Şu "yerli ve milli" deyimi nereden türedi anlamıyorum. Ülkede milli değerleri satılırken kimsenin sesi çıkmadı, para tatlı geldi, yıllar sonra yerli ve milli furyası başladı. ... |
Şu "yerli ve milli" deyimi nereden türedi anlamıyorum. Ülkede milli değerleri satılırken kimsenin sesi çıkmadı, para tatlı geldi, yıllar sonra yerli ve milli furyası başladı. Yahu BMW ne zamandan beri milli bir değerimiz olmuş? Yerliyi anlarımda, milli demek o ülkeye has olan bir şeydir. Teknolojinin millisi mi olur? Bu nasıl bir mantalitedir anlamıyorum gerçekten. Milli eğitim olur, milli savunma olur da milli otobüsü de ilk defa Türkiye'de duydum be arkadaş (= Ha bu arada milli olan ihraç edilmez. Millete ait olandır. Saygılar efenim (= |
Helal olsun. |
Artık minibüs üretmiyoruz, minibüs şoförlerinden kurtuldunuz diye haber yapsalar daha hayırlı olacak. bu arada Karsan'ı tebrik ederiz. |
Jest Electric tam bir şehir içi minibüsü olmuş. Git gel rota 160 km tutmuyor. Sıra gelene kadar kimi zaman 2 saat bekliyorlar şöförler. Durakları da belli. Koyacaksın her park yerine 1 tane hızlı şarj sıra beklerken şarj olacak. Karsan üretmiş. Devlet de destek verecek. 5 yıl içinde minibüslerin geçişini zorunlu tutacak. Nasıl Avrupa dizeli yasaklıyor. Biz de böyle başlayacağız. Devletin bu kararıyla üretim de desteklenmiş olacak böylece... |
Toplu taşımada elektrikli araç kullanımı gayet güzel bir gelişme olur. Elektrikli araçlar karbon salımı açısından iyi olduğu kadar ses kirliliğini azaltma açısından da güzel olacak. Pancar motoru sesi çıkaran apaçi araçlarından (evet, motorlar da dahil) kurtulsak ne güzel olurmuş. |
Karsani tebrik ederim fakat elektrikli araclar suanki batarya maliyeti sarj suresi ve karbon ayak iziyle hala mantikli tercihler degiller bunun yerine suanda lpg ve cng cok daha iyi bi tercih fakat ureticiler desteklemiyorlar |
minibus gidiş-geliş ücretleri düşmeli mi? enerji maliyetleri düşüyor... otobuslerde dahil... |
satıcı.... yeni araç yaptık satmamız lazım.. kardeşim bak kar'ın cebinde kalır... bu minibusu al... enerji maliyeti düşük.. aynı parayı müşteriden alırsın... sen olmazsan biz nasıl oluruz... alıcı.... hmmm... elektriği doldur mazot maliyeti ile aynı parayı al.. kebap... yine paçayı yırttık... kullanıcı... hop bi dakka maliyet düşüyor kazık bana niye giriyor güncellensin fiyat... !!! bilim adamı.... ne güzel karbon salınmaz... temiz mis gibi enerji... Devlet... adalet beni ilgilendirmiyor mazottan elektriğe geçmişmiş fiyatı indirecekmişim... bana ne... ben vergime bakarım... 1liranın %18i mi büyük 3liranın mı? hmmm... Düşünür/yazar... ise hepsini düşünür... şimdi geri kalanlar düşünsün... |
satıcı alıcı ile birlikte milleti düdüklerken tüm bu olup biteni devlet izlerken üstüne vergi alırken bilim adamı da etrafa meni saçılmasın diyor. 3ncü göz açık hepsini görüyor/yazıyor buna göre gelecekte bak başlarına neler gelecek. 1 atom tanesi evreni değiştirebilir. |
O eski J10 dan eser yok. Beğenmedim. |
her minibüscü öküz kro sıgır olacak hali yok bu tüm platformlarda farklı iş kulvarlarında aynıdır lütfen genelleme yapmayın işini adam gibi layıkıyla yapan da var millete sarkıntılıp edip haysiyetsizlik şerefsizlikde yapan var benim babam 38 yıldır minibüs şöförlügü yapmaktadır camiada toplasanız 5 veya 10 kişiden biridir işini layıkıyla yapan bende aynı şekilde ondan aldıgım egitimle yapıyorum siz insanlara nasıl deger verip yardımcı olursanız işini adam gibi düzgün yaparsanız yolcuda sizi mükafatlandırır yani kısacası her iş de cürük elmalar vardır olacaktır bunu tüm hepsi böyledir diye yaftayı yapıstırmamanız teşekkür ediyorum şimdiden saygılar. |
Her şey iyi hoş da estetik algıya önem yok! Gelişmemiş ülkeler gibi çalıyorsa görünüş önemli değil kafasindan kurtulup, estetik açıdan da göze hoş gelmesine önem de vermemiz gerekir. |
ben bu karsanın normal istanbulda kullanılan bu topak tiplilerini çok seviyorum. ayakta durunca etrafı görebiliyorsunuz. uzun boyluysanız kafanız tavana değmiyor. diğer klasik for vs. minibüslerde bu ikiside bana uymuyor boyum 1.92 . tasarımı çok güzel bence. ama uzun yolculukar gibi durumlarda diğer tipler daha iyidir tabi |
Ülkemizdeki eski magirusları yasaklasalar güzel olacak, egzosundan bildiğin kara sanayi dumanı çıkıyor emisyon bile diyemiyorum artık. |
Elektriğe zam gelir, gene benzin fiyatları gibi olur ; hepsi aynı tas aynı hamam... |
Şu "yerli ve milli" deyimi nereden türedi anlamıyorum. Ülkede milli değerleri satılırken kimsenin sesi çıkmadı, para tatlı geldi, yıllar sonra yerli ve milli furyası başladı. Yahu BMW ne zamandan beri milli bir değerimiz olmuş? Yerliyi anlarımda, milli demek o ülkeye has olan bir şeydir. Teknolojinin millisi mi olur? Bu nasıl bir mantalitedir anlamıyorum gerçekten. Milli eğitim olur, milli savunma olur da milli otobüsü de ilk defa Türkiye'de duydum be arkadaş (= Ha bu arada milli olan ihraç edilmez. Millete ait olandır. Saygılar efenim (= |
Toplu taşımada minibüs tanımayan bir yerde "yeni minibüs ürettik" diye övünüp sergilemişler. Adamlar mabadlarıyla gülmüştür. :D |
Tabiki de milli değerimiz |
Bak ben epey bir cahil kalmışım. Sokağa çıkıp gurur duyacağım biraz (= |
Atak Electric'in şarj süresi 2,5 saat
Yenilenen Jest Electric özellikleri
Yenilenen 10 inç dokunmatik ekranı ve dijital göstergesiyle Jest Electric, 170 HP güç ve 290 Nm tork üreten BMW elektrikli motorundan ve tek oranlı şanzımandan destek alıyor. 33 ve 66 kW-saat’lik bataryalarla tercih edilebilen Karsan Jest Electric, 165 km’ye kadar menzil sunarken, geleneksel şarj üniteleriyle 8 saatte, hızlı şarj istasyonlarındaysa 1,5 saate şarj oluyor ve dahası enerji geri kazanımı sağlayan rejeneratif fren sistemi sayesinde bataryalar %25 oranında kendini şarj edebiliyor. Karsan Jest Electric, 26 kişiye varan yolcu kapasitesi sunuyor.Star Okul Otobüsü ile sürücülere alkol testi!
Rakiplerinden hem daha güçlü hem de daha hesaplı
6 ileri otomatik vites seçeneğiyle donatılan yeni Karsan Jestronic, 3.0 lt hacmindeki yeni F1C motora sahip. F1C, 170 HP’lik güç ve 400 Nm tork verileriyle sınıfının en güçlü motoru unvanını kazanıyor. Euro 6 normlarını karşılayan yeni motor; daha güçlü, daha esnek ve daha çevreci.Haberi Portalda Gör