|
Renault'un D segment araçları genelde fiyatına göre çok konforlu ve lüks araçlar, tip olarak Megane'a benziyor ama konfor olarak Talisman çok ötesinde Megane'ın. |
|
|
|
2016 Model talisman var 2017 de aldım ve kullanıyorum hiçbir sorun çıkarmadı bütün d segmentlerini kullandım mondeo ve insignia dahil en rijit hissettiren araç bu, süspansiyonları biraz ucuz hissettiriyor evet tabi bunda 19 inc jantlarda etkili ancak araç her anlamda alınır.Duruşu yeter, bu arada makyajlı 1.3tce deki stoplar çok şık ilk fırsatta alıp taktıracağım tavsiye ederim. |
Hocam merhaba, Megane Ile servisle ahbap oldugum zamanlar cok fazla turbo kesen talisman vardi. Ne zaman gitsen mutlaka oluyordu. Musteri temsilcisi de bi konu yuzunden prestijli musterilerin araclarin degistirdik hep dedi. Bu sorunu yasayan bir kullanicidan sebebini ve cozumu ogrenmek lazim. Kronik sorunlari serviste Israrla yaptirilmis bir arac sorun cikarmayabilir ama yine de garantili binilmesi gereken bir arac. |
|
B6 2.0 TDI sahibiyim.talisman da kullandım cla da.cla dan geçen biri için talisman uçak hissiyatı verir.bayi çıkışlı temiz araba bulmaya bak o kadar |
Bizzat uzun süreli kullandım. Kesinlikle d segmentinde sınıfının en iyisi. Marka takıntısı olan binmesin. Virajlar, sapak ayrımlar hepsine gözün kapalı giriyosun başka arabada şeridinde tutarken 4control sayesinde dahada içeri yapışabiliyosun. Savrulma sarsılma da olmuyor. 130 luğunun bilemem yeterli gelirmi ama 160 lık aşırı tatmin edici. Ara hızlanmalar olsun ani sollamalar olaun hiç tereddüt ettirmez. Edc uyumu vites geçişleri sıkıntısız. Sadece hemen her otomatik araçta olduğu gibi 1. Vitesi sadece duran aracı kaldırmak maksatlı olduğundan hafif eğimli yollarda tam durmadan iyice yavaşlayıp devamına gaz verdiğinizde vites 2. Viteste olduğundan biraz geç hızlanıyor. Sert gaz verip yada manuel 1 e çekerek devam da edilebilir. Onun dışında her hangi bir kusur yok. Adaptif cruze sistemi gayet güzel önüne akıllı bi sürücü denk getirip mesafeyi ayarladıktan sonra bırak gitsin freni uyarıyı kendisi yapıyor. Sadece hangi marka olursa olsun türkiyede d segmenti araç alacaksanız kesinlikle servis bakımlı almanızı tavsiye ederim. Bakımları aksatılmamış, hor kullanılmamış olmalı 10-20 bin pahalı olaun ama temiz olsun. Araç herşeyiyle elektronik çünki. İç donanım olarak kahverengi deri zaten yakışıyo araca. Hem ısıtma hem soğutma hem masajlı hem hafızalı ön koltukları var. Başka markaların opsiyonları standart olarak mevcut. Bu doluluğa bedava bir araç. Kendine kendine park ediş ve çıkış da mevcut zaten 4 control sayesinde daha az manevrada dar yerlere giriyor araç. Bakımlı temizini bul gözün kapalı al. Devamlı şehir içi dur kalk trafikte kısa mesafe kullanıp motoru da boğma ama uzun yola vurup arada bi ciğerlerini de aç |
Ben tekrar lafa gireceğim müsaadenizle![]() |
|
Bu aracı ben de çok merak ediyorum. Fiyatına göre hem performans hem de donanım olarak çok tatmin edici duruyor. Hatta temmuz başında sıfır araç almadan önce yaşadığım yerde veya yakınlarda denk gelseydi bu araçtan almayı bile düşünüyordum. Ben de kullanan arkadaşların izlenimlerini merakla bekliyorum. |
|
talismandaki bu "4 kontrol" ne anlama geliyor? 4 çeker değil orası kesin. |
Kullanmadım ama duyduğum kadarıyla 4 kontrol talismanlarda direksiyonu çevirince ön tekerlerle beraber arka tekerlerde sağa veya sola dönüyor. Yani virajlarda yol tutuş daha iyi. |
Aynı segmentteki diğer markalarla arasında ikinci elde 100 bin oynuyor. 100 bin az para değil. Bazı insanlar gösteriş değil işlevselliği bakıyor. |
Bir ara ben de bakmıştım. Megane'dan geçmek için. Araba iyi hoş da motorda sıkıntı var sanırım. O yüzden benzinli motorla geliyor artık. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle