Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Araç tercih-kıyaslama
En iyi yol tutuş
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
84
Cevap 5055
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 5055
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: En iyi yol tutuş (2. sayfa)
| Tepkim size değil. Konu güzel ama buraya fikir beyan insanların ''şu aracı şöyle zorladım şöyle tepkiler verdi, böyle kaydı veya kaymadı'' şeklinde objektif bilgiler vermesini bekliyorum. Yoksa focusun iyi bir yol tutuşu olduğunu 1999'dan bu yana sağır sultan duydu. Bunu tekrar etmenin anlamı yok. BMW 1 nasıl, astra nasıl, V40 , giulietta bunların tecrübelerini görmek isterim ben |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @refereemre
| Boşuna tartışmaya gerek yok şuan piyasada iyi yol tutmayan araba kalmadı. Yeni arabaların çoğu hele ki C sınıfı araçlar kullanıcısına güven hissi veriyor. |
Tabiki bizzat test eden arkadaşların da yorumda bulunması çok daha faydalı olacaktır.  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| en iyi yol tutuş, sert amortisörlerle ve ince yanak lastiklerle sağlanabilir. Keramet, KOFOR/YOLTUTUŞ oranın en iyi olmasında. |
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Arkadaşlar yorumlarınız için teşekkür ederim. Kafam iyice karıştı . Bakalım neye karar verecem. En son gidip bi swift almaktan korkuyorum şu an .. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Size göre bu oranı en iyi sağlayan araç hangisi öğrenebilir miyim ? |
| Burdaki iyi yol tutan araçlaR listesinde MAZDA 3te olmalı herhalde diye düşünüyorum. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
| Bence Ford Focus ve Ford Mondeo. Çünkü dinamik tork kontrolü, esp, bağımsız arka süspansiyon gibi özelliklere sahipler. 2 aracı da kullandım trenini rayda gittiği gibi gidiyor araçlar düz yol, viraj farketmiyor:) diğer araçlar hakkında bilgim yok. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Belirtmiş olduğunuz özellikler hemen hemen bütün araçlarda mevcut artık . Diğer araçları da bi test edin derim . |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Focus tum modellerinde segmentinin iui yol tutan araclarindan olmustur. Keza b segmentinde de Fiesta. D segmentinde de Mondeo cok basarili belki en iyilerinin liderleri arasindadir. Eski model Escort'un bile yol tutusu o doneme gore muazzam derecededir. Kisacasi yol tutus denince aklima ilk Ford geliyor. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Kesinlikle katılıyorum yorumunuza,düşünmeyi bırak sıralamanın başında olması lazım aslında. Hem yol tutuş,hemde sürüş zevki olarak tek geçiyorum Mazda 3'ü |
|
BMW 1 serisi bu segmentinin lideri bana göre. MB A serisini denemedim gerçi ama kullandıklarım arasında açıkara liderdir. Focus 3 bence Focus 2'den daha kötü yol tutuyor ancak daha konforlu |
Madem öyle neden burda fikir istiyorsunuz o zaman? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Arkadaş aracın güvelik sistemlerini söyledi. Ancak belirtilmiş olan güvenlik sistemleri tüm araçlarda hemen hemen aynı olmasına rağmen gerek aerodinamik yapısı gerekse süspansiyon yapısı nedeniyle yol tutuş kabiliyetinde farklılılar olabiliyor. Ayrıca saygıdeğer arkadaşım iyi niyetiyle diğer arabaları da test etmediğini belirtmiş . Ben de diğer arabaları , kıyaslamayı daha iyi yapabilmesi açısında test etmesi tavisyesinde bulundum. Takdir edilirki başka bir araca binmeden sadece tek bir marka aracı kullanılarak gerçek mukayese yapılmaz. Sizinle ilgili bir durum oluşmadı aslında ama sizi rahatsız eden bir durum varsa buna da ayrıca açıklık getireyim. @kompliman |
Bu mesajda bahsedilenler: @kompliman
|
kullandığım araçlar arasında focus ile 3 serisi diyebilirim. bunun arkasından delta ve gui gelir. |
|
Ben kendim 2011 focus kullanıyorum 3,5 mm yay ve 225/45/17 jant lastik kombinasyonu var. İsyerinde benden tavsiye isteyen cok yakın arkadasıma da 2012 astra 1.3 multijet 95 hp j kasa aldık. Onun araçta da 215/50/17 jant lastik ve 3.5 mm yay var. Benim arac herkesce malum multilink tam bağımsız suspansiyon var, arkadasın araçta da watts bağlantılı suspansiyon var. Bizler bu araçlarla, kayseri Antalya, kayseri istanbul, kayseri Trabzon yaptık. Her ikimizde pespese kullanarak güzergahları tamamladık. Yani bunu söylüyorum ki iki aracında olanca şekliyle tecrübe sabittir. Astrayi da uzun uzun kullanmisimdir. Kullandığımız bu güzergahlarda focus hem performans anlamında hemde yakıt anlamında astradan daha iyi. Simdi gelelim yol tutus olayına, biz bu iki aracı kayseri kadirhas Stadyumu'nu.n otoparkında defalarca denedik. Hatta dubalari yerleştirip geyik testine fren testine kadar. Size sunu söyleyeyim focus her zorlamada astraya göre daha stabil., daha direncli bir araba. Astra asla kötü degil, ama yardımcı sistemleri olmasına rağmen bir focusu ancak yakalayabilir. Bozuk satihta focus daha rahat suspansiyonlu. Astra sahibi arkadasımda benimle aynı görüşte. Omı aracında gerek tasarım gerek teknoloji olarak birbirlerinden üstün yanları illaki var. Hepsini geçtim yol tutusta Ford herkesce bilinen bir yere sahiptir. Herkes kullandığı araçtan memnunsa sorun yoktur. Son olarak bu araçların yaylı halleri ile yol tutus sınırlarını coook Ust seviyelere taşıyorsunuz. Bu yüzden bizdeki bu araçların sınırına ulaşmak normal kullanımda mümkün bile degil |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Megane III GT line , zorlayacak otomobiller Guiletta ve belki Focus olabilir.BMW 1 serisini çekiş farklılığından dolayı ayrı değerlendirmek lazım , sonuçta potansiyeli önden çekişlilere göre daha fazla olan bir otomobil.Yinede benzer güce sahip olduklarında önden çekişliler onu terletebilir. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle