Opel'in active select şanzımanı olabilir yada Peugeot, citroen'in eat6'sı. |
En hızlı dsg vites atar en hızlı dsg patlar. Powershift candır. |
Yarı otomatik şanzımanların hepsi bozulmaya, sorun çıkarmaya meyillidir. Ama yine hiçbir şanzıman Dsg kadar sorun cıkarmaz. |
2. el de hepsi sıkıntılı . Garantisi bitmiş çift kavrama riskli olur . Dsg halay başı o ayrı . |
Hepsi riskli hocam, tam otomatikten şaşmayacaksın. Ayrıca konfor konusunda sıkıntıları yok, sadece biraz daha yavaşlar o kadar. |
Tam otomatik Astra ve ya eat6 pug 308 , C4 bakabilirsiniz. Eat 6 gerçekten çok başarılı bir şanzıman.Ulaşılabilit zf gibi düşünün |
DSG>PowerShift>EDC sürüş zevki,konfor tarzı durumlar Sorun çıkarma olasılığında ise PowerShift<EDC<DSG |
Dsg yi en sona koyup sorun çıkarma diyecek kadar olmayın bari. Serilik desen neyse de en ufak kalkışta 2. Vites yarım debriyaj ile gidip kavrama bitiren arabadana bahsediyorsunuz. |
2015 sonrası sanırım eat6 en krallarıdır tam ot. |
Çünkü hiçbiri onun 10 da 1 i kadar bile satamaz |
arkadaşlar tüm bu mesajlardan sonra power shift sağlam diyebilir miyiz yani en azından 100.000 km ye kadar sorunsuz ilerler mi? |
Poweshift iyidir al gel kafana takma |
sn yıldız paylaşmıştı. yeni megane 4'lerdeki edc şanzımanlar ıslak versiyonmuş. |
arkadaşlar merhaba geçen ay 2015 model manuel vites seat leonumu satıp ev alacağım için 2005 model hyundai elentra marka bir araç aldım fakat konut piyasası o kadar yükselmiş ki evlere sadece bakmakla yetindim ![]() ![]() |
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
peki tam otomatik ne önerirsiniz yani şu çok güzel diyeceğiniz var mı? |
Bütçe ne kadar hocam, ona göre öneri yapalım |
Her powershift aynı kodlu şanzıman değildir. sorun çıkarmaya meyilli olanlar benzinli araçlardaki kuru kavrama olanlardır. Ford bildiğim kadarıyla insaflı davranıyor şanzıman arızasında genel olarak değiştiriyor. (10 yıl garanti olmalı) Dizel otomatik araçlarda yağlı- ıslak kavrama powershift vardır.Apayrı bir durum. Edc nin eğer bozulursa masrafı yüksek diyorlardı eskiden fakat oda öyle çarçabuk bozulan bir şanzıman olarak duymadım. Çift kavramanın hepsi riskli ama yazdıkları gibi dsg tam halay başıdır. Sıfır alınan araçta 300km de bozulmayı unutmadık ![]() |
tam otomatik astra. |
Edc teknik olarak saglam ama baski balatasi kasim 2016 da 7bin tl idi. Yani balatasi cok pahali. Tabi bu rakam yetkili servis iscilik dahil fiyati. Disarida 3-4 bin tl ama servisten baska ayarlari zor yaparlar gibime geliyor. O bakimdan cift kavramalarda serviste bilgisayara baglayip baski balatanin ne kadar kaldigina muhakkak bakilmali. Hayirli gunler. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >