Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
Kia çıldırmış olmalı!
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
62
Cevap 6766
Tıklama 1
Öne Çıkarma
Cevap 6766
Tıklama 1
Öne Çıkarma
-
Cevap: Kia çıldırmış olmalı! (3. sayfa)
Kayseri Audi-VW yetkili servisi olan Aykan ile yaptığı bir hatadan dolayı yollarımızı ayırdığımız 2015 yılı civarında bende bu gruptaki araçlarımın bakımını dışarda yaptırıyordum, yağ olarak mobil1'i yetkili distribütör olan Ma-Pa Madeni Yağ firmasından temin etmek istediğimde sanayideki fiyatların %25 üstünde bir fiyat aldım. Şirket araçları için de kullanırız niyetiyle koli bazda (Koli içeriğinde 4 Litrelik Bidon'dan 6 adet mevcut) yüksek adetli alım yaptığımdan dolayı ciddi bir iskonto yaptılar lakin fiyatlar yine sanayiden pahalıydı. Kendi aracıma bakım yaptırırken getirdiğim yağ ile servisteki yağı kıyasladığımda kapakta ve üstündeki yazı fontlarında farklılık olduğunu görmüştüm. 2018 yılına kadar neredeyse her 2 ayda bir 5 koli yağ aldık ama ne yaptıysak yapalım sanayideki fiyatlara bir türlü düşürememiştik.
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
Her zaman dediğim gibi, Kia alinmaz, Kia'nin en büyük eksisi ulkemdeki kullanici profili...
Bunlar Kia'da 1500TL'te burum kivirir Mercedes'te Borusan'da 5000TL 'e gik cikaramaz.
sanayi de kullandığınız yağ bidonlarinin muhtelif yerlerini delmeyi, delerken de gik cikaran abi biz geridonusume gonderiyozz diyen ustalara da gitmemeyi ihmal etmeyin.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi AIRBOSS -- 29 Eylül 2021; 5:0:26 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
_____________________________
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @zotacing
bakım için sanayiye gittiğinde, usta parçaları satmıyor, sen gidip parçacıdan alıyorsun, usta takıyor.
bayide her şeyi usulüne uygun mu yapıyorlar, her vidayı tork değerine göre mi sıkıyorlar allahı sen ;))
10 seneden fazladır bayi dışında bakım yaptırmazdım, gecen sene bakım yaptırdım, fren disk ve balataları değişti. Bugune kadar Değişim sonrasında ötmeyen frenler ötmeye başladı. Aradım bu normalde ötmüyordu şimdi ötüyor dedim, markadan dolayı dediler, bende hep aynı marka takılıyordu ne oldu dedim, ısrarla bu marka öter dediler. Bende ısrarla kabul etmedin gelin bakalım dediler, gittim sprey sıktılar 1 km sonra geri ötmeye başladı tekrar gittim markadan dolayı dediler. Garantisi var değişsin dedim kabul edilmedi. İçime şüphe düştü torna yaptıklarını düşünüyorum.
bu olaydan sonra bayilere olan güvenim bitti. 10 senedir bayi dışında bakım yaptırmadım onu da bozmak istemiyorum mecburen ilk bayime gidip bakım yaptıracağım
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
Sanayide ustanın dükkan, eleman ve elektrik vs masrafı var. Eleman da az. Serviste kocaman lüks lüks binalar, çaycısından müdürüne bir sürü eleman, bunların yemek, servis vs bir sürü masrafı. Sanayide dükkanda 3 kişi çalışıyorsa hepsi para kazandırıyor. Serviste 2 kişiden biri para kazandırıyordur (tahmin). Doğal olarak servisin bu masrafları bir yerden çıkarması gerekiyor. Bu yüzden işçilik fazladır. Ayrıca servisteki her usta da aman aman usta değildir. İyi adam zaten asgari ücretin 3 kuruş üstüne durmuyor, gidiyor kendine yer açıyor.
Bu yüzden sadece yağ-filtre değişimi, fren balata değişimi gibi işlerde sanayide bilindik usta iyidir.
bakım parçalarını ve filtrelerini de bandrollü açılmamış kutulu faturalı internetten alıyorum
hepsi gelince sanayide sadece yağ değişim ve filtre değişimlerine 100-150 tl işçilik parası veriyorum. son 2 senede filtre seti + motor yağı + işçilik için 900 tl üzerinde para vermedim.
bile bile kazıklanmak da ne bileyim, yarasın.
Bu mesajda bahsedilenler: @zotacing
Dedim, netten alırız, ben takarım. Kendi aracım Egea HB, Mart ayında ön-arka silecek değişimine yetkili serviste 65,00 TL ödedim.
Bu rakamlara alışın artık.
Piyasa sahte yağ ve filtre dolu.
1000 TL bakımdan kısacağım diye kenar köşe yerde bakım yaptırıp risk almaktansa serviste yaptırmakta fayda var.
Eşek niyetine üstünden inmediğim arabanın yılda bir kez bakımını servis dışında bir yerde yaptırıp riske girmenin doğru olmadığını düşünüyorum.
Serviste bir sorun olsa fatura var. Serviste yapıldığına dair kayıtlar var.
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
2020 model Fiat Doblo 20. Yıl Özel serisi 1.6 120hp araca sahibim. Yıl/20bin km bakımı geldi. Araç 14bindeydi. Serviste ilk bakımına 2200TL fiyat çıkarttılar. Pazarlık mazarlık derken 1900'a bağladık işi.
Yalnız araçta debriyaj sıkıntısı oluşmaya başlamıştı yavaş yavaş. Debriyajda ufak boşluk var gibiydi ve bazen özellikle 1'den 2'ye atarken çat diye ses geliyordu. Hazır senelik bakımı gelmişken bunu da sorayım dedim servise. Başta başladılar yok kronik yok onda birşey yok vs. demeye. Ardından Fiat'tan yetkili bir mühendis geldi o da aynı mavraları okudu. Bindi arabaya iki dur kalk yaptı bunda birşey yok dedi. Bağıra çağıra yokuşlu yerlere götürüp 10km kadar arabayı sürdürttüm kendisine sonunda ikna oldu.
Debriyaj seti değişti,volan vs. herşeyi değişti. Totalde servis Fiat'a 8800TL fatura çıkarttı parça+işçilik için. Garanti kapsamında halledildi hepsi 1 lira para ödemedim.
Eğer servise gitmeseydim sanayide bakım işini 700-800 liraya hallettirmiş olsaydım sonrasında bana muhtemelen bu 8800TL'den fazla bir fatura çıkartacaklardı tamiri için. 1900TL verdik ondan kurtulduk en azından. Aracın garantisi bitene kadar servise götürmeye devam. Garantisi bittiğinde de borcu bitmiş olacak ardından satıp yeniden sıfır bir araç alırız.
dedim ne kadar diye fiyat vermediler sürekli artıyor diye :) o zaman gelsin bakarız diyorlar
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle