|
Kesinlikle, mekanı ve zamanı müsait olanlar aracın bu tür işlerini kendileri halletmeli. Hem cebinize kâr, hem tecrübe, hem de tamiri gerçekleştirmeden önce yaptığınız araştırmalar vs. devasa bir bilgi birikimi. Ayrıyeten etrafta usta diye gezinenler de teker teker piyasadan silinmiş olur. İnsanlar arasında araba, motor deyince kompleks bir algı oluşuyor. Ama neticede o da insan yapımı. Çalışma prensibi en temel kanunlara dayanan, bir hava pompası aslında. Yağ değiştirmek mi? Git sanayiye 20 liraya yaptır deniyor ama bu işler böyle böyle başlıyor. Bugün yağını filtreni kendin değiştirirsin. Cesaretin ve güvenin artar, radyatör hortumu değiştirirsin. Sonra anlarsın ki ne yapacağını bildikten sonra bir kaç el aleti ile her şeyi tamir etmek mümkün. Kapak contası değiştirmek bile esasında 10 tane vida söküp geri takmaktan ibaret. Yakınınızda kapakçı-tornacı varsa kapağı da orada az bir paraya temizletir, eve getirir geri takarsınız. Kullandığınız parçayı bilir, işi kitabına göre yapar; topladıktan sonra ilk marşta motor çalışınca da kendinizi çok iyi hissedersiniz. Arabalardan korkmamak lazım. Motor dediğin 100 kiloluk metal yığını. Zavallının her tarafına vida saplamışlar, o benden korksun |
| servis hatalı ama yağ lambası yandıktan sonra en fazla 2 -3 km daha araç içinde kalan yağla devam eder yağ ayriyetteten soğutmayada yardımcıdır yağ gelmemesi aşırı ısınma ve motorun kitlenmesi kesindir sizi öyle dağ başından veya köprüden kurtaracak kadar mesafe götürmez umarım servis camura yatmaz bilir kişi ve tespitle mahkemede bu durum lehinize olmaz umarım sizi üzmezler ama hyundai ise mutlaka üzer iyi bilirim hyundai i20 aracımla yaşadıklarımı kolay gelsin |
Arkanızdan sizi öldürmeye gelen biri yoksa bunun aciliyeti olmaz. Yağ lambası yandığı at boşa atar, stop ederim. Siz etmezseniz 2 3 km sonra motor gidecek zaten. Sonra buraya konu açıp motorum gitti servisin suçu motorum değişsin demek değil. Evet servisin hatası var. Ama araç sizi uyarmasına rağmen yola devam etmek sizin suçunuz. Güzelim motorun içine edilmiş yağsızlıktan. Stop etseydi sıkıntı olmazdı. Yazıktır. |
Yağ lambası yandıktan sonra 1-2km gittim diyor yaa |
Şuan ki durumdan bahsediyorum. O an duramamış olmanız servisin suçu değil. Motor uyarısını yapmış. Eğer devam ederseniz olacaklardan siz sorumlusunuz tabi ki. Kendi malınız, kendi paranız. |
| Çıkan yağı da kanalizasyona mı döküyorsun? |
|
Yargi durumunda Öyle olmuyor, ne yazik ki. Kaldi ki yag basinc lambasi yandiginda is isten zaten gecmis oluyor. Is bilen bir Avukat ile görüşün. |
| Bence mutlaka bir avukatla görüşün hocam; bikaç sene önce Adana-Vw bayisine sizinkiyle tıpa tıp aynı olan bir olayda araç sahipleri servise dava açmışlardı çok iyi hatırlıyorum, ama davanın sonucu ne oldu bilmiyorum. |
| İs mahkemeye giderse seviş her türlü yırtar bu işten.Belki iyi niyet gösterip tamir yada sandık motor olayına gidebilir fakat yapmak istemezse haklılar çünkü benim gördüğüm kullanıcı hatası var |
| Hocam kesinlikle alttan almayın gerekirse sesinizi yükseltin avukat vs Korkutun. Ücretsiz yağ doldurulması vs herşeyi alın. Motorunuz tamamen inebilirdi bile |
Şu yorumun altına imzamı atarım. Adama 3.5 litre koyacan diyorum yok bunlar 4 litre diyo, etikete 5000 yaz diyorum yok bu yağ 10binlik diyor, Yaw sen bu arabayı üretenden daha mı iyi biliyorsun. Hadi bu sanayide usta, hele bide servisde havaakış muhabbeti var tam komedi. 3 defa yanlış kod takmışlar çektiğimi bi ben bilirim bide Allah. En sonunda yabancı sitelerden parça kodlarını bulup, gözü karartıp emanetle gitmiştim, bütün paralarımı parça karşılığında geri aldım. Şimdi yağı kendim değişiyorum, yabancı sitelerden şemaları, resimleri bulup marş ve şarj dinamosu parçalarını kendim değiştim. Kafa rahat, miss. |
| 5 litrelik pet şişeye doldurdum.bir kaç sefer daha değiştiricem 3 tane 5 litrelik olunca akaryakıt istasyonuna vereceğim. |
hiçte değil. suçlu kullanıcı. arabada yaralı olsa bile ambulans 1 saatte mi geliyor sanki... |
Yağ lambası yandığında, motorun içindeki yağ basıncı aşırı düşmüştür veya hiç yoktur. Bu durumda da yağ pompası çalışamaz. Yeni yağ gitmeyince silindirlerdeki yağ çok kısa süre içinde yanar veya buharlaşır. Kol ve ana yataklara yağ gitmez, kuru sürtünme başlar. Kısacası, yağ lambası yandığında artık iş işten geçmiştir. 2-3 km'si falan yok bu işin. Hatta şöyle söyleyeyim. Yağ lambası yandığı anda içinizden sayın motor stop etmeden. 7-8 saniye civarında 0.25 rektefiyeden başlarsınız kapıyı açmaya |
| Aracım garanti kapsamında olmasına rağmen yetkili servise gitmememin sebebi araç bakıma girdiğinde yanında durup ne yapıldığına bakamamaktır . |
|
Bizim aracın da yağ kapağını açık unutmuşlar yaninda da somun anahtarı bırakmışlardı. Servisten çıkıp 100 metre ilerleyince kaputtan duman çıktı öyle anladık. |
| Keşke gösterge yandığında devam etmeseydiniz. |
| Yağ lambası görsel bir ikaz ancak yağ lambasını yakacak bir durum olunca motorun durmasını sağlayacak bir yöntem olabilir mi? Aniden durmaz da kısa süre içinde devir giderek düşer ve motor durur. Tabi trafikte böyle bir şey risk olacaktır. |
|
maalesef bu olay çok sık başa gelen bir durum yağ tıpası denilen birkaç liralık parça tam sıkılmadığı için yanlış oturtulduğu için bir çok kişi mağdur ve bunun ispatı da olamıyor, üretici firmalar bu tür küçük ama sonucu büyük hatalar için yetkili servislere ek sorumluluklar veya kontrol noktaları getirmeli mesela çapraz kontrol, yani işi yapan personel sonrası başka bir personel gelip bu tür hususları kontrol etmeli onay vermeli. Hatta teknoloji çağındayız elemanların yakasına konulacak kameralar ile işlemler kayıt altında bile tutulabilir. Sonuçta yetkili servise işe göre 3-4 katına yakın para veriliyor Ek olarak bu ve benzer konular ders olsun araçlara işlem yapılırken yanında olamasanız bile işlemler bittikten sonra yağ tıpasının tam oturduğunu görmek istiyorum veya bijonların tam sıkılldığını vs. görmek istiyorum daha önce başıma geldi diye belirtirseniz itiraz edecek bir servis tanımıyorum |
öyle bir durumda direkt hyundai yol yardım'ı aramanız gerekirdi. yağ lambasının yanması ve sizin o halde sürüşe devam etmeniz ciddi bir olay. motorda muhtemelen çok ciddi hasar oldu kendi stop ettiyse.
tapayı gevşek bırakmak evet yetkili servisin suçu, ama yağ ışığına rağmen sürüşe devam etmeniz sizin suçunuz. bence servis sizi suçlayacak, mahkemeye kadar gidicek bu iş. tabii ki hakkınızı arayın ama çok bir şey çıkacağını da zannetmiyorum. keşke direkt stop edip arasaydınız hyundai'yi.