En ucuz 0km golf ile arasında 70.000₺ En ucuz 0km 308 ile arasında 90.000₺ para var. Fiyatını haketmiyor dediğin araba bu araçlardan ortalama 80.000₺ daha uygun. Ne kadar daha uygun olması lazım. Bu araçlar 220-230 a satılırken uygun olması için 1.3 multijet egeanın 100 binden mi satılması lazım? |
En ucuz 0km golf ile arasında 70.000₺ En ucuz 0km 308 ile arasında 90.000₺ para var. Fiyatını haketmiyor dediğin araba bu araçlardan ortalama 80.000₺ daha uygun. Ne kadar daha uygun olması lazım. Bu araçlar 220-230 a satılırken uygun olması için 1.3 multijet egeanın 100 binden mi satılması lazım? ![]() |
Öncelikle hayırlı olsun. Ayrı olarak bu aracın rakibi c-elysee,301,Symbol filan değil. Onlar ilk Linea kadar olsunlar. Egea C sınıfı F/P aracıdır. |
Hayırlı olsun. Symbol, c-else ve 301 gibi araçlardan daha kaliteli bir araç. İç donanım olarak daha güzel, konsolda yumuşak plastik kullanılması bile güzel. 1.3 mj2 yi 1 y... |
Hayırlı olsun. Symbol, c-else ve 301 gibi araçlardan daha kaliteli bir araç. İç donanım olarak daha güzel, konsolda yumuşak plastik kullanılması bile güzel. 1.3 mj2 yi 1 yıldan uzun bir süredir kullanıyorum, karma yakıt durumumuz 5.5 lt. Uzun yolda rampada bayılma yapmıyor ama hızlanması biraz uzun sürüyor. Araca alıştıktan sonra hiç bir problem kalmaz. |
Öncelikle hayırlı olsun. Ayrı olarak bu aracın rakibi c-elysee,301,Symbol filan değil. Onlar ilk Linea kadar olsunlar. Egea C sınıfı F/P aracıdır. |
Hayırlı olsun. Symbol, c-else ve 301 gibi araçlardan daha kaliteli bir araç. İç donanım olarak daha güzel, konsolda yumuşak plastik kullanılması bile güzel. 1.3 mj2 yi 1 yıldan uzun bir süredir kullanıyorum, karma yakıt durumumuz 5.5 lt. Uzun yolda rampada bayılma yapmıyor ama hızlanması biraz uzun sürüyor. Araca alıştıktan sonra hiç bir problem kalmaz. |
Benim bu arabayı anlatırken en çok kullandığım kelime "Yeterli" oldu. 1.6 Multijet haricindeki motorlar "Yeterli" Konfor "Yeterli" yol tutuş "Yeterli" işte genişlik gayet güzel donanım gene yeterli. Genel olarak yeterli bir araba. Parasını da düşününce C sınıfı arabayı B sınıfından ucuza alıyorsunuz. Bırakın da kalite düşük kalsın. 1.4 95 beygir hız sabitleyicili, dijital klimalı, tablet ekranlı Egea parasına arka camları çevirmeli 72 beygir Clio alabiliyorsunuz mesela. Bomboş kolçaksız, manuel klimalı, plastik direksiyonlu, teneke jantlı, sis farsız benzinli manuel Megane 4 parasına adaptif hız sabitleyicili, dijital klimalı, tablet ekranlı, yağmur / far sensörlü 1.6 dizel otomatik Egea alıyorsunuz. Eh bir şeylerden de kısılacak illa ki ama seviye hiç bir zaman ortanın altına düşmüyor. Hep "Yeterli" seviyesinde kalıyor. |
Arkadaş Egea alan bir adam niye vw düşmanı olsun. Vw daha iyi bir araba kimse aksini iddia etmiyor ki. Sıkıntı egeayı şımarıklık derecesinde eleştirenlerde. Yok çöpmüşte şuymuşta buymuşta. Bizde kullandık focus golf corolla. Bu arabaların yanında bir veya iki tık alt kalite derim.Fiyat performans olarak paranız bu arabalara yetmiyorsa egea alınabilir derim ki ben o şekilde egea aldım. Paramız olsa bizde biliriz golfü focusu almaya. Ha tutupta egea ya bunların yanında çöp demek linea nın aynısı demek işin şımarıklığa oluyor. Kimse kusura bakmasın. |
Oncelikle ilk izlenimleri aktarayim. Benim bu araci tercih etmemin sebebi bu fiyatta hem genis hem donanimli baska dizel arac yoktu.Oncelikke bu arac diger c segmenti araclarla bir degil.Rakibi c elysse 301 symbol vb araclar.Bu aractan konfor beklemenin mantigi yok.Ne kadar ekmek o kadar kofte.Sizi a noktasindan b noktasina goturmek icin tasarlanmis ekonomik bir arac Motor:1.3 multijet bana biraz garip geldi.Ya bayilarak gidiyor ya da torkun geldigi devirden itibaren ileri atiliyor.Ama rampada cekmeme sorunu yok.Simdiye kadar 50 km kullandim.Yakit tuketimi 7 litre gorunuyor bunun sebebini anlayadim rodajdan dolayi galiba. Donanim:Donanimi beni tatmin etti.İhtiyaciniz olan cogu sey var hiz sabitleyici,tablet ekran,telefondan multimedya ekrana baglanma, arama yanitlama, aux,Sesli komut 6 hoparlor.Ses sistemi fiyatina gore fena degil. Daha performansini ve yol tutusunu adam gibi deneme firsatim olmadi.Urban Plus alabiliyorsanix easy pakete bakmayin bile.Easy pakette hic bir sey yok. Bu da ic tasarimi < Resime gitmek için tıklayın > Ben beyaz aldim sansima 15 gunde cikti fabrikadan. |
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
c elysse, 301 ve symbole hiç binmediniz herhalde. Bu saydığınız araçlar egeanın yanından bile geçemez. |
Ya hocam insanlar övmeyip napsin artık erişebildikleri 2-3 araçtan biri oldu Egea. |
Haydi hayırlı olsun uzatmayalım. ![]() |
Forumda gömülen EGEA dan forumda övülen EGEA ya... daha dün gibi gözümün önünde 6 ay önce atılan postlar. 'yürüyen tabut, modern traktör' vb sadece ortasını bulsak huzur ortamı sağlanırdı aslında |
Milletin 10-15 yaşındaki çöp arabalarını almaktansa 110 binlik Egea alıp Lpg takmak çok mantıklı. |
Bence en doğru ve mantıklı yorumu yapmışsınız. Diğer araçlar ile arasında bu kadar fiyat farkı varken Egea alınır mı diye forumda konu açmak çok gereksiz. 8-10 yıllık Polo ve Fiesta alacağınıza Egea alın mis gibi binin. |
Almayı düşünenlerdendim ama rakiplerinin c elysse 301 symbol olması çok kötü. Kimileri c segmenti demiş ama hiçbir c segmenti araca da kalite olarak yaklaşamıyor. 308 e, golf e, i30 a bakınca hakikaten fiyatını hak etmiyor bence. ucuz diyorlar ama |
|
![]() ![]() ![]() |
Egea garip bir araç gerçekten, biraz spesifik de bir araç, doğrudan rakibi diyebileceğiniz bir araç yok gibi. Fiyatından dolayı 301, elysse gibi araçlar ile boyutlarından dolayı corolla, megane v.s. gibi araçlar ile kıyaslanabiliyor. Ama dediğim gibi spesifik bir araç, doğrudan birebir rakibi şu diyebileceğim bir araç yok. Ülkemiz şartları için biçilmiş kaftan, zaten satıldığı günden beri açık ara liderlik koltuğunda oturuyor olması da bunun nişanesi. |
milleti egeaya muhtaç eden düzenin Allah bin bir türlü belasını versin![]() |
![]() |
egeanın övülecek neyi var allah için iğrenç bir araba 4 teker ve direksiyon lineanın şahinin moderni |
Mesela motorları bire bir aynı olmasına rağmen Sedan'da otomatik marş var anahtarı çevirip bırakınca kendisi marş alıyor ama HB ve SW'lerde motor marş alana kadar anahtarı MAR konumunda tutmak gerekiyor. Sonra mesela Sedan'da bagajı içeriden açmak mümkünken HB ve SW'lerde böyle bir şey mümkün değil. En üst donanım paketini bile alsanız orta konsolda boş düğme kalıyor yani. Ama Sedan'a gelince, bakalit ve fitil gibi 3 kuruşluk malzemeden kırpıyorlar, hoş olmuyor. Ayrıca Sedan ile HB/SW'nin sis farı yuvası da farklı. İki farklı ön tampon, sis farı v.b oluşturmak, varyantı artırmak ekstra maliyet getirmiyor mu ki? Bir de makyajla bu durum değişse de multimedya ile ilgili şöyle bir durum vardı: Şimdi Egea 3 temel donanım paketinden oluşuyor. Easy - Urban Plus - Lounge. Bir de Mirror diye bir stil paketi var. Aracın her yerine kromaj falan ekliyor. Easy pakette 5' konsola gömülü bir ekran geliyor. Urban Plus'ta ise 7' tablet geliyor. Mirror'daki tablet ise Urban Plus'taki tabletin Carplay desteği olan versiyonu. Ne yaparsanız yapın Urban Plus'taki tableti değiştirmeden (Ya da içindeki kartı) Carplay eklenmiyor. Yahu niye aynı tabletten iki farklı varyant üretiyorsun? Maliyeti artırmıyor mu? Tuhaf iş vesselam. |
En ucuz 0km 308 ile arasında 90.000₺ para var.
Fiyatını haketmiyor dediğin araba bu araçlardan ortalama 80.000₺ daha uygun. Ne kadar daha uygun olması lazım. Bu araçlar 220-230 a satılırken uygun olması için 1.3 multijet egeanın 100 binden mi satılması lazım?
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @BahaKerem