Toyota Türkiye CEO’su: “Bazı modellere yüzde 35 zam gelebilir”

Aşağı Git Tüm Forumlar Donanım / Hardware Anasayfa Haberleri Toyota Türkiye CEO’su: “Bazı modellere yüzde 35 zam gelebilir”

Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı

48
Cevap 3354
Tıklama 7
Öne Çıkarma

1. sayfa

Toyota Türkiye CEO’su: “Bazı modellere yüzde 35 zam gelebilir”

Cevap Yaz

theJuDGe_41

2 hafta

Moderatör

Konu Sahibi

Toyota Türkiye CEO’su: “Bazı modellere yüzde 35 zam gelebilir” — Geçen ay Resmi Gazete’de yayımlanan düzenleme ile Serbest Ticaret Anlaşması ve Gümrük Birliği dışındaki ülkelerden ithal edilen otomobillere uygulanan gümrük vergisi oranında artışa gidilmişti. **Toyota Türkiye CEO’su Ali Haydar Bozkurt**, ek vergiler nedeniyle Japonya'dan ithal edilen otomobillere **yüzde 30-35 oranında zam** gelebileceğini duyurdu.

Japonya’dan ithal edilen içten yanmalı ve hibrit otomobillere yüzde 25 gümrük vergisi, şarj edilebilir hibrit ve elektrikli otomobillere ise yüzde 30 ek gümrük vergisi uygulanacak. Bu düzenleme 22 Kasım 2025 tarihinde yürürlüğe girecek.

Ayrıca Bkz.Yeni Toyota Land Cruiser FJ tanıtıldı: İşte tasarımı ve özellikleri

"Zararına da olsa satmak istiyoruz"

Toyota Türkiye CEO’su Ali Haydar Bozkurt, CNBC-E’ye yaptığı açıklamada ek vergiler nedeniyle bazı modellerde yüzde 30-35 oranında zam olacağını söyledi. Bozkurt, zararına da olsa Japonya'dan ithal edilen otomobillerin satışına devam etmek istediklerine vurgu yaparak şunları söyledi:

“Şu anda bizim de Japonya’dan getirdiğimiz bazı modellerimiz var. Bu modellerimizden bazılarının durumu biraz daha zor görünüyor, bazıları biraz daha yönetilir görünüyor. Önümüzdeki Kasım ayının ortalarına kadarki süreçte stratejimiz belli olacak. Biz burada mümkün olduğunca, yönetilebilir olduğu sürece, karsız da olsa hatta zararına da olsa, bu modellerin devamlılığını zorlamaya çalışıyoruz. Hepsini başarabilir miyiz henüz bilmiyorum. Çalışmalarımız devam ediyor. Üreticilerden destek taleplerimiz oluyor. Önümüzdeki haftalarda netleşecek ama mümkün olduğu kadar çok modelin satışa devam etmeyi tercih ediyoruz.”

Kaynak:https://www.cnbce.com/otomotiv/toyota-turkiye-ceosu-bozkurt-ulkeye-gelen-bazi-otomobil-modelleri-yuzde-35-zamlanabilir-h18664

DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.

Üye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.

Üye Ol Şimdi Değil

Bir Daha Gösterme

Haberi Portalda Gör

En Çok Beğenilenler Tümü Saat Gün Hafta Ay Yıl ✔ Tümü Tüm Yorumları Aç

ülkedeki saçmalık oranına bak.
daha fabrikası ortada olmayan byd teşvik alırken, yılardır ülkemizde üretim yapan toyota'ya uygulanan muamelenin kabul edilebilir bir tarafı yok...

Yoruma Git Yorumun Devamı Fx_57,5 - 2 hafta +68 ▲

%25 ek vergi gelmiş, sen %35 zam yapacaksın ve "zararına" olacak öyle mi? Dalga mı geçiyorsunuz milletin aklıyla?

Satış yapmak istiyorsan Türkiye'de üretilen mode...

Yoruma Git Yorumun Devamı Bloodin - 2 hafta +37 ▲

Zararına satmak...? Vakıf mı bu, Allah rızası için mi yapıyorsunuz bu işi?

Hiç bir şirket isteyerek zararına satmaz. Hesabını sorarlar sonra yukarıdan.

Şirketler para, daha çok pa...

Yoruma Git Yorumun Devamı V4LKyR - 2 hafta +16 ▲

Daha Fazla Beğenilen Yorum Göster

anilk.34

2 hafta

Teğmen

Ne kadar basit yazmışsın bakkal dükkanı ya bu 😀 Şirketler kâr odaklı çalışır, adamlar oturup bunun hesabını, kitabını yapamayacak kadar zır cahil zaten. Bak sen hesap, kitap yaptın bir sen doğrusun.

Enflasyonist ortam, her geçen saniye artan vergiler, değişken kararlar ve yatırımcıyı kaçıran ortam varken adamlar neden gelip sana yatırım yapsınlar?
O adamları koruyacağının bir garantisini verebiliyor musun? Yarın bir karar alıp, buraya fabrika açsalar ve devlet politika değiştirse ki yapmadığı şey değil yatırımcının zararını sen mi karşılayacaksın? Canları sıkıldıkça ek gümrük vergileri, ek vergiler ve değişken karar alıyorlar. Kur fiyatları sürekli oynak ..

Burada bir sürü araba üreten, birleştiren markalar neden çekilmek zorunda kaldılar araştırdın mı?

Otomotiv Sanayii Derneği (OSD) verilerine göre 2025’in ilk 5 ayında kapasite kullanım oranı %70’in altına düştü.

İç pazar daralıyor; ihracata bağımlılık yüksek. Örneğin 2024’te otomobil üretimi düşüş gösterdi.

Bu durumda markalar “burada üretim yüksek maliyetli, belirsiz” diyerek alternatiflere bakabiliyorlar.

Türkiye’de döviz kuru oynaklığı, enflasyon, yüksek faiz oranları üretim maliyetlerini artırıyor.

Maliyetler nedeniyle İthal araçların pazar payı yükseliyor, yerli üretimin iç pazardaki avantajı azalıyor.

Yatırım yapacak firmalar için uzun vadeli öngörülebilirlik çok önemli. Türkiye’de ise kur, enflasyon, vergi ve teşvik politikaları zaman zaman belirsizlik yaratabiliyor. ( Yukarıda söylediğim gibi)

Türkiye’de 3’e üreteceği aracı yurt dışında 1’e üretiyorsa sana ne diye gelsinler?

Sizlere göre hep şirketler ve üreticiler haksız, hükümetin aldığı tüm kararlar doğru. Sen yerli otomobilini bile Avrupalı araç üreticilerinin fiyatına satıyorsun, sözde burda üretiliyor ya neden Avrupa’dan gelen araçlardan daha pahalı veya aynı fiyatlarda?
Koskoca devlet ve hükümet kendi ürettiğine teşvik veremiyor mu?
2’ye ürettiğini 1’e üretemiyor mu?
Bak kaynak felanda ekledim, üşenmedim. İçerisinde A haberin haberide var 😀

Türkiye bir araç alırken bizde alınan vergiler yani gelelim vergilere!

✅ Hangi vergiler alınıyor?
• Özel Tüketim Vergisi (ÖTV): Aracın vergisiz satış fiyatı + motor silindir hacmi gibi kriterlere göre değişen oranla alınır.
• Katma Değer Vergisi (KDV): ÖTV eklendikten sonra, vergisiz + ÖTV’li tutar üzerinden alınır; oranı %20 civarındadır.
• Motorlu Taşıtlar Vergisi (MTV): Araç alımında değil ancak araç sahipliği sırasında yılda ödenen bir vergi; motor hacmi ve aracın yaşına göre değişir.
• Diğer küçük harç ve tescil giderleri: plaka, kayıt, trafik tescil harçları gibi giderler de olabilir.

Örnek hesaplama

“3 milyon TL” gibi bir araç üzerinden kaba bir hesap çıkaralım

Varsayalım: Vergisiz fiyat (yani aracın fabrikadan/ithal edilmeden önce vergi ve KDV eklenmemiş fiyatı) “X” TL olsun. ÖTV oranı diyelim %220 (bu oran, motor hacmine ve diğer kriterlere göre olabilir) ve KDV %20.

Vergisiz fiyat = X

ÖTV = X × 2,20
KDV = (X + ÖTV) × 0,20 = (X × 3,20) × 0,20 = 0,64 X

Toplam satış fiyatı = X + 2,20X + 0,64X = 3,84X

⸻

🔹 Hesaplama

3.000.000 = 3,84 X
👉 X = 3.000.000 / 3,84
👉 X ≈ 781.250 TL

Sonuç vergisiz fiyat 781.250 tl
Alınan ÖTV değeri: 1.718.750
KDV (%20): 500.000
Hepsini topla hükümetin sana bu fiyata alabilirsin dediği fiyat yani 3 milyon

Bir video vardı, kel bir dayı videoda; yok mu bizde atom bombası sallayalım şu Amerika’ya ve İsrail’e herkes haddini bilsin diyordu. Senin yorumda o hesap olmuş
https://youtube.com/shorts/IftU3FaesOQ?si=j9Q6g1XwKt9_DFJb

Kaynaklar:

https://www.turkiyetoday.com/business/turkish-auto-industrys-output-shrinks-in-2025-as-capacity-use-falls-below-70-3202940

https://www.turkiyetoday.com/business/turkiyes-flagship-auto-industry-shrinks-9-in-q1-144498

https://www.hurriyetdailynews.com/listed-local-carmakers-face-problem-of-shrinking-profit-203654

https://www.dailysabah.com/business/automotive/turkish-automakers-rely-on-deferred-demand-high-interest-in-personal-cars-amid-covid-19-fear

https://www.aa.com.tr/en/economy/turkiyes-automotive-production-drops-139-in-july/3307588
https://www.anews.com.tr/turkey/2024/12/16/turkiyes-auto-production-down-for-9th-consecutive-month

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi anilk.34 -- 22 Ekim 2025; 19:33:33 >

< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @Bloodin

Cevap Yaz

1. sayfa

Tüm Forumlar Donanım / Hardware Anasayfa Haberleri Toyota Türkiye CEO’su: “Bazı modellere yüzde 35 zam gelebilir”