Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
43
Cevap
2425
Tıklama
4
Öne Çıkarma
Cevap: MAZDA CX3 GEYIK TESTI (2. sayfa)
P
6 yıl
Yarbay

lastiklerin havası çok düşük gibi. lastiklerin havası doğru ayarlansa bu kadar sekmezdi. ayrıca konforlu crossover isteyenler için cx3 iyi bir secim gibi.bu testi captur sert süspansiyonlar ile tren gibi gecmişti. benim konfor önceliğim olduğu için ben cx3 tercih ederdim.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
C
6 yıl
Yarbay

Geyik testinde gördüğüm en iyiler:

1.Ford Focus 2018 (83km/h)

Videoyu izlemek için tıklayınız

2.Ford Focus 2016 (82km/h)
Videoyu izlemek için tıklayınız

3.Peugeot 308 2017 (82km/h)
Videoyu izlemek için tıklayınız

Görüldüğü gibi hiç bir alman arabası yok en iyilerde.

Alman araçlarından bir kaçı:

Golf 2017
Videoyu izlemek için tıklayınız


Audi TT Rs
Videoyu izlemek için tıklayınız

Audi A7 2018
Videoyu izlemek için tıklayınız

Mercedes-Benz Clase C Coupé 2016
Videoyu izlemek için tıklayınız

Mercedes-Benz Clase A 2018
Videoyu izlemek için tıklayınız

BMW 116d 2017
Videoyu izlemek için tıklayınız

BMW M5 2018
Videoyu izlemek için tıklayınız





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Celonfix -- 10 Şubat 2019; 11:2:6 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
H
6 yıl
Yarbay
Konu Sahibi

Gitmis en kotulerini secmis alman diye



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @Celonfix
E
6 yıl
Yarbay

Sabah baktım yeni crv de baya çuvallamış



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

H
6 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: predator93

lastiklerin havası çok düşük gibi. lastiklerin havası doğru ayarlansa bu kadar sekmezdi. ayrıca konforlu crossover isteyenler için cx3 iyi bir secim gibi.bu testi captur sert süspansiyonlar ile tren gibi gecmişti. benim konfor önceliğim olduğu için ben cx3 tercih ederdim.
Ben gerçekten çok sinirleniyorum ya artık.
Şu mesaja bak, he lastik havasına bakmıyorlar he.
Yav o test dünyaya standart oldu, ölçüleri, hızı ile. Lastik havasına mı bakılmayacak. Bahaneye gerek yok, kötüye kötü demeti öğrenin.
Üreten toplum olsa hadi markasını savunuyor diyeceğim, sen kimi savunuyorsun?



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
R
6 yıl
Binbaşı

Yorumlardan dolayı kötü olacağını tahmin ettim. Ama testi izleyince kötüye hakaret olmuş. Araç yolda duramıyor sekiyor sürekli. Mübarek çekirge gibi zıplıyor. Alacak kişilerin de moose testini izleyipte vazgeçeceğini sanmıyorum.Insan canı ucuz değil.Yazik gerçekten bir suv crossover sevdası yüzünden böyle yol tutuşu zayıf araçlar iyi satıyor.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Red_Devils_ -- 10 Şubat 2019; 12:1:52 >

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

N
6 yıl
Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: High Quality

Ben gerçekten çok sinirleniyorum ya artık.
Şu mesaja bak, he lastik havasına bakmıyorlar he.
Yav o test dünyaya standart oldu, ölçüleri, hızı ile. Lastik havasına mı bakılmayacak. Bahaneye gerek yok, kötüye kötü demeti öğrenin.
Üreten toplum olsa hadi markasını savunuyor diyeceğim, sen kimi savunuyorsun?

Alıntıları Göster
Birader ne dünya standartından bahsediyorsun Allah aşkına, IHSS ve NCAP gibi robot ekipmanlarla yapılmıyor. Lastikler her araç için standart mı sanıyorsun? Şoförün en ufak gecikmesi f1 aracını bile labutlara çarpar.

Çok fazla bu videoları izleyen biri olarak şoförü hiç beğenmedim. Resmen ikinci hamleyi çok geç yapıyor. Hamleyi çok geç yaptığı için toparlamak için sert kırıyor doğal olarak merkez kaç kuvveti artınca araç zıplıyor. Videoda best attemp dediği denemede az daha erken hamle yapsa sorunsuz dönüyormuş.

Diğer başarılı modeller gibi olmasa da bu kadar kötü bir sonuç alması normal değil. CX-5 gibi geyik testi efsane olan aracı üreten,g-vectoring adı altında konforlu ve güvenli viraj kabiliyeti sunan firma hiç test yapmamış mıdır sanıyorsunuz? Yeni bir model geliştirene kadar binlerce Arge çalışma yapıyorlar.

Not: Mazda sahibi değilim Captur kullanıyorum.


Bu mesaja 2 cevap geldi.
C
6 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: haberelectro

Gitmis en kotulerini secmis alman diye
Audi TT Rs,A7,BMW M5. Aynen en kötülerini seçmişim . Zaten bunlar alt seviye ucuz arabalar değil mi





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Celonfix -- 10 Şubat 2019; 22:13:23 >

< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >

A
6 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: CapriceClassic

Vw’e sektirenler cx3 sekince ne diyecekler merak ediyorum.
Son zamanlarda gördüğüm en rezil performans diyebilirim...mazdaya
Dacialari izle



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
G
6 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: NaBeg

Birader ne dünya standartından bahsediyorsun Allah aşkına, IHSS ve NCAP gibi robot ekipmanlarla yapılmıyor. Lastikler her araç için standart mı sanıyorsun? Şoförün en ufak gecikmesi f1 aracını bile labutlara çarpar.

Çok fazla bu videoları izleyen biri olarak şoförü hiç beğenmedim. Resmen ikinci hamleyi çok geç yapıyor. Hamleyi çok geç yaptığı için toparlamak için sert kırıyor doğal olarak merkez kaç kuvveti artınca araç zıplıyor. Videoda best attemp dediği denemede az daha erken hamle yapsa sorunsuz dönüyormuş.

Diğer başarılı modeller gibi olmasa da bu kadar kötü bir sonuç alması normal değil. CX-5 gibi geyik testi efsane olan aracı üreten,g-vectoring adı altında konforlu ve güvenli viraj kabiliyeti sunan firma hiç test yapmamış mıdır sanıyorsunuz? Yeni bir model geliştirene kadar binlerce Arge çalışma yapıyorlar.

Not: Mazda sahibi değilim Captur kullanıyorum.

Alıntıları Göster
Bu konu 1500 kere konuşuldu. Bu testi robotla yapamazsın. Yapsan bir işe yaramaz. Araba zaten robotla bile limitlerinin üstüne çıkamaz. Boş fanatikliğe gerek yok. Direksiyona robot mu oturtuyorsun yolda giderken ? İnsan refleksleriyle bu testin yapılması en doğrusu. Ayrıca zannediyor musun ki tek seferde yapılıyor. Adamlar onlarca deneme yapmıştır.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Gorod -- 10 Şubat 2019; 22:37:20 >

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

J
6 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: CapriceClassic

Vw’e sektirenler cx3 sekince ne diyecekler merak ediyorum.
Son zamanlarda gördüğüm en rezil performans diyebilirim...mazdaya
Forumdakiler sektirmiyor ki testi yapan adam sektiriyor, ona soralım.



C
6 yıl
Yarbay

Yani diyorsunuz ki forumun göz bebeği mazda ile reno grubunun 2. sınıf markası daciayı aynı kefeye mi koyalım?



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @ahmet3976
A
6 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: CapriceClassic

Yani diyorsunuz ki forumun göz bebeği mazda ile reno grubunun 2. sınıf markası daciayı aynı kefeye mi koyalım?
Aynı kefeye koy demedim en rezil dediğin için onu örnek gösterdim.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
C
6 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: ahmet3976

Aynı kefeye koy demedim en rezil dediğin için onu örnek gösterdim.

Alıntıları Göster
Ha, o zaman sorun yok. Dacia testlerini kaçırmışım demek ki.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

R
6 yıl
Yarbay

Yeni Honda jazz'da rekor sayılabilecek bir şekilde geçmişti.



< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
E
6 yıl
Çavuş

Mazda hayraniyim ama bu b suv lari kim uretirse uretsin , hep bir guvensiz gözüküyor
araclar. Bu test de sasirtmadi beni bu yüzden



< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >

İ
6 yıl
Yarbay

Niye iyiye iyi, köyüye kötü denmez anlamam. Kötü işte. Rezil bir sonuç.



M
6 yıl
Yarbay

Cx3 ü İzmir Antalya arası kullandım, güvensizlik yaratan bi durum olmadı, tabiki bu testteki gibi ani manevra yapmadım.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

C
6 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: redloves

Yeni Honda jazz'da rekor sayılabilecek bir şekilde geçmişti.
jazzın iyi olduğunu bilmiyordum. 9 sene 1. kasa kullanım ve yol tutuşu çok kötüydü. son 2 senedir de 3. nesil kullanıyorum ve arada bariz fark var.



_
6 yıl
Yarbay

Resmen cuvallamis hic bahaneye gerek yok , Mazda 6 yilan gibi girip cikarken bu tarz el arabasindan bozma suvlarin kaderi boyle maalesef