Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
198
Cevap
10079
Tıklama
6
Öne Çıkarma
Atmosferik vs Turbo
M
4 yıl
Teğmen
Konu Sahibi

Atmosferik araçların yüksek devir çevirmeden gitmediğini ve dolayısıyla çok fazla motor sesine maruz bıraktığını biliyoruz. Pekala benim sorum şu; yüksek devirli kullanmak sürtünmenin-ısının artmasına(hararet) ve zamanla yataklara problem oluşturmaz mı?

Malesef ucuz yollu tek seçenek 1.4 fire var. 1.3 tce dersek eğer 60-70 bin tl fiyat farkı oluşuyor. Fiat’ın neden bu sene 1.4 turbo benzinli yapmadığını anlamış değilim.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi MancınıK* -- 19 Nisan 2021; 19:27:23 >

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Türkiye'de şehirler arası 500 km'lik yolculuğunuzun en fazla 50 km'lik yokuş gibi tırmanışlarında atmosferik motor zorlanır. Geri kalan yollarda turbolu ve atmosferik araçların p...
Yoruma Git
Yorumun Devamı gencturk33 - 4 yıl +47
Atmosferik motor yüksek devir nedeniyle aşınmalara maruz kalır, turbo motor ise yüksek basınç nedeniyle strese maruz kalır.

Motor üretiminde kullanılan malzemelere göre...
Yoruma Git
Yorumun Devamı Acil Stop - 4 yıl +29
Piston kırılması ve kol çıkarmanın metalurjinin sanata dönüşmüş hali olduğunu da öğrenmiş olduk.
Yoruma Git
Yorumun Devamı Acil Stop - 4 yıl +23
A
4 yıl
Yarbay

Atmosferik motor yüksek devir nedeniyle aşınmalara maruz kalır, turbo motor ise yüksek basınç nedeniyle strese maruz kalır.

Motor üretiminde kullanılan malzemelere göre ikisi de uzun ömürlü veya kısa ömürlü olabilir. Yani önemli olan motorun tipi değil üretim tekniğidir.

Motoru üreten firmanın metalurji bilgisi iyi ise bakımlarını zamanında yaptırdığınız sürece motor sorunu yaşamazsınız.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
C
4 yıl
Yarbay

Çünkü FCA Powertrain, "bu yıl ne motor yapsak acaba dur bir de Bursa'ya soralım" demiyor.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi cormen -- 19 Nisan 2021; 19:42:58 >

E
4 yıl
Binbaşı

Fiatin 1.4 turbo motoru var. Egea a koymuyorlar. Zamaninda linea vardi sanki 1.4 turbo.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 3 cevap geldi.
A
4 yıl
Yarbay

Piston kırılması ve kol çıkarmanın metalurjinin sanata dönüşmüş hali olduğunu da öğrenmiş olduk.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
D
4 yıl
Yarbay

Atmosferik benzinli motorlar, sorunsuzluk ve uzun ömürlü olmalarıyla bilinir ama. Bence mantık yüksek devir varsa çabuk yıpranır kadar basit değil.



N
4 yıl
Binbaşı

Tam da bu akşam bunu düşündüm. 1.4 atmosferik jazz ile 15 km bol dur kalklı yolu 50 dakikada aldım. Buna rağmen yol bilgisayarım 6.5 litreyi gösteriyordu. 0.5 lt az gösterdi diyelim, 7 lt olsun. Bu yolda turbo olsa ne avantajı olur diye de düşündüm. 1.2 puretech ile muhtemelen 8 lt yakacaktım. Ben çoğunluğa göre fazla ihtiyaç ve fayda odaklı bakıyorum olaya. Olmasa da olur yani. Rampada ya da çift yönlü şehirlerarası yolda araç sollarken zorlanırım sadece.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
A
4 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: Guest-007649809

Bu mesaj silindi.
Üstad, Tce ve Ecoboost nasil sizce?

Ozellikle 0.9 Tce 800 bin km sorunsuz bi sekilde test edilmis bi motor? Siz ne dusunuyorsunuz.



< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
C
4 yıl
Yarbay

Hiç güleceğim yoktu akşam akşam.




Bu mesajda bahsedilenler: @Acil Stop
W
4 yıl
Yüzbaşı

Turbo benzinliler az falanyakmiyor onu gecin.Atmosferik alinir lpg takilir binilir.Km de 70 kurus yakip az yakiyorum diyen varsa Allah akil fikir versin.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

E
4 yıl
Binbaşı

Aramizda hala turbo motorun tsi ile ortaya ciktigini sanan sozde makine mubendisleri var forumda. Yazik guzel ulkemin egitim sistemi bitmis.

Ayrica ihtiyaca butceye gore iki motor tipi de alinabilirdir. Hersey ekonominize ve isteklerinize bagli.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
T
4 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: electrun

Fiatin 1.4 turbo motoru var. Egea a koymuyorlar. Zamaninda linea vardi sanki 1.4 turbo.
124 spider motorunu koymaları lazım 1.4 turbo 140 HP





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Teslaa89 -- 19 Nisan 2021; 20:53:57 >

< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >

F
4 yıl
Çavuş

Lineayı bilmiyorum ama benim bildiğim bravo ve giulietta da 1.4 tjet motor vardı eskiden, artık üretmiyorlar sanırım o motoru



< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @electrun
T
4 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: Guest-007649809

Bu mesaj silindi.
İlk turbo benzini yapan derken?

Sen makine muhendisi olduguna emin misin?



< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >

P
4 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: Guest-007649809

Bu mesaj silindi.
Piyasada geçmişten beri en yaygin turbo benzinli motorlu platformlari kullanan volvodur 80 lerin sonunda volvo turbolu motorlarini piyasa surdugunde değil vw premium alman rakipleri bile Volvo nun gerisindeydi



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 3 cevap geldi.
O
4 yıl
Yarbay

Atmosferik motor ile devire sadece yokuş çıkarken ihtiyaç duyuyorum. Oda 5000 filan değil 3500 maksimum.

Atmosferik ve turbo motorun kendinde göre avantaj ve dezavantajları var. İsteyen istediğini kullansın.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

C
4 yıl
Yarbay

O dönemler VW dizel peşinde koşuyordu.




Bu mesajda bahsedilenler: @Polestar191
M
4 yıl
Binbaşı

0.9 tce nerede ve kim test edildi ilgili kaynak linki varmı hocam 🤔



< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @Alisilin07
C
4 yıl
Yarbay

Benzini içiyordu ve güncel Euro normlarını karşılamadığı için üretimi bitti. Fiat'ın atmosferik 1.6'sını bile Euro 6'ya uyduramadılar.


Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @feanogs