgilerini alabilrisiniz, bu veriler zaten gösterge panelinde olduğu için sadece cep telefonu ekranına taşımış olursunuz. Amacınız hataları görmek ise size tam olarak anlaşılabilir bir hata göstermesini beklemeyin, arıza tespit için kullanılacak bir cihaz değil. Amacınız hata silmek ise 2 tür hata (DTC) vardır, 1. kalıcı olanlar (silseniz de yine gelir, silmenin pek anlamı yok), 2. kalıcı olmayan hatalar (zaten araç size herhangi bir hata göstermeyeceği için silmenin size bir artısı olmayacaktır) Yukarıdaki yazdıklarıma istinaden hobi amaçlı alıp kurcalamak istiyorum bir beklentim yok diyorsanız alınabilir pahalı bir ürün değil ama pek birşey beklemeyin. |
Aracımı ilk aldığım zaman aynı sorundan bende de vardı. hatta yakın zamanda v40 konusunda da konuşulmuştu. Sorunun yazılım yüklenerek geçtiği söyleniyor ancak ben bu ayarları yaparak sorundan kurtuldum. Belki size de faydası olur. https://forum.donanimhaber.com//mesaj/yonlen/135328455 |
|
Bu sorunu iki defa Ankara'da yaşadım, daha önce de Ford Focus aracımla Çorum'da yaşadım. Burada araçlarda yapılabilecek birşey yok, bu trafik anonsu alarm sistemi bir güvenlik aracı ve sorumluluk radyo yayıncılık kuruluşunda. Sabır ile açılan yayını dinleyip bu sistemi hangi radyonun açtığını öğrenip onları aramak ve uyarmak tek çözüm sanki. Ben Ankara'da olunca radyoyu iki defa aradım ve trafiği tehlikeye atma suçu işlediklerini söyledim. Onlar da teknik bir arıza çözmeye çalışıyoruz dediler, ve o gün halloldu. Tepki gösterince sorunlar çözülüyor. Ama gerçekten sinir bozucu ne tehlike yaratan bir problem. K. |
Benim 2001 model volvo bile her 48 binde bir değiştirin diyor bujileri. Sizin araçta hayli hayli fazladır. Belkide 80-90 bin km'nin de üzerindedir. Aracın kitapçığında yazıyor mu? Ekleme: İnternette bir yerde 112 bin km diyor ama teyit ettirmek gerek. Eğer yetkili servis illa değişeceğiz diyorsa, neye dayanarak değiştireceklerini kanıtlamalarını isteyin. Eğer volvo 112 bin'de değişin diyorsa, sizin bujilerin daha en az 70-75 bin km'si var. |
birkac sene once volvonun sitesinde kacbin bakımında hangi parcaların periyodik degismesi gerektigi ve bakımda yapılan isleri gosteren bir çizelge vardı. kaldırdılar onu. simdi keyfekeder eklemeler yapıyolar bence. 26bindeki arabanın bujisimi degisir?![]() |
Şu yanlış algı artık düzelmelidir Volvo nun 2.eli yok masalı artık son bulmalıdır benim gördüğüm artık Volvo nun 2.eli çok iyi, değer kaybı Mercedes ve Bmw den pek farkı yok hatta şunu diyebilirim ki Volvo nun değer kaybı daha az çoğu zaman, alıcısı çok, kısa sürede bakımlı ve temiz Volvo nuzu hemen satabilirsiniz kolaylıkla, değer kaybı diğer lüks premium markalar ile aynı, değerini koruyor müşterisi çok artık, bana göre Volvo her açıdan en iyi premium marka artık |
CD slot uygulaması. < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > |
Gayet hoş duruyor telefona ulaşmak açısından da kullanışlı bir noktada, klima difizörünün önünde olması yazın telefonun ısınmasını da engelleyecektir, ön cama göre güneşten korunaklı bir noktada. Her şarja takıp hem navigasyon açık iken kullanımda ısınma olmaz diye tahmin ediyorum. |
Merhaba hocam. Hangi marka ve nereden aldınız ürünü? Çok güzel olmuş. Beğendim görüntüsünü. Sallanma yapıyor mu çukurlardan geçerken? |
Arkadaşlar, CD SLOT tutucuyu aldığım link aşağıdadır, Aliexpress te pekçok ürün var, ama bu ürün hemen teslim ve hoşuma gitti.ürün kalitesi tatminkar, telefonu kıstıran kısımlar ve arkasındaki kısımlar yumuşak, bu şekilde telefona zarar vermiyor.CD slota sabitlenmesi başarılı, sabitleyici plastikler orta yumuşaklıkta, toplam 3 lastik var, ortadaki lastiği sıkıştırarak sabitleniyor.Seyir sırasında hafif bir sallantı var ancak kullanıma engel değil. https://urun.n11.com/arac-kiti/telefon-tutucu-cd-slot-girisi-yeni-tasarim-P70341202 |
Bu arada s60 volvonun ön koltuk başları çıkıyormuş. YouTube’tq videoları var. Çıkartabilirdim. Koltuğun arkasından klipslere bastırıp çıkıyor |
|
Yeni motorlarda tecrübem yok ama 0w20 yağ diyarbakır sıcağında kim bilir ne hale gelir, özellikle performanslı kullanımda sudan hallice olur. Genelde iklim sıcaklaştıkça kalın yağ önerilir. Soğudukça ince. Sizin araba da 2011 model yani çok yeni sayılmaz. Bu durumda diyarbakır için 5w30 daha uygun gibi. |
Benim aracım 2011 model T4. Dilim döndüğünce sorularınıza cevap vermeye çalışayım. -Zonguldak'ta yaşıyorum. Malum yokuşu bol bir memleket. Ş.içi sürekli hanım kullanıyor ve günde ortalama 500 metre (yanlış duymadınız ![]() -Bu araçta benim de en çok çekindiğim konu şanzıman. Aldığımda araç 42bin km de idi. Servis 40 bin km de şanzıman yağı değişmesi gerektiğini söyledi ve ben serviste değişim gerçekleştirdim. Şu anda 57bin km oldu ve çok şükür herhangi bir sorun çıkarmadı. -Sigorta ve kasko tamamen bulunduğunuz yere ve kişiye göre değişiyor. Vereceğim bilgiler yanıltıcı olabilir. Sigortacı tanıdığınız varsa daha net bilgiye ulaşabilirsiniz. -Araç bir senedir bende ve serviste hiç bakım yaptırmadım (şanzıman yağı değişimi hariç). Genelde parçaları servisten alır dışarıda bakım yaptırırım. Tekrar hakkınızda hayırlısı olsun.. |
Merhaba, Benzinli/dizel tercihi, kişisel tercihtir. İkisinin de avantajları var. Ben 4-5 ay kadar önce 0 km S60 D4 aldım. 190 HP. Performans konusuna gelirsek S60 T4, 0-100 değeri 9 sn iken D4 de 7,6 sn. Tüketim siz 10,5 lt/100 km ile gezdiğinizi söylüyorsunuz, ben 6,0 lt/100 km ile geziyorum. Bu değer aracı aldığımdan beri 15000 km’nin ortalaması. Mazot fiyatı benzini geçse bile bu tüketim farkı değişmeyecek. Kullanım tarzınıza ve trafiğe göre değişebilir tabii ki.. Dizel artık üretilmeyen bir teknoloji değil, ileride ek tasarım ve yatırım yapılmayacak bir teknoloji. Şu an ulaştığı teknoloji bence yeterli. Devirlenme ve verdiği his konusunda benzinliyi tercih ederim. Sessizlik konusunda özellikle sabahları benzinliyi tercih ederim. Eskiden Volvo S80 T6 sahibi de oldum. Benzini severim. Sonraki otomobilim de büyük ihtimalle yeni S60 T6 (vergiler değişip de gelirse) veya S90 T6 olacak. Ama dizel almanın “mantıksızlık” olduğu sözünüze de sessiz kalamazdım. :))) Arabanızı kazasız belasız kullanmanızı dilerim. Selamlar ve iyi forumlar. |
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @illabacokdekcuf