Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
33
Cevap
10031
Tıklama
1
Öne Çıkarma
Klima açık olarak arabayı çalıştırmak zararlı mı?
A
4 yıl
Yarbay

Bi halt olmaz. Yıl olmuş 2021



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bi halt olmaz. Yıl olmuş 2021
Yoruma Git
amadeus99 - 4 yıl +10
Park edilecek yere yaklaşırken önce AC tuşuna basıp klimayı kapatıp hava kanallarındaki nemi bertaraf etmek önerilir. Böylece klima sisteminde küflenme meydana gelmez, koku oluşmaz...
Yoruma Git
Yorumun Devamı mur@t_333 - 4 yıl +6
iyide herkesin arabası sıfır değil
Yoruma Git
Akhenatonnn - 4 yıl +6
M
4 yıl
Yarbay

Park edilecek yere yaklaşırken önce AC tuşuna basıp klimayı kapatıp hava kanallarındaki nemi bertaraf etmek önerilir. Böylece klima sisteminde küflenme meydana gelmez, koku oluşmaz.
Çalıştırırken açık kalmış olması önemli değil çünkü yukarıdaki arkadaşın da dediği gibi direkt devreye girmez.
Bir de klimayı devreye alınca birden yüksek devir çevirmek de pek önerilmez en azından kompresör yeterli basınca ulaşana dek kısa bir süre.



< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
A
4 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: amadeus99

Bi halt olmaz. Yıl olmuş 2021
iyide herkesin arabası sıfır değil



< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >

B
4 yıl
Binbaşı

Eski arabalarda far açık çalıştırdığınızda farın gücü düşer, dalgalanma olurdu. Evet, böyle zararlı. Fakat sonradan çıkan arabalarda marş basarken beyin otomatik olarak her şeyi kapatıyor zaten çalışana kadar. Mesela Megane'da far, teyp vs. açık olsa da starta bastiginizda hepsini kapatıp arabayı çalıştırıyor, sonra tekrar acıyor bunları. Bence böyle arabalarda sorun olmaz.



< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
G
4 yıl
Binbaşı
Konu Sahibi

Klima ustası aracı durdurmadan önce klimanın kapatılması gerektiğini, klima açık olarak aracı çalıştırmanın (marş basmanın) klima sistemi için zararlı olduğunu söyledi. Doğru mudur?

Araç 2005 model manuel klima var.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Guest-F43B8C5E5 -- 12 Eylül 2021; 16:12:9 >

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

J
4 yıl
Binbaşı

Arabayı kapatırken doğru ama çalıştırırken klimanın açık olması fark etmez. Kompresor açık olsa bile çalıştıktan belli bir süre sonra devreye girer.



Ç
4 yıl
Çavuş

Hala 2000 öncesi sanayi ağızları devam ediyor. Pejo araba yaramaz, bunda elektronik malzeme çok yeğenim kolay bozulur bu.



< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >

T
4 yıl
Yarbay

Aracı çalıştırırken durdururken farları ve klimayı daima kapatırım,
klima durmaya yakın kapatır içindeki soğuk havayı atmasını sağlarım
Motor normal rolantiye düşene kadar da klimayı açmam. Yüklenmeye gerek yok.
Lüks arabalarda bunlar geçerli olmayabilir.



H
4 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: mur@t_333

Park edilecek yere yaklaşırken önce AC tuşuna basıp klimayı kapatıp hava kanallarındaki nemi bertaraf etmek önerilir. Böylece klima sisteminde küflenme meydana gelmez, koku oluşmaz.
Çalıştırırken açık kalmış olması önemli değil çünkü yukarıdaki arkadaşın da dediği gibi direkt devreye girmez.
Bir de klimayı devreye alınca birden yüksek devir çevirmek de pek önerilmez en azından kompresör yeterli basınca ulaşana dek kısa bir süre.
Hocam aslinda klimadan gelen hava daha az nemlidir. Asil disaridaki hava nemlidir. Teorik olarak kilmayi kapatip disaridan gelen havayi uflettirirseniz, soguk hava kanalina nemli hava ufletmis olursunuz, bu da hava kanalinin icinde yogusmaya neden olacaktir. Yani sizin soylediginizin tam tersi bir etki. Tabi disaridaki de nem oranina bagli durum.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
İ
4 yıl
Yarbay

Klimadan gelen hava daha az nemlidir, dışarıdan gelen havanın nemi fazladır. Ancak klima çalışırken hava üfleyen kanallar soğuktur, birden arabayı durdurursanız dışarıdan gelen nemli hava soğuk kanala temas edince yoğuşma yapar. Araç durmadan bir süre önce klima kapanırsa, hava akışı devam eder ve sıcak hava kanalları da ısıtır, böylece yoğuşma olmaz.




Bu mesajda bahsedilenler: @Hemican
G
4 yıl
Binbaşı
Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: sonofisiris2

2008 dizel c4 te klima acık halde marş yapıldıgında arac rolantide 5 8 sn sonra devreye giriyor. manuellerde direk mi devreye giriyor biri aydınlatsın. eğer direk devreye giriyorsa sorun yaratabilir sanırım.
2005 benzinli c2, manuel klima. Araç çalışır çalışmaz klima devreye giriyor bekleme yok.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Guest-F43B8C5E5 -- 14 Eylül 2021; 20:25:22 >

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

N
4 yıl
Binbaşı

Klimayı bilmem ama akü için zararlı olabilir.



< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >

E
4 yıl
Yarbay

Aküyü bilmem ama marş motoru için zararlı olabilir.



< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >

G
4 yıl
Binbaşı
Konu Sahibi

Doğru, araba o halde daha geç çalışıyor veya tek marşta çalışmıyor.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

T
4 yıl
Yarbay

Ben de bunu yazmak için gelmiştim. Araçlarda klima Full Auto modda ya da yarı Auto modda olsa dahi kontağı açtığınızda klimayı açık ve sonuna kadar çalıştırılacak şekilde bırakılmış olsa bile devreye almıyor. Otomatik en kısık konuma getiriyor. Marşa bastıktan sonra da devreye almıyor. Araç bir 15-20 saniye rölantide çalıştıktan sonra otomatik olarak fanları ve kompresörü yavaş yavaş hızlandırarak son kontağı kapatmadan bıraktığınız konuma getirerek çalıştırıyor. Klima manuel ise kompresörü devreye sokarak marş bastıracağını sanmam. Sadece fan püfür püfür çalışan şekilde bırakılmış ise onu elinizle kısmak gerekebilir kontağı çevirdiğinizde sert üfleyecektir. Onu da yapıyordur herkes zaten. Şahsen benim klima paneli 7/24 açık ve full auto modunda. Yapılması gereken her şeyi araç kendisi ayarlıyor zaten dış sıcaklığa göre içerisini karşılaştırarak. On Off hiç yapmıyorum ben. Hava akışını sağlayan klapelere de zararlı diyorlar sürekli aç kapat yapmak.




Bu mesajda bahsedilenler: @BF.Skinner
S
4 yıl
Yüzbaşı

Özellikle elektrik desteği olmayan klima kompresörü kullanılan araçlarda(2015 öncesi genellikle elektrik desteksiz oluyor) klimanın sağlığı açısından ustanın dediği doğru. Kompresör içinde gaz sıkışması nedeniyle dağılma olabilir.

Not: kesin bilgi değildir, yaymayalım....



C
4 yıl
Yarbay

Klima kaplini düğmeye direkt bağlı değildir. Bir şey olmaz. Direkt bağlı olan marka model varsa onu öyle yapanın kafasına s*çayım.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi cormen -- 13 Eylül 2021; 14:18:3 >

G
4 yıl
Binbaşı
Konu Sahibi

Aracım yeni değil, 2005 model manuel klimalı araç için soruyorum. Marka Citroen.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Guest-F43B8C5E5 -- 13 Eylül 2021; 19:49:30 >

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

M
4 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: BF.Skinner

Eski arabalarda far açık çalıştırdığınızda farın gücü düşer, dalgalanma olurdu. Evet, böyle zararlı. Fakat sonradan çıkan arabalarda marş basarken beyin otomatik olarak her şeyi kapatıyor zaten çalışana kadar. Mesela Megane'da far, teyp vs. açık olsa da starta bastiginizda hepsini kapatıp arabayı çalıştırıyor, sonra tekrar acıyor bunları. Bence böyle arabalarda sorun olmaz.
Bizde öyle yok malesef. Far auto konumundayken akşam kontağı açtığımda far yanıyor, çalıştırırkende far açık bi şekilde çalıştırıyor arabayı. Öyle çalıştırınca haliyle farda marş yapar gibi kısılıp yanıyor. Arabayı çalıştırmadan önce farı 0 a alıp çslıştıktan sonramı farı açmalıyız ?



< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
B
4 yıl
Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: MeGaDave06

Bizde öyle yok malesef. Far auto konumundayken akşam kontağı açtığımda far yanıyor, çalıştırırkende far açık bi şekilde çalıştırıyor arabayı. Öyle çalıştırınca haliyle farda marş yapar gibi kısılıp yanıyor. Arabayı çalıştırmadan önce farı 0 a alıp çslıştıktan sonramı farı açmalıyız ?

Alıntıları Göster
Kesinlikle. Farı kapatıp arabayı çalıştırmalısınız. Ben eski bir arabada öğrendim araba kullanmayı. Bana öğretilenlerden biri de bu konuydu. Far açık çalıştırmak sanırım aküye zarar veriyordu. Yanlış hatırlamıyorsam öyle demişlerdi.


Bu mesaja 1 cevap geldi.