Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Markalar
Volvo
'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar'
Bu konudaki kullanıcılar: 4 misafir, 2 mobil kullanıcı
19656
Cevap 1451253
Tıklama 6
Öne Çıkarma
Cevap 1451253
Tıklama 6
Öne Çıkarma
-
Cevap: 'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar' (87. sayfa)
|
Selamlar. Haklısınız hemde çook. Ülkemizde maalesef var. Benimde 2. Arabam. Hatta eşimin arabası. İyi günlerde kullanın kazasız belasız. Çanakkaleye yolunuz düşerse beklerim |
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @bal974
|
Arkadaşlar merhaba. Henüz resim veya video çekmedim ama yazayım istedim. Bagaj kapağının kapandığı an arka tampon ile el sıkıştığı, tampon üzerindeki kilitlenme dilinin üzerindeki siyah hareketli plastik yaylı kapağı kendi kendine kırılmış. Acaba gözden kaçan kronik bir sorun mu. Siz yaşadınız mı acaba. Çok teşekkürler. Selamlar. Edit: V50 için resim buldum ve birebir aynı sorun S60 ile. Başka modellerde de oluyor demek ki. < Resime gitmek için tıklayın > |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi programmer_onur -- 24 Kasım 2018; 19:0:44 >
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 3 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @bal974 , @aknasmub , @ÇAĞLAR SERTAN KASIMOĞLU , @toprako , @haacar
|
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Evet, benimki de kırıldı. Fırsat olunca söküp destekleyerek çift karışım epoksi ile yapıştıracağım... K. Not: Amerikan parça sitesinde 11$ fiyatı olan bir parça, serviste uygun fiyata bulunur sanırım. Parça no 31305446 https://www.volvopartswebstore.com/products/Volvo/2011/S60-25l-5-cylinder-Turbo/Cover-plate/9949856/31305446.html |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi korayesque -- 24 Kasım 2018; 23:06:20 >
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Yazılı motor garantisş isteyin. Vermiyorlarsa kesinlikle yaptırmayın |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @aknasmub
| Düşündüğünüz araca ne kadar istiyorlar bilmiyorum ama bence çok km yapmıyorsanız t3 motorlu olanlara bakın. fb7 bende de vardı temmuzda sattım. tam otomatik konforuna alışanlar, çift kavrama ile biraz zorlanabilirler. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @Slymnok
| Hocam mersin deryaya sorsanız. Belki yardımı dokunur. Ben yakın zamanda geri görüş taktırdım. Ekran büyümüyor dediler. Belki ellerinde olmadığından öyle dediler. Daha ilgili daha yardımcı olacaklarını düşünüyorum. |
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @Marcuss
|
Elinizdeki parçalar orjinalse mersin çözüm olacaktır diye düşünüyorum. Kendi tecrübelerimle tavsiye ediyorum. Aynı şekilde adana deniz var özel servis orası da bilgili ve becerikli bir servis. Altyapı olmayabilir. Yeni modellerde elektrik aksam araçta mevcut montaj kolaylığı var. Sizinkinde olmamasa sadece ekstra parça ve biraz zahmet gerektirecek. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Mert GFL -- 26 Kasım 2018; 20:52:34 >
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @Marcuss
| Hocam ben de diyarbakırdayım, geçen hafta servşs kampanyası için aervisi aradım ve 2.0T aracıma 0-20 ince yağ koyacaklarını söylediler, konuyu burada paylaştım ve sonuç olarak Diyarbakır servisinin bı işi bilmediğinin veya ellerindeki ürünü bitirnek amacıyla bu cevabı verdiklerinin kanaatine vardım. Motulun güneydoğu bölge distribütörünü aradım aracıma en uygun yağı sordum buradaki ortak fikir olan 5-30 ecoenergy cevabını be çokta makul bir fiyat aldım. Gittim yağımı filtrelerimi motuldan aldım 360 tl ye periyodik balımı hallettim :) |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @Marcuss
Ben de zamanında çok ciddi fiyat farklılıkları var diye yazlıkları 205/55/16 aldım, bu lastiklerle araç çok hafif alçalıyor bunu bozuk engebeli yollarda hissediyorsunuz aracın altı kolay sürtüyor. Kışıklar ise 205/60/16 araç yüksekliği anlamında ben özellikle kışlık kullanımda bu ölçüyü öneririm, konfor anlamında da küçük de olsa olumlu bir etkisi olacaktır. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Merhaba, yük endeksi normalde 205/55r16 için 91, 205/60r16 için 92, 215/55r16 için 93 olarak konmuş. Daha önce Volvo aksesuar web sitesinde kışlık lastik takımı olarak s60'a 205/60r16 kış lastiği önerildiğini görmüştüm. Bu lastiklerde XL boyuna geçilirse yük endeksi 4 kademe artar ama yanak kuvvetlenince gürültü de artıyor... En iyisi servise sormak. K. |
