Konu iptal |
Hayırlı akşamlar arkadaşlar.Kısmet olursa yakın zamanda bir araç almayı düşünüyorum.Limitim yazdığım gibi 85000 tl.Aslında 90 a kadar çıkabilirim ama kasko sigorta v.s ondan dolayı biraz düşük tutuyorum. Şu anda 2001 model Mazda 626 kullanıyorum ve D segmenti araçların genişliği, rahatlığı gerçekten başka oluyor onun için öncelik D segmenti olursa iyi olur diye düşünüyorum. 3 çocuklu aile olduğum için bagaj önemli ve dolayısıyla Sedan olması lazım. Dizel veya lpg uyumlu benzinli motor olabilir. Aslında Skyactiv Mazda 6(lpg uyumsuz ama) çok güzel ama bu fiyatlara yok maalesef. Skoda Superb bakıyorum ancak temiz 2011-12 model alınıyor. Son günlerde baktığım 2015 sonrası Peugeot 508 çok hoşuma gidiyor ama o da piyasada pek yok sanki.301 e bakıyorum 2017-18 alınabiliyor ama o araca o kadar para verilir mi? Bilemiyorum. Anlayacağınız bir türlü karar veremedim. C veya D segmenti sıfır (çok zor biliyorum)veya birkaç yaşında neler önerebilir misiniz bana? Şimdiden teşekkür ederim. |
Hayırlı akşamlar arkadaşlar.Aracım 2001 model Mazda 626 2.0cc. Lpg sistemi Atiker fast sistem.1 yıl olmadı daha takılalı. Bir süredir aracım lpg ye ilk geçişte gaz yemiyor ve yola çıktığımda ısınana kadar özellikle hızlanırken tekliyor.Enjektörden şüphelenip elimde sağlam durumda olan başka marka aynı sistem enjektörle deneme yaptım ama onda da durum aynı. Aracın buji yeni(Bosch marka iridyum lpg bujisi) kablo yeni ve orijinal.Nozullar 2.2 ve uzun denemeler sonucu bu araca en uygun boyutun bu olduğunu anladık çünkü daha düşük çaplarda yığılma yapıyor.Filtre 1 ay önce değişti.Geçiş sıcaklığı 33 derece ama 40 ta yapıp denedim yine aynısını yapıyor. GÜNCELLEME:BENİM ARACIMDAKİ PROBLEMİ KABLO SATIN ALARAK VE DESTEK ALARAK KENDİ ÇÖZDÜM.PROBLEM;ATİKER FAST SİSTEMDE AYAR YAPILABİLEN SICAKLIK VE BASINÇ DÜZELTME AYARI İMİŞ.ÖZETLE,LPG SICAKLIĞI DÜŞÜKKEN MOTORA DAHA AZ GAZ GÖNDEREREK MOTORUN BOĞULMASI ÖNLENDİ VE PROBLEM ÇÖZÜLDÜ. |
Hayırlı akşamlar arkadaşlar. Asus k52je marka model bilgisayara bugün akşam donma probleminden dolayı Asus sitesine girerek oradan indirdiğim biosun son sürümünü yine asusa ait bios yükleme programı ile yükledim.Yükleme sorunsuz tamamlandı. Yüklemeden sonra pc yeniden başlatma yapacaktı ki hata verip açılmadı. Akşamdan beri bakmadığım yer kalmadı.Bir çaresini bulamadım. https://www.asus.com/support/Download/3/245/0/3/8nd6vsPTEKDJjEJ4/30/ Bios sürücüsü indirdiğim yer. Aynı sayfadaki bios utility bölümünden de Windows bios flash utility i indirip o yazılımla yükledim ama pc açılmıyor acil yardım lütfen.Çünkü PC okula ait. Bugün akşam PC de temizlik yapmak için eve getirmiştim.Ve içersinde bir sürü önemli bilgi var. |
Arkadaşlar aracıma önümüzdeki yaza girerken bu lastiği almayı düşünüyorum inşallah. Sizlerden ricam bu konuya sadece bu lastiği bilen ve kullananlar yorum yapsın.Yok efendim bu marka dan lastik mi alınır?Falan filan marka daha iyi gibi yorumlara gerek yok ben hepsini her yönlü araştırıyorum zaten. Bu lastik nasıldır? Yol tutuşu,frenlemesi,ses durumu,saglamlığı,ömrü nasıldır? Şu anda aracımda karın çok yağdığı bir bölgede petlas kış lastiği kullanıyorum ve çok memnunum. Şu anda bu lastiğin fiyat durumu hepsi burada.com da tanesi 169 tl. < Resime gitmek için tıklayın > http://www.hepsiburada.com/petlas-velox-sport-pt741-rf-205-55-r16-94-w-yaz-lastigi-uretim-yili-2016-pm-otozsu23973 Lastik ebatım:205/55/16 |
S.a arkadaşlar. Bundan tam 33 ay önce(2013 mayıs) sıfır km 2012 model Mazda 3 araç aldım.Araç 1.6 dizel 115bg 270 tork.6 ileri manuel vites.Touring(orta)donanım. Araç 3 yıl garantili(2016 mayısa kadar) Ben onu ücret(750 TL) ödeyerek 2 yıl daha uzattım.Yâni şu anda 2018 mayısa kadar garantisi devam ediyor. Araç şu anda 35 binde.Şu ana kadar yapılan bakımları ve garantiden yapılan işlemleri ve fiyatlarını sizlerle paylaşmak istedim. BAKIM OLARAK: 1:10.000 bakımına 276 tl ödedim. 2:20.000 bakımına 385 tl ödedim. 3:30.000 bakımına 205 tl ödedim. Bunların haricinde araca orijinal kauçuk paspas aldım(50tl),orijinal silecek aldım(takımı 55 tl) Birde kumanda pil değişimine 10 tl ödedim. Şu ana kadar cebimden ödediklerim bunlar. GARANTİDEN YAPILANLAR İSE ŞÖYLE: 1: Araç 8 bin km de iken ön göğüsten ses geldi. Parça kullanmadan işçilikle yapıldı (300 TL) NOT:Ses ön göğüsün alt kısmındaki klima fanının çevresindeki plastik davlumbazın vidaları gevşemiş oradan geliyormuş.Usta göğüsü söküp sorunu giderdi. 2:Arka stop lambaları 25 bin km civarında iken buhar yaptı,ikisi de değişti (1200 TL) NOT:Buğulanma stopların bir kısmında çok soğuk havalarda oluyordu.güneşi görünce ya da hava biraz ısınınca hemen geçiyordu.Resmini çektim servise gösterdim.hemen garantiden değiştiler. 3:Deri direksiyon 30 bin km de renk atması sebebiyle değişti (1811 TL) NOT:Servisin söylediğine göre bizim kasalarda direksiyon ve vites topuzu derisinde üretim hatası varmış. 4:Vites topuzu 30 bin km de renk atması sebebiyle değişti (800 TL) NOT:Servisin söylediğine göre bizim kasalarda direksiyon ve vites topuzu derisinde üretim hatası varmış. 5:Kışa girerken 32 bin km de aracın orijinal aküsü bitti.İnci akü ile değişti. (250 TL) NOT:Üzerinden çıkan orijinal akü PANASONİC marka idi. 6:Km si 33 binde iken baskı balata gitti. Baskı,balata, debriyaj bilyası değişti (1410 TL) Not:2012 modellerde baskı balata arızası kronik bir durum. Ve serviste bu konuda bülten var.Baskı balata da(SACHS MARKA ALMAN MALI,FOCUS DİZEL İLE AYNI)üretim hatasından dolayı içerisindeki yay kırılıyormuş. 7:Yine 33 bin km de Ön sağ lastiğin oradaki abs kablosu su alması nedeniyle ABS,DSC VE MOTOR ARIZA lambalarını yaktı. Ve kablo değişti (300 TL) NOT:Görev yaptığım yerdeki aşırı kardan dolayı çamurluk ile lastik arasına kar girip orada donup uzun süre kalınca oradaki kabloya su girmiş. NOT2:Ayrıca bu arıza için yol yardımı aradım çekici istedim.Aracım bulunduğu yerden alınıp 300 km ötedeki servise garanti kapsamında çekildi.(tahmini 1000 TL) 8: Ön fren diskleri 34 bin km de eğilmeden dolayı değişti (600 TL) NOT:Bunun nasıl olduğunu bende anlamadım. Aracı baskı balata arızasından dolayı çekici ile servise gönderirken böyle bir durum yoktu.Araç yapıldı teslim almak için servise gittiğimde aracı teslim alıp yola çıkar çıkmaz disklerden gelen sesi duydum, tekrar servise girdiğimde kontrol edildi ve diskler eğilmiş dendi. Ayrıca aracı sıfır alırken serviste taktırdığım CYCLONE marka multimedya(dvd,navigasyon,geri görüş kamerası) bir arıza şüphesinden dolayı garantiye gönderildi. Yazılımı güncellenip ve içerisine yeni bir ücretsiz navigasyon kartı takılıp(içerisindeki kart bozulmuştu ve yenisine 125 istemişlerdi ben de almamıştım)geri gönderildi. Bütün bunlar aracı aldığımdan beri garantiden yapıldı. Ve bunlar yapılırken garanti konusunda en ufak bir sıkıntı çıkarılmadı.Sadece baskı balata değişiminde 4 gün onay bekledik ki o da sıkıntı sayılmaz.Ve bir de bu arızalardan sadece baskı balata arızası beni yolda bıraktı.O da ilçe merkezi idi sıkıntı olmadı. Yâni işin özeti arkadaşlar ben aracımdan,aracımın servisinden,garantisinden gayet memnunum. ALLAH hepimize kazasız belasız aracını kullanmayı nasip etsin inşallah. GÖRSELLER: < Resime gitmek için tıklayın > ARKA SAĞ STOP LAMBASINDAKİ BUĞU < Resime gitmek için tıklayın > ARKA SOL STOPTAKİ BUĞU < Resime gitmek için tıklayın > DEĞİŞEN BASKI,BALATA,DEBRİYAJ BİLYASI < Resime gitmek için tıklayın > ABS,DSC ARIZA LAMBALARI(ABS KABLOSU ARIZASINDA YANMIŞTI) < Resime gitmek için tıklayın > EĞİLMEDEN DOLAYI DEĞİŞEN ÖN FREN DİSKİ < Resime gitmek için tıklayın > EĞİLEN ÖN SAĞ FREN DİSKİ < Resime gitmek için tıklayın > ARAÇ LİFTE İKEN < Resime gitmek için tıklayın > YENİ TAKILAN FREN DİSKİ < Resime gitmek için tıklayın > ABS KABLOSU ARIZASINDAN DOLAYI YANAN ARIZA İŞIKLARI(ABS,DSC,MOTOR ARIZA) < Resime gitmek için tıklayın > SOLDA ESKİ DİREKSİYON,SAĞDA YENİ DİREKSİYON < Resime gitmek için tıklayın > ABS KABLO ARIZASINDAN DOLAYI ÇEKİCİYE YÜKLENİRKEN (ABS KABLOSU ARIZASINDAN DOLAYI ABS,DSC VE MOTOR ARIZA LAMBASINI YAKINCA MAZDA YOL YARDIMI ARAYIP ÇEKİCİ İSTEDİM) EKLEME(23-02-2016):ARKADAŞLAR BEN BU KONUYU GENEL OLARAK BİLGİLENDİRME AMAÇLI AÇTIM. GELEN CEVAPLARA BAKTIĞIM ZAMAN SANKİ ALDIĞIMDAN BERİ ARACI DOĞRU DÜZGÜN KULLANAMAMIŞIM ARAÇ SÜREKLİ SERVİSTE KALMIŞ GİBİ ANLAYANLAR OLMUŞ.HATTA BENİM BURADAKİ PAYLAŞIMDAN YOLA ÇIKIP MAZDA ALINMAZ ZATEN DEMEYE GETİRENLER OLMUŞ. BEN ARACIMI SIFIR ALDIĞIMDAN BERİ GAYET RAHAT GÜZEL KULLANIYORUM. YAKITI, ÇEKİŞİ,PERFORMANSI, YOL TUTUŞU V.S GAYET GÜZEL VE BEN ÇOK MEMNUNUM. ŞU AN ARABA ALACAK OLSAM YİNE MAZDA ALIRIM. HATTA SIFIRDAN AYNISI OLSA YİNE HİÇ TEREDDÜT ETMEDEN ALIRIM. EKLEME2:BİLMEYENLER İÇİN YAZIYORUM. BENİM ARAÇTAKİ MOTOR FORD-PSA(PEUGEOT-CİTROEN)ORTAK YAPIMI MOTOR.ŞANZIMAN GETRAG MARKA ALMAN MALI(FORD'UN ORTAĞI OLDUĞU ŞANZIMAN ÜRETİCİSİ, AYNI ŞANZIMAN FOCUSTA DA VAR)ANA PLATFORM YİNE FOCUS İLE AYNI, AYRICA BÜTÜN ALT TAKIMLAR (ROT,ROTİL,DENGE KOLLARI V.S)FORD,YİNE EGZOZ,YAKIT DEPOSU, FREN TERTİBATI V.S BUNLARIN HEPSİ FORD YAPIMI. İŞİN ÖZETİ BENİM ARAÇ ÜRETİLDİĞİ DÖNEMDE MAZDA'DAKİ EKONOMİK KRİZDEN DOLAYI MAZDA DİZEL MOTOR ÜRETEMEDİĞİ İÇİN %33 ORTAĞI OLAN FORD'DAN HAZIR DİZEL MOTORU ALIP BU ARACA KOYUYORLAR. SADECE MOTOR DEĞİL USTTE YAZDIĞIM PARÇALARIN HEPSİ FORD'DAN HAZIR ALINIP BU ARABAYA KOYULUYOR. EVET GENEL OLARAK ŞÖYLE BİR DURUM VAR: MAZDA 3 DİZEL DİĞER MAZDA MODELLERİNE GÖRE DAHA FAZLA SORUN ÇIKARABİLİYOR. AMA BU DEMEK DEĞİL Kİ MAZDA 3 DİZEL HİÇ ALINMAZ, KULLANILMAZ... Huzur naMAZDA!!! |
Selamun aleyküm arkadaşlar. Bu yıla kadar kış şartlarının pek fazla soğuk geçmediği Gaziantep te görev yaparken 1 ay kadar önce Bitlis Hizan'a tayinim çıktı. Ve buralarda kışlar çok sert geçiyormuş. Şimdi öncelikle arabam 2012 mazda 3 dizel 32bin km de. Aracımda antifriz -35 dereceye kadar mevcut.Bunun dışında bir süre sonra cam suyunu da kışlık yani antifriz li olanından koyacağım. Bunlar haricinde aracımı burada kışın kullanmak için neler yapmam gerekir. Özellikle kışın sert geçtiği bölgelerde bulunan tecrübeli arkadaşlar bu konuda yardımcı olabilir mi acaba? |
Arkadaşlar kendime spor,sağlık amaçlı ortalama bir bisiklet almak istiyorum. Asfalt yolda kullanacağım. Bu işten fazla anlamıyorum.Ve kilom 100 üzerinde. Çok fazla lükse girmeyen nasıl uygun bir bisiklet alabilirim acaba? |
Enerji Günlüğü - Akaryakıt türlerinden motorin fiyarları 2-3 kuruş, benzin fiyatları ise 1 kuruş düşürüldü. Akaryakıt fiyatlarında yeni bir ayarlamaya gidildi. Buna göre, akaryakıt dağıtım firmaları, motorin ve benzinin pompa satış fiyatlarını 1-3 kuruş arasında aşağı çekti. Yarından (26 Kasım 2014) itibaren geçerli yeni uygulamaya göre motorin fiyatlarında 2-3 kuruş arasında değişen indirimlere gidildi. Benzinin pompa satış fiyatları ise 1 kuruş aşağı çekildi. Böylece motorinin litre satış fiyatları 4.08 TL`ye gerilerken, benzinin litrei 4.59 kuruş seviyesine indi. http://enerjigunlugu.net/akaryakitta-birkac-kurusluk-indirim_11013.html#.VHTnmpGZnFo Linkteki habere göre akaryakıta küçük bir indirim daha gelmiş. Devamı gelir inşallah. |