Teknoloji Haberleri
DH Anasayfa
İndirim Kodu
Ara
Popüler
Foruma Git
Hakkımızda
Destek
Mobil Sürüm
Standart Site Görünümü
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Donanım / Hardware
Anasayfa Haberleri
Toyota Türkiye CEO’su: “Bazı modellere yüzde 35 zam gelebilir”
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
45
Cevap 3052
Tıklama 7
Öne Çıkarma
Cevap 3052
Tıklama 7
Öne Çıkarma
-
Toyota Türkiye CEO’su: “Bazı modellere yüzde 35 zam gelebilir”
Cevap Yaz
Konuya Özel
|
ülkedeki saçmalık oranına bak. daha fabrikası ortada olmayan byd teşvik alırken, yılardır ülkemizde üretim yapan toyota'ya uygulanan muamelenin kabul edilebilir bir tarafı yok... |
|
ülkedeki saçmalık oranına bak. daha fabrikası ortada olmayan byd teşvik alırken, yılardır ülkemizde üretim yapan toyota'ya uygulanan muamelenin kabul edilebilir bir tarafı yok. |
|
%25 ek vergi gelmiş, sen %35 zam yapacaksın ve "zararına" olacak öyle mi? Dalga mı geçiyorsunuz milletin aklıyla? Satış yapmak istiyorsan Türkiye'de üretilen mode... |
|
%25 ek vergi gelmiş, sen %35 zam yapacaksın ve "zararına" olacak öyle mi? Dalga mı geçiyorsunuz milletin aklıyla? Satış yapmak istiyorsan Türkiye'de üretilen model çeşitliliğini yükselteceksin. 100 Bin araçlık yeni hat kur elektrikli üret, devletin yerli üretim elektrikliye teşviğinin haddi hesabı yok, yeni fabrika neredeyse bedavaya geliyor. Üstüne de yatırım teşviği olarak yeni kurulacak fabrika/hat yıllık üretim kapasitesinin %30'u yani 30 Bin araç Japonya'dan gümrüksüz getirme hakkın oluyor zaten. Her türlü kazanç... |
|
Zararına satmak...? Vakıf mı bu, Allah rızası için mi yapıyorsunuz bu işi? Hiç bir şirket isteyerek zararına satmaz. Hesabını sorarlar sonra yukarıdan. Şirketler para, daha çok pa... |
|
Zararına satmak...? Vakıf mı bu, Allah rızası için mi yapıyorsunuz bu işi? Hiç bir şirket isteyerek zararına satmaz. Hesabını sorarlar sonra yukarıdan. Şirketler para, daha çok para kazanmak için vardır. |
|
%25 ek vergi gelmiş, sen %35 zam yapacaksın ve "zararına" olacak öyle mi? Dalga mı geçiyorsunuz milletin aklıyla? Satış yapmak istiyorsan Türkiye'de üretilen model çeşitliliğini yükselteceksin. 100 Bin araçlık yeni hat kur elektrikli üret, devletin yerli üretim elektrikliye teşviğinin haddi hesabı yok, yeni fabrika neredeyse bedavaya geliyor. Üstüne de yatırım teşviği olarak yeni kurulacak fabrika/hat yıllık üretim kapasitesinin %30'u yani 30 Bin araç Japonya'dan gümrüksüz getirme hakkın oluyor zaten. Her türlü kazanç... |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Bloodin -- 22 Ekim 2025; 15:29:14 >
Bu mesaja 3 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
ülkedeki saçmalık oranına bak. daha fabrikası ortada olmayan byd teşvik alırken, yılardır ülkemizde üretim yapan toyota'ya uygulanan muamelenin kabul edilebilir bir tarafı yok. |
|
Zararına satmak...? Vakıf mı bu, Allah rızası için mi yapıyorsunuz bu işi? Hiç bir şirket isteyerek zararına satmaz. Hesabını sorarlar sonra yukarıdan. Şirketler para, daha çok para kazanmak için vardır. |
| Gelsin gelsin de satamayın iyi olur size. Toyota ile Byd yi aynı şirket satıyor ordan anlayın bunların ne olduğunu. |
|
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
|
300 bin adet araç üretiyor, yurt içine verdiği araç 40 bin adet. %13 iç piyasa. |
| Yok arkadaş yüzde yüz ek vergi getirseler, neden araba üretiyorsun diyecek yüzsüzler var ülkede. Çok yazık. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ErkanSYK -- 22 Ekim 2025; 15:52:56 >
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
|
Ne kadar basit yazmışsın bakkal dükkanı ya bu 😀 Şirketler kâr odaklı çalışır, adamlar oturup bunun hesabını, kitabını yapamayacak kadar zır cahil zaten. Bak sen hesap, kitap yaptın bir sen doğrusun. Enflasyonist ortam, her geçen saniye artan vergiler, değişken kararlar ve yatırımcıyı kaçıran ortam varken adamlar neden gelip sana yatırım yapsınlar? O adamları koruyacağının bir garantisini verebiliyor musun? Yarın bir karar alıp, buraya fabrika açsalar ve devlet politika değiştirse ki yapmadığı şey değil yatırımcının zararını sen mi karşılayacaksın? Canları sıkıldıkça ek gümrük vergileri, ek vergiler ve değişken karar alıyorlar. Kur fiyatları sürekli oynak .. Burada bir sürü araba üreten, birleştiren markalar neden çekilmek zorunda kaldılar araştırdın mı? Otomotiv Sanayii Derneği (OSD) verilerine göre 2025’in ilk 5 ayında kapasite kullanım oranı %70’in altına düştü. İç pazar daralıyor; ihracata bağımlılık yüksek. Örneğin 2024’te otomobil üretimi düşüş gösterdi. Bu durumda markalar “burada üretim yüksek maliyetli, belirsiz” diyerek alternatiflere bakabiliyorlar. Türkiye’de döviz kuru oynaklığı, enflasyon, yüksek faiz oranları üretim maliyetlerini artırıyor. Maliyetler nedeniyle İthal araçların pazar payı yükseliyor, yerli üretimin iç pazardaki avantajı azalıyor. Yatırım yapacak firmalar için uzun vadeli öngörülebilirlik çok önemli. Türkiye’de ise kur, enflasyon, vergi ve teşvik politikaları zaman zaman belirsizlik yaratabiliyor. ( Yukarıda söylediğim gibi) Türkiye’de 3’e üreteceği aracı yurt dışında 1’e üretiyorsa sana ne diye gelsinler? Sizlere göre hep şirketler ve üreticiler haksız, hükümetin aldığı tüm kararlar doğru. Sen yerli otomobilini bile Avrupalı araç üreticilerinin fiyatına satıyorsun, sözde burda üretiliyor ya neden Avrupa’dan gelen araçlardan daha pahalı veya aynı fiyatlarda? Koskoca devlet ve hükümet kendi ürettiğine teşvik veremiyor mu? 2’ye ürettiğini 1’e üretemiyor mu? Bak kaynak felanda ekledim, üşenmedim. İçerisinde A haberin haberide var 😀 Türkiye bir araç alırken bizde alınan vergiler yani gelelim vergilere! ✅ Hangi vergiler alınıyor? • Özel Tüketim Vergisi (ÖTV): Aracın vergisiz satış fiyatı + motor silindir hacmi gibi kriterlere göre değişen oranla alınır.  • Katma Değer Vergisi (KDV): ÖTV eklendikten sonra, vergisiz + ÖTV’li tutar üzerinden alınır; oranı %20 civarındadır.  • Motorlu Taşıtlar Vergisi (MTV): Araç alımında değil ancak araç sahipliği sırasında yılda ödenen bir vergi; motor hacmi ve aracın yaşına göre değişir.  • Diğer küçük harç ve tescil giderleri: plaka, kayıt, trafik tescil harçları gibi giderler de olabilir. Örnek hesaplama “3 milyon TL” gibi bir araç üzerinden kaba bir hesap çıkaralım Varsayalım: Vergisiz fiyat (yani aracın fabrikadan/ithal edilmeden önce vergi ve KDV eklenmemiş fiyatı) “X” TL olsun. ÖTV oranı diyelim %220 (bu oran, motor hacmine ve diğer kriterlere göre olabilir) ve KDV %20. Vergisiz fiyat = X ÖTV = X × 2,20 KDV = (X + ÖTV) × 0,20 = (X × 3,20) × 0,20 = 0,64 X Toplam satış fiyatı = X + 2,20X + 0,64X = 3,84X ⸻ 🔹 Hesaplama 3.000.000 = 3,84 X 👉 X = 3.000.000 / 3,84 👉 X ≈ 781.250 TL Sonuç vergisiz fiyat 781.250 tl Alınan ÖTV değeri: 1.718.750 KDV (%20): 500.000 Hepsini topla hükümetin sana bu fiyata alabilirsin dediği fiyat yani 3 milyon Bir video vardı, kel bir dayı videoda; yok mu bizde atom bombası sallayalım şu Amerika’ya ve İsrail’e herkes haddini bilsin diyordu. Senin yorumda o hesap olmuş https://youtube.com/shorts/IftU3FaesOQ?si=j9Q6g1XwKt9_DFJb Kaynaklar: https://www.turkiyetoday.com/business/turkish-auto-industrys-output-shrinks-in-2025-as-capacity-use-falls-below-70-3202940 https://www.turkiyetoday.com/business/turkiyes-flagship-auto-industry-shrinks-9-in-q1-144498 https://www.hurriyetdailynews.com/listed-local-carmakers-face-problem-of-shrinking-profit-203654 https://www.dailysabah.com/business/automotive/turkish-automakers-rely-on-deferred-demand-high-interest-in-personal-cars-amid-covid-19-fear https://www.aa.com.tr/en/economy/turkiyes-automotive-production-drops-139-in-july/3307588 https://www.anews.com.tr/turkey/2024/12/16/turkiyes-auto-production-down-for-9th-consecutive-month |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi anilk.34 -- 22 Ekim 2025; 19:33:33 >
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @Bloodin
| Türkiyede fiyat algımı yitirdim. |
| mercedes ali audisinden sıkılmış diye yorumladım. ingiliz memet yapar bir güzellik, audiden sonra bentleye veya porscheye geçer sanırım... |
|
Zararına fiyat kırsalar da olsa almayın. Tüketici algısı ile oynamaya çalışmanın cezasını çeksin. Önce gelsin Türkiye'de elektrikli model üretsin, çakal bayi ve distribütörleri aradan çıkarsın o zaman bakarız. |
|
ne yapacaksınız? 3.5 milyona cross mu satacaksınız? |
| Çin ve Amerikan araçları ucuzlayacak onlara baksın alacaklar... |
| Ah be kardeşim. Adamı suçluyorsun ama vergili 100 liraya gelen mala ek %25 gümrük vergisi sonra, bu tutara ek ötv olacak, kdv'si de olacak, yeni yılda maaşlar artacak vergileri artacak, stopaj artacak, artacak da artacak. %35 zam ile satarsa iyi |
Bu mesajda bahsedilenler: @Bloodin
| O da değilde BYD çıkıp biz fabrika kurmuyoruz derse Hükümet ne yapacak acaba. Bu güne kadar ki zararını BYD den tahsil edebilecek mi edemezde nasıl bir yaptırım olur. Bu yaptırımdan BYD araç alanlar nasıl etkilenir. Hükümet çıkıp artık sen burada araç satamazsın diyebilirmi gerçekten çok merak ediyorum. |
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
| Zaten tüm araçlara ha bire zam geliyor.Doymadınız mı zam yapmaya?Altın maltın hikaye.Türkiyede sıfır arac fiyatları altın ile kafa kafaya gidiyor.Piyasada fiyatların da hiç indiği yok |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Memleketin en büyük sorunu ticaret erbabının kendisi, şu durumda yerli üretim olanlara bakılır firmanın ne yaptığın görürüz.. bunlar değil mi BYD'nin yerli dağıtıcısı al işte :) |
Japonya’dan ithal edilen içten yanmalı ve hibrit otomobillere yüzde 25 gümrük vergisi, şarj edilebilir hibrit ve elektrikli otomobillere ise yüzde 30 ek gümrük vergisi uygulanacak. Bu düzenleme 22 Kasım 2025 tarihinde yürürlüğe girecek.
Ayrıca Bkz.Yeni Toyota Land Cruiser FJ tanıtıldı: İşte tasarımı ve özellikleri
"Zararına da olsa satmak istiyoruz"
Toyota Türkiye CEO’su Ali Haydar Bozkurt, CNBC-E’ye yaptığı açıklamada ek vergiler nedeniyle bazı modellerde yüzde 30-35 oranında zam olacağını söyledi. Bozkurt, zararına da olsa Japonya'dan ithal edilen otomobillerin satışına devam etmek istediklerine vurgu yaparak şunları söyledi:
“Şu anda bizim de Japonya’dan getirdiğimiz bazı modellerimiz var. Bu modellerimizden bazılarının durumu biraz daha zor görünüyor, bazıları biraz daha yönetilir görünüyor. Önümüzdeki Kasım ayının ortalarına kadarki süreçte stratejimiz belli olacak. Biz burada mümkün olduğunca, yönetilebilir olduğu sürece, karsız da olsa hatta zararına da olsa, bu modellerin devamlılığını zorlamaya çalışıyoruz. Hepsini başarabilir miyiz henüz bilmiyorum. Çalışmalarımız devam ediyor. Üreticilerden destek taleplerimiz oluyor. Önümüzdeki haftalarda netleşecek ama mümkün olduğu kadar çok modelin satışa devam etmeyi tercih ediyoruz.”
Kaynak:https://www.cnbce.com/otomotiv/toyota-turkiye-ceosu-bozkurt-ulkeye-gelen-bazi-otomobil-modelleri-yuzde-35-zamlanabilir-h18664
Haberi Portalda Gör