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Lastik basınç sensörleri ülkemizde 1 kasım 2012'den beri o sene çıkacak yeni kasa otomobil modellerinde zorunlu oldu. o zamanki mevcut kasaya sahip modellerde ise 2014 kasımından itibaren standart olarak sunulması zorunlu tutuldu. Bu sensörlerin iki çeşidi var. Sizin bahsettiğiniz sistem, abs ve esp üzerinden tekerlerin rotasyon hızları arasındaki farkı ölçer. tekerlerden birinde hız artışının söz konusu olması daha küçük bir çapa sahip olduğunu, dolayısıyla söz konusu lastikte basınç kaybı oluştuğunu gösterir. avantajı maliyet ve yazlık kışlık lastikler janta takılırken sensörlerin zarar görmemesidir. ancak kesin olmayan sonuçlar vermediği için pek güvenilir bir sistem değildir. Diğer sistemde ise, lastik sibonuna takılan elektronik bir sensörü kullanılmakta olup elde ettiği verileri radyo dalgaları ile aracın gösterge panelinde bulunan ve sonuçları gösteren bir alıcıya iletir. avantajı lastikle 1 psi bile hava kaybı olsa hemen sürücüyü uyarır. kesin sonuç verir. dezavantajı ise maliyet ve lastik değişiminde olası zarar görmeleridir. Volvo s60larda ikinci sistem yani TPMS vardır. < Resime gitmek için tıklayın > Kabaca şöyle bir hesap yaparsak 4 adet michelin lastik tanesi 850 liradan 3400 lira. çıkma jant bulsak 4 tanesi en az 2000 lira tutar. 2016 da arabayı aldığımda bu sensörlerin tane fiyatını sormuştum 400 lira demişlerdi. şimdi kur farkından dolayı tanesi 600 lira olmuşsa toplam 2400 lira eder. sonuç olarak çıkma jantlı olarak toplasak bile 7800 lira tutar. servisteki fiyat şu anda avantajlı. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi haacar -- 30 Kasım 2018; 15:7:37 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @ertugmry
Rica ederim  İşin içine sensör de girince fiyat iyice yükseliyor. yalnız lastik alsanız bu sefer de lastikleri janttan ayırırken mutlaka sensörlere zarar veriyorlar. jant lastik takım almaya karar verirseniz servisteki takım fiyatları iyi görünüyor. üstteki mesajımda kabaca çıkma jantlı takım toplamaya kalksak 7800 lira gibi bir fiyat çıkıyor. ben de şu anda lastik jant takımı almayı ciddi ciddi düşünüyorum ama tam karar veremiyorum. Başka arkadaşlar da yorum yaparsa sevinirim çünkü gerçekten iyi para vermek gerekiyor. |
Bu mesajda bahsedilenler: @NevNiyaz
| Ben gaz pedalındaki gıcıklanma hariç başka bir titreşim hissetmiyorum Onur hocam. |
Bu mesajda bahsedilenler: @programmer_onur
|
Merhaba, Volvo'ların yenilerinin hepsinde sensor olduğundan emin misiniz? Bana verile aksesur detaylarına göre i-TPMS takılı aracımda yani indirect-TMPS (2017 T3 Premium). Bir de sizin belirttiğiniz d-TMPS yani direct TPMS var ki benim aracımda yok diye yazıyor detaylarda. Volvo'nın detay sayfasında "Indirect TPMS (iTPMS) bir uygulama içerir. Direct TPMS (dTPMS) hem sensörler hem de bir uygulama içerir ve Şasi -346152'ye kadar olan araçlarda kullanılır." olarak belirtilmiş. https://accessories.volvocars.com/tr-tr/S60(11-)/Accessories/Document/VCC-499853/2017 Dolayısıyla ben kendi aracımda sensor yok diye düşünüyorum. Teşekkürler... |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @haacar
< Resime gitmek için tıklayın > |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi programmer_onur -- 1 Aralık 2018; 15:18:57 >
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @fundarella , @aknasmub
|
Aynen bende de endirekt TPMS yazıyor. Tamamen yazılımsal olarak kullanılan bir sistem. Aslında @haacar önceki mesajında nasıl çalıştığını yazmış ama sadece endirekt olarak yazmamış. Ben alıntıladım "Sizin bahsettiğiniz sistem, abs ve esp üzerinden tekerlerin rotasyon hızları arasındaki farkı ölçer. tekerlerden birinde hız artışının söz konusu olması daha küçük bir çapa sahip olduğunu, dolayısıyla söz konusu lastikte basınç kaybı oluştuğunu gösterir." Bence sonradan masraf çıkarmayacağı için daha iyi bir çözüm ama teknik olarak düşünürsek tabiki asıl olanı sensorlu olan. Ben parasal olarak yaklaşıyorum  |
Bu mesajda bahsedilenler: @programmer_onur
|
Merhaba, Sizinki belki dTPMS dir ama servislerin bir çok konuda yetersiz olduğuna aksesuar taktırmak için araştırma yaparken karar vermiştim. Arka kamera, dijital ekran ve ön park sensoru için kaç yerle konuştuysam hep farklı sonuçlar çıktı. Şimdi ise ekran konusu tartışılıyor yine burada. Bana kaç yerden eğer premium ise mümkün değil dendi ama Mersin şubesi başka arkadaşa mümkün demiş vs . Özetle ciddi standart dışı, karmaşık bir durum var servislerde. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @haacar
Merhaba,
Bir düzeltme yapayım.
Volvo da artık dizel araç üretmiyor demişsiniz. Bu doğru değil.
Yeni S60’ı kastediyorsanız, o model Amerika’da üretiliyor ve ağırlıklı Amerika kıtası hedefleniyor. Orada da dizel zaten satılmıyor.
Sw modeli olan V60 Avrupa’da D3, D4 ve T6 motorlarla satılıyor. Amerika’ya sadece T5 ve T6 motorlu olarak gidiyor. Dizeli gitmiyor, çünkü satmıyor.
Bunun yanında yeni çıkan XC40 modeli de T3, T4 ve D3, D4 motorlarla üretiliyor.
Çok yakın zamanda olmasa da binek araçlarda dizel azalarak bitecek. Mutlaka bitecek. Ama ülkemizde en azından bu süre epey uzun olacaktır.
Selamlar.
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >