Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Markalar
Volvo
'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar'
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
19655
Cevap 1449128
Tıklama 6
Öne Çıkarma
Cevap 1449128
Tıklama 6
Öne Çıkarma
-
Cevap: 'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar' (159. sayfa)
| DVD Audio ve BD Audio daha çok ismi olup cismi olmayan teknolojilerdir. Bunlara kafa yormaya değmez. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
herkese merhaba önümüzdeki günler içerisinde s60 almak niyetindeyim, bu araba ile ilgili birkaç sorum olacak. 1-t 4 motordaki powershift şanzuman ile d 3 motordaki otomatik şanzuman arasında ne gibi farklılıklar var? 2- powershit'te geri kaçırma olur mu? 3-kullanış zevki ve performans açısından t4 mü. d3 mü tercih edilir ? 4- R dizayn'da dış görünüş haricinde iç mekamn ve sürüşte farklılıklar var mıdır 5-kırmızı düşünüyorum,sizce normal kırmızı mı yoksa flamenko kırmızı mı daha çok yakışır ? cevaplarınız için şimdiden teşekkür ederim, saygılarımla |
Bu mesaja 3 cevap geldi.
Bildiğim kadarıyla; 1- Powershift çift kavramalı bir şanzıman. Geartronic ise klasik otomatik. Powershiftin verimi daha yüksek. 2- Olmaz. 3- Performansları yaklaşık olarak aynı. T4 de turbo olduğundan düşük devirde yeterli torku var. T4 daha sessiz olmalı. Yokuşlarda ise D3 daha yüksek torku ile daha etkili olur. İkisi de kullanıcısını üzmez. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
1. İkisini de test etme şansım oldu, powershift geçişleri biraz daha seri diyebilirim. Yakıt tüketimi PS lehine olabilir bu konuda emin değilim. 2. Olmaz, önceki sayfalarda konuşuldu. 3. T4'de beygir fazla D3'de tork. Yokuşlarda D3 fena kaçar, otobanda T4. Burada tercihi MTV, ÖTV ve yakıt tüketimi etkiler. Bir de standart D3 çift egzos gelmiyor :) 4. Koltuklar biraz daha farklı, direksiyonda R-design logosu geliyor. 5. Renk biraz tercihe bağlı, ben iki kırmızıyı da beğenmedim, reklamdaki gibi durmuyor. |
|
CEVAPLAR İÇİN ÇOK TEŞEKKÜR EDERİM,İNŞALLAH FLAMENKO KIRMIZI ,R DİZAYN BİR T4 ALMAYI DÜŞÜNÜYORUM. SAYGILARIMLA |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
4- Normal S60 ile R-Design S60 (V60 ve XC60'da da aynı.) arasında sertleştirilmiş yaylar, daha seri tek tüplü amortisörler, kule gergisi, sertleştirilmiş şasi, daha keskin direksiyon gibi birtakım yürüyen aksam farklılıkları bulunmakta. Araç sportif ve sert bir araç, normal s60 gibi değil. bu yüzden test etmeden almayın. İçinde ise R-Design Logolu spor deri koltuklar, mavi kadranlar, R-Design direksiyon simidi, R-Design Deri vites kolu topuzu, Spor pedallar, R-Design iç kaplama, R-Design spor paspas seti gibi farklılıklar var. 5-Alın bir kırmızı r-Design da sokaklar otomobil görsün.  |
R-design da flamenko kırmızısı yok. Zaten lansman rengi olan kırmızı daha güzel bence. < Resime gitmek için tıklayın > |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
SEVGİLİ OHBENEZOR, BUNU ÖĞRENDİĞİM İYİ OLDU,DEDİĞİNİZ GİBİ RESİMDEKİ KIRMIZI DAHA GÜZEL GÖZÜKÜYOR,PEKİ R DİZAYNDA ARABANIN KULLANIŞINI SERTLEŞTİRMEDEN SADECE İÇ- DIŞ GÖRÜNÜM ALINABİLİYOR MU ? TEŞEKKÜRLER. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
R-Design'ı sadece görünüm olarak satılmıyor. Ön-arka skid plateler ve yan maşbiyellerle r-designımsı bir görüntü oluşturabilirsiniz. İsveç ya da Alman volvo konfigüratörünü kullanarak beğendiğiniz aracı oluşturabilirsiniz.http://www.volvocars.com/se/footer/Pages/VDS.aspx |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Nisan 15 den itibaren %10 zamlı satışlar başlayacak.Zaten şimdi bayilerde araba kalmamış:) benim daha önce yaptıogım opsiyon paketli s60 t4 yeni zamla birlikte 86bin civaırını buldu:) Yahu ben inanmıyorum bu kadar zam neyin zammı? Kararsızım ,karasız,aracı testte ettim .test aracının bilgisayarında ortalama 16 lt idi:) bu ortalama ne dedim yeni calıstıgı için olabilri dediler.onların yalancısıyım.kafam cok karışık açıkçası........... |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| biz de t4'leri aldıktan sonra insignia 180 beygir alanlar gibi sonra benzin yatiştiremeyip satmaya kalkışmayalım sonra, 14-15 lt. yakar mı acaba bu araba? |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Üstelik s60 otomatik vites bunu unutmamak lazım,herhalde düz vites İnsignia'dan fazla yakacaktır. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| O kadar abartmayın yakıtı. 3. depodayım yoğun şehir içi ve boş bulunca sonuna kadar basarak 13 lt civarı yakıyor T4. |
|
Arkadaşlar buradan sesleniyorum, % 10 zam gelirse ALMAYIN!!! Sadece s60 için değil hepsi için geçerli, kim kimi kandırıyor, buyrun s60 almanya fiyati; www.volvocars.com/de/all-cars/volvo-s60/details/pages/downloads.aspx Almanca bilmenize gerek yok, priesliste altındaki linke basın liste açılıyor, en full t4 36000 euro, varsın satmasin s60, bir dur demek lazım, bir doğuş var zaten başımızda, hepsi peşine takılıyor, uyumayalım...AL-MA-YIN! |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| Daha önce kararsızlık yaşamıştım S40 D4 ile S60 T4 ya da 2.0T konusunda, sonunda S40 aldım ve kesinlikle doğru tercih yapmışım diyorum, performans inanılmaz yakıt ise daha 1000 km olmadan ortalamada 7 litre, 80 binli fiyatlara sonuna kadar değer. Sınıf farkına da o kadar takılmamak lazım, S40 her özelliği ile gayet tatminkar. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
aynı fikirdeyim; satışlar artmaya başlayınca hemen kazıklamaya çalışıyorlar, en azından biz volvo kullanıcılarına yakışanında bu oldugunu dusunuyorum. |
zaten elinde s40 var ve pek araba cahili birisi değil, bilir yani farkını s40 ile s60'ın. o sanırım şaka yapmak istedi. 62.000'e s40 almıştık 2 hafta önce. 65.000'e sunrooflu dizel ve otomatik s60 aldığını söylemesi sanırım komik olmayan bir şaka.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle