Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
123
Cevap
12513
Tıklama
6
Öne Çıkarma
Yeni CR-V fiyatları.
K
8 yıl (1010 mesaj)
Yüzbaşı
Konu Sahibi

Konu başlığı göremedim ama sessiz sedasız açıklanmış fiyatlar.

Yeni CR-V 1.5 Elegance Benzin 1498 cc Otomatik Benzin 265.000 TL
Yeni CR-V 1.5 Executive Benzin*** 1498 cc Otomatik Benzin 285.000 TL
Yeni CR-V 1.5 Executive+ Benzin 1498 cc Otomatik Benzin 307.000 TL

*** 7 koltuklu imiş + 15.000 TL (KDV+ÖTV) ekleniyor.

DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.

Üye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.

Üye Ol Şimdi Değil



Honda konusunda Hondacilar yag yaksa bile savunuyor. Hatta gocuk Civicleri de savunan vardi.

Opel in yuksek beygirlerine ragmen rakiplerinden hep geride veya esit derecede olmasini Opelciler s...
Yoruma Git
Yorumun Devamı TheCaliph_ - 8 yıl +77
Yağına yakıt karışan motor değil mi bu ?
Yoruma Git
x-rayted - 8 yıl +31
Bu sınıfta benzinliyle işi çok zor. Önceki versiyonu da kalitesiz bir arabaydı, dizel motorun yüzü suyu hürmetine satıyordu.


Hondanın tek kozu olarak Civic kaldı.
Yoruma Git
Yorumun Devamı spinattimyalnizliga - 8 yıl +23
H
8 yıl (3713 mesaj)
Yarbay

Peşinen söyleyim fiyatlar çok yüksek.

Ancak donanım içerikleri belli değil herhalde ama orta donanımlı benzinli otomatik tiguan veya 3008 in 250 bin lira olduğunu düşünürsek, üzerine biraz daha konulup cr-v tercih edilir.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
X
8 yıl (6624 mesaj)
Yarbay

Yağına yakıt karışan motor değil mi bu ?



H
8 yıl (3438 mesaj)
Yarbay

Ayda 3 bin lira tasarruf eden biri 8 yıl bu metal yığınına çalışacak o da iyiyimis



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

M
8 yıl (12875 mesaj)
Yarbay

çüşşş fiyata gel




_____________________________

Eski kullanıcı adı: maligezgin


T
8 yıl (76437 mesaj)
Yarbay

İlk ciktigi zaman da pahaliydi zaten simdi de pahali yapacak bir sey yok.



Dolar nisan ayinda 4 civariydi simdi 7 den dusme 6.



Euro da ayni sekilde 3-4 ayda artti yapacak bir sey yok



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

S
8 yıl (6484 mesaj)
Yarbay

Bu sınıfta benzinliyle işi çok zor. Önceki versiyonu da kalitesiz bir arabaydı, dizel motorun yüzü suyu hürmetine satıyordu.



Hondanın tek kozu olarak Civic kaldı.



< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
B
8 yıl (822 mesaj)
Yüzbaşı

Hemide benzinli Ohaaa. 😑



< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >

Y
8 yıl (853 mesaj)
Yüzbaşı

Honda Türkiye küçülmeye gidiyor sanırım..



K
8 yıl (4402 mesaj)
Yarbay

Kalite nedir ?



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 2 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @spinattimyalnizliga
E
8 yıl (23631 mesaj)
Yarbay

Bu araç 2 litre motorlusundan frende virajda vs çok daha çevik. Tabiki dizel kadar az yakmaz. Ama dizelin akıbeti malum. Biri işleri tersine çevirecek bişey ile evreka diye bağırarak dışarı fırlamadığı sürece... Zaten dizeli pek sevmeyip pazar zoruyla giren japonlar tabiki çabucak vazgeçeçecekler. Türkiye pazar anlamında Hondaya etki edecek bi yer değil. Ama yakında hybrid versiyonu çıkacak, hybridler de şehir içinde ekonomik.

Ben mesela hybrid motoru her türlü dizele tercih ederim. Gördüğün gibi dizel sevenler gibi benzinli sevenler de var.



Şunu da göz ardı etmeyin. Avrupa'da dizel ve otomatik çok satarken bizde yüzüne bakan yoktu. Şimdi bizde dizel merakı başladı ama dışarda dizel bitiyor. Sürekli dizel motorlu araçları iade reklamları var avrupaya yayın yapan kanallarda. Sen şimdi dizel dizel diye dolaşıyorsun ama hepsi dizeli bıraktığında parçası ayrı dert bakımı ayrı dert olacak. Azıcık da vizyon. Ya ben iki yıl binip satıyorum zaten desen sonraki aracın o olmadı sonraki sen de benzinli alacaksın.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @spinattimyalnizliga
E
8 yıl (23631 mesaj)
Yarbay

Hondanın 1.5 lt hacimli Turbo motorunun yağa yakıt karıştırdığı muştusunu Hondadan nefret eden forumırların kullanımına sunan kişi olarak o konuda da bişeyler yazayım.

Konu hakkında Honda şöyle tavsiyelerde bulunmuş ; sorunun soğuk hava şartlarında ve motor rölantide çalışırken olduğu yönünde bir keşif yapmışlar. tavsiyeleri motoru turboyu yağlama için gereken ilk ve son bekleme haricinde mümkün olduğunca boşta bekletmeyin. Çalıştırdıktan sonra soğuk havalarda çabuk ısınması için yüksek devir düşük vites kullanın. Böylece buhar şeklinde yanma odası dışına giden yakıt yakılarak yağa karışması önlenmiş olacakmış. Yani motor sıcakken karışma olmuyormuş çünkü o da yakılıyormuş. O kadar para bayıldıktan sonra inşaallah kimse yaşamaz ama yaşarsa da yöntem bu. Ayrıca bu motor civiclerde de kullanılan motor. Bilmiyorum yaşayan oldu mu bu sıkıntıyı.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi etusch -- 9 Ekim 2018; 22:22:50 >

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
B
8 yıl (5249 mesaj)
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: etusch

Hondanın 1.5 lt hacimli Turbo motorunun yağa yakıt karıştırdığı muştusunu Hondadan nefret eden forumırların kullanımına sunan kişi olarak o konuda da bişeyler yazayım.

Konu hakkında Honda şöyle tavsiyelerde bulunmuş ; sorunun soğuk hava şartlarında ve motor rölantide çalışırken olduğu yönünde bir keşif yapmışlar. tavsiyeleri motoru turboyu yağlama için gereken ilk ve son bekleme haricinde mümkün olduğunca boşta bekletmeyin. Çalıştırdıktan sonra soğuk havalarda çabuk ısınması için yüksek devir düşük vites kullanın. Böylece buhar şeklinde yanma odası dışına giden yakıt yakılarak yağa karışması önlenmiş olacakmış. Yani motor sıcakken karışma olmuyormuş çünkü o da yakılıyormuş. O kadar para bayıldıktan sonra inşaallah kimse yaşamaz ama yaşarsa da yöntem bu. Ayrıca bu motor civiclerde de kullanılan motor. Bilmiyorum yaşayan oldu mu bu sıkıntıyı.
honda anca amatörü eğledirir bu açıklamada içler acısı


Bu mesaja 1 cevap geldi.
B
8 yıl (17922 mesaj)
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: haacar

Peşinen söyleyim fiyatlar çok yüksek.

Ancak donanım içerikleri belli değil herhalde ama orta donanımlı benzinli otomatik tiguan veya 3008 in 250 bin lira olduğunu düşünürsek, üzerine biraz daha konulup cr-v tercih edilir.
Benzinli suv olarak tiguandan başkasının şansı yok.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

S
8 yıl (6484 mesaj)
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: KingOfAnarchy

Kalite nedir ?
CRV’de olmayandır.



< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
S
8 yıl (6484 mesaj)
Yarbay

Kim neyi sever ya da benim neyi sevdiğim kimseyi ilgilendirmez. Ben de normal şartlarda dizelin binek araçlarda miadının pek uzun olacağını düşünmüyorum. Ama bu durum ülkemizde daha geniş zamana yayılacaktır.



Her neyse..



Ben 1.6 i-dtec 160 bg ZF9 kombinasyonunun elde ettiği satış rakamlarına ulaşamayacaktır diye yorumda bulundum. Honda için, TR önemli olmayabilir ama Honda’yı ülkemize getiren distribütörün yeni CRV’den ağzının yanacağı aşikar.



İyi akşamlar.



< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >


Bu mesajda bahsedilenler: @etusch
A
8 yıl (6818 mesaj)
Yarbay

Türkiye'de satılacak versiyona ait pek bir bilgi yok o yüzden fiyat hakkında yorum yapamıyorum ancak 7 koltuklu olduğu düşünülürse Pegeout 5008 fiyatları ile kıyaslamak gerekiyor ki o zamanda fiyatlamanın normal seviyede olduğu gözüküyor.



Donanımları açıklanınca sınıfındaki diğer araçlarla kıyaslayarak değerlendirebiliriz.



190 hp 1.5 turbo motor Civic'de kullanılan motorun bir tık güçlendirilmiş halidir. Atkinson döngüsü kullanan oldukça verimli bir motor ancak ülkenin ekonomik durumunu göz önüne alınca sadece benzinli motorla satış adetlerinin düşük kalacağını düşünüyorum. İleride hibrit versiyonu gelirse satışlar ancak öyle toparlar.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
A
8 yıl (6818 mesaj)
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: etusch

Hondanın 1.5 lt hacimli Turbo motorunun yağa yakıt karıştırdığı muştusunu Hondadan nefret eden forumırların kullanımına sunan kişi olarak o konuda da bişeyler yazayım.

Konu hakkında Honda şöyle tavsiyelerde bulunmuş ; sorunun soğuk hava şartlarında ve motor rölantide çalışırken olduğu yönünde bir keşif yapmışlar. tavsiyeleri motoru turboyu yağlama için gereken ilk ve son bekleme haricinde mümkün olduğunca boşta bekletmeyin. Çalıştırdıktan sonra soğuk havalarda çabuk ısınması için yüksek devir düşük vites kullanın. Böylece buhar şeklinde yanma odası dışına giden yakıt yakılarak yağa karışması önlenmiş olacakmış. Yani motor sıcakken karışma olmuyormuş çünkü o da yakılıyormuş. O kadar para bayıldıktan sonra inşaallah kimse yaşamaz ama yaşarsa da yöntem bu. Ayrıca bu motor civiclerde de kullanılan motor. Bilmiyorum yaşayan oldu mu bu sıkıntıyı.
Ek olarak sorun yoğunlukla Çin'in soğuk bölgelerinde görüldü. Başka ülkelerde henüz toplu şikayet ya da geri çağırma haberleri duyulmadı. Halbuki CR-V abd'de de yüksek adetlerde satıyor. Bu da sorunun Çin'deki emisyon/yakıt normlarına uyum sağlamak için motorun optimize edilmesi nedeniyle gerçekleşmiş olabileceğini düşündürüyor.



Honda Çin'de yaşanan sorunu çözmek için CR-V ağırlıklı olmak üzere 350 bin adet 1.5 turbo motora sahip aracı geri çağırıp ECU güncellemesi yapıyor. Bu da motorda fiziki bir sorun olmadığını gösteriyor.


Ek: Honda'dan açıklama geldi.

Honda CR-V "motor arızası" için Türkiye'den ilk açıklama - LOG
https://www.log.com.tr/honda-cr-v-icin-ortaya-atilan-motor-arizasi-icin-turkiyeden-ilk-aciklama/





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Acil Stop -- 10 Ekim 2018; 12:56:0 >

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
E
8 yıl (23631 mesaj)
Yarbay

Bence donanımı ülkemize gelen hondalara bakarak az çok tahmin edilebilir. Çok farklı ekstra bişey olacağını sanmıyorum.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >


Bu mesajda bahsedilenler: @Acil Stop