Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 7 misafir, 4 mobil kullanıcı
19656
Cevap
1450627
Tıklama
6
Öne Çıkarma
Cevap: 'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar' (86. sayfa)
M
7 yıl
Teğmen

Yeni modellerde standarttır belki. Premium paketlerde geri görüş kamerası yok sensör var.



< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >


Bu mesajda bahsedilenler: @illabacokdekcuf
H
7 yıl
Yarbay

Maalesef hiçbir donanımda standart değil. her zaman söylüyorum, bu sınıfta bir araçta ön-arka park sensörü ve geri görüş kamerası standart olması lazım ancak sadece arka park sensörü standart.


Bu mesaja 2 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @illabacokdekcuf
T
7 yıl
Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: haydaryarar

Merhabalar,

Fazla incelemeden 2012 drive d2 manuel bir s60 alma gafletinde bulundum ve belalar eksik olmadı.

Aküsü bittiği için akü aldım agm akü olmadığı için start stop gider dediler. agm akü taktım, küçük aküsü var bir de o da bozuk dediler volvodan 750 liraya küçük akü aldım. Bu arada 50 tane arıza kodu verip arada stop ediyordu motor. Elektrikçi tüm tesisatı inceledi, Volvo serviste beyinlere sıfır yazılım attırdı arada egm valfi de değişti tam düzeldi diye sevinip arabayı ustadan alırken test sürüşünde yine sarı motor arızası 4 tane arıza kodu, gaz kelebeği arızası çıktı bu sefer.

Her yerinden arıza dökülüyor arabanın, araba her seferinde yeni bir arıza kodu veriyor. Canımdan bezdim.

Gaz kelebeği selenoidi açık kalıyor diyor. Daha önce bunu yaşayan var mı gaz kelebeği değişmeden ucuza bir çözümü var mıdır?
Aracında Stop&Start olmayan olsun istiyor, olan da sürekli kapatmak istiyor, benim aracımda küçük akü problem çıkarsa muhtemelen yenisini almam. Bursa trafiğinde S&S kullanmak eziyet ve sürücüyü olmadık yerde kararsız bırakıyor.
Akü masrafı her 2. el araçta karşımıza çıkabilir, diğer arızaların da size çok ciddi masraf çıkaracağını sanmıyorum, yetkili servise gidip en azından sorun sebebini daha net teşhis ettirebilirsiniz, valf değişecekse servis ile dışardaki parça fiyatları çok farklı olmaz diye tahmin ediyorum. Eğer parça pahalı ise araçta Ford motor olduğu için aynı parçayı ford yedek parçacısından alabilirsiniz.



M
7 yıl
Teğmen

Dun aracima Mersin Derya Volvoda TFT ekran(Hayalet gosterge)montajini yaptirdim. Iscilik ve yazilim dahil 2.800 TL. Ek olarak kaucuk paspas ve direksiyon airbag cercevesi aldim.



Tft ekran icin cikmacilardan 1.000 TL gibi rakamlara bulmustum iyiki almamisim. Cunku yazilim tarafi basli basina sikinti. Komple aracin yazilimi yeniden yuklendi yarim saatlik bir surec aliyor.



Araci aldigim kisi son bakimini ozel serviste yaptirmis. Ekran guncellemesinden sonra arac bakim uyarisi verdi ancak servis sifirlamadi. Sifirlamamiz icin bakima girmeniz lazim dediler. Kendim internetten arastirma yaparak sifirladim.



Daha onceki postlarimda sound ayarlarini sifirladiktan sonra ses sisteminin ciddi oranda bozuldugunu ne kadar ayar yapsamda eski kalitesini yakalayamadigimi yazmistim. Yazilimin komple yenilenmesi sonrasi o sorunda gitti.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
T
7 yıl
Yüzbaşı

öncelikle hangi amaçla bu tür bir cihaz almak istiyorsunuz?
Bu ve benzeri cihazlardan tüm araçlarda ortak olan hız, devir, hız ve bazen de Trip yani ekrandaki ortalama tüketim bilgilerini alabilrisiniz, bu veriler zaten gösterge panelinde olduğu için sadece cep telefonu ekranına taşımış olursunuz.
Amacınız hataları görmek ise size tam olarak anlaşılabilir bir hata göstermesini beklemeyin, arıza tespit için kullanılacak bir cihaz değil.
Amacınız hata silmek ise 2 tür hata (DTC) vardır, 1. kalıcı olanlar (silseniz de yine gelir, silmenin pek anlamı yok), 2. kalıcı olmayan hatalar (zaten araç size herhangi bir hata göstermeyeceği için silmenin size bir artısı olmayacaktır)

Yukarıdaki yazdıklarıma istinaden hobi amaçlı alıp kurcalamak istiyorum bir beklentim yok diyorsanız alınabilir pahalı bir ürün değil ama pek birşey beklemeyin.




Bu mesajda bahsedilenler: @40EX500
H
7 yıl
Yarbay

Aracımı ilk aldığım zaman aynı sorundan bende de vardı. hatta yakın zamanda v40 konusunda da konuşulmuştu. Sorunun yazılım yüklenerek geçtiği söyleniyor ancak ben bu ayarları yaparak sorundan kurtuldum. Belki size de faydası olur.

https://forum.donanimhaber.com//mesaj/yonlen/135328455




Bu mesajda bahsedilenler: @40EX500
V
7 yıl
Teğmen

quote:

Orijinalden alıntı: 40EX500

S60 t3 2017 son günlerde sürekli beliren trafik anonsları nedeniyle radyo dinlenemiyor, FM menüsü altında TP (trafik anonsları) kapatınca ikazlar durdu ok ancak eskidende trafik anonsları açıktı ancak durduk yere anons gelmiyordu, SORUM ŞU İstanbul Anadolu yakasında yada başka şehirlerde bu sorun olan varmı? Yada ülkede trafik anons sistemimi başlıyor? Yada benim radyomu hata veriyor, onu anlamaya çalışıyorum, selamlar volvoFans.
ben izmirdeyim,aynı sorun bendede vardı,baya bi kurcaladım yapamamıstım. cok sinir bozucu bisey. aracımda aku degısımı oldu gecen ay.suan için olmuyor. daha oncede yazılmıstı ama bu soruna cozummu bilemiyorum,gecmıs sayfalara bakarsanız gorursunuz.



K
7 yıl
Yüzbaşı

Bu sorunu iki defa Ankara'da yaşadım, daha önce de Ford Focus aracımla Çorum'da yaşadım. Burada araçlarda yapılabilecek birşey yok, bu trafik anonsu alarm sistemi bir güvenlik aracı ve sorumluluk radyo yayıncılık kuruluşunda. Sabır ile açılan yayını dinleyip bu sistemi hangi radyonun açtığını öğrenip onları aramak ve uyarmak tek çözüm sanki. Ben Ankara'da olunca radyoyu iki defa aradım ve trafiği tehlikeye atma suçu işlediklerini söyledim. Onlar da teknik bir arıza çözmeye çalışıyoruz dediler, ve o gün halloldu. Tepki gösterince sorunlar çözülüyor. Ama gerçekten sinir bozucu ne tehlike yaratan bir problem.

K.



< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >


Bu mesajda bahsedilenler: @40EX500
N
7 yıl
Yarbay

Benim 2001 model volvo bile her 48 binde bir değiştirin diyor bujileri. Sizin araçta hayli hayli fazladır. Belkide 80-90 bin km'nin de üzerindedir. Aracın kitapçığında yazıyor mu?
Ekleme: İnternette bir yerde 112 bin km diyor ama teyit ettirmek gerek. Eğer yetkili servis illa değişeceğiz diyorsa, neye dayanarak değiştireceklerini kanıtlamalarını isteyin. Eğer volvo 112 bin'de değişin diyorsa, sizin bujilerin daha en az 70-75 bin km'si var.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi nacker -- 1 Kasım 2018; 11:51:6 >


Bu mesajda bahsedilenler: @beynemaz
V
7 yıl
Teğmen

birkac sene once volvonun sitesinde kacbin bakımında hangi parcaların periyodik degismesi gerektigi ve bakımda yapılan isleri gosteren bir çizelge vardı. kaldırdılar onu. simdi keyfekeder eklemeler yapıyolar bence. 26bindeki arabanın bujisimi degisir?


Bu mesaja 2 cevap geldi.
K
7 yıl
Çavuş

Şu yanlış algı artık düzelmelidir Volvo nun 2.eli yok masalı artık son bulmalıdır benim gördüğüm artık Volvo nun 2.eli çok iyi, değer kaybı Mercedes ve Bmw den pek farkı yok hatta şunu diyebilirim ki Volvo nun değer kaybı daha az çoğu zaman, alıcısı çok, kısa sürede bakımlı ve temiz Volvo nuzu hemen satabilirsiniz kolaylıkla, değer kaybı diğer lüks premium markalar ile aynı, değerini koruyor müşterisi çok artık, bana göre Volvo her açıdan en iyi premium marka artık



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
4
7 yıl
Çavuş

T
7 yıl
Yüzbaşı

Gayet hoş duruyor telefona ulaşmak açısından da kullanışlı bir noktada, klima difizörünün önünde olması yazın telefonun ısınmasını da engelleyecektir, ön cama göre güneşten korunaklı bir noktada. Her şarja takıp hem navigasyon açık iken kullanımda ısınma olmaz diye tahmin ediyorum.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >


Bu mesajda bahsedilenler: @40EX500
A
7 yıl
Yarbay

Merhaba hocam. Hangi marka ve nereden aldınız ürünü?
Çok güzel olmuş. Beğendim görüntüsünü.
Sallanma yapıyor mu çukurlardan geçerken?



< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >


Bu mesajda bahsedilenler: @40EX500
4
7 yıl
Çavuş

Arkadaşlar, CD SLOT tutucuyu aldığım link aşağıdadır, Aliexpress te pekçok ürün var, ama bu ürün hemen teslim ve hoşuma gitti.ürün kalitesi tatminkar, telefonu kıstıran kısımlar ve arkasındaki kısımlar yumuşak, bu şekilde telefona zarar vermiyor.CD slota sabitlenmesi başarılı, sabitleyici plastikler orta yumuşaklıkta, toplam 3 lastik var, ortadaki lastiği sıkıştırarak sabitleniyor.Seyir sırasında hafif bir sallantı var ancak kullanıma engel değil. https://urun.n11.com/arac-kiti/telefon-tutucu-cd-slot-girisi-yeni-tasarim-P70341202



F
7 yıl
Çavuş

Bu arada s60 volvonun ön koltuk başları çıkıyormuş. YouTube’tq videoları var. Çıkartabilirdim. Koltuğun arkasından klipslere bastırıp çıkıyor



< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @haacar
N
7 yıl
Onbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: aya

advance ile premium'un standartta farkları; ABL yani adaptive bi-xenon farlar, BLIS kör nokta uyarı sistemi, gösterge tablosunda hız ve devir göstergeleri etrafında krom çerçeve, direksiyon simidinde krom çerçeve, 7" büyük ekran ve yolcu koltuğunun da elektrikli olması.

ama bunların bir çoğu premium pakette de opsiyon alınabliyor ya da sonradan değiştirilmiş olabiliyor.

o nedenle, premium'da olmayıp advance'te olan ve opsiyon olarak alınamayacağı gibi, sonradan da takılamayan 1 tane ayırt edici donanım var ki, o da BLIS kör nokta uyarı sistemi. yani diğer donanımların hepsini es geçin, araçta BLIS varsa advance'tir, BLIS yoksa premium'dur...
Blis yoksa advance değildir. diye kesin ölçüt koymanız yanlış arkadaşım. Benim aracım fabrika çıkışı orijinal (ek lenti değil) advance ama kör nokta uyarı sistemi yani blis yok. Fakat Premiumlarda olmayan ön tamponda farların altında led gündüz farlarının oyuğunda yay şeklinde kromaj var. Diğer yazdıklarınız doğrudur.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
N
7 yıl
Yarbay

Yeni motorlarda tecrübem yok ama 0w20 yağ diyarbakır sıcağında kim bilir ne hale gelir, özellikle performanslı kullanımda sudan hallice olur. Genelde iklim sıcaklaştıkça kalın yağ önerilir. Soğudukça ince.
Sizin araba da 2011 model yani çok yeni sayılmaz. Bu durumda diyarbakır için 5w30 daha uygun gibi.




Bu mesajda bahsedilenler: @ahmedsaid
U
7 yıl
Teğmen

quote:

Orijinalden alıntı: LmbrJck

Arkadaşlar selam,

Bir iki konuda yardımınıza ihtiyacım var.

Aslında uzun bir süredir Volvo v40 ile yatıp kalkıyorum fakat bagaj hacmi durumundan dolayı S60'a yönelmiş durumdayım. Sorularıma cevap verebilirseniz çok minnetkar olurum.

-Almak istediğim araç T4 motora sahip. İstanbul'da yaşıyorum ve iş-ev arası gel-git 20 KM. Aslında 10-11 litre benim için sorun değil diyebilirim :) Yıllık max 15.000 Km giden birisi olarak benzinli motor tercihim doğru mu?
-Powershift konusunda inanılmaz bir korkum var. DSG'den çok çeken biri olarak buna hakkım var diye düşünüyorum :) 2014 - 75.000 KM bir araç için ne tür bir tehlike beni bekliyor?
-Sigorta ve kasko için ortalama ne kadar ödüyorsunuz? (tabi bu çok değişken olabilir; amacım ortalama bir şeyler öğrenmek)
-30.000 servis bakımı için ortalama ne öderim?

Galiba sorularım bitti :) şimdiden teşekkürler.
Öncelikle hakkınızda hayırlısı olsun.
Benim aracım 2011 model T4. Dilim döndüğünce sorularınıza cevap vermeye çalışayım.

-Zonguldak'ta yaşıyorum. Malum yokuşu bol bir memleket. Ş.içi sürekli hanım kullanıyor ve günde ortalama 500 metre (yanlış duymadınız ) kullanıyor. Yanı kısa mesafenin de kısası. Bu durumda 13 litre gibi değerler çıkıyor. Ben de bunu motorun ısınmaya bile fırsat bulamadığına bağlıyorum. Tahminim sizde 10-11 lt gibi değerler ile gidersiniz. Yılda bende sizin kadar km yapıyorum ve bu yüzden dizel tercih etmedim. Bu tamamen kişisel bir durum.

-Bu araçta benim de en çok çekindiğim konu şanzıman. Aldığımda araç 42bin km de idi. Servis 40 bin km de şanzıman yağı değişmesi gerektiğini söyledi ve ben serviste değişim gerçekleştirdim. Şu anda 57bin km oldu ve çok şükür herhangi bir sorun çıkarmadı.

-Sigorta ve kasko tamamen bulunduğunuz yere ve kişiye göre değişiyor. Vereceğim bilgiler yanıltıcı olabilir. Sigortacı tanıdığınız varsa daha net bilgiye ulaşabilirsiniz.

-Araç bir senedir bende ve serviste hiç bakım yaptırmadım (şanzıman yağı değişimi hariç). Genelde parçaları servisten alır dışarıda bakım yaptırırım.

Tekrar hakkınızda hayırlısı olsun..



B
7 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: first_soldier

Merhabalar. Bende 2 ay önce s60 t4 Aldım.
Günde ortalama 25 km yapıyorum. Ortalama 10,5 lt. De.
Aracımı 100 binde Aldım. Hep servis bakımlı idi. Şu durumda zaten bence dizel araç almak mantıksız. Yakında mazotun fiyatı benzinin fiyatını geçecektir. Ayrıca artık üretilmeyen bir teknolojiyi almak ne kadar mantıklı.
Zaten benzinlinin verdiği zevki hele 180 HP. DiZel araçtan alamazsınız.
Tabi bu benim fikrim.
Şanzımana gelince bir sıkıntı yok 105 binde aracım. Ama hep servis bakımlı.

Merhaba,

Benzinli/dizel tercihi, kişisel tercihtir.
İkisinin de avantajları var.

Ben 4-5 ay kadar önce 0 km S60 D4 aldım. 190 HP.
Performans konusuna gelirsek S60 T4, 0-100 değeri 9 sn iken D4 de 7,6 sn.
Tüketim siz 10,5 lt/100 km ile gezdiğinizi söylüyorsunuz, ben 6,0 lt/100 km ile geziyorum. Bu değer aracı aldığımdan beri 15000 km’nin ortalaması. Mazot fiyatı benzini geçse bile bu tüketim farkı değişmeyecek. Kullanım tarzınıza ve trafiğe göre değişebilir tabii ki..

Dizel artık üretilmeyen bir teknoloji değil, ileride ek tasarım ve yatırım yapılmayacak bir teknoloji. Şu an ulaştığı teknoloji bence yeterli.

Devirlenme ve verdiği his konusunda benzinliyi tercih ederim.
Sessizlik konusunda özellikle sabahları benzinliyi tercih ederim.
Eskiden Volvo S80 T6 sahibi de oldum. Benzini severim.
Sonraki otomobilim de büyük ihtimalle yeni S60 T6 (vergiler değişip de gelirse) veya S90 T6 olacak.
Ama dizel almanın “mantıksızlık” olduğu sözünüze de sessiz kalamazdım. :)))

Arabanızı kazasız belasız kullanmanızı dilerim.

Selamlar ve iyi forumlar.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi bal974 -- 24 Kasım 2018; 8:18:06 >

< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 2 cevap geldi.