| Otomobil forumu sadece otomobil haber linklerine dönmüş. Silinebilir |
|
Merhabalar Bilen bilir 190 beygirlik 2015 a4 üm var burdada bir çok konusunu açmıştım onarımlarıyla ilgili araç 6 yıldır bende. Satma niyetindeyim benzinli bir araca geçmeyi planlıyorum Araçta bazı ufak tefek kusurlar var zaten ağır hasar kayıtlı almıştım fakat airbag açma yok sadece podya değişti. Motor 2 kere indi bindi olduğu için şase ve şase uçlarında işlem olmadığını biliyorum gözüküyor. Sormak istediğim; ufak tefek kusurlarını bırakıp makul bir fiyata satmak mı? Yoksa olabildiğince kusurlarını giderip daha yüksek bir rakama satmak mı? Araç ben aldığım vakte kadar yetkili servis bakımlı fakat bunun bi önemi kalmadı 80 bin km bindim. Her 10.000 kmde bir kendim yaptırdım dışarda malzemeleri kendim teyit ederek. Benim isteğim dışında yağ filtre kullanılmadı Kusurları şunlar(alıcı için önemli olur mu olmaz mı bilmem); 1)Şoför koltuğunun minder ısıtması çalışmıyor. Sırt kısmı faal çalışıyor, yolcu koltuğunda problem yok. Keşke bacaklarımda ısınsaydı dediğim bi kış geçirmedim çok şükür. Alıcı önemser mi bilmem? Tanıdığım bir döşemeci olmadığı için götürmedim 2)Enjektörlerine hiç ellenmedi. Revizyon gerekir mi emin değilim. Enjektör değerlerini arkadaşlarımın obdleriyle baktık absürt değerler yoktu 3)Şanzıman yağını değiştireceğim fakat şanzıman yağı değişimi sonrası geç kavrama, boşluk vs çözülmezse yarım revizyon kavrama değişimine gitmek zorunda kalacak. Daha önce düzenli olarak 60 bin kmde bir şanzıman yağı değişmiş yetkili servis raporları elimde 👍 4)Volantta zırıltı var fakat 6 senedir böyle bindim çok şükür bi sorun çıkarmadı. Kırmızı ışıkta dururken ses yapıyor harekete geçince ses kesiliyor 5)turboyu elden geçirme belki? Ama turbonunda sağlıklı olduğunu düşünüyorum 6)altta karter bölgesinde terlemeler var fakat karter açıp tekrar yapmak 1 günden fazla sürüyor. Vereceğim paraya değer mi bilmiyorum? Yağ eksiltme yok 7)4 kışlık 4 yazlık şart. İkiside bitik bendekiler Yani en başta enjektör, volant ve aldığımdan bu yana şanzıman yağına dokunmadım. En kriterleri bunlar gözüküyor. Şanzıman yağını değiştirince; volant, enjektör ve 4 lastik masrafı kalıyor ama ne kadar en önemli olduğundan emin değilim. Enjektörlere hiç dokundurtmadım ama bi problem olduğunu sanmıyorum. Volantta aynı şekilde 6 sene zırıltılı bindim yine sıkıntı yok uzun yolda yaptım. Şanzıman yağı değişimiyle KAYDA DEĞER bir değişim olmazsa revizyon için para biriktirmem gerekir 4 lastik ve enjektörlere hiç dokunulmaması dışında “?” Olan bi durum yok Araç şuan 280 binde ve 220 binden itibaren 10.000 de bir bakım yaptırdım 15.000 de değil. Buna istinaden bakımlarda kalitesiz yağ kalitesiz filtreler kullanmadım Şanzıman yağını mutlaka değiştireceğim fakat şanzıman yağından sonra diğer işlemleri yaptırsam mı emin değilim? Ya diğerlerini yaptırmayıp uygun fiyat Yada herşeyine el atabildiğim kadar atıp yüksek fiyattan ve alıcının kafası rahat şekilde fiyattan vermek? 2023 mart ayında v kayış triger kayış ve ona ait bütün komponentler değişti. Yağ pompası ve kayışıda değiştirildi. Bunlar 240.000 kmde yapıldı. 360.000 kmye kadar ağır bakım derdi yok/2028 yazına kadar ağır bakım derdi yok. Ek olarak 270.000 de dpf egrler ve adblue hem mekanik hem yazılımsal komple iptal edildi. Dpf egr adblue masrafıda yok. Şehir içinde istenilen şekilde binilebilir ve emme manifolduda temizlendi |
|
Abartmıyorum 20 ve üzerinde gördüm bu numuneleri. Son 4 yıldır özellikle 2022 den bu yana kaç kere far aç kapa yaparak korna basarak uyarmaya çalıştım bunları ama nafile Eski arabaysa farları komple kapalı Yeni arabaysa sadece gündüz ledleri yanık şekilde seyrediyorlar Bahsettiğim şey park sis açıp gezen çakallar değil. Bildiğiniz normal bi c4x veya 408 ama farları yakmamış Yav arkadaş trafik aydınlatmalarına aldanıpta önünü aydınlık sanıp kilometrelerce nasıl gidiyor bunlar? İllaha ayıkmaları için karanlık bi yere girmeleri gerekiyor sanırım. Yarısı kadın yarısı ise arabada ne yaptığı belli olmayan yaşlı kesim çok azı ise evli çift olduğunu fark etmiştim Yeni araçlara sahip olanların %90 ı kadran aydınlatması yanıyor diye farlarıda yanık sanıyor kim veriyor bunlara ehliyet? Bu nasıl gammazlıktır aklım almıyor. Ve halen devam ediyor sadece ben az trafiğe çıktığım için görmüyorum artık. Eminim bu konuda yalnız değilimdir |
|
Sorun çözüldü: Anakartın BIOS’unu geçen seneki eski bir sürüme geri güncelledim ve sorun ortadan kalktı. Bu kadar “intensive” olan bir oyunda demek ki bios bile etkiliymiş Her bios’un son sürümünün savunucusu değildim zaten hiçbir zaman ama güvenlik endişesiyle güncellemiştim geri aldım |