Çarpıcı fotoğrafçılık dizisi ile bilinen Instagram, fotoğraf çekmek ve başkaları ile paylaşma konusunda pek çok kişi için önemli bir araç haline geldi.

Bu yüzden Photobox , uygulamadaki en iyi görüntülerin bazılarını bulmak için Photobox Instagram Fotoğraf Ödülleri'nin açılışını yapmaya karar verdi.

 

Photobox'tan Rory Scott:"Çoğumuz Instagram'daki günlük fotoğrafçılık becerilerini test etmekten hoşlanırız. Ancak böylesine popüler bir site, gerçekten çarpıcı fotoğraflardan bazılarını kaçırmamıza neden oluyor. " açıklamasında bulundu.

 

 

Aralarında bir Türk'ün de bulunduğu yarışmaya çok sayıda insan katıldı. Yarışmada; gezi, hayvanlar alemi, moda, aşk, manzara, festivaller, filtresiz fotoğraflar, kültür/sanat, spor ve son olarak aile kategorileri vardı. 5.000'i köpek olmak üzere 180.000'in üzerinde fotoğraf yarışma için incelendi ve Photobox bunları kısa listeye taşıdı. Kazanan fotoğraf sanatçıları 3 Ekim tarihinde açıklanacak.

 

Photobox ekibinin özenle seçtiği fotoğrafları galerimizden takip edebilirsiniz. 

 

Alman lüks otomobil üreticisi BMW, yeni kokpiti ile ilgili çeşitli görsellerini paylaştı. Firmanın piyasaya yeni sunduğu X5, 8 Serisi ve Z4 otomobillerinin yanı sıra, Paris Otomobil Fuarı’nda dünyaya tanıtılacak olan yeni 3 Serisi’nde de bulunacak olan bu kokpitin detaylarına değinecek olursak, 10.25 inç’lik yüksek çözünürlüklü ve dokunmatik bir bilgi eğlence ekranının konsolun ortasında, 12.3 inç boyutundaki bir dijital gösterge panelinin de hemen sürücünün önünde yer aldığını fark ediyoruz. 

BMW’nin yeni dijital kokpit sistemi, vites kolunun kenarında yer alan alışılagelmiş iDrive kontrolcüsü ile kontrol edilebilecek. Sürücüler buna ek olarak dokunmatik olarak, ses veya jest kontrolleriyle de kontrol edebiliyorlar. BMW ayrıca yeni sesli komut sisteminin, kullanıcıları daha rahat anladığının altını çiziyor. Jest kontrol sisteminede artık toplam 7 adet jest kontrolü eklendi.

 

Bilgi eğlence ekranına baktığımız zaman ise yeni grafiklere sahip olduğunu görüyoruz. Dikey olarak konumlandırılmış listelere yatay olarak çeşitli sekmeler eşlik ediyor. Aynı zamanda aracınızda sık kullandığınız uygulamalar için ayrı bir menü yapıldı.Yeni dijital gösterge paneli ise 2 boyutlu ve 3 boyutlu grafiklerle kombine edildi. BMW, sonunda yuvarlak ve analog göstergelerinden vazgeçtiğini görüyoruz. Aynı zamanda bu gösterge panelinin orta kısmının değiştirilebilir bir ekran olması da oldukça kullanışlı. Bunu birçok lüks otomobil markasının çeşitli modellerinde de görüyoruz. Özellikle navigasyon ekranının bu orta kısıma getirilmesi son derece kullanışlı bir özellik. Bahsedilen gösterge panelinin renkleri de yine sürücü tarafından özel olarak ayarlanması mümkün.

 

 

BMW’nin bu yeni kokpit sisteminin en güzel yanlarından birisi de over-the-air denilen güncellemeleri alabiliyor olması. Yani alman firma, araçlara sonradan güncellemeler göndererek bu kokpitleri güncel özelliklerle donatabilir. Kokpit için bir güncelleme geldiği zaman da BMW Connected uygulaması sayesinde sürücülerin haberi olacak. Güncelleme indirildikten sonra yüklenme işlemi, araca binilip akıllı telefon bağlantısı yapıldığı ilk anda gerçekleşecek. Bu güncellemeler, aracın kendi dahili SIM kartı aracılığıyla da yapılabilecek. BMW, bu muhteşem kokpit sistemine sahip yeni 3 Serisi’ni de 2 Ekim tarihinden itibaren başlayacak olan Paris Otomobil Fuarı’nda dünyaya tanıtacak. 

 

 

 

 

Honda, 2017 Frankfurt Otomobil Fuarı'nda prototip versiyonunu sergilediği CR-V Hybrid'in resmi tanıtımını yaptı. Avrupa pazarı hedeflenerek tasarlanan model gelecek hafta Paris'te görücüye çıkacak. 

Ağırlık farkı göz önünde bulundurulduğunda önden çeker model, AWD sistemine sahip kardeşine göre daha bütçe dostu olacak. NEDC verilerine göre elektrik destekli Honda CR-V, önden çekiş düzeniyle 100 km'de 5.3 litre yakıt tüketiyor. Dört çeker versiyonunda ise bu değer 100 km'de 5.5 litre olarak ölçüldü.

 

Şehir içi kullanımda hibrit mod ile elektrik gücü arasında otomatik olarak geçiş yapan CR-V, güç ihtiyacı olmadığında içten yanmalı motoruyla ikincil bir motor/jeneratör ünitesini besleme görevi üstleniyor. Yeterli elektrik gücü sağlandığında araç elektrikli araç moduna geçerek tüm yetkiyi lityum iyon bataryaya bırakıyor. İsteyen kullanıcılar CR-V'yi Engine Drive modu ve benzinli motorun kombinasyonu ile aracı yüksek performanta kullanabilecek.

Honda, normal kullanımlarda CR-V Hybrid'in elektrikli araç modu için sürüş mesafesinin yarısında aktif olduğunu söylüyor. Ancak, hız yükseldiğinde elektrikli sürüş modu'nun müdahil olma süresi yaklaşık %33'e düşüyor. Tüm bunlara karar verebilen sistem ise Japon marka tarafından i-MMD teknolojisi olarak adlandırılıyor.

Honda, CR-V Hybrid'in Avrupa versiyonu için siparişleri önümüzdeki ay açacak. 2 Ekim'de başlayacak Paris Otomobil Fuarı'nda elektrik destekli SUV'nin yanında makyajlı HR-V ve Civic Type R "ArtCar Manga" da boy gösterecek.

2018 Honda CR-V 1.6 i-DTEC Dizel Executive Otomatik Vites  266.800 TL

2018 Honda CR-V 1.6 i-DTEC Dizel Executive Plus  Otomatik Vites 280.500 TL

 

 

TOFAŞ, geçtiğimiz temmuz ve ağustos ayında da yıllık planlı bakım/onarım çalışmaları ve stok planlaması nedeniyle toplam 18 gün üretime ara verdi. Birkaç gün önce ise TOFAŞ, KAP'a (Kamuyu Aydınlatma Platformu) yaptığı açıklamada, ülke içindeki  pazarda yaşanan daralma gerekçesiyle Bursa fabrikasında ekim ayında farklı tarihlerde toplam 9 işgünü üretime ara verileceği bilgisini paylaştı.

 

Ağustos ayı içinde toplam pazarın yüzde 53 daralmasının ardından artan kur ve faizlerle iç pazar eylül ayında da küçülmeyi sürdürdü. Sektör yetkililer eylülde toplam otomobil ve hafif ticari araç satışlarının 25 bin adetlere gerilediğini belirterek bu durumun üretim miktarını değiştirdiğinin vurgusunu yaptı.

 

 

TOFAŞ, üretime ara verilmesinin şirket üzerinde önemli bir etkisi olmayacağını belirtti.

 

TOFAŞ'ın üretim ile ilgili kararı sonrası Renault da 4 hafta boyunca cumartesi günleri 4-12 vardiyasında üretime ara vereceklerinin bilgisini verdi. 

PureVPN'in, VPN istemcisi aracılığıyla saklanan şifreleri almasına izin verecek iki güvenlik açığına sahip olduğu anlaşıldı. Bu bilgi, Trustwave'ın güvenlik araştırmacısı Manuel Nader ve VPN sağlayıcısı tarafından doğrulandı.

'C: \ ProgramData \ purevpn \ config \ login.conf' adresinde, kullanıcıların şifrelerini kayıt eden bir kod satırı vardı.
Firma yetkilerinin açıklamaları doğrultusunda, bu güvenlik açığı 6.1.0 sürümü ile giderildi. 

PureVPN hala savunmasız

İkinci güvenlik açığı hakkında Trustwave: "PureVPN tarafından sağlanan PureVPN Windows İstemcisi, bir saldırganın PureVPN hizmetine başarıyla giriş yapmış olan son kullanıcının kayıtlı parolasını almasına izin verebilir. Bu nedenle, bir saldırgan, birden fazla kullanıcının paylaştığı bilgisayarlardan kolayca başka bir kullanıcı PureVPN kimlik bilgilerini alabilir. Saldırı, yalnızca GUI (Grafik Kullanıcı Arayüzü) üzerinden yapılıyor." açıklamasında bulundu.

 

Basitçe; Windows istemcisini açmanız, Yapılandırma, Kullanıcı Profili'ni açmanız ve "Şifreyi Göster" seçeneğini tıklamanız gerekir.

 

PureVPN sözcüsü,"Şifreyi göster özelliği, kullanıcılarımızın kolaylığı için konuşlandırdığımız bir özellik değil, bir güvenlik açığıdır. Nisan 2018'de, Trustwave'nin bize bildirdiği zaman, riski değerlendirdik ve karmaşık sistem tasarımından riski minimum düzeyde bulduk. Sistemlerimiz diğer VPN sağlayıcılarının çoğundan biraz daha farklı çalışır. Gelişmiş güvenlik için, Üye Alanı ve VPN erişimi için ayrı şifreler kullanıyoruz. Daha öncelikli olan Üye Alanı şifresi, uygulamalarda gösterilmez. Ayrıca, varsayılan olarak, VPN şifrelerimiz sistem tarafından oluşturulmuş ve kullanıcılar tarafından ayarlanmamıştır. Öte yandan, bu geliştirilmiş güvenlik tasarımı, kullanıcılarımızdan birkaçı için biraz zorlayıcı oldu ve dolayısıyla VPN şifrelerini kolayca alabilmeleri için bir yol sunduk. Şimdilik endişelerimizi dile getirdik ve bunu bir güvenlik açığı olarak değerlendirdiğimiz için bu özelliği geçici olarak kaldırdık ve daha yeni bir sürüm olan 6.2.2'yi kullanıma sunduk. VPN için gelecekteki yeni tasarımımızda bu endişeleri akılda tutmayı planladığımızı ve Kasım 2018 tarihli sürümümüzde kolay şifre seçeneğinin tekrar yayınlayacağımızı bildirmek isteriz. Ürünümüzü test etmek için 90,000 etik korsandan oluşan bir halk Bug Bounty Programı'nı kullanıyoruz." ifadelerine yer verdi.

 

İş adalara elektrik sistemi sağlamaya gelince, günümüzde bile bir çok zorlukla karşılaşmak kaçınılmaz. Ada sakinleri elektriğe ya denizaltından geçen kablolarla ya da fosil yakıtlarla çalışan jeneratörlerle ulaşabiliyor.

 

Renault, Fransa'nın kuzeybatı kıyısındaki bir ada olan Belle-Île-en-Mer'i "Akıllı Ada" olarak tasarlamayı kabul etti. Bir diğer değişle, insanlar adanın etrafında elektrikli araçlar ile dolaşabilecekler ve elektriğe özel bir sistemle erişecekler. Ayrıca adadaki mümkün olduğu kadar çok çatı üzerinde güneş panelleri yerleştirilecek ve güneş enerjisini depolamak için geri dönüştürülmüş elektrikli araç bataryaları kullanılacak. 

 

Adada Renault Zoe 5 kapılı hatchback ve Renault Kangoo ZE araçlarından oluşan bir filo hizmet verecek. Bu filo, ada sakinleri ve ziyaretçiler için yolculuk paylaşımı hizmeti sunacak. Kurulan güneş panelleri ile depolanan enerji yönlendirilecek. Okuldaki paneller gündüz sınıfları, diğer zamanlarda ise filodaki araçları şarj edecek. Zaman içinde kullanım dışı kalan elektrikli araç aküleri, daha sonra kullanılmak üzere dönüştürülecek ve ikinci ömürlü batarya olarak kullanılacak. 

 

 Ayrıca Bkz.IAA Hannover Fuarı’nda yerli ve milli Karsan rüzgarı!

 

"Akıllı Ada" projesi, karbon salınımlarında büyük bir düşüş imkanı sağlarken , aynı zamanda mikrogrid teknolojileri için bir test laboratuvarı görevi üstlenecek. Renault'nun elektrikli araç bölümünün kıdemli başkan yardımcısı Gilles Normand, "Belle-Île-en-Mer sistemini sadece diğer adalara değil, şehirlere ve banliyölere de taşıyabileceğiz." sözlerine yer verdi.

Belle-Île-en-Mer'de edinilen tecrübeler; elektrikli araçların, akümülatörlerin ve yenilenebilir enerjinin daha uyumlu çalışmasına imkan tanıyacak. Bu gibi projeler daha ucuza daha çevreci hizmet anlayışı sunabilir.

 

Geçtiğimiz günlerde tanıtımı gerçekleştirilen General Mobile GM 9 Pro için Android Pie Beta programı başlatıldı. Android Pie Beta programı, kullanıcılar için yeni geçiş animasyonları, yeni sanal buton, yeni ses kontrol arayüzü, çoklu Bluetooth bağlantısı gibi birçok yenilik sunuyor.

 

 

Android Pie Beta sürümüne katılmak isteyen GM 9 Pro kullanıcıları bu adresten gerekli adımları takip edip herkese açık betayı kullanmaya başlayabilirler.  

7,9 mm kalınlığında ve 175 gram ağırlığındaki General Mobile GM 9 Pro; Corning Gorilla Glass 5 ve 6,1 inç Full HD+ AMOLED ekran ile lanse edildi. Gücünü Qualcomm'un Snapdragon 660 yonga setinden alan GM 9 Pro, işletim sistemi olarak Android 8.1(Oreo) ile geliyor. 

 

GM 9 Pro kamera özellikleri bakımından bizlere ilk kez çift sensörlü ana kamera sunuyor. 12 + 8 Megapiksel ana kamera f/1,8 diyafram açıklığına sahipken, ön kamera f/2,0 diyafram açıklığına sahip 8 Megapiksellik sensör kullanıyor.

 

Batarya tarafında ise 3,800 mAh değeri taşıyan General Mobile GM 9 Pro, 4 gb ram ve 64 GB dahili hafıza ile geliyor. Ayrıca, dahili hafızayı Micro SD ile 256 GB'a kadar arttırmak mümkün.

 

General Mobile GM 9 Pro, 11 Eylül tarihinde 2,899 TL'lik fiyat etiketiyle raflarda yerini aldı. 

IAA Hannover Fuarı, 67’nci kez dünyanın dört bir yanından gelen ziyaretçilerle buluştu. IAA Hannover Fuarı’nda Atak Electric ve Star Okul Otobüsü ilk kez görücüye çıktı. Karsan’ın BMW ile ortaklığıyla yeniden geliştirerek ilk kez sergilediği Jest Electric ve Jest’in otomatik vitesli versiyonlu Jestronic de gelenlerin beğenisine sunuldu.

 

Şehirlerin ihtiyaçlarına göre araçları geliştirdiklerini özellikle belirten Karsan CEO’su Okan Baş, "Elektrikli araç teknolojisindeki yenilikleri yakından takip ederek çalışmalarımızı geliştiriyoruz. Gelecek nesillere daha iyi bir dünya bırakmak için inovatif ürün çözümlerimizle dünyanın 20 farklı ülkesinde hizmet vermekten gurur duyuyoruz. İnovatif marka DNA’mız ve sürdürülebilir çözüm üretme misyonumuz ile yüzde 100 elektrikli araçlar konusunda çalışmalarımızı sürdüreceğiz ve ürün gamımızı bu yönde geliştireceğiz." açıklamasını yaptı. 

 

Karsan, fuarda 4 farklı modeli sergiledi ve bunlardan 2 tanesi %100 elektrikli olarak çalışıyor.

 

Ek olarak, Karsan CEO’su Okan Baş, "Karsan olarak BMW ile yaptığımız işbirliğinin ürünleri olan Atak Electric ve Jest Electric, gerek sahip olduğu üstün teknoloji gerekse çevreciliğiyle fuarın en dikkat çeken modelleriydi. Star Okul Otobüsü, sunduğu üst düzey güvenlik önlemleriyle büyük beğeni toplamayı başardı. Jest’in otomatik vitesli versiyonu Jestronic ise boyutları ve tasarımıyla fark yarattı."  sözlerine yer verdi.   

 

[instagram=https://www.instagram.com/p/BmThjyNgtCg]

Karsan Ar-Ge ekibinin BMW iş birliği ile geliştirilen Atak Electric, 230 kW güç ve tam 2.400 Nm tork üreten tamamen elektrikli motoruyla dikkatleri çekiyor. Ayrıca, sıfır emisyon ve sessizlik özelliğiyle birlikte %24 eğimli yol koşullarında dahi tam performans gösteriyor. BMW tarafından geliştirilen 5x44 kWs’lik batarya sistemiyle toplamda 300 km’ye kadar menzil sunuyor. 57 kişilik yolcu kapasitesine sahip Atak Electric, 2,5 saatte hızlı şarj olabiliyor. 

 

Ayrıca Bkz.Omurgalı canlıların derilerinin altındaki dünyayı gün yüzüne çıkaran iki yeni teknik keşfedildi! 

Yenilenen Jest Electric özellikleri 

Yenilenen 10 inç dokunmatik ekranı ve dijital göstergesiyle Jest Electric, 170 HP güç ve 290 Nm tork üreten BMW elektrikli motorundan ve tek oranlı şanzımandan destek alıyor. 33 ve 66 kW-saat’lik bataryalarla tercih edilebilen Karsan Jest Electric, 165 km’ye kadar menzil sunarken, geleneksel şarj üniteleriyle 8 saatte, hızlı şarj istasyonlarındaysa 1,5 saate şarj oluyor ve dahası enerji geri kazanımı sağlayan rejeneratif fren sistemi sayesinde bataryalar %25 oranında kendini şarj edebiliyor. Karsan Jest Electric, 26 kişiye varan yolcu kapasitesi sunuyor.  

Star Okul Otobüsü ile sürücülere alkol testi!

Son teknoloji güvenlik sistemleriyle Avrupa pazarının yıldızı olmaya aday. Star Okul Otobüsü; sürücü alkol testi, koltuk sensörüyle araçta öğrenci unutmayı engelleme, iki veya üç nokta emniyet kemeri, otobüs şasisi ile üstün koruma, gelişmiş acil fren sistemi, şerit takip sistemi ve acil çıkış kapısı gibi üstün güvenlik özelliklerini bünyesinde barındırıyor. 185 HP’lik dizel motoruyla üstün tırmanma ve manevra kabiliyeti sunan Star Okul Otobüsü, Elektrik Kontrollü Havalı Süspansiyonu (ECAS), 6 ileri manuel veya otomatik vites seçeneği, geniş görüş açısı ve 33 kişilik yolcu kapasitesi bulunuyor.  

Rakiplerinden hem daha güçlü hem de daha hesaplı

6 ileri otomatik vites seçeneğiyle donatılan yeni Karsan Jestronic, 3.0 lt hacmindeki yeni F1C motora sahip. F1C, 170 HP’lik güç ve 400 Nm tork verileriyle sınıfının en güçlü motoru unvanını kazanıyor. Euro 6 normlarını karşılayan yeni motor; daha güçlü, daha esnek ve daha çevreci.  

 

1979'dan beri NHTSA, çarpışma senaryoları ile araçları test eden ve ABD'deki kullanıcılara rehberlik etmek için beş yıldız üzerinden not veren bir kurumdur. Bu testler, önden ve yandan çarpma ya da aracın takla atma durumu üzerine kurgulanır.

Tesla Model 3, tıpkı diğer kardeşleri Tesla Model S ve Model X gibi NHTSA'dan beş yıldız notu aldı. Tesla CEO'su Elon Musk, şirketin ilk düşük maliyetli, yüksek hacimli elektrikli otomobilini Model 3'ü NHTSA tarafından şimdiye kadar test edilen en güvenli araç olma şansına sahip olduğunu iddia etti.

 

 

Elon Musk, "Tüm 5 yıldızlar aynı değil. 5 yıldız bir aracın belirli bir eşiği aştığı anlamına gelir, ancak yaralanma olasılığı istatistikleri (gerçek sayılar) size doğruları söyler. " açıklamasında bulundu. NHTSA yakında güvenlik istatistiklerini yayınlayacak. Model 3'ün, şimdiye kadar test edilmiş en güvenli otomobil olma şansı var.

 

Model 3’ün  uzun ve kısa menzilli iki farklı seçenek ile karşımıza çıkıyor. Tesla’nın kısa menzilli olarak belirttiği versiyon 354 kilometrelik menzil, 5.6 saniyelik 0-100 ve saatte 209 kilometre maksimum sürat değerleri sunuyor. Uzun menzilli seçenekte ise bu değerler 498 kilometre menzil, 5.1 saniyelik 0-100 ve maksimum 225 kilometre km/s hız olarak açıklandı. Ek olarak şarj süreleri de farklılık gösteriyor, kısa menzilli versiyon 30 dakikada 209 kilometre yol kat edebilirken, uzun menzilli olarak belirtilen Model 3 aynı sürede 273 kilometre kat edebilecek seviyeye gelebiliyor.  

 

Ayrıca Bkz.Braun İnovasyon Merkezi'nde tasarım ve teknoloji vurgusu 

Tesla, tüm Model 3’lerde; 15 inç büyüklüğünde dokunmatik ekran, çift bölge klima, otonom sürüş için sekiz kamera, radar, 12 sensör, çarpışma uyarı ve otonom acil fren sistemi gibi parçaları standart olarak kullanılara sunuyor. Kullanıcılar otopilot özelliğiniyse ek ücret ödeyerek satın alabiliyor. Bunun dışında Model 3'ü daha çekici kılmak isteyen kullanıcılar, ayarlanabilir ön koltuklar, ısıtmalı direksiyon, ahşap döşeme, premium ses sistemi, LED sis farı gibi parçaları opsiyon olarak satın alabiliyor.