|
2o yaşında arabaya boya değişen soran var. bu arabanın 20 yıl boyunca boya değişeni olmaması için sahibinin arabayı streç filmle sarıp öyle gezmesi lazım 20 yıl boyunca. yalnız başlık da, internet gazetelerinin manşeti gibi olmuş |
|
2o yaşında arabaya boya değişen soran var. bu arabanın 20 yıl boyunca boya değişeni olmaması için sahibinin arabayı streç filmle sarıp öyle gezmesi lazım 20 yıl boyunca. yalnız başlık da, internet gazetelerinin manşeti gibi olmuş
|
| Ben ilana koyarken yazıyorum örneğin motor takozu , radyatör , su kabı (600 TL orjinali) , su ve turbo intercooler hortumu , termostat devirdaim diskler balatalar , baskı balata orjinal deği... |
|
Ben ilana koyarken yazıyorum örneğin motor takozu , radyatör , su kabı (600 TL orjinali) , su ve turbo intercooler hortumu , termostat devirdaim diskler balatalar , baskı balata orjinal değişmiştir diye adam hala son ne olur diyor başka bişey demiyor Yani ben artık bakımsız ve ucuz satmanın bu vatandaşa hak olduğunu düşünüyorum artık |
| Kaç defa Hyundai grubu motorların rektifiyesi ile uğraştınız da imkanı yok diyorsunuz? Sadece üst kapak parça değişimi piyanolar,sübap itecekleri, eksantrik milleri 10 bin üst... |
|
Kaç defa Hyundai grubu motorların rektifiyesi ile uğraştınız da imkanı yok diyorsunuz? Sadece üst kapak parça değişimi piyanolar,sübap itecekleri, eksantrik milleri 10 bin üstünde tabi yan sanayi. Buna bir de 2500 TL conta takımı(orjinal) fiyatını ekleyin. Hararet veya yağsız kalmış bir motorda bunlar zaten değişir. Ayrıca bu fiyatlara daha kdv bile dahil değil. Daha turbo revizyonu, enjektör pompacı parası falan filan ki daha bloğa inmedim bile. Özet ile neye göre 35-40 bin TL çıkmaz diyorsunuz. Alın bir tane yaptırın motora hararet sonra görüşelim isterseniz. @emir.ksk |
|
2o yaşında arabaya boya değişen soran var. bu arabanın 20 yıl boyunca boya değişeni olmaması için sahibinin arabayı streç filmle sarıp öyle gezmesi lazım 20 yıl boyunca. yalnız başlık da, internet gazetelerinin manşeti gibi olmuş |
| Boya takıntısı olanı anlamıyorum ya arkadaş çürük binada oturursun ama bi saç parçası aman boyalı zaten yollarımız mübarek böbrek taşı dökmeye müsait alt takım gidiyor hala şurasında boyamı vaarr. |
| ne motoruymuş o 40 bin istemişler |
|
Airbag, emniyet kemeri, şase ve kupada kesilme biçilme yoksa geri kalan sac parçaların hiçbiri umrumda değil. Güneş yanıklı araba ile insanlar nasıl geziyor anlamıyorum. Dedigim gibi airbag açmadıysa , kupada kesim yoksa tavanı boyalı, kaputu değişmiş hiç farketmiyor benim için. Kazalıysa da tabii ki orijinal parçalarla iyi bir işçilikle toplamış olması gerekiyor. Motor yürüyen önemli ama göze de hoş gelmeli bence Aha biz bile deniz de yandık derimiz soyuluyor, kul yapımı makine ne yapsın |
|
Boyaya arabayı soksan ne adam olur nede motor kadar az para tutar... Bende olsam motora bakacağıma şaseye boyaya değişene bakarım... Birde büyük ihtimsl kendi hatası motor işi... |
| Dizel motorun günümüzde 30 bin TL altı rektefiye edilmesi zor, tabi bu rakamda çoğu parçanın yan sanayi kullanılması ile mümkün. Sadece orjinal üst kapak sanırım 20 bin TL civarında Hyundai grubunda. |
| üst kapak blok sıfır alınsa mümkün de bu piyasada bile rektifiye ile o paraları bulmasının imkanı yok. rektifiyenin de işlevsiz kalması için 2-3 kere yapılmış olması gerek blok ve üst kapağın. motor komple bittiyse ayrı tabi onda da kullanıcı hatasına kayar konu |
|
Kaç defa Hyundai grubu motorların rektifiyesi ile uğraştınız da imkanı yok diyorsunuz? Sadece üst kapak parça değişimi piyanolar,sübap itecekleri, eksantrik milleri 10 bin üstünde tabi yan sanayi. Buna bir de 2500 TL conta takımı(orjinal) fiyatını ekleyin. Hararet veya yağsız kalmış bir motorda bunlar zaten değişir. Ayrıca bu fiyatlara daha kdv bile dahil değil. Daha turbo revizyonu, enjektör pompacı parası falan filan ki daha bloğa inmedim bile. Özet ile neye göre 35-40 bin TL çıkmaz diyorsunuz. Alın bir tane yaptırın motora hararet sonra görüşelim isterseniz. @emir.ksk |
|
Ben ilana koyarken yazıyorum örneğin motor takozu , radyatör , su kabı (600 TL orjinali) , su ve turbo intercooler hortumu , termostat devirdaim diskler balatalar , baskı balata orjinal değişmiştir diye adam hala son ne olur diyor başka bişey demiyor Yani ben artık bakımsız ve ucuz satmanın bu vatandaşa hak olduğunu düşünüyorum artık |
| amcam servis sahibi kaç kere uğraştığımızı tahmin edebilirsiniz. |
| Aynen öyle. Ne bakımsız araçlar satılıyor. Kimsenin umrumda değil. Tek bildikleri boya. |
| Çünkü binici değil al satçılar. Binici adam motora, yürüyene bakar. Al satçı satarken fiyatı düşmesin dur boyaya bakar, motoru bir şekilde katakulliyle itekler zaten. Araç senin arkadaşın elinde patlamış işte. |
|
bu ülkede kimse sağlam arabasını satmıyor ki, kuruş masrafsız yazanın arabasında min 10.000 tl lik masraf buluyorum kuduruyorlar. öncelikle 10 yaş üstü otomobiller her türlü risk. kağuçuk parçalar hortumlar oringler 5-6 yılda özelliğini kaybetmeye mahkum. bu gün çalışır yarın çalışır ama öbür gün 10 yıllık hortumun ne yapacağı meçhuldür. |
| O zaman son zamanlarda dükkana pek uğramıyorsunuz sanırım fiyatlar aldı başını gitti, eski fiyatlar tarih oldu. |
| geçen dükkana 1.6tdci focus Ghia geldi komple motor yapıldı gömlek daha önce 2 defa işlem görmüş 3.ye yer kalmadı gömlek+krank çıkma takıldı. egzantirik milleri harici motorda a'dan z'ye her şey değişti enjektörler bakıma girdi turbo revizyona gitti toplamda 30bin TL tuttu bu olay 2.5ay önce oluyor konudaki Kia Rio 1.5crdi ise normal gibi.. motoru da kesin turbodan dolayı ambeleye kalktığı için yemiştir büyük ihtimal. 1.5crdi motorlar turbo düşmanıdır yağ soğutucuları yetersiz olduğu için yağ fazla ısınıp turboda yatak yapmaya başlıyor |
| 40 bine hiçbir zaman komple sıfır alınmadığı sürece dizel motor yapmadık hala yapmıyoruz. |
| biraz daha verse sandık motor alabilir |
| atmosferik motorlu arabaya 30binde bir bakım yap hiç bişey olmaz. sanayideki sahte yağ sahte yedek parça anasını beller arabanın milletin haberi yok. sen istediğin kadar 10binde bir bakıma git. beşpara etmez yedek parça taktıkça hiç bişey olmaz. |
Sonuç 1 ay sonra motoru kucagina aldi. 35-40 bin tl para istiyolar motoru yapmak için.
Bizim millet aman çizilmesin arabam diyor fakat bakimini yapmadan 30 bin km arabaya biniyor .
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.