Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
Mazda 6 ile Yola Devam (Wagon)
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
90
Cevap 8939
Tıklama 23
Öne Çıkarma
Cevap 8939
Tıklama 23
Öne Çıkarma
-
Cevap: Mazda 6 ile Yola Devam (Wagon) (3. sayfa)
|
|
| Aynen ben civic'le 140-160 arası gittim. Kayinvalide hanım çocuk da vardı. Türkiyede 120 ile giderken yaşadığım heyecanları yaşamadım. Sol şerit sürekli boş. Öndekini sollamaya çık geri şeridine dön. Herkes aynısını yapıyor. Üstüne süren dibine girip selektör yapan yok. Yollarda saçma sapan yapılar yok. Tabi araçta başkalarının olması insanı kesiyor. Yoksa yasal olarak bi maksimum denemek istemiştim aslında. |
Bu mesajda bahsedilenler: @_DIESEL_
| Ben yanlış bilmiyorsam Polonya'da otobanda hız sınırı 140, %10 ile 154 eder. 160 hız sabitlemeye takıp gitmek mantıklı yani. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| çok güzel araba güle güle kullanın. Bende de şirket aracı olmasa düşeneceğim arabalardan ikincisi, ilki gözbebeğim subaru levorg |
|
Şahane bir model almışsınız, güle güle kullanın. Anlatım da dolu dolu, kendi markalarına aşık diğerlerini karalamacı tipler de henüz gelmemiş, güzel konu.  En yakın bayi İzmir'de olduğu için almaktan vazgeçtiğim bir modeldir 6, zira şirketimde kullandığım ticarilerinin uzun dönem kalitesi muazzam olsa da bakım benim için hep sorun oluyordu. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi esmerce -- 28 Aralık 2018; 19:4:21 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Mazda benim için de tasarım anlamında çok özel araçlardır ama maalesef Avrupalı muadilleriyle aralarında bariz bir yalıtım, konfor ve malzeme kalitesi olarak dezavantajlı bir durum var. Bir de turbo motorlardaki torkun tadını aldıktan sonra hiçbir atmosferik zevk vermiyor. 1700'lü devirlerdeki Torku atmosferiklerde kulakları tahriş eden 5000-6000 devirlerde almak bana cazip gelmiyor. Hadi herşeyi geçtim ama o yalıtım yok mu? Yıl olmuş bilmem kaç ama japonlardaki yalıtım hastalığı halen tüm gücüyle varlığını gösteriyor. |
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Biraz abartmışsınız sanki. Sanki turbo bir tek avrupalılarda var. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @hassey
|
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Çok güzel bir araç. Güle güle kullanın. Şanzıman da motor da güzel. Atmosferik olarak 2.0 altında olsa biraz keyifsiz olabilirdi ama 165 beygir 2.0 araç torkuyla sizi üzmez. Zevkle binersiniz. Hem markası hemde sw oluşuyla Türkiye piyasasında 2.El konusunda oldukça şanssız. Ancak binecek adamı ilgilendirmeyen bir detay. Sık sık al-sat yapmıyorsanız bir önemi yok. Zaten yıllar sonra hepsi üç aşağı beş yukarı aynı fiyatlara geliyor. |
| Hayalimdeki araçlardan biriydi. Ama bunun 2.2 dizel modeli var 4*4 o araç biraz daha yerden yüksek audi allroad modeli gibi duruyor ve gerçekten mükemmel bir araç. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Çok iyi tercih yapmışsınız güle güle binin |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Zevkli sürüş isteyenin hali bir başka , Hayırlı Olsun |
| Evet benimde hayalimde ki araçlardan biri. İnşallah birgün bizede nasip olur. Kazasız belasız binersiniz:) |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Station Wagon, hastasıyız dede! |
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
Is seyahatlari oluyor genelde avrupa ici tek gittigim vakit evet tempomati 150-160 sabitlerim yolun durumuna isin aciliyetine gore uzun sure 200 ile gittigim de olur ki otobanin aktigi trafik hizi 120 uzeri ,hiz konusunun her zaman asli faktor oldugunu dusunmuyorum kaza durumlarinda ki bu nedenle otobanda hiz siniri yoktur , bu konu daha ziyade trafik kulturu , adabi , yolun kalitesi , egimi vs gibi bir suru etmen var isin icerisinde , 90-100 ile gitmek isteseydim ne demeye D segmenti 5 metre 2 litre arac alayim ki ? Misal 160 ile seyrediyorum sollamam bitti mecbur sag serite gecmek zorundayim sol bos olsa dahi.
Bu mesaja 3 cevap geldi. Cevapları Gizle