Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
Hilux vs Navara vs Amarok vs D-max
Bu konudaki kullanıcılar: 2 misafir, 1 mobil kullanıcı
19
Cevap 1844
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 1844
Tıklama 0
Öne Çıkarma
1. sayfa
-
Hilux vs Navara vs Amarok vs D-max
|
Hilux Navara Amarok ve L200ü kullandım, Dmax hakkında bilgim yok. Performans olarak L200 2.4 dizel ve Navara performans olarak gayet iyi. Navaranın donanımları iyi ekranları güzel. Fakat sanırım sorunlu olan X tronic cvt şanzıman vardı bu araçta. Amarok pahalı, eskidi yakıt ekonomisi avantajı yok sadece vergi avantajı var, şanzımanı pickuplar arasında en iyilerden. Hilux tasarımı çok güzel, ekranları güzel ama işçiliği kötü ve performansı bu araçlar arasında en kötüsü, yıllık vergisi de yüksek. L200ün şanzımanı iyi çalışıyor yakıtı çok aşırı yüksek değil şehirdışı 6-7 arasına düşebiliyor donanımları iyi ama ekranlarındaki grafikler kötü. Arazi kabiliyeti olarakta Navara, Hilux, L200, Amaroktan daha başarılı araçlar, Isuzu D max hakkında bilgim yok. Navara ya da L200 tercih ederdim. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Şehir içinde kaba araç kullanacam derseniz Amarok ya da Korando Sports, araziye gidecem derseniz Hilux ya da L200. |
RANGER Yeni Ford Ranger: Güçlü Olma Bilimi:http://www.youtube.com/playlist?list=PL7bpuDRG1p8kFAWf_ZR8xwFHySETAMyY0 |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
şehir içi kulanım ağırlıklı: Amarok -içlerinde en genişi arazi kullanım ağırlıklı ve yük taşıma : Hilux yeni kasa - en uzunu senelik vergi 2850 TL her ikisi de karışık : Hilux Hilux ta arka kamera, elektrikli ayna, bluetooth telefon bağlantı, soğutmalı torpido gözü ve rahat iç tasarımı ve arkada daha fazla diz mesafesi var. Kullanımı rahat ancak kasisli yada parke taş yolarda tüm pikuplar gibi sallıyor, uzun yolda araba gibi rahat değil tabii.Ekonomi mode da kullanırsanız yakıt tüketimi 8 lt/100km altına düşer, performans mode da kullanırsanız 10 lt yaklaşır. 450 N ile çekişi çok iyi, hızlanma performansta Amarok kadar olmasa da fena değil. Amarok çift turbolu 2 lt passat motoru var, Hilux , Navaro ve Isuzu dizel motorları kadar dayanıklı olduğunu sanmam, bu pikuplarda eski modellerde 500,000 km yapmış çok kişi var. Navara'nın yeni modelinde yaylı çift salıncaklı amortisör varmış, o zaman şehir içi ve şehirler arasında tercih edilebilir. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi pej -- 7 Ağustos 2016; 12:13:41 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
İçlerinde 5 bağlantılı multilink arka süspansiyonu olan sadece Navara var. Navara, L 200 , Ranger arasında bir tercih yapardım. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
diğerlerini çok kullanmadım ama amarok u kesinlikle tercih etmezdim, yakıtı olsun problemleri olsun arazi aracına göre hassas olması olsun bence sadece o segment için çıkarılmış ama iddialı olmayan bir araç, japonların veya ford un arazi araçlarına verdiği önemin 10 da 1 ini vermiyor vw ayrıca hilux bu işin sembol araçlarından, bu araçtan sonra diğerlerine yönelmek gerek |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Dmax'in motoru çok övülüyor, l200ün arazi performansı başarılı, toyota hilux zaten her konuda kendini kanıtlamış, navara ise f/p olarak dengeli, amarok'a gelirsek diğerlerinden vergi avantajı var ama arazi şartlarına diğerleri kadar uygun değil, ayrıca yüzü eskidi amarok'un makyajlı kasa çıkar belki yakin zamanda. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| daha kaç kere ban yemeyi düşünüyorsun yakında masum serisi çıkacak. kaç daha değişik kombinasyon yapabilirsin ki ??? |
| Amarok gibi bir hata yaparsan ve arazi seviyorsan her ay makas değiştirirsin. Hilux al kafan rahat etsin. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Hilux |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Şu konuda ki herşeye ok ama her ay makas değiştirmeyi de ilk defa sizden duyuyorum, bunda önceki aracım 2011 model amaroktu , 2015 te sattım ön süspansiyonlar ve arka makaslar fabrika çıkışıydı. Hafta içi mal&malzeme taşıdım, hafta sonuda off-road, dağ taş yol yaptım. Yaklaşık olarak 120 bin km lik kullanım sonucunda rutin bakımlar haricinde bir kuruş masraf açmadı. Şu an ki amarok aracım 2015 çıkışlı yine aynı kullanım söz konusu 72 bin km'de rutin bakımlar hariç bir kere bile servise gitmedim. Ya ben amarok yerine başka araç kullanıyorum yada siz bilgi sahibi olmadan yorum yapıyorsunuz. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Estağfurullah. Sanırım siz aracı tanımamışsınz yada sağlam off-road yapmamışsınız.  |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @Dj_Gençkan
merak ettim siz ne kadar kullandınız da benim aracı tanımadığımı iddia ediyorsunuz? Kaç kere makas değişimi oldu aracınız da ? Yoksa bahsettiğiniz şeyler "kulaktan dolma" mı ? |
| Kırmızı veya mavi Hilux al geç hocam, çok tatlı duruyor. Fullback'e baktınız mı? |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Arkadaşlar Toyota Hilux 4x2'nin Otomatik Şanzımanlı versiyonu da satışta. Detaylar için linki tıklayabilirsiniz. http://www.vidyoto.com/manset/toyota-hiluxin-otomatik-vitesli-4x2-versiyonu-da-piyasada.html |
| şu ötv zammı muhabbeti vs eğer 2.el araçlarda fiyat artışına sebep olursa 0 km 4x2 ranger veya hilux ben de düşünüyorum. rangeri denemenizi öneririm. |
1. sayfa
DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.
DonanımHaber Forum - Mini Sürüm
Hakkımızda | Yukarı
Tam sürüm için tıklayınız
Version: 1.2.896
Donanım Sponsoru:
Hakkımızda | Yukarı
Tam sürüm için tıklayınız
Version: 1.2.896
Donanım Sponsoru:
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >