Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
hep TSİ cılar mı açacak ! bir de puretech yakıt esprisi
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
83
Cevap 2338
Tıklama 6
Öne Çıkarma
Cevap 2338
Tıklama 6
Öne Çıkarma
-
hep TSİ cılar mı açacak ! bir de puretech yakıt esprisi
-
En Çok Beğenilenler Tümü Tüm Yorumları Aç
| Degerler cok iyi. Demek ki neymis dikkat edildiginde yeni nesil benzinliler gercekten dusuk tuketim degerleri sunabiliyormus. Bu da 20bin fark vererek alinacak diz3l uniteyi gereksiz kiliyor. |
| Puretech ve BlueHdi ı Tsi ve Tdi a tercih ederim açık ve net. Daha üzerinde durulmuş motorlar gibi geliyo bana peugeotunki |
|
İbiza 1.0 tsi manuel & |
| Puretech ve BlueHdi ı Tsi ve Tdi a tercih ederim açık ve net. Daha üzerinde durulmuş motorlar gibi geliyo bana peugeotunki |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
PEUGEOT/CITROEN'inn 1.2 turbo benzinlisi ve VW/SEAT/SKODA'nın 1.0 turbo benzinlileri gerçekten çok başarılı motorlar. nasıl dizelde DCİ ve HDİ efsane ise, benzinlilerde 1.2 PURETECH ve 1.0 TSİ iyi motorlar. |
Bu tüketim mi üretim mi?  |
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
peugeot 208 1.2 litre 110 hp ve EAT6 tam otomatik şanzımanlı veee benzinli araç.  < Resime gitmek için tıklayın > 2 gün önce gezme amaçlı çıkıp körfez gölcük arası yolculuk yaptık. yaptığımız bir kaç kuruşu jumbo künefeye tl ile gömüp geldik. ciddi bir trafik vardı. TSİ'ı geçtik mi sizce 20 Temmuz 2018 : yakım mesafelerde bir kaç gün geçirince tüketim arttı. < Resime gitmek için tıklayın > meşhur İstanbul'a gittik geldi. hemi de karşıya geçtik. < Resime gitmek için tıklayın > son olarak uzun dönem ortalamam. < Resime gitmek için tıklayın > bir de kaza atlattık onu da cumadan sonraya eklerim. |
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi elcas -- 20 Temmuz 2018; 12:16:7 >
Sonra bir uyandın toton açıkta kalmış  dizel araca 10.8 yatırmak gerçekten büyük başarı. Onu geçtim aynı şartlarda benzinli aracın sadece 0.5 fazla yakası ateistler bunuda açıklasın. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @angaralimike
|
Eski bir peugeot hdi , suan tdi kullanicisi ek olarak yakin zamanda 3.arac olarak leon 1.2 tsi almayi dusunen biri olarak bir kac yorum yazmak isterim Evet fransiz motorlari yakit olarak daha cimri fakat peugeot un cikardigi masraflar nedeniyle tekrar almam kesinlikle varsin 1-2 litre hatta 3 litre fazla yaksin ama arac genel olarak sorunsuz olmasi sebebiyle audi,seat gibi markalari tercih ederim. Eski kasa 308 ile actigim konular var yakit tuketimi anlaminda 1 tam depo ile sehir ici 980-1000 km sehirler arasi 1500-1600 km yapiyordum ama carti bozuldu hop sanayiye 200 lira curt bozuldu hop sanayiye 150 lira . Enjektor yag kacirir o kadar sakin kullanilmasina ragmen 400 lira sattikdan sonra balata degistirmeyi istemis sattigim kisi yetkili servis 3000 fiyat bicmis Ee ben ne anladim yakit tasarrufundan , zaman ve maddi kayip olarak goruyorum o sebeple fransiz araclarini. Ha yeni modellerinde belki sorunsuzdur onu bilemem 5 yil sonra ortaya cikar ne kadar sorunlu ne kadar sorunsuz. Birde ciddi bir trafik vardi demissinizde ortalama hiziniz 47 km , ters istikametdeki trafigimi kastettiniz :) |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| şehir içinde o benzinliler bir halta yaramıyor. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @tafo0911
1670 kg taşıma kapasitesine göre aracınızın ağırlığı 1200 kg seviyelerinde. Aracınızın 1345 kg olmasının mümkünatı yok, 308 EMP2 platformu sayesinde bir hayli hafifledi. Aracınızın kilosu maksimum 1200. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
 |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
İbiza 1.0 tsi manuel < Resime gitmek için tıklayın > |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Anxiolytic -- 19 Temmuz 2018; 18:19:7 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @bahaman
|
aynı araç var klima açık 110 gibi bir hızla dümdüz konya Ankara yolunda 4.9 5.0 civarı yakıyor. yazın ankara bursa trilye gölyazı çanakkale geyikli babakale asos ayvalık afrodisyas uşak eşme kanyon ankara gibi bir güzergahta hep klima açık siyah renk araç dağlık coğrafya inişli çıkışlı virajlı dağ yollarında dikkatli kullanım ile 2000km yolu 5.2 litre ile tamamladım. yol üzerinde ya da yakınında ne kadar antik kent varsa hepsine uğradık. bunların yolları genelde stabilize oluyor 2. vites 20 30 ile gidiliyor. babakale den asosa giderken navigasyon dağ patikasından götürdü 20km boyunca 2 viteste 20 ile tırmanış iniş gibi durumlar olmasa yine 4.9 gibi rakamlar elde edilirdi. turbo motor düz yolda affetmiyor çok kola 130 140 150 görüyorsunuz. Ankara içinde bilkent incek beytepe çayyolu arasında sürekli yokuşlu yerlerde dolaşıyoruz 6.7 civarı tüketiyor. Yokuş olmasa 5 li rakamlara inerim rahat. bu motor bazen rölantide ışıklarda beklerken düzensiz bir vuruntu yapıp aracı sarsıyor 3 silindirin dengesizliğinden mi yoksa bizim araçta nı sorun var acaba sizde oluyor mu bu? |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
| ben körfezde yaşıyorum. genelde ortalamam 30 üstü. ayrıca 11 ay şehir içi olmasına rağmen trafiksiz sayılacak bir yerdeyim. klimayı dahil 7, hariç 6 diyebilirim. siz tahmin ediniz. |
Bu mesajda bahsedilenler: @Dharma Initiative
| El frenini çekerek kullanırsan yaktıracağın tek şey mazot olmaz. Ama bu kadar zeki arkadaşların forumda bukunmasından gurur duydum. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @ilteris_
Keşke 6.5 ile kalsa hocam  Arkadaşım Leon aracına 11 litre yaktırıyor |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @Arif
|
2018 Engine of the Year 1 litre altı : Volkswagen 999cc three-cylinder turbo 1-1.4 litre : PSA Peugeot Citroen 1.2-litre three-cylinder turbo 1.4-1.8 litre : BMW 1.5-litre three-cylinder electric-gasoline hybrid 1.8-2.0 litre : Porsche 2-litre turbo 2.0-2.5 litre : Audi 2.5-litre five-cylinder turbo 2.5-3.0 litre : Porsche 3-litre six-cylinder turbo 3.0-4.0 litre : Ferrari 3.9-litre biturbo V8 4 litre üstü : Ferrari 6.5-litre V12 Elektrikli : Tesla full-electric powertrain Çevrecilik : Tesla full-electric powertrain Yeni Motorlarda : Ferrari 6.5-litre V12 Performans : Ferrari 3.9-litre biturbo V8 https://www.ukimediaevents.com/engineoftheyear/index.php < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Anxiolytic -- 15 Temmuz 2018; 12:18:34 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @Farfaraway21
|
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Evet güzel araçtı Avensis. Lpg'de taktırmıştım biniyordum ucuz yollu. Sonra bir Golf sevdası nüksetti sattım aracı. Derken para lazım oldu Golf'te gitti. En son Astra'ya geldik :) Dizel otomatik 136 hp astra 320 torklu çok keyifli bir araç ancak şehir içi tüketimi dizel ekonomisi sunmuyor malesef. O yüzden tsi ve türevleri ilgimi çekiyor. Lpg li araçların ekonomisini seviyorum ama hem uzun dönemde masraf çıkarması hem uzun yolda sollama yaparken, yokuş çıkarken torkun yetmemesi gibi sebeplerden dolayı çok almak istemiyorum. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @redbul_540
| Rakım farkı yoksa baya baya iyi, hem de tam otm şanzıman. |
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle